Аналоги Total Fluide Da
Что лить в ГУР вместо Total Fluide Da, нашёл Titan, допуски имеет.Может кто ещё подскажет что?Спасибо!
Цена вопроса: 2 000 ₽
Запчасти
жидкость гидравлическая ATF, зеленая, 1л
10 октября 2022 Метки: плановое ТО
Поделиться:
Haval H6 2019, двигатель бензиновый 1.5 л, 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Новосибирск
Haval H6, 2023
Haval H6, 2019
Haval H6, 2017
Нижний Новгород
Haval H6, 2019
Комментарии 20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Залил Febi, до этого заливал Pentosin, потом Titan. Разницы никакой, главное минералочка
Я езжу на Haval H9
А зачем менять рекомендованную заводом Total Fluide DA на Titan CHF 11S, если последняя жижа дороже,
Без машины
Fluida DA намного дороже
Я езжу на Haval H9
Везде спецы пишут. что можно заменять и смешивать желтую с красной жижей, но не с зеленой. Врут, что ли?
Без машины
Titan PSF залил!
Без машины
Приветствую, Сергей! В итоге что залил? Fuchs Titan CHF 11S? Литра хватит?
Без машины
Fuchs Titan PSF
Сейчас через знакомого обратился к авторитетному нашему импортеру Fuchs.
Уверенно ответили, что нам в ГУР подходит их Жидкость в гидроусилитель руля Fuchs Titan PSF.
Без машины
Приветствую! Давненько не заходил. Неделю назад рейку поменял и залил пентосил. Тоже искал замену, в итоге у девяточников в чате подсмотрел пентосил, хвалят его. Также кто то писал, по н6, что заливали в гидрач мобил 320. В общем кому то дрегстон 3 заливали.
Без машины
Привет, Серёга.
Отправил запрос знакомому поставщику насчёт Total Fluide DA. Узнаю ценник, напишу.
Без машины
Спасибо, ценник не обрадует точно!
Буквально пару дней назад поменял жидкость в ГУР. Тоже был в муках поиска. Случайно у знакомого попалась канистрочка родного за человеческую цену. А в целом у нас TOTAL FLUIDE DA не найти, или космическая цена под заказ.
По описанию Fuchs Titan CHF 11S мне думается, что оно ближе к Total Fluide LDS.
У того же TOTAL два вида гидравлической жидкости — Total Fluide DA и Total Fluide LDS.
Они и похожи, но не взаимозаменяемы.
Без машины
Согласен!Буду брать Titan!
Какой Titan?
Fuchs Titan CHF 11S вроде как не аналог Total Fluide DA .
Без машины
Без машины
Какой Titan?
Fuchs Titan CHF 11S вроде как не аналог Total Fluide DA .
Допуски эти? Если нет, то что лить?
Ну, товарищ — в сети выложена куча информации по этой теме.
Допуск PSA Peugeot CITROËN S71 2710, который у Total Fluide LDS и у этого Fuchs — для АКПП и гидросистем, которыми подвеска регулируется.
Народ много копий поломал на тему чем отличаются Total Fluide DA и Total Fluide LDS и можно ли одно заменить другим.
В представительства Тотал обращались.
Получили высокопрофессиональные отписки: Total Fluide LDS предназначен для гидросистем, а Total Fluide DA для системы гидроусилителя — будто это не гидросистема. О взаимозаменяемости молчок.
Без машины
Я езжу на Citroen C5 (1G)
Ну, товарищ — в сети выложена куча информации по этой теме.
Допуск PSA Peugeot CITROËN S71 2710, который у Total Fluide LDS и у этого Fuchs — для АКПП и гидросистем, которыми подвеска регулируется.
Народ много копий поломал на тему чем отличаются Total Fluide DA и Total Fluide LDS и можно ли одно заменить другим.
В представительства Тотал обращались.
Получили высокопрофессиональные отписки: Total Fluide LDS предназначен для гидросистем, а Total Fluide DA для системы гидроусилителя — будто это не гидросистема. О взаимозаменяемости молчок.
В Ситроене С5 один бачёк на гидросистему и гидроуселитель и льют туда Total Fluide LDS
декстрон вместо LDS
выкладываю фото жижи для гидры для ситра.на вопрос:demyanyuk Что за дикстрон залили, фото канистры есть?
отдельное фото не получилось.камера сдохла.китаёза 10 лет, пора ей на покой наверно.
за 4, с хвостиком, года пробег 65т.км. менял только расходники.
вввероятно найдуться противники, такому колхозингу.я не против спорить или доказывать не буду.
Пробег: 160 000 км
15 января 2017 Метки: своими руками
Поделиться:
Citroen C5 2005, двигатель бензиновый 2.0 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Citroen C5, 2007
Санкт-Петербург
Citroen C5, 2007
Богданович
Citroen C5, 2005
Железногорск
Citroen C5, 2004
Комментарии 85
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Здравствуйте, у меня с5 2013 года, в него можно залить такую, лдс просто космос по2000 -3000 тысячи за литр, причем задать нужно ещё интересно можно ли долить декстрон или они совсем не дружат
я просто долил.когда встал вопрос перед выбором жижи.езжу около 10 лет.доливал разные декстроны.правда только синтетику.я уже писал, что все декстроны это жижа для гидравалики.
Так в Итоге: Что бюджетно и без проблем можно заливать с промывкой полной в С5?
в принципе особо разницы нет какой декстрон лить.все они, декстроны, это гидро масло.с присадками.где морозы не ниже 30 -полусинтетика.где ниже -35 только синтетика.промывать ни чего не нужно.промывку из полости «бублика» не слить.это 50% всей жижи в коробке.в гидроподвеске мыть тоже не рискну.просто долить декстрон до нормы и всё.и не мудрить с промывкой.
В общем нашел номера жижы. Думаю что выбрать: zic atf sp3 или zic psf3. Цена одинаковая, первая больше для АКП, вторая больше для гур.
Благодарю за ответ! А Вы сами в гидроподвеске меняете или на СТО? Своими руками тяжело в гараже будет?
да нет ни каких проблем.всё сам делаю.эа 10 лет перебрал почти весь автос.
Здравствуйте! Уточните пожалуйста, в гидросферы заливаете zic atf sp3?
В ГИДРОСФЕРЫ ЗАЛИТ АЗОТ газ 40 50 атм. а гидроподвеску ЛДС а я лью декстрон 3.любой можно за уралом лить синтетику, в центральной части России, полусинтетику.
Несуществующий пользователь
Без машины
Народ подскажите купил С5 с гидроактивом, а бачок ГУР почти пуст, что туда лить?!
total fluid lds так и называе6тся
Я езжу на Citroen C5 (1G)
Добрый день! У меня была ксюша…продал купил С5 …бивший владелец взял обмиватель стекл залил в гидравлику(((( пожалуйста дайте совет ! как менять и что залить ? декстерон 3 синтетика или полусинтетику? заранее благодарю!
Подскажите какой нужен объем декстрона для замены, какого производителя посоветуете манол или зик. Спасибо
ДЛЯ СИТРА С 5 4 литра, больше не залить(при смене стекает половина жижи т.е. 4 литра) в автомат.декстрон в принципе ЛЮБОЙ главное что бы была ПОЛУСИНТЕТИКА.я об этом писал в БЖ.
Парни, у меня холодильник есть на работе. Не совсем исправный, т.е морозилка работает, а холодильная камера, основной отсек, так сказать, не очень холодит. Пр этом, не работает реле, и компрессор молотит постоянно. Температура в морозилке из-за этого, наверное, внимание(!) минус 38 градусов (клал туда несколько разных термометров).
Теперь ближе к теме. Я, для эксперимента, ставил в эту морозилку разные масла. Много разных. Моторные, трансмиссионные, атф-гур-декстрон и т.п. Для эксперимента. Список точный не помню, но основную массу перечислить могу. К чему это я? Да, 95 % масел превратились в подобие парафина, как летняя соляра замерзает на морозе, примерно.
А LDS осталась жидкой!
ЛДС и еще кастрол кажется, 0W30. Все остальное загустело, ребята.
Информация для размышления, не рекламирую лдс и т.п.
мил человек, поделись, где достал такой хладон на -38.в бытовых стандарт-18. -26.максмум. я проверяю всё на улице зимой.у нас в сибири до -50.и ни разу декстрон синтетика, до состояния «каши», не замерзал и не густел до «парафина».
Холодильник старый, но морозилка морозит очень сильно. Что там за хладагент не знаю))
Сделаю фото, выложу сюда, если кому интересно, врать мне незачем, в общем то.
Без машины
я вот тут решил посчитать возможную экономию при переходе с Тотала на аналоги. Для того чтобы получить наиболее объективную картину возьмем период побольше — например, 5 лет и 100 000 км пробега. Тогда мы заменим:
1. масло в двигателе 10 раз. Тотал 4л-1300*10= 13000
аналог без потери качества дешевле 1000р. за тот же объем подобрать не удастся. Например тот же Зик выйдет чуть дороже. Возьмем по максимуму — 300 рублей разницы или 3000 за весь период.
2. Масло в АКП мы заменим 2 раза. Тотал 500р/л. Существуют два наиболее распространенных способа замены масла в АКП — трехкратная замена через небольшие промежутки и интервал 50-60 тыс., либо однократная замена через сокращенный интервал 25-30 тыс.км. Для АЛ4 (объем 7л) тогда потребуется 8-9л на 50-60 тыс. в обоих случаях. Итого на выбранный период 16-18 л масла, что соответствует стоимости 8000-9000 рублей.
С аналог тут все сложно. Действительно достойный аналог тоталовскому маслу ZIC ATF SP 4 имеющий кучу допусков известных европейских и японских производителей стоит… дороже на 100р/л. Правда есть еще SP-3, он на 100р/л дешевле тотала, но допуск только КИА с Хенде (что неудивительно) да пары китайцев типа Черри. Я если честно х.з. как считать этот пункт. Предлаю «ничью») Лица, страдающие хроническими приступами земноводной асфиксии могут записать этот раунд на свой счет)))
3. Жидкость в Гидроактиве мы заменим 2 раза (хотя ту многие вообще не меняют, доливают только, если жаба разрешит — дорого ведь мля). Объем условно 5л+/-0,5 в зависимости 3 или 3+ Гидроактив. Итого целых 10л ЛДС по 600р./л — 6000 в сумме. Аналог от ЗИК стоит 450 за литр — в сумме 4500. Это даст 1500 рублей экономии.
Итого на круг (напомню — это 100000 км) у нас получилось 4500 рублей сэкономленных денег. Много это или мало? Как говорил один известный ученый — все в этом мире относительно). Ну вот например на фоне расходов на топливо: при среднем расходе 10л на 100км (я думаю, что у большинства в среднем примерно так получается при условии АКП, на механике конечно меньше. Лично у меня 8,8-9,5 получалось) мы сожжем 10 тыс. литров бензина марки АИ-92. Ну и пох что рекомендован 95-й — экономия должна быть экономной. На данный момент стоимость 1 л. в районе 35 рублей. Итого 350 тысяч рублей составят наши затраты на топливо за указанный период. Несложно подсчитать, что экономия на различных жижах составит лишь чуть более 1% от общих «жидких» расходов. Если приплюсовать налог, страховку и фильтра-колодки (предположим, что у нас не было крупных ремонтов, а сферы мы подкачивали воздухом — зачем качать туда азот если воздух и так на 70% состоит из него) то наша экономия не составит и 1% от общих расходов на машину. Стоит ли ради этого отказываться от продуктов, разработанных одним из крупнейших мировых производителей в этой области (для сведения: по объемам Тотал уступает лишь Шелл, БиПи и Мобил) в сотрудничестве со вторым по объемам производителем автомобилей в Европе? Лично для меня ответ очевиден.
Для орущих «французы нас наё…ют, придумали специальную жидкость чтобы с нас бабло стричь» скажу так: вы слишком мелко плаваете — жопа видна, чтобы такому концерну было интересно разводить вас на гроши. Продукты Тотала, рекомендованные Ситроеном имеют также допуски VAG, Mersedes, BMW, Audi, Porshe, Ford, а также японских производителей. Поэтому в качестве сомневаться не приходится — слишком велики репутационные риски.
Мой вывод: хотите экономить — перестаньте носиться в городе от светофора к светофору с тапкой в полу и не развивайте на трассе скорость свыше 120-130 км/ч (все равно сильно раньше не приедете, проверено многократно, а шансы не приехать вообще или насобирать по дороге штрафов резко возрастают). Это позволит вам сэкономить не жалкий 1%, которого вам даже на сигареты не хватит, а на порядок больше 10-15%.
Если кто не согласен с цифрами, итогами и выводами — пусть предложит свои, я всегда за конструктивный диалог
Гидравлическая жидкость TOTAL FLUIDE LDS 1 л.
Информация на сайте zelsvet33.ru не является публичной офертой.
Указанные цены действуют только при оформлении заказа через интернет-магазин zelsvet33.ru
Цены в пунктах выдачи заказов и розничных магазинах компании Зелёный свет могут отличаться от указанных на сайте.
Вы принимаете условия политики конфиденциальности и пользовательского соглашения каждый раз,
когда оставляете свои данные в любой форме обратной связи на сайте zelsvet33.ru.
Жидкость ГУР TOTAL 166224
Синтетическая гидравлическая жидкость. Синтетическая жидкость оранжевого цвета для легковых автомобилей CITROEN, оборудованных гидравлическими системами “HYDRActive 3”. Не использовать в тех случаях, когда требуется минеральная жидкость флуоресцентного зеленого цвета (LHM PLUS). Чрезвычайно высокий индекс вязкости. Очень низкая температура застывания. Очень высокая термическая стабильность. Отличная защита от коррозии и износа. Превосходные смазывающие свойства. Комфорт во время движения.
Показать полное описание
Свернуть описание
Внимание! Цены действительны только при оформлении заказа через сайт!
Жидкость ГУР TOTAL FLUIDE LDS 18B 1л для Citroen обор. системами HYDRActive3
TOTAL 166224 Жидкость ГУР TOTAL FLUIDE LDS 18B 1л для Citroen обор. системами HYDRActive3 Цена, фото, помощь в подборе аналога или замены.