Как снять торпеду мазда 3

17.27 Снятие и установка на место сборки передней панели («торпедо»)

Webmixer

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Сборка part 3. Замена торпеды.

Мне часто говорят «зачем ты такое палево выкладываешь, зачем всем рассказываешь что машина бита?».
Отвечаю.
Если я надумаю продавать машину, все равно знающий человек поймет что она бита. Другое дело как она была ударена, завязана в узел, а потом из тысячи кусочков сварена гостем из соседних республик или слегка поцарапана и сделана у официалов. У знающего человека, который будет смотреть машину, вердикт будет один. Машина бита.
В моем случае получилось «середина на половину»… Удар был, НО, удар не задел никаких силовых частей, лонжеронов/усилителей итд., машина заехала под запаску LC Прадо, удар был прямо в середину, поэтому сработали подушки, удар был на небольшой скорости. И как бы ужасно машина не выглядела после аварии, ничего катастрофичного не произошло, под замену шел обвес и почти все пластиковые части под капотом. Именно по этому я ее и купил. Восстанавливал все сам, никому ничего не доверяя, кроме жестянки, заказывал все до винтика оригинальное.
В предыдущих частях я уже описывал что и как собиралось, теперь дело, наконец-то, дошло до торпеды.
Долго искал торпеду за адекватные деньги, ну не хотелось мне перешивать. Не уверен я был в том, как она, не дай бог, снова сработает. Прорвет эту не родную обшивку или нет… Будет ли качественная кожа которая не выгорит через одно лето. Находились даже варианты где за 5 000рэ это сделают, но я за оригинал. В таких вещах как безопасность нельзя полагаться на авось. В итоге, благодаря хорошему человеку @ saton из братской Республики Белоруссии (Беларусь), нашлась торпеда за 500$, которую я ждал почти 3 месяца. (:

Поскольку разборка и сборка проходила достаточно активно, опять не получилось пофотографировать, опишу снятие торпеды уже на месте. Стоит сказать что сложного в этом ничего нет, главное внимательность и никаких резких движений, чтобы не поломать пистоны.
Еще одно правило, если прикладывая силу тянуть, а оно не снимается, значит где-то еще один жесткий крепеж, т.е. винт/гайка/болт.
В любом случае я все винтики пистончики не упомню, но если вы надумали снимать торпеду сами, полагайтесь на свою голову тоже (:

Чтобы снять торпеду, нужен следующий инструмент:
— Маленькая плоская отвертка
— Длинная крестовая отвертка
— Головки на 8 и 10 с удлинителем и трещоткой
— Крепкие пальцы для снятия разъемов (:

1) Сначала снимается центральный воздуховод, просто тянется на себя.