Где находится стартер на ауди 100 с3

Ауди 100 — не работает стартер. Что делать?

Сломался авто?
Мы все починим!
+7 (961) 014-5673
+7 (915) 732-0659
Звоните!

Представьте себе ситуацию – раннее утро, вы, решительно настроенный свернуть горы именно сегодня, побритый и благоухающий туалетной водой, садитесь за руль, поворачиваете ключ и… Вместо услаждающего слух рокота мощного мотора в ответ тишина! На вашей новенькой (или не очень) ауди 100 не работает стартер. Вы пытаетесь повторить манипуляции с ключом еще и еще раз, но все безуспешно. В итоге, так хорошо начавшийся день начисто испорчен, не говоря уже о планах и настроении.

Что делать?

Прежде всего, надо постараться успокоиться – не следует в модном костюме лезть под капот, размазывая там пыль и грязь галстуком, судорожно перебирать различные провода в надежде на то, что какой-нибудь попросту отвалился. За несколько минут, в большинстве случаев, диагноз поставить не удастся, а уж тем более – исправить ситуацию. Хорошее решение в таком случае – взять такси и отправиться по делам, а проблемы со своей ауди 100 решать потом. И лучше всего, если вы сам не являетесь мастером по ремонту и обслуживанию генераторов и стартеров, доверить это квалифицированным специалистам. Но если вы себя считаете таковым, то можно попробовать исправить все самому.

Итак, проанализируйте ситуацию – работает ли стартер вообще. Если работает – то насколько бодро он крутит? Если хотя бы малейшие попытки провернуть двигатель имеют место быть, то все не так страшно – велика вероятность того, что попросту разрядился аккумулятор. Проверить это легко, можно ориентироваться по свету лампочек приборной панели – при нормальной зарядке они горят довольно ярко и при включении стартера не гаснут. Если аккумулятор сел и для вас это неожиданность, то не лишним будет проверить, может вы оставили включенным какой-нибудь прибор, подсветку и т.д. Исправить такую ситуацию легко – можно попросить «прикурить» от другого авто, либо использовать пусковое устройство в Твери (если, конечно, оно имеется поблизости).

Если стартер не работает вовсе, то есть, даже не слышно щелчка тягового реле после поворота ключа, то, наверняка, он вышел из строя. Выход здесь простой – воспользоваться такси или другой машиной. Но перед этим желательно проверить клеммы – возможно, что одна из них спала или ослабла, тогда решить проблему не составит труда.

Но если стартер работает, крутит довольно бодро, но двигатель ауди 100 игнорирует все попытки его завести, то ситуация сложнее – всему виной система подачи топлива или зажигания.

Причины неисправности

Причин того, что на ауди 100 не работает стартер, может быть много. Если у вас нет достаточного опыта, то разобраться самостоятельно лучше даже не пытаться – можно только навредить. Вот самые распространенные причины неполадок, если исключить неисправный аккумулятор:

Зависли или износились щетки.
Пригорели контакты – в этом случае будут раздаваться щелчки втягивающего реле, но сам стартер работать не будет.
Вышло из строя втягивающее реле – здесь вообще не будет никакой реакции на поворот ключа зажигания.
Пробита обмотка якоря или ротора.
Пришел в негодность бендекс – сам стартер вроде бы и работает, крутит, но маховик двигателя ауди 100 не вращается.

Очевидно, что все эти неполадки можно устранить, только сняв стартер и отдав его в мастерскую по ремонту генераторов и стартеров. Конечно, если просто поменять щетки или почистить пригоревшие контакты, то исправить это можно попросить и соседа по гаражу – «народного умельца» Петровича.

Но если причина того, что на ауди 100 не работает стартер более серьезная, то лучше сразу отправиться в хороший автосервис, не стоит доверять ремонт дорогого автомобиля неспециалистам.

Стартер щелкает, но не крутит – как быть?
Генератор снять и проверить лучше в автомастерской
Замена щеток генератора в Твери

Снятие стартера и дальнейший ремонт

Всем привет, давненько ничего в машине не ломалось, ездит, радует, но недавно начал еб%ть голову стартер, через пару раз только схватывает.Ну я решил снять, разобрать и глянуть что с ним не так.
Короче, чтобы его снять нужно домкратить двигатель и снять с него подушки
Затем нужно открутить 3 болта и 2 болта на клеммы
Посмотрев на состояние бендикса я понял, что не в нём дело, поскольку состояние удовлетворительное, и надо лезть глубже, но это уже не сегодня, завтра полезу туда)

Фото в бортжурнале Audi 100 (C3)

26 января 2015 Метки: своими руками
Поделиться:

Audi 100 1990, двигатель бензиновый 1.8 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Audi 100, 1986

Екатеринбург

Audi 100, 1990

Audi 100, 1984

Audi 100, 1986

Комментарии 9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

На своей соточке ещё не снимал, но проблемы везде одинаковые. На всякий случай: неравномерная работа (то схватывает и крутит, то нет), кроме заклинивающей втулки, может быть из-за обгорания контактной группы во втягивающем и из-за грязных (изношенных) щёток и коллектора.
Смысл в чём: втягивающее реле имеет две обмотки, пусковую и удерживающую. Так вот удерживающая подключена к проводу, который приходит с замка и к массе. А пусковая по-другому: она с одной стороны — так же, к проводу с замка, а другой конец подключен к выходному контакту втягивающего и ток через неё (пока втягивающее не успело сработать) идёт через все обмотки стартера — якорные и статорные. Они выполнены очень толстым проводом и можно считать, что их сопротивление при таком не большом токе пусковой обмотки равно нулю и как будто пусковая подключена тоже к массе.
Как только втягивающее сработало — на втором конце пусковой обмотки тоже появляется напряжение бортовой сети и она уже не оказывает влияние на работу втягивающего, отключается.
А вот если коллектор грязный, или щётки подгорели — тогда сопротивление в пусковой цепи слишком большое, и зачастую втягивающее уже не может сработать — пусковая обмотка не развивает нужного усилия. Или повезло — втягивающее сработало, якорь прокрутился и щётки попали на грязный участок — тут уже и так понятно — сил у стартера не хватает крутить дальше.
Надеюсь, не перемудрил…

Стартер — снятие и установка
Audi 100 C3, дизель. Силовой агрегат. Запуск и зарядка

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора (см. Главу 3).

2. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля, и установите ее на осевые подпорки.

3. Снимите нижнюю защитную пластину двигателя.

4. Заметьте местоположение двух проводов на стартере. Отсоедините провод от тягового реле, затем открутите гайку и отсоедините отрицательный провод, идущий от аккумулятора к главной клемме (см. иллюстрацию).

5. Открутите болт, крепящий кронштейн стартера к блоку цилиндров, затем открутите гайки, и снимите кронштейн с передней части стартера. Обратите внимание, что одна из гаек крепит скобу держателя тросика.

6. Открутите монтажные болты, и снимите стартер вниз с двигателя и трансмиссии. Обратите внимание, что на некоторых двигателях болт нижнего крепления нельзя полностью выкрутить из картера трансмиссии, так как имеется недостаточно места между кузовом и днищем (см. иллюстрации).

Установка

7. Производите установку в обратной последовательности, зажмите монтажные болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

Как снять стартер) (ауди 100)

трещетка большая
проставка средняя для большой трещетки
трещетка малая
две головки на 17 и 19
голвка на 13 б** малой трещетки
и один ключ на 19
что нить постелить на землю (я использовал большую упаковочную картонку)

шаг 1
кратон на землю в руки трещетка с головкой на 17 и и проставкой между ними, ключ на 19
откручиваем нижний болт крепления стартера :
болт с гайкой гайка на 17 со стороны радиатора и головка болта на 19 со строны лобового стекла
ничего сложного немного усилий и все откручивается

на фото стартер снят

можем сразу открутить провода трещетка малая и головка на 13 и так же отсоединяем два провода мамы (которые идут с клеммы 15 и 50)

шаг 2
необходимо открутить второй болт, верхний

СРАЗУ — ОТКРУЧИВАТЬ НАДО СВЕРХУ МАШИНЫ

убираем картонку
капот открыт
что мы видим?

все на своих местах

снимаем бочек омывателя (просто тянем его вверх)
снимаем с него провода для того чтобы отодвинуть его подальше. Отсоедините провода которые идут на моторчик омывыаетля запомните какой куда подключался. Отсоединять шланг идущий на форсунки не обязательно