Рычаг АКПП не включает «Драйв»
Всем доброго дня!
Возникла такая проблема, но начну с небольшого предисловия.
Пол года назад на СТО менял масло в коробке передач (у меня автомат). Всё прошло гладко, но рычаг стал труднее включать положение драйв. Рычаг, как будто, нужно ещё дадавливать по-прямой, чтобы тот дал команду АКПП включить положением драйв. Оговорюсь, к самой коробке претензий нет, всё работает и переключает чётко. На эти изменения я не стал заморачиваться и ездил так, поскольку данная особенность меня не сильно беспокоила.
И вот… В один прекрасный день завожу свою реношу, перевожу рычаг в положение «драйв», а на приборке остается гореть нейтралка. При этом я могу перевести рычаг в ручное положение, но ничего не происходит, всё равно горит нейтраль. Остальные положения переключаются и всё работает чётко, но вперед ехать не хочет.
Подскажите, пожалуйста, где сперва искать проблему. Мои предположения:
1. в салоне разобрать рычаг КПП и что-то там с умным видом посмотреть;
2. на самой коробке что-то не переводит КПП в положение драйв. Вопрос только что…
…и такой вопрос. Рычаг АКПП на рено сценик 2 отдает команды коробке по средствам чего? Там троса или это электронный джойстик? Кто знает?
Renault Scenic 3 Разблокировка АКПП (перевести в нейтраль)
Если на Вашем Renault Scenic 3 рычаг селектора остается заблокированным в положении P, несмотря на то что зажигание включено, нажаты педаль тормоза и кнопка на рычаге селектора, (например, при разрядке аккумуляторной батареи или неисправности в электрической цепи) снять блокировку коробки передач вручную можно следующим образом:
Перед тем как разблокировать коробку передач, включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Внимание! Если автомобиль с выключенным двигателем и селектором в положении «N» будет двигаться продолжительное время или на высокой скорости (например при буксировке) то это может привести к повреждению автоматической коробки передач.
Аварийная разблокировка Renault Scenic 3
- Отсоедините основание рычага селектора, начиная со стороны, находящейся под органами управления кондиционером (А)
- Одновременно нажмите на кнопку (2) в месте, указанном отметкой и кнопку разблокировки селектора расположенную на рычаге (1), переместив рычаг в положение нейтрали (N).
При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять буксировку и маневрирование для осуществления погрузки на эвакуатор.
Селектор АКПП путает и не видит передачи.
Такая проблема всплыла. Снимали коробку, меняли сальники, масло. После этого селектор перестал видеть передачи. «Паркинг» срабатывает, если его посильнее втыкнуть, «Драйв» иногда не замечает. Можно ли самостоятельно почистить там контакты и что сделать?
30 июня 2015 Метки: своими руками
Поделиться:
Renault Megane 2007, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Renault Megane, 2007
Renault Megane, 2003
Стерлитамак
Renault Megane, 2008
Новокузнецк
Renault Megane, 2006
Комментарии 9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Renault Megane II
Ребята вот нормальный канал про ремонт,
и конкретное решение без вложений, самостоятельно можно починить, посмотрите видео рекомендую.
Автор красавчик
Без машины
Нашли проблему проблему ? Приветствую
возможно, сдвинули с места селектор который на коробке сверху (черная пластиковая коробочка). требуется его регулировка. Есть соответствующая технота в Dialogys, а вообще регулируется достаточно просто: нужно чтобы в положении рычага N сопротивление было 0-60 Ом (меряется мультиметром, есть соответствующие 2 штырька на корпусе селектора).
Это коробку снимать надо опять? Или разбирать селектор в салоне?
снимать коробку не надо. регулируется не в салоне, а на коробке (www.automatictransmission…/img/DP0-AL4_rebuilt2.jpg) — черная коробка с рычагом, за который трос цепляется.
Я у себя даже аккумулятор не снимал, просто отвел шланги печки ближе к термостату и все. Потребуется бита torx («звездочка»), номер к сожалению не помню, и трещотка с удлинителем. порядок такой:
1. заводимся, выставляем в салоне рычаг АКПП в положение N, вздергиваем ручник в целях безопасности чтоб авто не укатилось
2. идем под капот, ослабляем винты крепления селектора (черная коробочка сверху АКПП).
3. подсоединяем мультиметр к выводам и смотрим за сопротивлением (крутим коробочку так, чтоб произошло замыкание и мультиметр показал от 0 до 60 Ом). Как поймали, затягиваем винты в таком положении.
4. идем в салон, проверяем включение передач в положении P и D (т.е. крайние положения рычага). Если результат не порадовал — возвращаемся к пункту 2.
Пусть не смущает что это Пежо/Ситроен, коробки у нас одинаковые — DP0 суть та же самая AL4.
Renault Megan 2 Разблокировка АКПП (перевести в нейтраль)
Если на Вашем Renault Megan 2 рычаг селектора остается заблокированным в положении P, несмотря на то что зажигание включено, нажаты педаль тормоза и кнопка на рычаге селектора, (например, при неисправности в электрической цепи или разрядке аккумуляторной батареи) можно снять блокировку коробки передач вручную следующим образом:
Перед тем как разблокировать коробку передач, включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Внимание! Если автомобиль с выключенным двигателем и селектором в положении «N» будет двигаться продолжительное время или на высокой скорости (например при буксировке) то это может привести к повреждению автоматической коробки передач.
Аварийная разблокировка Renault Megan 2
- Отсоедините верхнюю часть крышки у основания рычага переключения передач.
- Выжмите и удерживайте педаль тормоза для предотвращения скатывания автомобиля.
- Одновременно нажмите в месте указанном отметкой на чехле и кнопку разблокирования на рычаге.
- Переместите рычаг в положение нейтрали (N).
При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять буксировку и маневрирование для осуществления погрузки на эвакуатор.