«Буханка» как живая легенда советского автопрома
Есть в мировом автопроме целый ряд машин, которые производятся по несколько десятилетий в практически неизменном виде. Но, многие постепенно уходят в прошлое: после 57 лет производства ушел в прошлое Hindustan Ambassador, Land Rover на 68 году жизни снял с производства легендарный Defender, даже Mercedes-Benz подумывает о замене традиционному Gelandewagen… 10 самых нелепых автомобилей А вот история популярного автомобиля УАЗ началась в далеком 1955 году, и отнюдь не собирается заканчиваться: 51 год назад инженеры Ульяновского автозавода получили госзаказ на автомобиль на базе ГАЗ-69, но с грузоподъемностью не менее 800 килограммов. Новый автомобиль получил две версии: цельнометаллический фургон и грузовик с бортовой платформой.
Предсерийный образец УАЗ 450 Серийный выпуск автомобиля под названием УАЗ-450 начался уже в 1958 году. Из-за специфической формы к машине быстро приклеилось название «Буханка». В серию пошел и бортовой грузовик, его пустили в серию под названием УАЗ-450Д. Кроме того, фургон выпускали адаптированным под «санитарку», с названием УАЗ-450А, этот автомобиль быстро заменил использовавшийся тогда как санитарный автомобиль ПАЗ 653.
Серийный УАЗ-450
Все машины получили моторы ГАЗ-69 с увеличенной до 62 лошадиных сил мощностью и трехступенчатые КПП с двухступенчатой раздаткой. В 1961 году, с целью удешевления машин, начали выпускать заднеприводные версии «Буханок», они получили индекс 451. Гоночное прошлое «Москвичей» Первой модернизации автомобили дождались в 1965 году, причем коснулась доработка вначале только грузовой версии. Автомобиль получил 70-сильный верхнеклапанный мотор ГАЗ-21 и четырехступенчатую КПП. В 1966 году он получил золотую медаль на международной выставке сельхозтехники. Остальные версии получили новые агрегаты в 1968 году. Полноприводные автомобили получили индекс 452, а заднеприводные остались под цифрой 451, но получили букву «М» к цифровому обозначению. Кроме того, появился серийный микроавтобус 452В, они были и в 450-й версии, но в мизерных количествах. С тех пор и до 1985 года автомобили выпускались без изменений.
Микроавтобус УАЗ-452В Единственной попыткой модернизации за этот период стала версия УАЗ 468 – фургон с редукторными мостами от УАЗ 469. Но, автомобиль оказался неудачным из-за очень высокого центра тяжести, после первых испытаний констркутивный недостаток был выявлен и автомобиль так и остался в единственном экземпляре.
Опытный образец с военными мостами
В 1985-89 годы автомобили пережили очередную модернизацию. От заднеприводных версий решили полностью отказаться, фургон получил название УАЗ-3741, бортовой грузовик УАЗ-3303 санитарный автомобиль УАЗ-3962 автобус УАЗ-2206. Автомобили получили доработанные с целью увеличения мощности моторы и двухконтурную тормозную систему с вакуумным усилителем. _Интересный факт: в 2000-е годы автомобили экспортировались в Японию, продавались там по 40 000$ и считались культовыми. _ В 2011 году произошла еще одна модернизация «Буханки», автомобили получили ABS, гидроусилитель руля и современные ремни безопасности. В начале 2016 года появились новые сиденья с опциональным подогревом, новая приборная панель с местом под магнитолу и отопитель задней части салона у некоторых версий. УАЗ начал подготовку к выпуску нового кроссовера На 2017 год запланирован глобальный рестайлинг самого старого из производящихся на данный момент в России автомобиля, но не ставшего от этого менее популярным. По результатам 2015 года УАЗ занял 21,5% рынка коммерческих автомобилей. Снимать с конвейера «Буханку» УАЗ не планирует, это просто экономически нецелесообразно, так что у советского фургончика есть шансы побить все рекорды долголетия. Нравится Авторамблер? Подпишитесь на нас ВКонтакте и на Facebook.
Легенда отечественного автопрома УАЗ-450 отмечает юбилей
В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450, именуемый в простонародье «Буханкой». Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости.
В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль , именуемый в простонародье «Буханкой». Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости.
На протяжении уже 60 лет остается востребованной моделью на отечественном авторынке. Компоновка с плавными переходами линий кузовных деталей, цельное гнутое лобовое стекло, обеспечивающее хороший обзор, два ведущих моста, а также неприхотливость и надежность обеспечили многолетнюю стабильную популярность этих машин, особенно в условиях бездорожья.
Первые сходят с конвейера 1958 г.
Первые опытные образцы с различными вариантами кузова прошли заводские и межведомственные испытания на проходимость мостов по бездорожью и комфортабельность езды еще в 1957 году. успешно пересек Каракумы, побывал на Памире и в Казахстане, а также на самой северной точке России — в Оймяконе. Испытания подтвердили, что полноприводные грузовики способны передвигаться в любых дорожных и климатических условиях.
После испытаний в жарких песках конец
на Крайнем Севере
К январю 1958 года заводские мощности уже были подготовлены к сборке 4 тысяч грузовиков в год. От опытных партий завод перешел к серийному выпуску автомобилей, обладавших высокими эксплуатационными качествами, а главное — имевшими повышенную проходимость.
Впоследствии на базе фургона были изготовлены другие модификации. Производством были освоены: бортовой грузовик , цельнометаллический фургон , санитарный автомобиль . Затем появился микроавтобус .
В 1959 году был подписан первый контракт об изготовлении на экспорт 35 «санитарок». Машины отправились бороздить просторы дорог Албании, Индонезии и Сирии.
На базе автомобилей с колесной формулой 4×4 с 1960 года выпускались заднеприводные машины: бортовой автомобиль , фургон и санитарный .
Семейство выпускалось вплоть до 1965 года. Всего было произведено более 55 тысяч автомобилей различных модификаций.
В 1966 году семейство подверглось модернизации — автомобили получили более мощный верхнеклапанный двигатель, четырехступенчатую коробку передач, было изменено внешнее оформление кабины водителя. В результате всему семейству полноприводных машин был присвоен индекс .
В 2007 году легендарная «Буханка» обрела «второе дыхание». В рамках национального проекта «Здоровье» автозавод осуществил поставку 2304 санитарных машин во все уголки России. Первые 45 автомобилей, оснащенные гидроусилителем руля, ведущими мостами типа «Спайсер», многофункциональным рулевым переключателем и замком зажигания с запираемым противоугонным устройством, предприятие поставило в медучреждения Ульяновской области.
УАЗ Буханка в наше время
Сегодня Ульяновский автомобильный завод продолжает производство этих автомобилей, незаменимых в народном хозяйстве и прекрасно адаптированных к российским дорогам. Только за последние 5 лет предприятие выпустило более 156 тысяч автомобилей классического коммерческого ряда.
Интересные факты из истории
Прозвище «Буханка» автомобиль получил за своеобразную форму кузова, напоминающую буханку хлеба. Еще по одной версии «Буханкой» называли автомобиль, который перевозил продукты, а санитарный автомобиль называли «таблеткой», тем самым подчеркивая предназначение фургона.
В 1959 году самая первая модель Ульяновского электромобиля была разработана на базе серийного и . Предназначалась она для обслуживания аэродромов. На электромобилях применялись тяговые аккумуляторные батареи, разбитые на 2 секции, установленные под полом кузова по обоим бортам в специальных ящиках.
по сей день используются для перевозки туристов на вулканы Везувий и Этна. На базе ульяновских внедорожников в Италии создаются пожарные машины, «дачи на колесах». Их используют для горноспасательных работ, геологической разведки, доставки воды и продовольствия в отдаленные горные селения.
В годах на заводе выпущены первые образцы санитарных машин для районов Крайнего Севера и Сибири — с дополнительным отоплением, двойными стеклами в салоне, усиленной термоизоляцией пола, крыши и боковин. Работа велась при температурах, доходящих до 60 градусов мороза. При таких условиях не могла функционировать санитарная авиация.
В 1963 году ульяновский внедорожник снялся в культовом советском фильме «Королева бензоколонки». Также снимался в кинофильмах «Тридцать три», «В Москве проездом», «Жил певчий дрозд».
В конце 1960 года началась работа над снегоходным автомобилем , который был укомплектован сменным сезонным оборудованием для преодоления снежного бездорожья и целины. Вместо передних колес у него устанавливались металлические управляемые лыжи, а вместо задних — гусеничные движители.
Автомобиль содержит 1026 оригинальных деталей и узлов, 491 деталь шасси и 535 деталей кузова. Для сравнения, в современных автомобилях количество деталей колеблется от 5000 до 7000 штук.
Уаз буханка когда начали выпускать
УАЗ Профи с двухрядной кабиной
УАЗ Профи Промтоварный фургон
Классический коммерческий ряд
- Автомобили в наличии
- Конфигуратор
- Дилерские центры
- Специальные предложения
- УАЗ Финанс
- Бесплатный тест-драйв
- Корпоративным клиентам
- Личный кабинет
- Специальные предложения
- Купить запасные части
- Сервисные станции
- Калькулятор технического обслуживания
- Гарантийное обслуживание
- Руководства и инструкции
- Проверка наличия сервисных кампаний
- Масла и эксплуатационные жидкости УАЗ
- Оригинальные расходные материалы УАЗ
- УАЗ ПРОФИ Ассистанс: Помощь на дорогах
- Классическое семейство УАЗ
- Магазин одежды УАЗ
- Новости
- Пресса о нас
- История
- Контакты
- Стать дилером
- Путешествия
- 75 лет УАЗ
Найти дилера
Комплектации
Характеристики
Пресса о нас
УАЗ «Буханка» Юбилейная
Юбилейная спецверсия легендарного автомобиля УАЗ 2206 в новом цвете!
от 764 990 руб.
от 764 990 ₽
Многоцветный зелёный
Автомобили
в наличии
Найти
дилера
УАЗ
кредит
УАЗ ЛИЗИНГ
УАЗ «Буханка» Юбилейная
В честь 60-летия легендарной модели УАЗ «Буханка», Ульяновский автомобильный завод объявляет о старте производства Юбилейной версии автомобиля, пользующегося народной любовью вне времени и вне пространства.
Отличительной особенностью юбилейной версии является наличие «праздничного наряда» в двухцветном исполнении. Крыша автомобиля окрашена в глянцевый белый цвет, который прекрасно сочетается с благородным цветом кузова «Буханки» и придает облику автомобиля современный и в тоже время торжественный вид.
Уникальный внешний вид автомобиля прекрасно дополняют белые 16-дюймовые диски, которые повторяют цветовое решение крыши автомобиля, подчеркивая стильный облик народной легенды.
Спасибо! Мы уже начали обрабатывать Вашу заявку!
Получите индивидуальное предложение от дилера
Рассчитать выгоду
Скидка на УАЗ «Буханка» Юбилейная
Уважаемые клиенты!
Мы предлагаем Вам возможность самостоятельно быстро рассчитать стоимость автомобиля с учетом всех действующих специальных предложений.
Физ. лицо / Юр. лицо
Рассчитать выгоду
ШАГ 1. ВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ
ШАГ 2. ВЫБОР ПРОГРАММЫ
УАЗ «Буханка» Юбилейная « »
Скидка по программе «Трейд-ин»
Льготные условия действуют при сдаче транспортного средства в рамках программы «трейд-ин». В программе участвует ограниченное количество автомобилей УАЗ.
Скидка по программе «Утилизация»
Льготные условия действуют при сдаче бывшего в употреблении транспортного средства на утилизацию. В программе участвует ограниченное количество автомобилей УАЗ.
Скидка по программе лояльности
Скидка в размере 20 000 рублей действительна при покупке нового автомобиля УАЗ Патриот и одновременной сдаче автомобиля УАЗ, бывшего в употреблении, по программе официальному дилеру УАЗ или аффилированному с ним лицу. Количество автомобилей, участвующих в акции, ограниченно, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно 30 сентября 2018 года. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
Скидка по программе «Семейный автомобиль»
При наличии двух и более несовершеннолетних детей (подтверждается наличием записи о детях в паспорте или свидетельствами о рождении детей), наличии действующего водительского удостоверения и отсутствии иных автокредитов, привлеченных в 2017-2018 годах, при покупке автомобиля в кредит предоставляется скидка в размере 10% стоимости приобретаемого автомобиля, которая применяется для уплаты первоначального взноса. Условия кредитования и тарифы могут быть изменены банком партнером в одностороннем порядке. Результаты расчета не являются предложением заключить кредитный договор (не является офертой).
Скидка по программе «Первый автомобиль»
При наличии действующего водительского удостоверения, отсутствии иных автокредитов, привлеченных в 2017-2018 годах и автомобиля в собственности, при покупке автомобиля в кредит предоставляется скидка в размере 10% стоимости приобретаемого автомобиля, которая применяется для уплаты первоначального взноса. Условия кредитования и тарифы могут быть изменены банком партнером в одностороннем порядке. Результаты расчета не являются предложением заключить кредитный договор (не является офертой).
Действующих предложений нет
Скидка УАЗ ЛИЗИНГ
«Скидка за лизинг» предоставляется в размере 6%. Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
В лизинг по программе «Свое дело»
Программа «Своё дело» в рамках которой покупатель должен являться представителем малого и среднего бизнеса и подтвердить свое отношение к субъектам малого и среднего предпринимательства в соответствии с Федеральным законом «О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации» № от . При покупке автомобиля в лизинг предоставляется скидка в размере 12,5% стоимости приобретаемого автомобиля, которая применяется для уплаты авансового платежа.
В лизинг по программе «Российский фермер»
Программа «Российский Фермер» в рамках которой покупатель должен являться сельскохозяйственным производителем в соответствии с ФЗ «О развитии сельского хозяйства». Видом экономической деятельности покупателя должно являться сельскохозяйственное производство в соответствии с общероссийским классификатором видов экономической деятельности (ОКВЭД 01). При покупке автомобиля в лизинг предоставляется скидка в размере 12,5% стоимости приобретаемого автомобиля, которая применяется для уплаты авансового платежа.
УАЗ рассказал, как появилось название «Буханка»
Ставший легендарным за более чем 50 лет выпуска фургон УАЗ-452 имеет множество прозвищ: «Батон», «Таблетка» (медицинский вариант), «Головастик» (бортовой вариант). Однако самым популярным стала «Буханка», ульяновский автозавод раскрыл происхождение этого наименования.
Как оказалось, второе имя однообъемных автомобилей с покатыми кузовами невольно родилось в стенах завода в середине 50-х годов прошлого века во время подготовки опытных образцов.
— Но кто мог тогда предположить, что «хлебобулочное» название вырастет в настоящий бренд? Да-да, слово Bukhanka сегодня все чаще и чаще встречается в каталогах наших зарубежных партнеров, в том числе и фирмы UAZ Netherlands, представляющей в данный момент отечественную технику на профильной выставке Kampeer & Caravan Jaarbeurs, — отмечается в публикации на официальной странице автозавода в Instagram.
Фургоны УАЗ-452 пошли «в серию» в 1965 году и с тех пор их конструкция остается практически неизменной. Существенную техническую модернизацию автомобиль прошел в 2009 году, тогда на него начали устанавливать 16-клапанный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 с мощностью 112 лошадиных сил. Работает он в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Через два года некоторые модификации стали оснащаться антиблокировочной тормозной системой, травмобезопасными рулями, а силовую установку привели в соответствие с нормами Евро-4. В 2016-м «буханка» заметно похорошела в плане комфорта — на приборной панели появились цифровые индикаторы, передние сиденья получили подголовники и продольную регулировку, улучшилась шумоизоляция моторного отсека.