Matiz для мамы Идеален! Если бы не ломался.
Daewoo Matiz 0.8 с «автоматом» приобретали жене в 2007 году. Ездит она не очень много, не очень быстро и не очень далеко (по городу), поэтому такой формат стал самым актуальным.
К тому же, ничего нового с двумя педалями за эти деньги просто было не найти. К тому моменту машина продавалась уже не первый год, так что отзывы уже были в наличии. Так как Матиз в руках жены проехал всего 70 тысяч, сбылись далеко не все неисправности, что можно «нагуглить».
Коробка вела себя молодцом, вообще не потребовав внимания. Ремень ГРМ заменили на 50 тысячах, помпу тоже пришлось менять. В ходовой подвели шаровые опоры (подвели ещё и в том смысле, что меняются только с рычагами). Ещё реагенты слопали датчик уровня топлива. Но досталось не только ему.
Конечно, одно из основных проблемных мест – кузов, а точнее двери. Уже к четвёртому дню рождения «Матиза» двери заметно пострадали от ржавчины. Было решено не менять двери, а докатывать эти, при острой необходимости заделав их подручными средствами. Из характеристик самой машины не нравится разве что жёсткая подвеска, а вот мотора вполне хватает для передвижения в плотном потоке. Там же и пригодятся маленькие размеры. В целом, машина оставила положительное впечатление с учётом её цены. Ну а замена ей была уже покрупнее – в 2014 году жена пересела на «автоматическую» Гранту.
Замена помпы Дэу Матиз
Характерный шум и возникновение протечки — два явных признака появления неисправностей водяного насоса системы охлаждения Дэу Матиз. Игнорировать их не стоит, ведь внезапный перегрев двигателя станет началом ряда негативных последствий. Хорошо если ими окажется отсутствие возможности продолжать поездку. Намного хуже если неисправность помпы спровоцирует создание аварийной ситуации, угрожающей жизни водителя.
Видео
видеоматериал расскажет, как заменить водяной насос автомобиля и поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса
Процесс замены
Работа по замене помпы ОЖ Дэу Матиз имеет повышенный уровень сложности, ведь необходимо вмешиваться в узел газораспределения. По этой причине проводить замену насоса антифриза должен мастер с большим опытом техобслуживания Daewoo Matiz (водительский стаж не менее 5 лет).
Приступим непосредственно к самой замене:
-
Снимаем крышку АКБ и отсоединяем клемму.
Загоняем авто на смотровую яму. Можно задействовать стояночный тормоз. Дожидаемся полного остывания двигателя. Открываем капот и откидываем минусовую клемму от АКБ. 
Демонтируем защиту картера двигателя (4 болта). 
Приподнимаем домкратом переднюю правую сторону и снимаем колесо. Подкладываем страхующий упор.
Снимаем правый защитный подкрылок (2 болта + 1 саморез). 
Откручиваем пробку на расширительном бачке охлаждающей жидкости. При желании, бачок можно снять, чтобы он не мешался. 
Ставим широкую емкость для сбора отработанной ОЖ под радиатор Daewoo Matiz. Снимаем нижний патрубок циркуляционного контура охлаждающей жидкости с радиатора. Производим слив антифриза.
Снимаем верхнюю крышку защитного кожуха ГРМ (4 болта). 
Скидываем ремень генератора. Чтобы это сделать, необходимо ослабить натяг ремня. Выкручиваем 1 болт на механизме натяжки. 
Включаем 4 передачу и проворачиваем шкив коленвала по часовой стрелке до тех пор, пока не сойдутся метки на шкиве коленнвала и корпусе (метка должна смотреть на цифру 0). Таким образом 4-ый цилиндр устанавливается в положение ВМТ (верхней мертвой точки).
Контролируем положение шкива на распредвале. Риска зубчатого колеса должна смотреть на метку корпуса.
Откручиваем шкив коленвала. Для этого можно попросить напарника выжить педаль тормоза или же можно зафиксировать положение маховика отверткой через специальное технологическое отверстие в корпусе сцепления.
Снимаем трубку щупа (держится 1 болтом). Отверстие трубки щупа затыкаем какой-нибудь заглушкой. 
Демонтируем нижнюю крышку защитного кожуха ГРМ (4 болта). 
Ослабляем болт натяжного ролика Daewoo Matiz.
Снимаем ремень ГРМ.
Теперь необходимо поддомкратить сам двигатель. Приподнимать силовой агрегат не нужно, а просто фиксируем положение двигателя.
Демонтируем кронштейн опоры двигателя. Держится на 3 болтах. Кронштейн снимается для того, чтобы можно было вынуть помпу ОЖ.
Пододвигаем емкость для сбора антифриза под помпу. Выкручиваем крепеж помпы охлаждающей жидкости (3 болта + 2 гайки).
Извлекаем изношенную помпу и старую прокладку. Ставим на место изношенного насоса новую помпу Дэу Матиз. Проводим сбор узла в обратной последовательности. Не забывайте контролировать положение меток на шкивах. Когда ремень ГРМ будет натянут, а шкивы будут стоять в положении ВМТ, проверните по часовой стрелке шкив коленвала, сделав 2-3 полных оборота ремня ГРМ. Этот момент позволит удостовериться, что при запуске двигателя ГРМ не заклинит. Заливаем новый антифриз и делаем пробный заезд.
Выбор водяного насоса
Водяной насос должен работать четко и слажено вместе с остальными агрегатами, поскольку от него зависит охлаждение ДВС, а поэтому к его выбору следует подходить тщательно и нельзя устанавливать, что попало. Рассмотри оригинальный водяной насос и укажем аналоги, которые хорошие по качество, но стоят дешевле.
96518977 — каталожный номер водяного насоса производства Daewoo. Средняя стоимость составляет — 3500 рублей.
Аналоги
В таблице представлены аналоги, которые можно применять для установки на Матиз вместо оригинала:
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-)
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-) картинка номер 1
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-) с артикулом LWP 0558
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-) картинка номер 2
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-) с артикулом LWP 0558
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-) картинка номер 3
Насос водяной для автомобилей Daewoo Matiz (98-) с артикулом LWP 0558
Артикул: LWP 0558
Характеристики
| Трансмиссия: | MT/AT |
| Материал крыльчатки: | Листовая сталь |
| Кондиционер: | +/- |
Рекомендуемая
розничная цена
Сопутствующие товары
Информация по применяемости изделий к конкретной модели автомобиля является справочной
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Мощность кВт | Мощность ЛС | Объем см3 | Тип топлива | Год выпуска |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET | AVEO Hatchback (T200) | 1.2 | F12S3 | 53 | 72 | 1150 | Бензин | 2004 — 2008 |
| CHEVROLET | AVEO Hatchback (T250, T255) | 1.2 | F12S3 | 53 | 72 | 1150 | Бензин | 2008 — н.в. |
| CHEVROLET | AVEO Saloon (T250, T255) | 1.2 | B12S1, F12S3, LY4 | 53 | 72 | 1150 | Бензин | 2006 — 2007 |
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | 0.8 | F8CV | 38 | 52 | 796 | Бензин | 2005 — н.в. |
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | 1 | B10S / B10S1 | 47 / 49 | 64 / 67 | 995 | Бензин | 2005 — н.в. |
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | 1.0 LPG | B10S1 | 49 | 67 | 995 | Природный газ | 2005 — н.в. |
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | 0.8 LPG | F8CV | 38 | 52 | 796 | Природный газ | 2005 — н.в. |
| CHEVROLET | SPARK | 0.8 | F8CV | 37 | 50 | 796 | Бензин | 2005 — н.в. |
| CHEVROLET | SPARK | 1.0 SX | B10S, LA2 / B10S1 | 46 / 49 | 63 / 67 | 995 | Бензин | 2005 — н.в. |
| DAEWOO | KALOS (KLAS) | 1.2 | B12S1, F12S3 | 53 | 72 | 1150 | Бензин | 2003 — н.в. |
| DAEWOO | MATIZ | 0.8 | 38 | 52 | 796 | Бензин | 2005 — 2010 | |
| DAEWOO | MATIZ (KLYA) | 0.8 | F8CV | 38 | 52 | 796 | Бензин | 1998 — н.в. |
| DAEWOO | MATIZ (KLYA) | 1 | B10S | 47 / 46 | 64 / 63 | 995 | Бензин | 2003 — 2004 |
| DAEWOO | MATIZ Box (KLA4) | 0.8 | F8CV | 38 | 52 | 796 | Бензин | 1998 — 2002 |
| DAEWOO | TICO (KLY3) | 0.8 | F8C / F8CV | 35 / 38 | 48 / 52 | 796 | Бензин | 1995 — 2000 |
| FSO | MATIZ | 0.8 | F8CV | 38 | 52 | 796 | Бензин | 2000 — 2005 |
Дополнительная информация по применяемости
| Марка | Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|---|
| Daewoo | Matiz (01-) | 0.8i / 1.0i | 2001 — н.в. |
| Daewoo | Matiz (05-) | 0.8i / 1.0i | 2005 — н.в. |
| Daewoo | Matiz (98-) | 0.8i | 1998 — н.в. |
| Daewoo | Tico (91-) | 0.8i | 1991 — н.в. |
| Chevrolet | Spark (05-) | 0.8i / 1.0i | 2005 — н.в. |
Информация по применяемости изделий к конкретной модели автомобиля является справочной
Замена антифриза Daewoo Matiz
Система охлаждения регулирует температуру двигателя, предотвращая его перегрев и обеспечивая оптимальные условия работы. Своевременное обращение в автосервис за диагностикой системы поможет сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии, сэкономить деньги и продлить срок его службы.
Как водителю Daewoo Matiz понять, что система охлаждения нуждается в ремонте
- Внутренняя утечка антифриза. Если уровень охлаждающей жидкости постоянно снижается, хотя вы не замечаете следов под автомобилем, это может быть признаком внутренней утечки. Например, через поршневые кольца или прокладку головки блока цилиндров.
- Нагрев двигателя в пробках или на холостом ходу. Если ДВС нагревается даже при минимальной нагрузке, это может быть вызвано недостаточным циркулированием антифриза из-за засорения радиатора, неисправного вентилятора охлаждения или других проблем в системе.
- Недостаточное отопление салона. Слабый нагрев салона может быть следствием потери качества антифриза, засорения насоса, или недостаточного уровня охлаждающей жидкости в бачке.
При возникновении любых из этих признаков необходимо обратиться к профессиональному механику для диагностики и устранения проблемы.
Замена антифриза Дэу Матиз в «Престиж-авто»
Владельцы Daewoo Matiz отправляют свои машины в наши сервисные центры по ряду причин:
- Минимальное ожидание ремонта с сохранением качества;
- Работаем с командой профессионалов с опытом более 15 лет;
- В ремонте используем только проверенное профессиональное оборудование.
Для записи на ремонт заполните форму на этой странице сайта, дождитесь звонка оператора и выберите подходящее для вас время.