Как высверлить сломанный болт

Как выкрутить сломанный или прикипевший болт

Автовладельцы часто встречаются с такой проблемой, как поломка болта вне зависимости от марки автомобиля. Любое транспортное средство испытывает серьезные нагрузки, что вызывает неисправности. В процессе ремонта регулярно возникают поломки болтов. И пока они не будут устранены, дальнейший ремонт невозможен.

Так как выкрутить болт без посторонней помощи?

Причины поломки болтов

Со временем метизы ржавеют или прикипают. Ремонт старых автомобилей усложняется тем, что в них подобные болты встречаются намного чаще. Это объясняется плохой герметизацией и частым воздействием влаги. Больше всего страдает ходовая часть с прилегающими к ней деталями.

Как выкрутить болт

Прежде чем приступить к извлечению испорченного метиза, потребуется подготовить место работы. Для этого используется машинное масло или WD-40, которые эффективно удаляют пыль и загрязнения. Также допускается нагрев или удар по крепежному элементу, но таким образом можно легко повредить другие детали.

Есть несколько вариантов, с помощью которых можно аккуратно выкрутить сломанный болт. Метод выбирается в соответствии с типом проблемы.

Обрыв на поверхности

Это самый распространенный тип поломки. При обрыве головки болта не потребуется применять радикальные методы, способные навредить технике. Предварительно необходимо тщательно обработать поверхность керосином для того, чтобы между поверхностями уменьшился контакт. Для извлечения поврежденного крепежного элемента подходят различные инструменты:

• Если есть возможность зацепиться за выступ на поверхности, то рекомендуется воспользоваться струбцинами, плоскогубцами или клещами. Они позволяют хорошо ухватиться за деталь и вывернуть ее по ходу резьбового соединения, при этом не прикладывать значительных усилий.
• Менее распространенный вариант — это сварочный аппарат. Чтобы извлечь болт, потребуется приварить к нему деталь в виде рычага. После этого получится выкрутить метиз, не повреждая прилегающие поверхности.
• Если перечисленные методы не подходят, то можно использовать небольшое сверло. При этом диаметр детали должен быть меньше, чем сечение болта. Потребуется аккуратно высверлить отверстие по центру, в которое вставляется крючок. После этого болт выкручивается намного легче.

В некоторых случаях допускается комбинирование упомянутых способов. Отличительная особенность вариантов извлечения в том, что они не требуют больших усилий и затрат времени.

Обрыв заподлицо

Подобная поломка встречается реже, но является самой трудной. Для определения диаметра отверстия необходимо немало усилий, особенно если крепеж планируется срезать. Сначала потребуется тщательная зачистка поверхности, чтобы правильно рассмотреть зазоры.

Сложностей прибавляется, когда на месте обрыва есть значительные неровности. Затраты времени и сил возрастут, поскольку обработка и выправление дефектов — занятие непростое. Можно пренебречь зачисткой и сразу начать сверление, но это принесет негативные последствия. Перед сверлением используйте керн, чтобы хорошо подготовить место.

Метод высверливания метиза ничем не отличается от предыдущего варианта при обрыве на поверхности.

Болт сломался ниже поверхности

Еще один сложный случай. Если конструкция изготовлена из мягкого металла, процесс требует предельной аккуратности. Необходимо следовать определенному алгоритму действий:

• с помощью тонкого металлического керна отмечается центральная часть крепежного элемента;
• возьмите метчик с обратной резьбой, при этом важно соблюдать, чтобы диаметр был меньше сечения метиза;
• аккуратно высверливается небольшое отверстие, для размещения метчика;
• вставляется метчик, с помощью которого нарезается резьба, затем необходимо провернуть его;
• крепежный элемент прокручивается и извлекается.

Не нужно прилагать много усилий, поскольку это приводит к повреждению резьбы и прилегающей поверхности.

Применение экстрактора

Один из самых эффективных способов — это использование специального экстрактора. Инструмент можно найти в различных наборах с разным диаметром. Конструкция представляет собой метчик, на котором предусмотрена коническая насечка и нет продольных пазов.

Перед применением экстрактора потребуется высверлить отверстие по центру метиза. Важно соблюдать соответствие диаметров, иначе не получится вставить инструмент. После подготовки отверстия экстрактор вкручивается и извлекается вместе с болтом.

Все перечисленные способы применяются в зависимости от вида поломки и наличия необходимых инструментов. Если вы часто сталкиваетесь с подобными проблемами, рекомендуется купить набор экстракторов, поскольку это оптимальный вариант извлечения поврежденного крепежного элемента. Конструкция подходит для различных диаметров болта и типа резьбы.

Не забывайте о предварительной обработке поверхности, чтобы уменьшить контакт между деталями и исключить случайные повреждения.

Как просто извлечь обломанный болт из любой детали

Иногда, во время выкручивания болта, можно ненароком сорвать резьбу или и вовсе полностью его сломать. Положение кажется безвыходным. Конечно, легко решить такую проблему не выйдет, но способы ее решения все же есть.

Эта неприятность может случиться в таких случаях:

• болт оказался бракованным, в нем была трещина;
• болт был слишком сильно затянут;
• резьбовое соединение «закислилось»;
• во время выкручивания к ключу прикладывали слишком большое усилие.

Особенно тяжело, если узел, где застрял обломок болта, важен, а заменить его никак не получится. Еще хуже, если сломанный болт остался в детали, которая изготовлена или из алюминия, или из магниевого сплава. Такие металлы в разы мягче, чем сам болт, так что прикладывать большие усилия во время извлечения обломка нельзя – можно повредить деталь так, что новый болт использовать уже не получится.

Что нужно сделать в первую очередь

Прежде чем переходить к основным действиям, можно провести предварительные «операции» — это позволит увеличить шансы на успешное извлечение обломка, а, возможно, поможет избавиться от него сразу же.

В первую очередь можно попробовать постучать по обломку, если это возможно, с помощью молотка. Не нужно бить сильно. Такие действия ослабят посадку болта, извлекать его будет проще.

Также можно попробовать хорошо прогреть деталь в том месте, где остался обломок. Для этого используют газовую горелку. Это позволит снять внутреннее напряжение. Помните: использовать горелку важно аккуратно в случае, если деталь выполнена из алюминия – она может просто его расплавить.

Не будет лишним залить в отверстие немного жидкости типа W-40. Если ее нет, можно использовать средство для удаления загрязнений и ржавчины. Подобные смазывающие жидкости помогут облегчить «выход» обломка болта.

Если в процессе подготовительных мероприятий обломок еще не вышел, пора переходить к более радикальному методу. Рассмотрим его более подробно ниже.

Как вытащить сломанный болт: пошаговая инструкция

Сложнее всего извлекать обломок болта, который имеет неплоскую поверхность – в процессе засверливания сверло может просто соскользнуть, и деталь будет повреждена, а извлечение болта усложнится.

Чтобы было проще, стоит еще раз впрыснуть смазывающую жидкость, а затем использовать подходящую по резьбе направляющую втулку. Ее нужно ввернуть в отверстие до упора, а затем затянуть контргайкой.

Сверлом нужно сделать небольшое отверстие в обломке под экстрактор. Рекомендуется смазать конец сверла смазкой.

Важно! Сверлить лучше точно по центру – так извлекать обломок будет проще.

Если все в порядке, можно продолжать сверлить – резьбу вы не повредите, поскольку углубление уже создано. Только насквозь обломок сверлить нельзя – вы можете повредить деталь, особенно, если она из мягкого металла.

Следующий шаг – вбивание в отверстие подходящего по размеру винтового экстрактора. Убедитесь, что он плотно зафиксирован и не выскальзывает. Если это так, можно начать аккуратно и медленно выворачивать экстрактор вместе с обломком.

Обломанный болт извлечен, осталось лишь проверить, в целости ли резьба – для этого нужно ввернуть в отверстие новый болт. Чтобы это было сделать проще, можно смазать резьбу смазкой.

В процессе извлечения болта вы будете использовать химические средства, возможно, нагревать деталь в месте отверстия, применять ударные инструменты и сверлить, поэтому важно позаботиться об индивидуальной защите: лучше надеть перчатки, одежду с длинными рукавами, очки, а также при возможности и респиратор, чтобы защитить дыхательные пути.

Такой способ поможет извлечь обломанный болт даже из глубокого отверстия, если делать все правильно и соблюдать технику безопасности. Есть и другие методы, но за их эффективность ручаться не приходится, тогда как описанный выше способ всегда работает безотказно.

Видео – Простой способ выкрутить сломанный болт

Понравилась статья?
Сохраните, чтобы не потерять!

Виктор

Следовало бы подчеркнуть, что для выкручивания обломка с правой резьбой, следует использовать экстрактор с левой резьбой. Иначе затея бессмысленна.Кстати, на видео экстрактор с левой резьбой.Бывает, если сверлишь отверстие «левым» сверлом, на левых оборотах,обломок выкручивается, не дожидаясь экстрактора.

Аркадий

Виктор абсолютно прав

Ясав

В работе с машинами не рабочий подход. Столько экстракторов сломали на заломах коллекоров. Средство 99% сварочный полуавтомат. Всегда справлялся. Если залом чуть в теле, рассверливаешь большим сверлом до залома, ставишь шайбу большего диаметра, чем залом, привариваешь, к шайбе привариваешь гайку и внутри этой гайки делаешь ягодку малину(прогреваешь залом до красна) как остынет, постучал через что-то молотком и выкручиваешь.

Александр

Ваш способ самый действенный и надёжный. Поддерживаю на 100 процентов.

KONSTANTIN

Не всегда экстрактор помогает, из личного опыта, сверлить нужно сверлом левого вращения, при сверлении таким сверлом экстрактор может и не пригодиться вовсе.

Андрей

Я бы сказал, что вобще никогда не помогают . Сколько этих наборов не приобретали — ни один не помог .Кроме способа с полуавтоматом , ещё есть один эффектный способ , это применение головок ТОР .

Александр

Использовать экстрактор это лучший способ усугубить ситуацию. Чаще всего экстрактор при закручивании расширяет болт и ещё сильнее его зажимает. В итоге экстрактор ломается и кирдык.

Юрий

Прав на 200 процентов.

Михаил

Полностью согласен с Александром

Сергей

Высверлить чётко по центру сверлом,чтоб одна резьба осталась и метчик в помощь

Куат Турматович

В таких случаях когда нет экстрактора делаю проще ,самое главное просверлить отверстие точно по центру сломанного болта,для чего берем короткий болт соответствующего размера предварительно просверлив точно по центру на токарном станке. Далее заварачиваем болт до упора и просверливаем отверстие этим же сверлом сломанный болт. Рассчитав толщину резьбы сверлим отверстие на 10-1,5 мм меньше внутренного диаметра резьбы,остаток болта легко отварачивается отверткой или похожим приспособлением.Конечно предварительно нужно смазать резьбу см. жидкостью.

анатолий

Вставляешь трубку чуть меньшего диаметра, чем болт, привариваешь ее к остатку болта, остужаешь и откручиваешь трубку вместе с оторвавшимся болтом.

Сашок

Можно в масле электричеством выжечь ( забыл как грамотно станок назвать), у нас на заводе был такой.Мечеки ломались,сверлышки …и с помощью чудо станочка решали проблему за 10 минут.

Ganna

Это станок для электро-искровой обработки металлов.

Женя

Эрозионной

Александр

обратным сверлом или левым и смазать ЛД ивсё болт ваш

Андрей

В большинстве случаев только фрезерный станок. А если умелцы поковыряются и обломок экстрактора оставят(очень часто) -это что-то.

Чака

Я азотной кислотой из алюминия убераю

Дмитрий

Каким образом?

Игорь

Все просто. Азотная кислота вступает в реакцию с металом при этом ни как не воздействует на алюминий. Просто пипеткой капаешь и жрёшь. Я метчик обломанный так вытаскивал. 7 дней и пинцетом вытащил. (зависит от концентрации и сроков хранения) И резьба и поверхность без повреждений

Сергей

Если есть голова и руки правильно растут, есть немного терпения, то можно использовать все: и левые сверла, и экстракторы, и бородок, и сварку, и обыкновенный трёхгранный напильник, и метчики(особенно левые), порой простую отвертку.

Сергей

просто было на бумаге! но забыли про овраги!)))

Сергей

Если болт захвачен так, что усилия хватило его переломить, но не хватило резьбу отпустить. Дальше не нужно смешить железяки. Тут, только тепловая раскачка. Горячее — холодное. Плюс немного химии. Либо, признать своё поражение.

Сергей

иногда достаточно удара керном в обратную сторону, или просто отколоть пару кусочков если это не китайский метчик который гнется.

Сварщик-слесарь

Обычная электросварка. а для нагрева газовый резак. Работал на ремонте техники там обломки болта и шпилек частые случаи. Приходилось доставать обломки и метчиков с экстракторами.

Олег

азотная кислота 30% и нет вашего обломыша процес долгий требует осторожности и подходит если обломок в алюминии. алюминий не седает и резьба целая

петр

Какая азотная кислота ,это что вам медяшка какая, для стали азотка мертвому припарки.

Антон

Химию в школе не учили? Бред не пишите. Железо, которое является основой сталей, гораздо активнее реагирует с кислотами, чем медь.

владимир

электроэрозийное выжигание

Илья

Обломыши выкручиваются методом вбивания торекса в просветление отверстие в середине обломыша.

Владимир

Если ни чего не помогает, высверлить большим диаметром и нарезать новую резьбу.

дед Владимир

Да так кто хочешь может — сжёг блин окалину и всё, а ты вот помучайся с
экстрактором, а потом отжигай.

Фома

Вариантов много , но есть еще один .Как и было писано предварительно подготовить обломок болта или шпильки постукиванием и смазкой .Затем , если на обломке осталось сколь ко-то резьбы, подбираем две гайки с разным наружным диаметром ,но с одинаковыми отверстиями и шагом резьбы Заворачиваем сначала широкую гайку и контрим ее сверху более узкой . Выворачивать нужно за широкую гайку .Этот метод актуален для сложных мест , где доступ только сверху . Если шпилька тонкая , то в этом случае это наиболее подходящий вариант .

дед Владимир

Ну уж если обломится, так обломится — по самый уровень.

Юрий

Лучше сварки еще ничего не придумали.

Владимир

с так называемыми экстракторами морока одна — 98% стеклянный китай, ломаются на раз-два лишь усугубляя.. нагрев, смазка, постучать, повторить, засверлить.. не торопить ситуацию, керн или минизубильце и всё получится, удачи всем..

Сергей

Владимир, полностью поддерживаю.

дмитрий

молоток,зубило и какая то мать ….еще не один обломышь меня не победил. А экстракторы это к эстетам ..

Святослав

и экстрактор фигня, и то что при выкручивании можно резьбу сорвать. такого не припомню.

Сергей.Ш.

Иногда применяю такой способ:, когда обломок глубоко ( если это ни чему не помешает и есть у обломка выход из детали) не выкручивать, а вкручивать дальше. Тоже помогает. Только это нужно сразу попробовать, не забив резьбы на уровне облома.Предварительно желательно подвергнуть нагреву и резкому остужению, чтобы пар мог попасть в резьбу.А также капнуть жидкости типа WD. Другой способ: Если обломок ниже кромки отверстия. можно подобрать такую металлическую трубку, чтобы легко, но плотно вошла в отверстие, была небольшой длины,а затем ,вставив электрод в держак когда сварочник выключен и вставить в трубку коснувшись обломка, а потом выдвинуть электрод на несколько миллиметров в обратную сторону( около5). Затем одновременно(важно,- чем синхроннее это будет, тем лучше) включить аппарат коснувшись. электродом обломка, зажечь дугу (если не зажглась. прижать электрод к обломку и покрутить вправо-влево, пока нет зажжётся дуга)и приварить трубку к обломку. Сразу может не получиться, попробовать ещё.
к трубке можно приварить рычаг, или просверлить сквозное отверстие, чтобы вставить вороток. Выручало не раз. Ну, а начсёт экстрактора скажу: Я тоже не сторонник его применения. Если сломается, считай: пропало..

Владимир С.

Один раз слесарь с нефтянки заказал мне фигурные гайки без резьбы. И я подсмотрел как они со сварщиком выкрутили обломыши. Я терпеть не могу высверливать дрелью. И с тех пор я стал делать как они.Если обломыш утоплен, я вытачиваю гайку с направляющей проточкой в отверстие.С обратной стороны делаю фаску, чтобы приблизить обломышь и привариваю эту гайку к обломышу. Остужаю водой, и потихоньку туда,сюда начинаю откручивать. Бывало отламывал гайку, но снова повторял.Эффект всегда был положительный. Мне это так понравилось. Был случай шпильку головки на трубоукладчике оборвали. По диаметру отверстия трубку нашли, чуть пришлось проточить и приварить сверху гайку под ключ.Вставили в отверстие, и электродом ЛБ. Пришлось наращивать, не хватало. В слепую приварили.Выкрутили неожиданно, свободно. Даже если нет токарного станка, были бы руки.

Как выкрутить сломанный болт

Выполняя ремонт или ТО автомобиля, при выкручивании болта есть вероятность случайно его сорвать или обломить. Данная проблема зачастую возникает из-за образования ржавчины, неправильной эксплуатации и хранении транспортного средства.

Выкрутить обломанный болт будет легче, если он отломился после выхода из резьбы и часть детали сохранилась над поверхностью. В худшем случае придётся использовать дрель или сварку. Перед началом работ, резьбовое соединение рекомендуется смазать WD-40, а также разогреть болт паяльным инструментом (убедитесь, что это не навредит другим элементам). Можно использовать смесь из моторного масла и керосина в пропорции 1:1. Чтобы смазка проникла внутрь, рекомендуется подождать около часа.

Если была сломана головка болта выше поверхности, действия будут следующими:

1. Используя плоскогубцы или разводной ключ, выкрутите болт. Можно воспользоваться зубило, наставьте его на край болта под нужным углом, чтобы удары молотком привели к вращению шпильки.
2. Если деталь не поддаётся, воспользуйтесь ножовкой или углошлифовальной машиной, попытайтесь проделать отверстие под отвертку, чтобы потом ей выкрутить болт.
3. Последний способ предполагает использование сварочного оборудования. Для начала нужно взять болт того же размера, приварить его к сломанной головке и попытаться выкрутить (не прикладывая сверх усилий).

Как выкрутить сломанный болт, который надломился ниже поверхности

В таком случае потребуется дрель со сверлом малого диаметра, и умение пользоваться данным инструментом. Нужно просверлить три пробоины в головке болта, чтобы потом соединить их. В полученное отверстие вставить отвертку и изъять обломки болта.

Данный метод не всегда помогает, тогда приходиться прибегать к более кардинальным мерам. Для работы нужна дрель, метчик и навыки. Оборудованием просверливаем отверстие в теле болта, далее вырезаем левую резьбу метчиком и закручиваем в неё новый болт. Плотно завинтив его в тело обломанного болта, вывинтите деталь.

Самый опасный способ – это высверливание болта, данная процедура может навредить резьбе. Необходимо высверлить тонкое отверстие посередине, взять сверло потолще и снова начать сверлить. Работа продолжается, пока стенки тела болта не статут тонкими. Затем берётся пинцет или другой стальной предмет, при помощи которого остатки тела болта извлекаются из резьбы.

Если вы не владеете навыками работы с данными инструментами, не пытайтесь сделать всё самостоятельно. Лучше обратиться к специалисту, поспешное решение только усложнит дело.

Как выкрутить сломанный болт

При ремонте авто, бытовой техники, мебели встречаются проблемы, когда резьба ржавеет и болт во время выкручивания ломается. Да так, что оставшаяся часть оказывается заподлицо с поверхностью детали, куда он был вкручен. Та же ситуация возникает при использовании электрических отверток (шуруповертов) со слишком большим крутящим моментом. Вот и возникает вопрос как выкрутить сломанный болт и одновременно сохранить целостность конструкции. И внутренней резьбы того отверстия, откуда предстоит извлечь остатки крепежа.

Подготовка к откручиванию обломанного болта

Первое, что необходимо сделать в качестве подготовительных работ, это разобраться с ржавчиной, окислами, попавшими внутрь резьбы. Иногда рекомендуют смазать соединение маслом и пытаться «выжечь» его. Реальной пользы такой прием не приносит, а вот повредить поверхность способен (на ней выгорает краска, теряет свойства металл). Болт хоть и выкрутится, но конструкция окажется испорченной.

Рекомендации:
1. Используйте традиционный вариант с жидкостью WD-40.
2. Машинное масло смешивайте с керосином в пропорции 1:1.
3. После смазывания болта требуется подождать минимум 1 час.
Смазке нужно время, чтобы проникнуть внутрь соединения, до самого конца. Правила относятся и к веществу «Жидкий ключ», которая продается в автомагазинах. Она предназначена для ослабления контакта прикипевших друг к другу частей болтов и деталей. Иногда речь идет не только о ржавчине или окислах, а о температурном воздействии. Тогда в резьбу набивается нагар, препятствующий откручиванию столько же «хорошо».

Как засверлить обломанный болт, чтобы не повредить резьбу

Один из вариантов удаления обломка болта, шпильки заключается в использовании сверла. Но здесь возникает вопрос сохранения целостности резьбы. Если ее повредить, закрутить в это отверстие больше ничего не получится. Или придется нарезать новую, большего диаметра, что не всегда реально. Если решается вопрос, как выкрутить сломанный болт в труднодоступном месте, такой способ не подойдет. Здесь нужен открытый доступ, чтобы удалось удерживать дрель ровно, перпендикулярно направлению.

1. Поможет удерживать вертикаль металлическая трубка.
2. Наружный диаметр подбирается таким, чтобы она плотно входила в штатное отверстие.
3. Внутренний размер должен подходить под габариты используемого сверла.
4. Центровку лучше сделать сверлом с диаметром, соответствующим отверстию, все равно на верхней части резьба обычно отсутствует или ее наличие некритично.
5. Высверливать остатки болта рекомендуется сверлом с диаметром чуть меньше внутреннего (без учета резьбы) размера.
6. В идеале понадобится набор сверл, вместе с центровочным, который применяется в токарном деле для разметки заготовок. Оно позволит избежать повреждения резьбы, заодно поставит более точную метку по центру стержня. Основная работа в любом случае ведется «обычным» сверлом по металлу. Главное, четко выдерживать направление, чтобы оно не сместилось в сторону внутри отверстия.

Выкручиваем сломанный болт с помощью экстрактора

Второй вариант вывинчивания сломанной шпильки заключается в использовании специального инструмента – экстрактора. Он состоит из бура конусной формы с левой резьбой и хвостовой части с квадратным сечением для лучшего захвата гаечным ключом, пассатижами. Изготавливается этот инструмент из особо твердой стали, чтобы быть заведомо прочнее любых болтов.

1. В сердцевине обломка высверливается тонкое отверстие.
2. В него вкручивается экстрактор до полного его заклинивания.
3. Последующее крутящее усилие приводит к выкручиванию «остатка».

Способ имеет огромный минус. При расклинивании болта он еще сильнее прижимается к резьбе в детали. Если она имеет повреждения, это иногда приводит к облому самого экстрактора, от которого избавиться будет крайне сложно. Не каждое сверло возьмет такой металл. Все дело в конусности наконечника. Она одновременно играет и положительную, и негативную роль. Если решается, как выкрутить сломанный болт из блока, выполненный из твердого сорта стали, вариант не подходит.

Выкручиваем сломанный болт с помощью подручных инструментов

Отсутствие специализированных приспособлений вроде экстрактора не является препятствием для использования описанной выше технологии. В таком случае применяется бита типа «Звездочка» Torx, трехгранный напильник, шестигранник или даже обычная отвертка. Все зависит от условий, имеющегося под рукой инструмента. Важно, чтобы он был достаточно прочным. Например, ручка отвертки должна выдерживать удары молотком.

Примерный алгоритм действий:

1. По центру обломка высверлить отверстие чуть тоньше габаритов инструмента.
2. Забить последний в углубление до надежного расклинивания граней.
3. Разводным ключом или пассатижами пытаться выкрутить болт.

Минус подхода тот же, что и с экстрактором – инструмент иногда обламывается. И тогда придется уже думать об удалении расклиненной шпильки, намертво зажатой внутри отверстия. Например, за счет полного высверливания «лишнего» металла. Если инструментарий оказался изготовленным из каленой стали, ситуация станет проблематичной. Поэтому рекомендуется делать это как можно аккуратнее.
Чуть отличается методика применения отвертки. Ее преимущество состоит в том, что не придется расклинивать болт, что повышает шансы выкручивания без повреждения резьбы. Таким вариантом чаще пользуются, когда возникает проблема, как выкрутить сломанный болт из алюминия. С таким материалом проще рассчитывать на легкую деформацию «под отвертку».
Но перед этим требуется сделать два тонких отверстия (рядом друг с другом). И затем «объединить» их в полноценный шлиц для его вывинчивания как обычный винт. С тонкими шпильками прием не сработает, потому что будет сложно сделать ровную линию без повреждения резьбы. Хотя стоит и попробовать, ведь для отвертки достаточно глубины 4-5 мм. Если сделать «желобок» не удается, в качестве варианта используют скобу из гвоздя.

Сверлим обломанный болт сверлом с левой спиралью

Несколько экзотический способ справиться с ситуацией заключается в высверливании шпильки сверлом с левой спиралью. Для этого понадобится дрель с функцией реверса (обычно она имеется во всех моделях, начиная с бюджетных). Желательно, чтобы у нее также была регулировка скорости вращения головки для более точного управления процессом.

1. Обычным сверлом небольшого диаметра сделать центровку.
2. Поставить левое сверло и начать высверливание на малой скорости.
3. Постепенно его грани начнут все больше цеплять болт в нужном направлении.
4. Обломок начнет выкручиваться или придется просверлить его полностью.

Если немного повредится резьба, ее легко восстановить метчиком соответствующего диаметра и шага. Такой вариант обычно применяется для извлечения несильно заржавевших болтов. Если он прикипел накрепко, лучше воспользоваться другими способами вроде высверливания шлица под отвертку или вкручивания экстрактора. Есть и откровенный минус – сверло с левой резьбой нужно еще найти.

Выкручиваем обломанный болт с помощью другого болта

В качестве альтернативы предыдущем способу применяют болт с левой резьбой. Такие встречаются на автомобилях, в такелажном оборудовании. Смысл технологии тот же, что и в случае с «левым» сверлом – появляется возможность подать крутящее усилие в нужном направлении. Единственное ограничение этого варианта заключается в неприменимости к тонким шпилькам.

1. По центру обломка высверливается тонкое отверстие на глубину от 1 см.
2. Метчиком с диаметром, соответствующим «левому» болту нарезается резьба.
3. Вкрутить его до упора, на всю длину только что созданного углубления.

После закручивания на 100% все усилие крутящего момента будет направлено на выкручивание обломка. Минусом такого способа является уязвимость в виде риска облома заодно и нового болта. Ведь он изначально тоньше «оригинала». И раз уж тот обломался, то же легко произойдет еще раз. Так что рекомендуется вариант совмещать с активным использованием средства WD-40 или смеси из машинной масла и керосина.

Выкручиваем болт с помощью сварки

Перечисленные выше методики подходят для ситуаций, когда болт обламывается заподлицо с поверхностью детали, куда он вкручен. Но встречаются случаи, когда перелом происходит выше, в наиболее слабой «точке». Тогда вариантов «спасения» узла становится больше. Например, имеется возможность при помощи сварки нарастить обломок и спокойно выкрутить его.

1. Сварочный процесс нагревает болт, тогда как основная деталь остается холодной (теплой). Из-за температурного «перекоса» происходит разрушение слоя ржавчины-окислов на резьбе и выкручивание происходит быстрее.
2. Создается прочное соединение с «верхним» болтом независимо от марки стали. Методика работает даже высоколегированными, твердыми сплавами, которые сложно высверливать.
3. Иногда встречается марка стали, не предназначенная для сварки. В такой ситуации «варить» все равно придется. Но тогда рекомендуется избегать искусственного охлаждения стыка (из-за этого произойдет растрескивание шва).

Последнее правило подходит и для мягкого металла. Выгоднее один раз качественно привариться и сразу выкрутить обломок. Вместо болта иногда берут гайку и проваривают ее изнутри. Подобный вариант возможен, если обломок торчит хотя бы на 2-3 мм, чтобы было за что «цеплять». После в гайку вкручивается болт и выполняет в процессе выкручивания роль защиты шва от перелома из-за повышенной нагрузки.

Что делать, когда ничего не помогает или сильно повреждена резьба болтового соединения?

Встречаются и проблемные моменты. Например, болт (или шпилька) обламывается с заглублением внутри детали. Если диаметр отверстия позволяет, сваркой удается нарастить ее длину до момента приваривания гайки. В этом случае сначала высверливают тонким сверлом небольшое углубление и заваривают его. Затем уже наращивают длину обломка на нужную длину.

Второй вариант – каленую сталь сначала нагревают до красна, затем дают остыть в «естественной» среде, без искусственного охлаждения. Металл при этом «отпускается», становится мягче и лучше подходит для сварки. Здесь нужно быть готовым к короблению детали, повреждению поверхности (краски, противокоррозионного покрытия).
С алюминиевыми блоками применяется способ вытравливания металлических обломков азотной кислотой. Она хорошо растворяет стальные сплавы (реакция идет порядка 10-24 ч в зависимости от диаметра болта, температуры окружающей среды. С такой целью понадобится 30-35% раствор, не сильнее. Рекомендуется использовать средства защиты органов дыхания, потому что пары азотной кислоты опасны для здоровья.