Как снять педаль газа уаз буханка
Сообщение от wasysh
Люди добрые помогите горю.
УАЗ-3303. Отпала педаль газа, сама педалька в кабине от тяги. У нас сейчас -35 и ремонт пока затруднителен, даже навскидку неприметил как тяга собрана. Может кто знает как хотябы снять тягу куда приваривается педаль?
Снимаешь решетку с шахты и на передней балке увидишь тягу открутишь ее, отсоединиш от тяги идущей на карб и вынимай в салон, предварительно в салоне открути крепление привариш пидаль и через салон вставишь назад итд.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Педаль газа уаз буханка регулировка
Предистория
Стоял карбюратор дааз 4178 по жиклерам определил что под 2.4л мотор(у меня 2.9).После капиталки мотора свечи имели белоснежный вид(бедная смесь) что меня напрягало и мною был установлен карб. К151Е.Свечи потемнели вобщем как и надо, но винт регулировки хх карба к 151 переохлаждался(а на улице + 25) и на нем во время прогрева был конденсат, думаю при 0 и ниже это дело обмерзало бы .Листая мурзику увидел, что на уаз к151 ставится без теплоизолирующей прокладки(1,5см толщины), вот и свою вынул, чтоб подогревал коллектор карбюратор в морозы лютые.
При этом карбюратор сел ниже и педаль газа ему не открывала 2ю камеру.
Почитав драйв понял, что весь прогрессивный люд почуяв проблему с тягой сразу внедряет тросовый привод.Но трос нужен там где проблемна и извилиста передача движения, на буханке все это по пряной, так зачем же чесать руки подумал я и решил отрегулировать тягу.
Но у уаза было много владельцев и каждый оставлял в нем часть души, унося часть уаза с собой-Не хватало полукруглой бонки (увидел из каталога запчастей-полезнейшая вещ -как карта для идущего)и пружина демпфера подклинивала в рычаге, бонку я изготовил из оси педали детского велосипеда
Далее послабляем две гайки, и рычаг может проворачиватся на оси педали газа
Тяним тягу на открытие, чтоб не снимать возвратную пружину фиксируем тягу веревкой
Проверяем открытие дросселей по заслонке 2й камеры-ус должен стоять вертикально
поворачиваем педаль в положение в пол(я оставил зазор в парец его съест демпферная пружина
и затягиваем две гайки отпущенные рание, проверяем- не удобно но я привык
Попутно убрал зазор в поворотном рычаге возле карбюратора отодвинув подтертую тягу от рычага, , , подкладыванием гайки м 6
Как снять педаль газа уаз буханка
Рулетка
Отследить посылку
Отследить посылку Введите номер телефона, который был указан при оформлении заказа и увидите детали доставки.
Номер телефона не найден
Номер телефона*
Войдите в личный кабинет Мы вас не узнали. Пожалуйста, войдите в личный кабинет! Войти
У вас нет аккаунта? Зарегистированные пользователи получают минимум 1% скидки на все товары и возможность крутить рулетку! Зарегистрироваться
- Интернет-магазин автозапчастей
- Запчасти для УАЗ
- Тормозная система для УАЗ
- Педаль газа УАЗ 452 с тягой (пр-во Завод) У
Способы оплаты
- Наличными при получении
- Безналичный перевод
- Приват 24
Способы доставки
- Новая Почта
- Другие транспортные службы
- Курьером
- Самовывоз
Как снять педаль газа уаз буханка
Поискал на данную тему информацию на форуме. Не увидел. может глядел не туда. Я на своем сразу после приобретения переделал. В мусорку ушел рычажный корявый, вечно заедающий привод. Сейчас, когда на какой другой со штатной педалью сожусь, тяжело. Суть в чем: поехал на шрот и скрутил за 150руб. педаль газа со штатным тросиком с Опеля Асконы годов лохматых. Как установил видно на фото (выложил в альбом). Делов час-полтора, а удобство не сравнимое.
Может кого и заинтересует.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
Re: Замена привода педали газа
Сообщение от babai
Как установил видно на фото (выложил в альбом). Делов час-полтора, а удобство не сравнимое. Может кого и заинтересует.
О. А такой кронштейн для тросика на клапанную крышку к этому болтику прикрутить — это мысль!
Сам почему-то не дотумкал
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.04.2004
Адрес: Страна вечнозелёных помидоров
Сообщений: 5,123
Намедни, «вставил» новую педаль!,
Соответственно, с тросиком.
Это ж, . . «как раньше то жили?»
Педаль — «длинная». Тросик — брал «длинный», но нужен «короткий» пришлось из одного — два делать. Которое от чего («Волга» — «Газель») незнаю, потому пишу «размерные приметы». В магазинах торгаши сами не знают, а на них не написано. Но, всё «подошло» — «как там и было». Делов, — с «перекурами» и . примерками, заняло часа три. Педальку — (рабочий пятачёк), на который «тапку» ставят, выгнуть пришлось «под ногу и ландшафт местности», чтоб не «лезла» под тормозную.
Из работы — высверлить заклёпки крепления старой педальки и засверлить два отверстия на 6 мм для новой (одно рассверливается от старой), плюс отверстие на 12 мм для выхода тросика. Да, и поработать с ключами демонтируя старые рычаги, что было проделано с великим удовольстивием!
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
Вот здесь я подробно описал переделку педали газа с фотографиями, смотри во второй части в конце: http://www.uazbuka.ru/forum/viewtopic.php?t=1273
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 420
Привод газа — для мнея это одна из двух загадок УАЗа. Что мешает делать нормальный привод еще на заводе — не понимаю. Сам наслаждаюсь тросиком. Тяги рвал с завидной регулярностью. про люфты и неинформативность и говорить нечего.
Вторая загадка — печка. Того придурка, который ее придумал, убить, наверно, не убил бы, но покалечить покалечил бы. Это ж преступление. Причем тяжкое. Я не шучу. Для меня было шоком, когда узнал, что на Гюнтеры ставится всё она же.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.11.2004
Сообщений: 1,249
Сообщение от Suhorini
Вот здесь я подробно описал переделку педали газа с фотографиями, смотри во второй части в конце: http://www.uazbuka.ru/forum/viewtopic.php?t=1273
Посмотрел. А как с тем, что педаль газа вынесена вперед получается от оси педалей сцепление-тормоз? Во всяком случае я так увидел на фото. Сдается мне — не совсем удобно. Хотя, наверное, дело привычки.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.04.2004
Адрес: Страна вечнозелёных помидоров
Сообщений: 5,123
Поглядел. Всё же сложно. Изготовлять педаль.
А тут, готовая (сказали «Волгина»). Только «под ногу» выгнуть, крепил так же под рулевой колонкой и тросик в «указаном пятачке», а на карбе, — в комплекте кронштейны были.
Так что. делов — «на рыбью ногу» и «стоит как родное».
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
Кстати, Народ, а в «гюнтерах» с карбюр. двиганами педаль старая или тросиковая?
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
Сообщение от babai
Сообщение от Suhorini
Вот здесь я подробно описал переделку педали газа с фотографиями, смотри во второй части в конце: http://www.uazbuka.ru/forum/viewtopic.php?t=1273
Посмотрел. А как с тем, что педаль газа вынесена вперед получается от оси педалей сцепление-тормоз? Во всяком случае я так увидел на фото. Сдается мне — не совсем удобно. Хотя, наверное, дело привычки.
Не удобств не испытывал но всё же переделал, сделал вровень с дугими педалями исходя из истетических соображений. А педаль Гюнтера есть на фото по этойже ссылке что наверху, где то вначале она тросиковая причём снеё и бралась конструкция моей педали.