Сломался метчик. Как его выбить?
Случился у меня косяк, сам не представляю как.
Резал я резьбу под М4 и в какой-то момент метчик встал. А я, вместо того чтобы отложить и подумать полил еще масла и пошел резать дальше.
Вобщем, теперь у меня есть отверстие глубиной 5мм, полностью забитое сломавшимся куском метчика. Причем сломался он, собака такая, практически вровень с поверхностью, ухватиться не за что.
Какие могут быть практические советы по удалению этого куска? Высверлить не получится, и дремеля у меня нет.
rettion 22.11.2014 — 16:31
без дремеля или сверление по сути никак.
либо сверлить либо пробовать шлиц нарезать под отвертку. если шлиц получится сделать, то греть, заливать ВДхой и выкручивать потихоньку.
хотя смотря что за деталь, мож нагрев не показан.
ВВБ 22.11.2014 — 16:34
1. Вытравить кислотой
2. Сам не пробовал:
кислота лимонная 2 чайных ложки, вода из под крана-стакан. Все это ставиться на плиту и кипятится, естественно вместе с железкой. Из остатков сломанного метчика и трех швейных иголок из жениной коробочки, сварганил подобие торцевого ключика (иголки вставил в канавки метчика, с выпуском 8:9мм, и банально примотал их обычными нитками. Примерно через час кипячения обломок легко выкрутился. В отличии от азотной кислоты, состав работает очень мягко, резьба в отверстии не претерпела сколь либо заметных изменений, винтик вворачивается плотно.
Ivan_Medvedev 22.11.2014 — 17:11
1. Вытравить кислотой
а) Только азотной
б) Только из алюминия
lev_gmi 22.11.2014 — 17:35
Недавно болт, сломавшийся заподлицо, выкрутил при помощи ударной отвертки, не знаю, получится ли в Вашем случае, у меня и диаметр был больше, да и болт далеко не метчик по свойствам.
Когда у меня метчик или сверло ломается в отверстии, я чаще всего просто сверлю новое отверстие рядом, это я на правах копетана очевидности замечу.
Oleg26041963 22.11.2014 — 18:11
такие сломанные метчики очень легко удаляют на предприятиях по металло обработке.На спецстанке он-метчик выжигается за несколько минут причем резьба которую успели нарезать остается целой.
lexa4433 22.11.2014 — 19:02
Oleg26041963
такие сломанные метчики очень легко удаляют на предприятиях по металло обработке.
Можно более подробно об этих предприятиях? Как происходит заказ от физических лиц и формирование цены за работу?
Oleg26041963 22.11.2014 — 19:50
Териториально нахожусь г.Киров.Если устроит могу узнать. А обычно если деталь не большая ищется человек работающий на таком предприятии и цена вопроса не велика .
narkad 22.11.2014 — 19:59
Могу дремель дать напрокат за сок �� Расходники ваши.
——————
Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат
VPetrov 22.11.2014 — 20:36
Да чего там деталь. Хотел сделать из поршня МР-512 поршень для ИЖ-38 для кожаной манжеты. Хотел сперва купить оригинал, но продаваны хотели стоимость за полвинтовки. Решил вырезать из имеющегося от 512-й, но, как говорят в Голливуде что-то пошло не так.
narkad
Могу дремель дать напрокат за сок
Сок ��должен быть обязательно магазинным, или можно придти с домашним?
ШУРУПИК 22.11.2014 — 21:13
можно сваркой приварить кусок чего ни будь и выкрутить
Drinfin 22.11.2014 — 21:16
Не знаю что хотите в дремель зарядить но метчики делают из метала который очень тяжело берется режущим инструментом так что наплачешся и с дремелем и вообще. Как вариант ткнуть электродом на приклейку. Может пойдет. Хотя вариантов мало.
Еще как вариант раскручивать в дрели резко тормозить. хотя.
ШУРУПИК 22.11.2014 — 21:28
Еще как вариант раскручивать в дрели резко тормозить
lexa4433 22.11.2014 — 22:14
Oleg26041963
Териториально нахожусь г.Киров.
Oleg26041963
А обычно если деталь не большая ищется человек работающий на таком предприятии и цена вопроса не велика .
С каждым годом искать таких людей становиться всё сложней. ��
narkad 22.11.2014 — 23:04
VPetrov
Сок должен быть обязательно магазинным, или можно придти с домашним?
Я не привередлив, какой дадите �� Можно и без сока, лишь бы Ваше дело получилось! ��
——————
Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат
Serrrgey 22.11.2014 — 23:18
Накернить по центру чем ни будь твердосплавным. Отжечь дешевыми сверлами чуть меньшего диаметра, пока не начнет потихоньку сверлиться. Потом левым сверлом высверливать (дрель ес-но на реверс). На счет метчика не знаю, а вот шпильки так выкручивают, и сам так делал (из маховика сцепления обломок болта каленого вытащил).
Только в данном случае дешевле новый поршень купить, чем искать недешевое левое сверло такого диаметра.
Siniy Borod 22.11.2014 — 23:43
Serrrgey
Накернить по центру чем ни будь твердосплавным. Отжечь дешевыми сверлами чуть меньшего диаметра, пока не начнет потихоньку сверлиться. Потом левым сверлом высверливать (дрель ес-но на реверс). На счет метчика не знаю, а вот шпильки так выкручивают, и сам так делал (из маховика сцепления обломок болта каленого вытащил).Только в данном случае дешевле новый поршень купить, чем искать недешевое левое сверло такого диаметра.
Интересно чем твердосплавным можно накернить твердосплавный метчик?
rettion 22.11.2014 — 23:46
Накернить по центру чем ни будь твердосплавным.
шутите ? чем можно накернить метчик ?
там либо быстрорез либо вообще корбидвольфрамовый сплав. запаришься ковырять. можно рискнуть отпустить но скорее всего после 1500 градусов сам поршень превратится в гамно.
kokon 23.11.2014 — 12:05
Василий, давай я тебе поршень под кожаную манжету выдам?
Заодно и прицел от 38 ижа я тебе как-то давно обещал, если до сих пор нужен — тож забирай.
Хотя наверное правильней будет на кокаколу махнуть =)
Прикольная идея ключ из трех иголок =) Только если метчик так засел, что сломался — надо наверное чем-то протравить сначала. Ну или минимум погреть с Вдшкой.
Типа вариант лайтс- погрел с Вдшкой несколько раз и выкручивай, пока горячее.
stass 23.11.2014 — 12:18
наиболее реальный вариант — как предложил участник ВВБ по варианту 2, можно без кислоты и кипячения, с раскачкой тудой-сюдой. под ломаные метчики диаметрами М8-М14 делал экстракторы на токарном и фрезерном станках
Serrrgey 23.11.2014 — 12:24
шутите ? чем можно накернить метчик ?
Другим метчиком, например, у них кончик очень острый. Только из старых советских запасов, не китай.
L_A_R 23.11.2014 — 01:26
О как бывает.
Сегодня вечером ставил пережодник с ластохвоста на вивер на комбинашку ИЖ-94. Вивер стальной от Бельчонка. Три отверстия глубиной 6 мм. диаметром под резьбу М4. Метчик, естественно, со сточенным конусом, чтобы дорезать резьбу до конца. На третьем отверстии метчик ломаем заподлицо. Можно было бы успокоиться, ибо и на двух болтах все нормально бы было. Но дремель и алмазные шарошки были под рукой.
Должно сказать, что удаление 5 мм. метчика заняло минут 20. Ни одна из набора дрянных китайских алмазных шарошек не была сожжена. Резьба только частично повредилась. Потом прошел ее еще разок, и все ОК. Работал на самой малой скорости, без избыточного давления. Стружку удалял из отверстия намагниченным острием отвертки. Практически, просверлил метчик насквозь, мелкие его кусочки вылетели в самом конце.
Поэтому, рекомендую аккуратно попробовать.
semen 23.11.2014 — 12:01
Метчик — шибко углеродистый.
Газовй резак, нагреваем, даем кислород, метчик выгорает.
Сам не делал, но видел как делали.
Neznajka 23.11.2014 — 12:13
самое простое- высверлить остатки метчика твердосплавным сверлом. но делать это всё же желательно на токарном станке.
L_A_R 23.11.2014 — 14:49
самое простое- высверлить остатки метчика твердосплавным сверлом.
Есть у меня несколько свёрел Artu, возможно, они и смогли бы помочь, если бы диаметр метчика был бы с десяток миллиметров. но тут речь о диаметре резьбы 4 мм. Представляете, как будет выглядеть дыра после подобной операции с сомнительной надеждой на успех?
Приемлемый рецепт я привел выше. Смысл использования маленьких алмазных шарошек в том, что можно аккуратно выбрать именно сердцевину метчика, не убив при этом нарезанную резьбу. Забивание гвоздей микроскопом — не наш метод ��
Шниперсон 23.11.2014 — 14:53
Метчик можно вывернуть специальным левым сверлом.
Можно переточить на левую сторону сверло с твердосплавным наконечником. Они бывают от 2,5 мм.
Falldown 23.11.2014 — 15:47
Когда я сломал метчик на м4 в стали, капнул 2 капли азотной к-ты на него, через 5 минут выкрутился от руки.
Шухер 23.11.2014 — 16:34
Нагрей паяльником.
не за что
Интересная идея, как выкрутить сломанный метчик.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я так понял, он занимается ремонтом автомобиля а воротка у него нет — это пугает)
А как вообще можно метчик обломить?
при грамотном использовании правильного отверстия и правильного порядка метчиков ничего не обломиться. Темболее в алюминии ��♂️
Иногда ломаются и от небольшого усилия, бывает всякое.
prikalist2007
А как вообще можно метчик обломить?
при грамотном использовании правильного отверстия и правильного порядка метчиков ничего не обломиться. Темболее в алюминии ��♂️
легко, когда метчик уже подуставший)) закусывается на раз))
интересно конечно все, вот сверла я еще не видел как вытаскивают с глухого отвестия.
по кусочкам, но не молотком его в отверстии клепают пытаясь разломать а скалывают граненой спицей. я сверлом на 9.5 (под резьбу 3/8) сверлил масляный канал, общая глубина сверления 240мм, сверло заклинило и обломало примерно на 180мм, специально обученный инструментальщик 3 смены его выколупывал.
Процесс трудоемкий, и кропотливый.
Слишком долго и сложно…
Просто, берутся тонкие круглогубцы и выворачиваем, предварительно капнув масла.
Если в хозяйстве есть съемник стопорных колец с тонкими концами, то можно выкручивать даже не большие метчики на М6-М5.
Лет 8 назад обломил метчик в раме мотоцикла. Перепробовал всё — ноль эмоций, хорошо засел. Поступил просто — перестал использовать китайские метчики. Если он не пластилиновый, значит он хрустальный, третьего не дано! А метчики из СССР при хорошей твёрдости весьма упруги, в сложных случаях (нержавейка например) заметно скручиваются, но не обламываются. С тех пор обломил лишь один, но то был титан, это отдельная история. Как-то так!
Метчики СССР прекрасно ломаются не хуже китайских
проверено ещё в СССР
Если бы мне платили деньги за сломанные метчики, уверен — и я бы смог, ломать много ума не нужно.
если бы у бабушки был хер она была бы дедушкой
Тонкий юмор времён СССР!
если бы у бабушки был хер она была бы дедушкой
она была бы старым трансвеститом 🙂
Это вам в гейропу товагисчь… )))
Это восток, Тайланд например! В гейропе гомосятина и пида…сня! :)))
Лет 8 назад обломил метчик в раме мотоцикла. Перепробовал всё — ноль эмоций, хорошо засел. Поступил просто — перестал использовать китайские метчики. Если он не пластилиновый, значит он хрустальный, третьего не дано! А метчики из СССР при хорошей твёрдости весьма упруги, в сложных случаях (нержавейка например) заметно скручиваются, но не обламываются. С тех пор обломил лишь один, но то был титан, это отдельная история. Как-то так!
метчики из СССР, тот ещё пластилин ссаный ))
1. Не нравится — не нюхай.
2. Критикуешь — предлагай!
3. Не устраивает Р6М5? Есть Р18…
Или метчик гавно полное, или руки из жопы, или сам долбоящер.
Как можно сломать руками нормальный метчик?
Что, не чувствуешь с каким усилием метчик идет?
Что, не учили сламывать стружку?
Что, сразу хреначите 2м номером начисто?
Что, не учили выкручивать, сдувать стружку и снова смазывать?
Или сразу по быстрому дрелью или шуруповертом шарашите?
Способ охрененный, только сколько раз пробовали, хрен они выходят. Там так засажено, что выкрутить невозможно.
ого все умные, только боятся признаться как в алюминии сломали не один метчик, если не любитель конечно нарезать резьбу раз месяц .
Правила для всех металлов одинаковы. Усилия на руке тоже. Метчик ломается по двум причинам, 1- его согнули . 2- несоосно загнали в отверстие. В обоих случаях — рукожоп.
Если отверстие меньше чем надо- долбоящер.
Тупые китайские метчики просто не лезут в отверстие. Или идут с огромным усилием.
Метчик, при ручном нарезании резьбы, всегда ломается в начале вращения, пока он крутится и режет резьбу — он не ломатеся.
В глухих отверстиях ломают по тупости, уперли в дно и сломали.
Если ты смог легко выкрутить обломанный метчик- ты его просто согнул.
Про теорию все знают, тут практически у универсальных мастеров мало есть свёрла точные до 0.25мм и метчики на три прохода, кондуктора и т.д.
НО сделать и надо, вот рискуют
Теоретически мы миллионеры, а на практике у нас две проститутки, старый педик, и ни копейки денег!
Если теорию помножить на практику, получается опыт. А серьезным опытом мало кто будет делиться. Потому что все умные, и все все знают, и передавать его некому. .
electrovovik
Или метчик гавно полное, или руки из жопы, или сам долбоящер.
Как можно сломать руками нормальный метчик?
Что, не чувствуешь с каким усилием метчик идет?
Что, не учили сламывать стружку?
Что, сразу хреначите 2м номером начисто?
Что, не учили выкручивать, сдувать стружку и снова смазывать?
Или сразу по быстрому дрелью или шуруповертом шарашите?
Способ охрененный, только сколько раз пробовали, хрен они выходят. Там так засажено, что выкрутить невозможно.
Самая полная и понятная инструкция по эксплуатации метчика)))
electrovovik
Или метчик гавно полное, или руки из жопы, или сам долбоящер.
Как можно сломать руками нормальный метчик?
Что, не чувствуешь с каким усилием метчик идет?
Что, не учили сламывать стружку?
Что, сразу хреначите 2м номером начисто?
Что, не учили выкручивать, сдувать стружку и снова смазывать?
Или сразу по быстрому дрелью или шуруповертом шарашите?
Способ охрененный, только сколько раз пробовали, хрен они выходят. Там так засажено, что выкрутить невозможно.
Согласен со всеми пунктами! Вот только всесторонне развитых водителей очень немного. Все считают себя спецами, а инструмент в руках не держали. Самообразование ещё никто не отменял.
electrovovik
Или метчик гавно полное, или руки из жопы, или сам долбоящер.
Как можно сломать руками нормальный метчик?
Что, не чувствуешь с каким усилием метчик идет?
Что, не учили сламывать стружку?
Что, сразу хреначите 2м номером начисто?
Что, не учили выкручивать, сдувать стружку и снова смазывать?
Или сразу по быстрому дрелью или шуруповертом шарашите?
Способ охрененный, только сколько раз пробовали, хрен они выходят. Там так засажено, что выкрутить невозможно.
Нам на уроках труда, ещё в СССР, трудовик сразу сказал — сломаете хоть один метчик — башку оторву. С тех пор и маслице под рукой всегда, и лишний раз выкрутишь��
Как выкрутить сломанный метчик
Заметка по изготовлению приспособления для извлечения сломанного метчика из детали
Метчик сломался при нарезании резьбы М8, вместо сорванной резьбы М6 в картере двигателя скутера. Эта резьба была предназначена для соединения половинок картера, поэтому качество резьбы, в данном случае, было приоритетным.
Проще нарезать резьбу в новом месте детали, но такой метод на картере двигателя не подходит. Отверстие было увеличено сверлом под резьбу М8. При нарезке резьбы применялась смесь керосина и спирта для смазки. Добавил сложности этой операции фактор глухого отверстия под резьбу. При сквозном отверстии и сломанный метчик извлечь проще. Резьба была полностью нарезана и в момент выворачивания, без приложения особых усилий, метчик сломался.
Для извлечения сломанного метчика нужно сделать выкрутку из оставшегося обломка. Место облома выравнивается на наждачном круге и зажимается за хвостовик в тиски. Если смотреть на торец метчика сверху, хорошо видны три канавки по диаметру, расположенные под углом 120 0 . Нужно маленькой УШМ (болгаркой) с толщиной круга 0,8-1,0 мм аккуратно выбрать металл метчика между канавками, глубиной 3,0-4,0 мм (на рисунке красная зона внутри, между канавками).
В результате этой операции у нас получается выкрутка с тремя выступами, распложенными под углом 120 0 .
Извлекаем выкрутку из тисков и на наждачном круге снимаем конусную фаску до исчезновения на выступах резьбовой насечки (на рисунке красная зона по периметру метчика). Инструмент для извлечения обломка метчика готов.
Нужно хорошо очистить отверстие от стружки и обильно смазать смесью керосина со спиртом. Вставляем выкрутку в отверстие, выступы выкрутки должны плотно войти в канавки сломанной части метчика. Прилагаем небольшое усилие на закручивание, чтобы сдвинуть сломанную часть с места. Аккуратно вывинчиваем сломанную часть метчика прилагая попеременно, усилия на закручивание и выкручивание.
Таким образом я извлек сломанный метчик из картера двигателя и продолжил работу по сборке. На фото выкрутка, которая получилась у меня.
Сломанный метчик в отверстии как вытащить
Как выкрутить сломанный болт
Резьбовые соединения деталей применяются очень широко. При помощи резьбы соединяются почти все детали автомобиля. Такое соединение при необходимости можно быстро разобрать, в отличие от сварной конструкции. Крепление с использованием винтов, гаек простое и достаточно надежное, которое может прослужить десяток лет. Но, к сожалению, у резьбовых соединений есть существенный минус – поломка болта, с которой наверняка сталкивались многие. Вопрос как извлечь сломанный метиз, чтобы не повредить резьбу в корпусе детали никогда не потеряет свой актуальности. В нашей статье мы остановимся на популярных способах извлечения обломков метиза.
Причины поломок
Чаще всего причиной поломки при откручивании становится коррозия. Ржавчина, которая образуется при работе детали во влажной или агрессивной среде въедается и в крепеж, и в корпус детали, в которую он вкручен, что приводит к их скреплению друг с другом «намертво», не хуже, чем при сварке.
Нередко поломка может произойти и по другим причинам:
- при закручивании прикладывается чрезмерное усилие. Сильная затяжка создает ненужное напряжение, разрушаясь в самом слабом месте. Обычно это треть длины от головки;
- старение соединения. Это не проявляется внешне, но детали «прикипают». Большие усилия при попытке выкрутить метиз приводят к обрыву его головки;
- заводской брак, который незаметен глазу (микротрещины, другие изъяны).
С последствиями поломки можно справиться, проведя определенные действия в каждой конкретной ситуации.
Виды характерных поломок
Есть три варианта, как может сломаться болт.
Обрыв поверхности при выходе из резьбы. Это самое простое. Раз часть его уже вышла из отверстия, значит, он откручивается. Здесь можно воспользоваться пассатижами или разводным ключом, зажав в них выступающую часть. Если выступающая часть мала, и ее нельзя зажать в инструменте, то в ней нужно сделать пропил, используя металлорежущий инструмент, и выкрутить остаток с помощью отвертки.
Обрыв заподлицо или внутри отверстий – неприятные случаи, о которых мы расскажем дальше.
Что нужно сделать до удаления
Перед тем, как приступить к извлечению поломанного крепежа, рекомендуют провести подготовительные работы. Они заключаются в следующем:
- поверхность нужно очистить, удалить пыль, смазку, загрязнения;
- впрыснуть в отверстие ГСМ, которое поможет растворить ржавчину (WD-40);
- проблемный участок нагреть паяльником, лампой или газовой горелкой, что снимет внутренне напряжение. При этом учитывайте материал детали: если это не железо, а алюминий, то он может оплавиться. Не должны пострадать и другие части детали из резины или пластика;
- легонько постучите по обломившемуся метизу, используя керн и молоток, чтобы ослабить его посадку в отверстии.
Используем для выкручивания подручные средства
Существует немало способов, чтобы самостоятельно решить проблему. Они разные по сложности. При выборе способа ориентироваться нужно на наличие необходимых инструментов. Обратите внимание, что в большинстве случаев понадобится сверлить отверстие точно по центру обломанной части. Для этого применяют особые втулки и сверла (центровочные).
Извлекаем обломанный метиз, используя экстрактор
Использование экстрактора – эффективный способ, который всегда приводит к положительному результату. Есть наружные и внутренние приспособления. В случае поломки заподлицо – решение проблемы использовать внутренний экстрактор. По виду внутренние экстракторы похожи на метчики для резьбы. Нерабочая часть (хвостовик) сделана «под квадрат». Работу по удалению проводим в несколько этапов. Сначала по центру обломка просверливаем отверстие диаметром под экстрактор. Затем в него вставляем экстрактор, надеваем на хвостовик подходящий инструмент и, вращая его, удаляем. Обратите внимание, что если у него резьба правая, то экстрактор понадобится с левой резьбой, и наоборот.
Выкручиваем с помощью отвертки
Этот способ применим при поломке метиза заподлицо или чуть ниже поверхности. Для работы нужна дрель и тонкое сверло. На поверхности метиза нужно создать подобие шлица, просверлив несколько отверстий и соединив их. В полученный паз вставляют отвертку, и выкручивают остаток. Материал, из которого изготовлена отвертка, должен быть более высокой прочности, чем материал крепежа. Можно вместо отвертки использовать небольшое зубило.
Выкручиваем обломок с использованием другого изделия
Это хороший способ, если диаметр поломанного метиза достаточно большой. В этом случае вы не рискуете повредить резьбу. Сначала в центре обломка просверливается отверстие и левым метчиком нарезается резьба. Закрутите в него подходящий метиз и при затягивании он будет выталкивать обломок.
Используем для выкручивания сварку
Этот вариант подразумевает наличие сварочного аппарата. Выбор способа извлечения с помощью сварки зависит от вида поломки:
- остаток частично выступает на поверхности. К нему нужно приварить гайку и удалить его, используя гаечный ключ;
- поломался заподлицо. К обломку приваривается шайба (диаметр отверстия меньше, чем диаметр болта). К шайбе приваривается гайка. Остатки удаляют гаечным ключом;
- обломался в отверстии, но неглубоко. Непосредственно сваркой его можно удлинить. Затем приварить гайку или металлическую полоску. Выкручивают обломки с помощью гаечного ключа или пассатижей;
- сломался на значительной глубине. Сварка применима, если это толстый метиз. К нему можно приварить металлическую трубку. При этом электрод вставляется внутрь нее.
Используем подручные средства, которые есть в наличии
Наверняка у большинства в гараже найдутся подручные средства, чтобы справиться с проблемой: молоток, дрель с набором сверл, отвертки с ручками из металла, развертки, трехгранные напильники, шестигранники. Действовать нужно следующим образом. В обломке просверливается отверстие по диаметру меньше, чем размер подручного инструмента. Забейте его в отверстие молотком. Отверстие расклинится и можно будет выкрутить поломанный метиз.
Высверливание обломка
Полное высверливание сломанного болта – кардинальный способ, который применим только в крайних случаях. Для работы нужны левые сверла. Начинать сверлить нужно небольшим по диаметру сверлом. Постепенно диаметр нужно увеличивать, пока стенки обломка не истончатся почти полностью. Затем их можно разломать и аккуратно вытащить из отверстия пинцетом. Чтобы избежать риска повреждения резьбы детали, направление сверления нужно постоянно контролировать.
Полезные советы
Чтобы избежать неприятностей с поломкой метизов, лучше принять некоторые профилактические меры перед вкручиванием болтов в деталь.
Прежде, чем затягивать «намертво», обильно смажьте отверстие соляркой или WD-40 и несколько раз закрутите и выкрутите крепеж.
Можно использовать свечной парафин. Перед тем, как закрутить метиз, им нужно натереть резьбу.
Важно! Для смазки резьбы категорически нельзя использовать мыло. Даже ничтожного количества щелочи, которое присутствует в его составе, достаточно, чтобы запустить процесс окисления металла.
Поломка болта в процессе работы – неприятная ситуация, но не стоит впадать в панику из-за железки. Пытаясь сгоряча выкрутить обломок, можно запросто испортить деталь. Предотвратить неприятные ситуации с обломками поможет компания Микрон, где можно приобрести качественные и долговечные изделия. Если проблема все же произошла и изделие сломалось, решайте её подходящим способом. Удачи!
г. Москва, ул. Электродная, д. 2, стр. 12
Офис: с 8:45 до 17:30, в пятницу до 16:00
Склад: с 10:00 до 16:00, в пятницу до 15:00