Что такое ультразвуковой датчик парковки (APS)?
Ультразвуковой датчик парковки (Acoustic Parking System, APS) — это п арковочная система — разновидность парктроника, которая использует ультразвуковые датчики, установленные на заднем бампере, а также в передней части автомобиля, передающие расстояние до препятствия блоку управления, который, в свою очередь, в зависимости от настройки, позволяет издавать специальный звук для водителя, который означает опасное расстояние до препятствия. Иными словами, ASR призван сделать парковку проще. Прерывистый звуковой сигнал предупреждения или огни на дисплее, как правило, используются для того, чтобы дать предупреждение водителю о надвигающемся ударе о какой-либо объект, пойманный ультразвуковым сенсором.
Как работает APS и что это такое
Как работает APS (Automatic Performance Control)? В ее основе лежит все тот же наддув, но применен он для обеспечения эффективного наполнения цилиндров высокофорсированного атмосферного мотора при работе в нижнем диапазоне оборотов. При работе в верхнем диапазоне оборотов настройки распредвала этого мотора обеспечивают высокий коэффициент наполнения. А для того чтобы при этом на «низах» не было потерь крутящего момента, топливная смесь в этом режиме подавалась в цилиндры под давлением. Для ограничения связанных с изменением нагрузки возможных появлений детонации в системе использовались акустические датчики, которые при появлении детонационных стуков изменяли угол опережения зажигания и давали команду на ограничения топливоподачи. Система оказалась жизнеспособной и пошла в серию. Однако ее постигла судьба, которая характерна для любых других систем управления двигателем, отличающихся повышенной сложностью и высокой технологичностью: скоро достигнутый уровень технических показателей перестал соответствовать уровню необходимых для производства и обслуживания затрат, и система устарела, так и не став классикой. Надо сказать, что не только инженеры Saab, но и все без исключения моторостроители в стремлении достигнуть предела совершенства изначально избранного направления в деле модернизации двигателя порой склонны к проявлению характерного упрямства. Данный случай также не стал исключением. После APS Saab делает следующий шаг в направлении обеспечения эффективного предварительного сжатия посредством совмещения наддува и высокой геометрической степени сжатия. На сей раз для достижения заветной цели был избран путь применения систем, обеспечивающих переменный показатель степени сжатия в зависимости от скоростного диапазона работы двигателя. Как и в классическом варианте, в данном случае наддув обеспечивает эффективность работы двигателя в верхнем диапазоне оборотов. А для устранения недостатков работы в нижнем диапазоне мотор с переменной степенью сжатия от Saab позволяет варьировать этот показатель от восьми до 14-ти единиц.
- Разместил: zharinov — 24-08-2012, 15:51
- Комментарий: 0
- Прочитано: 24156
Займы (все города России)
Кредит В Городе . РУ — микрокредитный сервис (займы, кредиты, автокредиты, карты).
Деньги в долг срочно только по паспорту в Москве, Липецке, Краснодаре, Рязани и других городах РФ круглосуточно!
APS — надёжность, проверенная не одним поколением автовладельцев
Сигнализация, освещение
На чтение 3 мин. Просмотров 974
Подобрать систему защиты автомобиля — дело тонкое, но очень важное. Марка APS как лидер продаж последнего десятилетия, поможет воплотить желаемый результат в жизнь.
Владельцы автомобилей прекрасно знают, насколько важно иметь качественную противоугонную сигнализацию. Единожды установив такую сигнализацию, можно спать спокойно и не беспокоиться за целостность авто.
Сигнализация APS (Advanced Programming Systems) — это один из современных методов защиты, устанавливаемой на автомобиль, обеспечивающий высокую надёжность и отменное качество. АПС был спроектирован и подстроен специально под отечественные автомобили, что делает её установку популярной и широко востребованной. Самое большое преимущество, которое имеет эта защита — это простота в программировании и использовании. Не требуется иметь особых навыков и умений, чтобы руководствоваться настройками, что позволяет использовать сигнализацию, как опытным молодым водителям, так и водителям постарше. Команды передаются посредствам нажатия кнопок на пульте-брелке, сигнал от которых поступает на центральный блок, монтируемый в самом автомобиле. Чтобы подчеркнуть целесообразность покупки именно этой системы безопасности автомобиля, стоит рассмотреть основные её преимущества:
- Высокая надёжность;
- Возможность выбора подходящей системы блокировки и уровня защиты;
- Простота эксплуатации;
- Лёгкость установки и ремонта;
- Относительно невысокая стоимость.
Как использовать систему защиты автомобиля APS
Следует заметить, что под брендом АПС выпускается более 10 марок сигнализаций, подстроенных под определённые модели автомобилей, соответственно каждая система имеет свои особенности. При покупке сигнализации апс, каждый экземпляр имеет свою инструкцию, согласно которой производиться установка и её эксплуатация. Установку всё же лучше доверить специалистам, поскольку только они произведут её качественно и быстро. Цена на апс варьируется от 40 до 60 долларов, в зависимости от марки авто.
Самые распространённые модели APS
APS5200 — самая распространённая система сигнализации на просторах нашей Родины. Полюбилась она широким массам наличием встроенной функции пейджер и возможностью выставлять уровень срабатывания сигнализации. Разнообразный выбор сигналов сирены, а так же возможность блокировать автомобиль бесшумно позволит дополнительно обеспечить защиту и быть спокойным за сохранность авто.
APS 5100 — самая бюджетная из всех систем сигнализации. Дешевизна обусловлена простотой эксплуатации, а так же наличием только основных функций. Не смотря на свою простоту, уровень защиты при этом достаточно высокий, что позволяет составить достойную конкуренцию более дорогим аналогам.
APS 1650 — многофункциональная система, управляемая всего несколькими кнопками на брелке. Простота работы, а также её разнонаправленность позволяет данной модели использоваться как в старых моделях авто, так и в более современных. Этот вид электронных страж является наиболее дорогостоящим, но и соответственно имеет расширенный набор функций. Настраивая систему сигнализации под себя можно добиться желаемого результата, при этом быть полностью спокойным за автомобиль.
О том, какую систему апс лучше подобрать для вашего автомобиля, подскажут профессионалы, которые за небольшую плату установят её и расскажут обо всех тонкостях работы.
Если же вы полагаетесь лишь на собственный выбор, то следует заметить, что следуя всем пунктам инструкции, можно легко установить апс на машину своими руками. Этот вариант естественно поможет сэкономить кровно заработанные, но ответственность за правильность или неправильность установки ложиться исключительно на ваши плечи.
Chevrolet Captiva Клуб
Nikon_ButiC Генерал-лейтенант
Сообщения: 2838 Зарегистрирован: 05 июл 2012, 23:53 Город: Казань Поблагодарили: 13 раз
Кнопка APS на климат контроле.
Сообщение Nikon_ButiC » 02 окт 2012, 19:07
WideGold Старший лейтенант
Сообщения: 463 Зарегистрирован: 16 апр 2011, 07:26 Город: Казань Поблагодарили: 2 раза
Сообщение WideGold » 02 окт 2012, 20:06
Nikon_ButiC писал(а): кто как пользуется этой кнопкой?
кому как. Мне легче, стоя рядом с камазом в пробке, нажать соседнюю кнопку. Чтоб уж наверняка. Автоматика же имеет свойство включать рециркуляцию воздуха в неподходящий момент, что иногда приводит к запотеванию стёкол.
MB124 Старший лейтенант
Сообщения: 442 Зарегистрирован: 30 авг 2011, 18:27 Город: Московская область Благодарил (а): 1 раз
Сообщение MB124 » 02 окт 2012, 22:05
Прикольная и полезная кнопка. В пробке, в деревне, когда повсюду жгут листву, нажал — и не думаешь. В отличие от принудительной рециркуляции, не приводит к застою воздуха в салоне и, главное, не отключает автоматику климат-контроля, а дружит с ней
Tims Сержант
Сообщения: 85 Зарегистрирован: 11 авг 2011, 18:27 Город: СПб Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Tims » 02 окт 2012, 22:37
Я пользуюсь часто, очень нравится. Работает четко, как только вонь появляется в салоне, сразу же сама включается )
Nikon_ButiC Генерал-лейтенант
Сообщения: 2838 Зарегистрирован: 05 июл 2012, 23:53 Город: Казань Поблагодарили: 13 раз
Сообщение Nikon_ButiC » 02 окт 2012, 22:43
Tims писал(а): как только вонь появляется в салоне, сразу же сама включается
Не понял, что включается? У меня сама кнопка не включается.
Лучшее СПАСИБО — плюсик к репутации.
Demon Маршал Captiva
Сообщения: 4134 Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50 Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Demon » 03 окт 2012, 01:46
заслонка сама от датчика закрывается вот и все дела. проезжал мимо скотомогильника. хрен не работает
Bad Boy Майор
Сообщения: 718 Зарегистрирован: 26 авг 2011, 15:43 Город: Москва
Сообщение Bad Boy » 03 окт 2012, 09:46
Оно на задымление только работает, простые запахи не разделяет на приятные ароматы и вонь голимую, это же не исскуственный интелект.
Ты никогда не сможешь совершить подвиг, если будешь молча следить за ходом сражения!
PLAMP Майор
Сообщения: 862 Зарегистрирован: 14 сен 2012, 18:05 Город: Минск Контактная информация:
Сообщение PLAMP » 03 окт 2012, 09:49
D`emon писал(а): заслонка сама от датчика закрывается вот и все дела. проезжал мимо скотомогильника. хрен не работает
Скорее корейцы допускают, что скотомогильник — не самое плохое место.
«И это пройдет» (С)
Artua1985 Младший лейтенант
Сообщения: 347 Зарегистрирован: 19 июл 2013, 15:32 Город: Мытищи
Сообщение Artua1985 » 26 апр 2016, 06:45
Господа, кто подскажет, перестала работать данная кнопка,а именно,при нажатии она не включается. Фильтр салонный был поменян,система вентиляции прочищена. Но данная функция отказывается включаться. Но самое интересное,на выключенном двигателе она работает Что это может быть и как решить данную оказию
Per aspera ad astra.
Artua1985 Младший лейтенант
Сообщения: 347 Зарегистрирован: 19 июл 2013, 15:32 Город: Мытищи
Сообщение Artua1985 » 26 апр 2016, 10:13
Господа, кто то, что то об этом датчике,а точнее его работы, знает?!(имеется ввиду датчик APS)
Per aspera ad astra.
Artua1985 Младший лейтенант
Сообщения: 347 Зарегистрирован: 19 июл 2013, 15:32 Город: Мытищи
Сообщение Artua1985 » 17 июл 2016, 20:54
Вообщем спасибо всем кто помог, а таких не оказалось вовсе, но не беда, пришлось по читать старые форумы, где как оказалось,такая проблема встречалась ранее и преобрести датчик очистки воздуха,соответственно новый. И о чудо все заработало
Per aspera ad astra.
Dizelek Генерал-майор
Сообщения: 2369 Зарегистрирован: 14 дек 2013, 13:59 Город: Город-герой Москва. Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Dizelek » 11 окт 2017, 22:12
Надо попробовать за все время ни разу не включали)
wintt Модератор
Сообщения: 13568 Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:26 Город: центральный Авто: С1555 Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 4 раза
Сообщение wintt » 12 окт 2017, 07:57
мне не понравилось как оно работает (тоесть работы я вапще не увидел и не почувствовал) посему и не включал после первых попыток 3 года назад
maikl5301 Маршал Captiva
Сообщения: 7437 Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28 Город: Лыткарино Авто: C140 2.4AT LT 2014 Благодарил (а): 74 раза Поблагодарили: 497 раз
Сообщение maikl5301 » 12 окт 2017, 09:58
У меня нет такой кнопки APS, но есть кнопка со стрелочками по кругу
Hjvfy Генерал-лейтенант
Сообщения: 2768 Зарегистрирован: 14 авг 2012, 10:18 Город: СЗАО Авто: C140 3.0 LTZ Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 22 раза
Сообщение Hjvfy » 12 окт 2017, 10:42
в Лексусе по умолчанию, когда завёл машину становится внутренний забор воздуха, через 5-7 минут работы переключается в обычный режим который был установлен до этого
объясняется это тем, что если вы завели авто на паркинге или гараже или ещё где, то первые 5 минут работы выхлоп самый Г, а занчит его надо исключать из доступа в салон
этот датчик работает примерно так же. по каким то причинам учуяв Г на улице (и это Г и какое оно должно быть — знает только он и электроника) он переключает забор воздуха.
работает странно как и сам климат так что я забил на него и всё.
включал летом, зимой толк унет — т.к. сразу окна тянет (да же при том, что у меня постоянно стоит обдув на лобовое.