Как снять тонировочный лак с карбона

Чем снять лак с планки.

Купил на Бенелли Раффаэлло ДеЛюкс Крио ствол и дополнительно к нему высокую углепластиковую планку.
Еще при осмотре в полумраке магазина, на боках дополнительной-высокой планки, как мне показалась, была наклеена пленка(для защиты от повреждений при транспортировке как на пластиковых экранах телефонов и т.п.)и местами отошла. Дома сразу же хотел её отодрать, но оказалось что это не пленка, а лаковое покрытие которое местами скололось и запузырилось.

С правого бока с половины планки снял подцепая канцелярским ножом, а дальше ну никак.

Чем, каким растволителем, ацетоном. . смывкой для краски порекомендуете размягчить и снять лак не повредив поверхность пластика планки ??
Боюсь от растворителей или чего либо подобного пластик может побелеть или вообще начнет растворятся.

29-6-2010 14:36 1st_Pilot

может эпоксидкой ее аккуратненько на место посадить?

29-6-2010 21:35 Pulver

Я не знаю за каким хреном он(лак)вообще там изначально был нанесен.
От чего некрашеный пластик можно защить лаком . ?
Однозначно, ни о каком востановлении лака речи быть не может — только удалять.
Есть море смывок по нитро, маслу, акрилу. Те,что по нитро краскам думаю без труда размягчят этот лак, НО я боюсь за пластик, как бы его не изуродовать.

3-7-2010 18:44 Pulver

Видно с химиков нет.
Попробовал ацетоном, лак не размягчается Значит скорее всего двухкомпонентный с отвердителем

4-7-2010 22:13 Evgeni odessa

как раз сейчас имею дело с карбоном и делаю подобную работу. в данном случае нужно поступить так: снять лак шкуркой 400 зерно. потом менять шкурки до 1500 после этого можно полирнуть финишным зерном автомобильных полировок. индикатором служит проявление глубины рисунка. получится красиво и не хуже чем под лаком. дело в том что лак используют чтоб скрыть дефекты если такие попадутся.

Как снять краску с карбона?

Суть в загаловке. Имеется спойлер карбоновый, покрашенный. Имеется желание снять краску, и сделать его просто карбоновым. Как это сделать? Пескоструить?

shrek

Зелёный и злой

Шкуркой. Я с клюшек резиновое напыление сдираю до карбона, о потом лаком.

stiGoga

Новичок

Шкуркой. Я с клюшек резиновое напыление сдираю до карбона, о потом лаком.
Шкуркой не вариант. Много ломаных поверхностей

Den 27->54

STI-льный

Шкуркой не вариант. Много ломаных поверхностей

Zwick

STI-льный

Да растворителем снять и лаком потом покрыть заново ! Я думаю растворитель эпоксидку то не расстворит..

Сокол

STI-льный

Да растворителем снять и лаком потом покрыть заново ! Я думаю растворитель эпоксидку то не расстворит..

карбон это плетение волокон, если его каким то грубым материалом «ободрать», он весь растрепается и будет выглядеть так себе, очень аккуратно это надо делать. И скорее всего шпаклевку клали на карбон, затем краску, верхний слой карбона придется снимать. как то так я думаю, на истину в данном случае не претендую, тк таким мазахизмом еще не страдал.

КАК ПРАВИЛЬНО И БЫСТРО СНЯТЬ ПЛЕНКУ С АВТОМОБИЛЯ?

​Считается что снять пленку с автомобиля легче, чем ее поклеить. Так ли это? Как правило в процессе демонтажа всплывает ряд нюансов способных сильно усложнить данный процесс. О них стоит знать, чтобы избежать ошибок и снять покрытие быстро и качественно. В противном случае снятие пленки может оказаться более сложным, трудоемким и соответственно дорогим по сравнению с оклеиванием процессом.
​
Причин для снятия пленки несколько. Например, ограниченный срок службы или желание сменить дизайн. Ряд ошибок при удалении наклеек может привести к повреждению краски кузова. Попробуем разобраться, как удалить пленку правильно и безболезненно.

Качественная поклейка защитного покрытия – залог хорошего внешнего вида авто после удаления материала. Есть ряд простых правил, которых стоит придерживаться. Одно из них – тщательная первичная и финишная очистка кузова авто. Поскольку соринки, загрязнения, оставшиеся под липким покрытием, могут привести к появлению царапин. Плохо выполненная подготовительная работа в этом случае приведет к дальнейшим неприятным “моментам”.

Удаление пленки – процесс, который требует подготовки. Не помешает запастись рядом инструментов и приборов. Пригодится фен, выгонки для авто, очиститель или специальный раствор для очистки от остатков клея.

1. Прогрев машины в теплом помещении (от +20°C) в течение нескольких часов;
2. Нагрев поверхности промышленным феном до температуры достаточной для размягчения материала и клеевого слоя и сдирание пленки под острым углом по направлению к центру от краев;
3. Остатки клеевого слоя удаляются специальным раствором.

​

Удаление пленки: самые распространенные ошибки

• Подготовка к удалению предполагает «пробу на восприимчивость». На небольшом участке можно попробовать прогреть пленку. Вариант, при котором покрытие отходит легче и оставляет меньше клея, оптимален. Неопытные автомобилисты начинают удалять пленку первым способом, найденным на просторах интернета. Итог – масса потраченных сил и времени;
• Снятие с холодной машины – это, как показывает практика, плохая идея. Например, “теплая” виниловая автопленка более податлива и эластична. Она лучше удаляется и не лопается;
• Неправильный угол снятия. Если на поверхности кузова много клея, снимать нужно под иным углом;
• Выбор оптимальной температуры. Некоторые материалы оставляют меньше клея, если их не перегревать. Такое удаление займет много времени, зато потом не придется оттирать неприятные следы;
• Снимать материал лучше вручную. Для демонтажа можно использовать ракель. Они хороши для удаления аппликаций или небольших кусков покрытия. А вот поддевать его ножом не стоит, чтобы не повредить краску.

​

Снятие пленки: последний аккорд

После собственно снятия следует финальная очистка, кузова авто от загрязнений и следов. Процесс несложный, но требующий усердия. Очистку кузова авто от клея мастер выполняет с помощью специальной жидкости. Наносим жидкость на следы, ждем 3-5 минут. Затем можно оттереть клей с помощью салфетки.
​
Эти простые советы помогут существенно снизить трудоемкость процедуры снятия пленки и главное – без последствий для автомобильной краски.

Экстремальный горный велосипед

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, как снять краску с карбоновой рамы?

Schalnayamuja

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Schalnayamuja

Найти ещё сообщения от Schalnayamuja

Регистрация: 14.05.2009

Адрес: Кунцево

Сообщений: 1,876

нож, шкурка, скотч-брайт.

__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/

Регистрация: 21.05.2021

Сообщений: 31

Сообщение от pixel8848

нож, шкурка, скотч-брайт.

В плане просто натирать шкуркой?

Schalnayamuja

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Schalnayamuja

Найти ещё сообщения от Schalnayamuja

Регистрация: 14.05.2009

Адрес: Кунцево

Сообщений: 1,876

Сообщение от Schalnayamuja

В плане просто натирать шкуркой?

да. Шкурил руль, вилку и шатуны, рама отличаться не будет.
Подсмотрел у Дангерхольма и просто большим ножем содрал большие куски краски и лака до грунта, дальше шкурки разно зернистости. Переход между грунт/карбон очень ощутим, карбон шкурится уже оооочень тяжко и идёт чисто чёрная пыль, в отличии от любого ЛКП, где она от белой до серой скорее.

Тут ещё не закончил, надо дошкурить краску на дропаутах и около бонок.

__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/