Kia Picanto — технические характеристики
Купить новый Kia Picanto можно с одним из двух экономичных, но производительных бензиновых двигателей. 1,0-литровый мотор MPI работает в паре с 5-ступенчатой «механикой», что обеспечивает максимальную отдачу и четкое и уверенное переключение скоростей. Более производительный 1,2-литровый двигатель дополняется автоматической трансмиссией и порадует вас прекрасной динамикой и эталонной топливной экономичностью.
| Двигатель | Бензин | |
| 1.0 MPI | 1.2 MPI | |
| Рабочий объем (см3) | 998 | 1248 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 71 X 84.0 | 71 x 75.6 |
| Степень сжатия | 10,5 | 11 |
| Макс. Мощность (л.с.@ об/мин) | 67 @ 5500 | 84 @ 6000 |
| Макс. Крутящий момент (Нм @ об/мин) | 95,2 @ 3750 | 121,6 @ 4000 |
| Количество цилиндров | 3 цилиндра в ряд | 4 цилиндра в ряд |
| Тип системы зажигания | — | — |
| Клапанный механизм | DOHC, Система регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов Dual CVVT 12 (3 цилиндра) /16 (4 цилиндра) клапанов |
|
| Топливная система | Распределенный впрыск топлива | |
| Объем топливного бака (л.) | 35 | |
| Электрооборудование | ||
| Аккумулятор (ампер-часов) | 40 | |
| Генератор | 13,5В 70А | |
| Стартер | 12В 0,9 кВт | |
| Объем масла в двигателе (л.) | 2,9 | 3.6 |
| Трансмиссия | М/Т | А/Т |
| Тип привода | 2WD | |
| Макс. допустимый крутящий момент (Нм @ об/мин) | — | — |
| Система полного привода | — | |
| Тип | 5-ступенчатая | 4-ступенчатая |
| Передаточные отношения | ||
| 1ая | 3.909 | 2.919 |
| 2ая | 2.056 | 1.551 |
| 3ая | 1.269 | 1,000 |
| 4ая | 0.964 | 0.713 |
| 5ая | 0.774 | — |
| 6ая | — | — |
| Задняя передача | 3.636 | 2.48 |
| Главная передача | 4.438 | 4.587 |
| Тип сцепления | SMF | — |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1,3 | 6,1 |
| Рулевое управление | ||
| Тип | Электроусилитель рулевого управления (MDPS) | |
| Передаточное число рулевого управления | 14,3 | |
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2,8 | |
| Минимальный радиус разворота (м) | 4,7 | |
| Тормоза | ||
| Размер передних тормозных дисков | Дисковые: Φ256X20 (для 14″/15»/16» колес) | |
| Размер задних тормозных дисков | Барабанные 203.2 (8 дюймов), Дисковые Φ234X10 | |
| Вакуумный усилитель тормозов | ||
| Диаметр (мм) | Φ244.2 (9 дюймов) X 80 мм | |
| Передаточное отношение напорного усилителя | 7.5 | |
| Главный тормозной цилиндр | ||
| Тип | Фиксированный | |
| Диаметр (мм) | Ф20,64 | |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Масса (5 мест) | М/Т | А/Т |
| Снаряженная масса (кг) | ||
| Максимальная | 1070 | 1092 |
| Минимальная | 935 | 959 |
| Полная масса (кг) | 1400 | 1400 |
| Масса буксируемого прицепа (кг) (с тормозами) | буксировка прицепа не предусмотрена | |
| Внутренние размеры | ||
| Объем багажного отделения (л) | 255 | |
| Объем багажного отделения (л), при сложенных задних сиденьях | 1010 | |
| Размеры погрузочного пространства (мм) (За 2ым рядом сидений, длина/ширина/высота) | 550/992/605 | |
| Размеры (мм) | ||
| Внешние | ||
| Длина/ширина/высота | 3595/1595/1495 | |
| Колесная база | 2400 | |
| Колея (спереди/сзади) | 14″ :1406, 15″ : 1394, 16″ : 1394 / 14″ : 1415, 15″ : 1403, 16″ : 1403 | |
| Свес (спереди/сзади) | 675/520 | |
| Внутренние | ||
| Пространство для ног (1ый/2ой ряд) | 1085/820 | |
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой ряд) | 1005/960 | |
| Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) | 1300/1280 | |
| Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) | 1245/1230 | |
| Дорожный просвет (мм) | 161 | |
| Угол въезда/угол съезда (º) | — | |
| Угол рампы (º) | — | |
| Динамические характеристики | М/Т | А/Т |
| Максимальная скорость (км/ч) | 155 | 160 |
| Ускорение (сек) 0->100 (км/ч) | 14,1 | 14.1 |
| Ускорение (сек) 60->100 (км/ч) | 14,3 | 8.5 |
| Ускорение (сек) 80->120 (км/ч) | — | — |
| Преодоление с места дистанции 400м | — | — |
| Путь при торможении со 100 до 0 км/ч (м) | 37 | |
| Расход топлива | М/Т | А/Т |
| В городском цикле (л. / 100 км) | 6.8 | 7.9 |
| В загородном цикле (л. / 100 км) | 4.1 | 4.6 |
| В комбинированном цикле (л. / 100 км) | 5.1 | 5.8 |
* Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
© 2023 ООО «СИМ-Сервис»
Мобильное приложение «СИМ»
* Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации».
Технические характеристики Kia Picanto
Миниатюрный, маневренный, стремительный хэтчбек Kia Picanto 2021-2022 модельного года создан специально для активных и позитивных городских жителей, которые не мыслят свою жизнь без освоения новых горизонтов. Автомобиль демонстрирует отличные ТТХ и предлагает высокий уровень комфорта и безопасности.
Технические характеристики Киа Пиканто
Габариты модели можно смело назвать компактными: длина достигает 3595 мм, ширина – 1595 мм, высота – 1495 мм. Такие размеры гарантируют хэтчбеку уверенное маневрирование в плотном городском автопотоке и легкую парковку даже в тесном дворе.
Клиренс Picanto – 152–161 мм. Это оптимальный показатель для мегаполиса.
Объем багажника составляет 200–255 литров. При сложенных задних креслах емкость равна 870–1010 литров.
Автомобиль агрегатируется бензиновыми моторами объемом 1 или 1,2 литра и мощностью 67 или 85 л.с. Покупателям предлагаются машины с классической 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным автоматом. Все авто в модельном ряду – переднеприводные.
Максимальная скорость – 161–163 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 13,7–14,3 секунды.
Расход топлива – 4,4–5,6 литров на 100 км пути (смешанный цикл). Объем бака составляет 35 литров.
Базовая модификация Classic
Начальная версия автомобиля оснащается докаткой, бортовым компьютером и лампами для чтения. В багажнике предусмотрено освещение, что облегчает погрузку и выгрузку вещей в темное время суток. Система безопасности включает передние подушки безопасности, Isofix для фиксации детского автокресла, систему экстренного торможения, ABS и систему помощи при движении на уклоне. Хэтчбеки оборудованы датчиком света и электрическим усилителем руля.
Технологии и функционал
- Инженеры приложили максимум усилий, чтобы сделать Picanto более экологичным: вредные выбросы не превышают 99 г/кг, что соответствует актуальным мировым стандартам.
- В зависимости от комплектации в авто предусмотрено до 7 подушек безопасности. Система курсовой устойчивости не позволит Вам потерять управление и покинуть выбранную траекторию, а шторки безопасности защитят голову от травм при ударе.
Favorit Motors
© 2021 ООО «FAVORIT MOTORS»
Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, представленная на данном интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, об условиях и времени проведения акций, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам в дилерские центры ГК FAVORIT MOTORS. С адресами и телефонами центров Вы можете ознакомиться в разделе «Контакты»
KIA FAVORIT MOTORS ведет деятельность на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Предлагаемые товары работы /услуги /доступны к получению на территории Российской Федерации. Мониторинг потребительского поведения субъектов находящимися за пределами Российской Федерации не ведется.
- Интернет-магазин запчастей и аксессуаров
- Правила использования
- Положение оператора о конфиденциальности
- Положение об обработке данных
- Использование cookie
Технические характеристики Kia Picanto
Компактный сити-кар Киа Пиканто 2-го поколения (рестайлинг 2015 года) использует укороченную платформу Hyundai Getz. Миниатюрный автомобиль с габаритными размерами 3595х1595х1480 мм не только чувствует себя как рыба в воде на узких городских улочках, но и при необходимости готов к выезду на легкое бездорожье, чему способствуют увеличенный до 152 мм клиренс, короткая колесная база (2385 мм) и небольшие свесы кузова (передний – 700 мм, задний – 510 мм).
Но все же двигатели «малыша» рассчитаны на неторопливую езду в городской сутолоке. Так, «младший» трехцилиндровый мотор обладает рабочим объемом всего-навсего 998 куб.см., с которых удалось «снять» мощность 66 л.с. и крутящий момент 95 Нм. Недалеко ушел от своего «собрата» по семейству Kappa и 1.2-литровый агрегат. Правда, здесь речь идет уже о полноценных 4-х цилиндрах, максимальной отдаче 85 л.с. и пиковом моменте 120 Нм. Литровому мотору отведена 5-ступенчатая механическая коробка передач, 1.2-литровому – «автомат» с 4-мя виртуальными передачами.
Небольшой объем и умеренные тяговые характеристики обоих двигателей не способствует быстрому разгону хэтчбека. Однако обратной стороной со знаком плюс являются скромные топливные аппетиты. Так, модификация с литровым двигателем и 5МКПП потребляет в среднем около 4.5 литров горючего на 100 км. Расход топлива Киа Пиканто 1.2 колеблется в районе 5.6 литров.
Полные технические характеристики Kia Picanto – сводная таблица:
| Параметр | Киа Пиканто 1.0 66 л.с. | Киа Пиканто 1.2 85 л.с. |
|---|---|---|
| Двигатель | ||
| Серия двигателя | Kappa II | |
| Тип двигателя | бензиновый | |
| Тип впрыска | распределенный | |
| Наддув | нет | |
| Количество цилиндров | 3 | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Объем, куб. см. | 998 | 1248 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 71.0 х 84.0 | 71.0 х 78.8 |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 66 (5500) | 85 (6000) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 95.1 (3500) | 120.6 (4000) |
| Трансмиссия | ||
| Привод | передний | |
| Коробка передач | 5МКПП | 4АКПП |
| Подвеска | ||
| Тип передней подвески | независимая, МакФерсон | |
| Тип задней подвески | полузависимая | |
| Тормозная система | ||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | барабанные | |
| Рулевое управление | ||
| Тип усилителя | электрический | |
| Шины и диски | ||
| Размер шин | 165/60 R14 / 175/50 R15 | |
| Размер дисков | 5.0Jx14 / 5.5Jx15 | |
| Топливо | ||
| Тип топлива | АИ-95 | |
| Экологический класс | Евро-6 | |
| Объем бака, л | 35 | |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л/100 км | 5.8 | 7.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 3.8 | 4.6 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 4.5 | 5.6 |
| Габаритные размеры | ||
| Количество мест | 5 | |
| Количество дверей | 5/3 | |
| Длина, мм | 3595 | |
| Ширина, мм | 1595 | |
| Высота (станд./при увеличенном клиренсе), мм | 1480/1490 | |
| Колесная база, мм | 2385 | |
| Колея передних колес (14″/15″), мм | 1415/1409 | |
| Колея задних колес (14″/15″), мм | 1418/1412 | |
| Передний свес, мм | 700 | |
| Задний свес, мм | 510 | |
| Объем багажника (мин/макс), л | 200/605 | |
| Дорожный просвет (станд./увелич.), мм | 142/152 | |
| Масса | ||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 855/964 | 885/994 |
| Полная, кг | 1400 | 1430 |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 158 | 163 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 14.6 | 13.7 |
Характеристики Kia Picanto / Киа Пиканто
Технические характеристики Kia Picanto / Киа Пиканто. Узнайте габариты, расход топлива Kia Picanto / Киа Пиканто, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Kia Picanto.
Выберите модель Kia Picanto:
5 дв. хэтчбеки
3 дв. хэтчбеки
Ответы
История Kia Picanto / Киа Пиканто
Премьера Kia Picanto состоялась на международном авто-шоу во Франкфурте в сентябре 2003 года. Автомобиль выпускается только с одним типом кузова — пятидверный хэтчбек. Отличается весьма забавной и самобытной внешностью. Почти игрушечный дизайн с большой, окрашенной в цвет кузова решеткой радиатора, довольно большим задним стеклом, достаточно высоким бампером и крупными фарами. Подоконная линия на задней двери игриво поднимается вверх, добавляя в типичный для класса дизайн веселых ноток. Цветовая гамма помимо традиционных «серый металлик» и «мокрый асфальт» предлагает ярко-лимонный, оранжевый, ярко-красный и нежно-зеленый.
В салоне всё выполнено простенько, но со вкусом. Несмотря на господствующий в отделке недорогой пластик, интерьер смотрится вполне презентабельно. К слову, корейский производитель предлагает несколько вариантов отделки салона, включая псевдо спортивный с пластиковыми вставками, имитирующими алюминий.
Хорошая эргономика кресла водителя позволяет устроиться на рабочем месте без всяких скидок на размеры автомобиля — спасибо диапазону продольной регулировки. Все понятно, все под рукой: три циферблата на приборной панели, блок индикаторов, на центральной консоли четыре крупных клавиши и магнитола Alpine. Климатическая установка управляется тремя вращающимися регуляторами, есть еще полозок режима рециркуляции.
При скромных размерах (длина 3,49 м, а ширина 1,59 м) автомобиль вмещает четверых пассажиров, а его грузовой отсек составляет 157 литров. Однако при сложенных задних сиденьях багажный отсек увеличивается до 882 литров. Для хранения различных мелких вещей в салоне предусмотрено 19 кармашков и отсеков.
Линейка силовых агрегатов предлагает два бензиновых двигателя: 1,0 л мощностью 60 л.с. и 1,1 л мощностью 64 л.с. С нуля до ста самый быстрый Picanto ускоряется за 15,8-секунды, а его максимальная скорость составляет 152 километра в час. В 2005 году линейка силовых агрегатов пополнилась турбодизелем объемом 1,1 л. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатый «автомат». Примечательно, что Picanto имеет лучшие для данного класса автомобилей показатели выброса CO2.
Премьера обновленной Kia Picanto 2007 модельного года состоялась на автосалоне в Барселоне. Рестайлингом занимались дизайнеры компании в Корее и Европе. Основные изменения коснулись внешнего вида – силуэт стал более округлым. Picanto 2007 длиннее предшественницы на 40 мм (3535 мм), остальные габариты не изменились. Новую форму приобрели крышка капота и передние крылья. Модель получила удлиненный передний бампер, а также новые передние и задние фары, гармонично сочетающиеся с обтекаемыми формами кузова, а также более широкую решетку радиатора с черным сетчатым фоном и двумя хромированными горизонтальными вставками. Размер колесной базы не изменился – он по-прежнему составляет 2370 мм.
Салон Picanto 2007 стал более современным, с использованием дорогих материалов и качественных технических компонентов. Центральную консоль полностью переделали. Появилась возможность регулировать высоту сидения, что сделало вождение более комфортным. Объем багажника 153 литра, примечательно, что задние сиденья поочередно складываются. Палитра цветов с девяти расширилась до 14. Ресталинг не коснулся технической начинки. Picanto по-прежнему предлагается со старыми двигателями. В их линейке два бензиновых: объемом 1,0 л. и 1,1 л. и дизельный – объемом 1,1 л. Мощность Picanto – 63, 65 и 75 «лошадей» соответственно.
Создатели уверенны, что обновленный внешне и усовершенствованный технически Picanto 2007 будет по достоинству оценен покупателями. Ведь это один из наиболее конкурентоспособных представителей класса «А». Во-первых, автомобиль очень экономичен и функционален, во-вторых, он обладает достаточно вместительным салоном и интересной внешностью. Ездить на таком автомобиле в городе просто и удобно. Миниатюрные габариты помогают преодолевать пробки.
Официальная презентация нового поколения Kia Picanto состоялась 1 марта 2011 года – в день открытия Женевского автосалона. В России продажи стартовали с 20 июня 2011 года. Предыдущее поколение Picanto выпускалось только в пятидверном кузове. Модель 2011 года получит еще и трехдверный кузов, причем такой вариант машины предназначен исключительно для Европы.
Длина автомобиля выросла сразу на 60 мм до 3595 мм, благодаря чему модель стала одной из самых крупных в своем А-классе. Picanto 2011 обладает характерным для всех современных Kia дизайном от проектной команды Питера Шрайера. Экстерьер смел и уникален. Автомобиль смотрится агрессивнее за счет изменившихся линий капота, отказа от оптики округлых форм в пользу трапециевидных и нового бампера. Боковые части с выштамповками и измененная задняя светотехника добавили облику солидности. Для Picanto 2011 доступны светодиодные фары головного света, новые легкосплавные диски и еще больше вариантов цветовых решений кузова и интерьера.
Данное поколение Picanto стало не только крупнее своего предшественника, но и получило более качественный салон. В интерьере переработано практически все. Новая приборная панель получила крупные хорошо читаемые циферблаты. В дорогой комплектации теперь присутствует мультифункциональный руль с регулируемой колонкой, автоматический климат контроль, электрические стеклоподъемники и аудиосистема с MP3 и USB-портом.
Внутреннее убранство салона получилось простым, элегантным и незатейливым: качественный пластик, удобные сидения с достаточно хорошей боковой поддержкой. Но главное преимущество Picanto 2011 – увеличившееся пространство для пассажиров и багажа. Объем багажника возрос до 200 литров, а спинка заднего дивана стала складной.
Автомобиль получил в свое распоряжение два новых современных двигателя – 1,0 л. двигатель, мощность которого составляет 69 л.с. Этот двигатель имеет два режима работы на обычном топливе и на сжиженном газе. Следующий двигатель это 1,2 литровый. 4-цилиндровый бензиновый мотор, мощность которого составляет 85 л.с. Эти два двигателя комплектуются 5-ступенчатой механической трансмиссией, а также 4-ступенчатым «автоматом». Для европейского рынка ещё предлагается 1,1-литровый дизель, который выдает 74 л.с.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают шесть подушек безопасности, и масса электронных помощников: ABS с EBD, ESP, а также система помощи при движении в горку.
Спустя четыре года, в марте 2015 на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера рестайлинговой версии 2-го поколения. К слову, на внутреннем рынке модель продается под именем Morning. Автомобиль сохранил свою характерную стилистику, но обзавелся переработанными бамперами спортивного очертания, причем передний получил иные секции противотуманок и воздухозаборник другой формы. Измененная решетка радиатора великолепно смотрится с крупными фарами прожекторного типа со светодиодными дневными ходовыми огнями. Сбоку автомобиль также выглядит гармонично, облик хэтчбека определен коротким покатым капотом, выраженным ребром, прописывающим боковину практически по всей длине, и компактными свесами. Трехдверка за счет наличия всего двух дверей и резко вздымающейся к задней части подоконной линии имеет более харизматичный, и даже спортивный вид. Аккуратная корма лаконично завершает образ машины стильными фонарями, скромной крышкой багажника и интересным бампером, в который интегрированы дополнительные элементы светотехники.
Внешность Picanto 2015 лишена явной женственности и игрушечных мотивов, за что можно сказать спасибо Питеру Шрейеру.
Кроме того, для KIA Picanto 2015 появились дополнительные варианты дизайна опциональных 14-дюймовых колесных дисков, скромный спорт-пакет и возможность заказать установку передних тормозных дисков диаметром 252 мм против 241 ранее. Они позволяют сократить тормозной путь со 100 км/ч на два метра – с 39 до 37 м.
Размеры кузова у корейского компакта не зависят от количества дверей: 3595 мм в длину, 1595 мм в ширину и 1480 мм в высоту, колесная база составляет 2385 мм. Дорожный просвет у машины 2-го поколения равен 142 мм, кроме того доступен пакет, увеличивающий клиренс до 152 мм (высота при этом также возрастает на 10 мм – до 1490 мм).
Несмотря на внешнюю компактность, салон у авто — один из самых больших в классе. Передние кресла наделены удобным профилем с хорошей поддержкой по бокам, а достаточно широкие диапазоны настроек предоставляют возможность подобрать оптимально подходящее положение. На втором ряду сидений втроем тесно, однако двое пассажиров ростом не выше 180 см смогут устроиться свободно.
Интерьер радует интересным и стильным дизайном. Прямо перед водителем базируется двухспицевое рулевое колесо, за которым обосновались три «глубоких колодца» комбинации приборов. Оригинально скомпонованная центральная консоль не перегружена лишними кнопками и выделяется наличием блоков управления «музыкой» и «климатом» с небольшим монохромным дисплеем. Обращают на себя внимание хромированные окантовки приборов и новые материалы обивки в дорогих версиях, которые обзавелись еще и подсветкой в ногах. За доплату стала доступна мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией.
Но это все в дорогих модификациях, самая простая комплектация лишена всех излишеств – пластиковые заглушки вместо аудиосистемы, три «шайбы» обычной печки и приборная панель без тахометра. Также в базовую комплектацию включены подогрев передних сидений, руля и зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету.
Модификация Comfort радует наличием кондиционера, центрального замка с ДУ, аудиосистемы с 4 динамиками. А более продвинутые комплектации Luxe и Prestige оснащаются климат-контролем и функцией «Эскорт», которая задерживает выключение фар после закрытия замков.
Багажник Kia Picanto рассчитан на перевозку 200 литров поклажи, но сложив двумя частями спинку заднего дивана (пропорция 40:60) вместимость можно довести до 918 литров (пол при этом получается практически ровным). Под фальшполом расположено компактное запасное колесо и необходимый набор инструментов. В салоне также все продумано для эргономичного расположения вещей: отделение для очков, дверные карманы, перчаточный ящик, сетки на спинках кресел, держатели для бутылок, отсек для хранения мелочей под сидением переднего пассажира.
Линейка двигателей состоит из двух высокопроизводительных моторов — объемом 1,0 л и 1,2 л.
Базовый 1,0-литровый атмосферный мотор MPI довели до соответствия экологическим нормам Евро-6. Его мощность составляет 69 л.с. при 5500 об/минуту и 95 Нм крутящего момента при 3500 об/минуту. В сочетании с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом он обеспечивает Picanto неплохие характеристики: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 14.6 секунды, максимальная скорость составляет 158 км/ч. Средний расход топлива 4.5 литра бензина на 100 км.
Двигатель объемом 1,2 литра имеет мощность в 85 л.с. при 6000 об/минуту (121 Нм). Предлагается он исключительно с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. С ним хэтчбек тратит 13.7 секунды на ускорение до первой сотни, а расход топлива не превышает 5.6 литров в смешанном цикле. Максимальная скорость остановилась на отметки 163 км/час.
Данный автомобиль отлично подходит для жизни в современном мегаполисе. Маневренность и компактные размеры позволяют с легкостью найти место на тесной парковке, хорошая динамика — уверенно чувствовать себя на трассе, вместительный багажник — справиться с перевозкой необходимых грузов.