Замена передних крыльев
После моего эпик фейла с передними крыльями www.drive2.ru/l/471010441447866950/, встала задача по их замене. Крылья покупал в цвет за 3,400р. за крыло. Крылья были покрашены, полностью в грунте + я докупил полезное средство для корозийной защиты Кордон, одного болончика хватает на 2 крыла и цена меньше 200р.
День выдался очень солнечным и теплым, я вытащил новые крылья перед гаражом и обработал кордоном
Пока крылья высыхали, занялся снятием старых крыльев. Дело кстати не совсем и простое, на более поздних годах выпуска стали применять саморезы в шляпке которой внутренняя звездочка, и к тому же мешала залитая туда краска или грязь. Результат стерты шлицы головки из набора.
Пришлось взять Батин набор, проверенный временем :). Сейчас качество очень сильно понизилось инструментов, в моем наборе ключей лежит много инструмента с вызывающей доверие гравировкой USSR, спасибо отцу и деду за хорошую коллекцию.
Так же крыло надежно держит заводской герметик, воспользуемся ножом
Удаляем остатки герметика, подготавливаем поверхности к установки новых крыльев. Проходим растворителем, наносим слой грунта и нового герметика.
Не дожидаемся высыхания герметика, накидываем крылья и выравниваем по капоту
Зазоры получились лучше заводских :). Ну и после месяца прибывания в гаража, обрезаем красную ленточку и выезжаем в город.
По сравнению с тем что было, машина заметно присела. Предстоит еще много каких доработок, регулировки винтов, и внесение новых идей. to be continued —>
Замена переднего крыла ВАЗ 2114 в гараже
Как заменить переднее крыло на автомобиле ВАЗ 2114 (2113, 2108, 2109, 21099) в гаражных условиях своими руками. Всем доброго времени суток!
В этой статье хочу поделиться опытом замены переднего крыла на автомобиле ваз 2114.
У меня машина 2004 года, купил ее полтора года назад.
При покупке толщиномером не замеряли, да и смысла нет замерять такого года машину.
При осмотре всё было вроде как нормально, но как оказалось потом крыло было запенено монтажной пенок, сверху шпаклёвкой и покрашено — это я понял спустя месяц при мойке авто мойкой высокого давления!
Крыло было куплено и лежало в гараже ждало замены, но руки как-то не доходили, но буквально на днях наехав на замерзший снег, у меня вырвало подкрылок т.к. сверху он держался чуть-чуть на монтажной пене, а на бампере на саморезах.
Этот случай подтолкнул меня на немедленную замену крыла и пластикового подкрылка!
Старое крыло выглядело так после того как вырвало подкрылок.
Процесс замены крыла
Итак, приступаем к замене крыла!
Не знаю, как это делать правильно. Поэтому пишу, как это сделал я.
Снятие крыла
Первым делом открутил 4 болта под капотом, но у вас, скорее всего еще нужно будет снять подкрылок пластиковый.
Далее снимаем пластиковую накладку на пороге, к сожалению это не сфотографировал, но там всё просто — несколько саморезов сверху и несколько снизу.
Далее нам нужно открутить одну сторону бампера — под ней болт, который крепит крыло.
После того как всё открутили, нам нужно открутить все болты крепящие крыло — это болт под порогом, под бампером, два болта под крылом ближе к двери и болты сверху под капотом. И да, не забываем снять повторитель поворотов с крыла, там всё просто — он на защёлках.
Всё, крыло откручено — можно снимать!
Могут возникнуть трудности, если крыло родное — оно сидит на герметике заводском, его можно подрезать аккуратно ножом.
Установка крыла
Крыло снято, далее я промазал черным герметиком стыки где был заводской герметик.
Сборка производится в обратном порядке, выставляете зазоры, чтобы дверь не цепляла крыло, зазор между крылом и капотом.
Ставим новое крыло, подключаем повторитель, прикручиваем подкрылок, если имеется.
Крыло на месте, у меня потрачено около 4 часов т.к. делал в первый раз и без помощи.
Как снять и установить переднее крыло на ВАЗ 2114, 13, 15
Фото и видеоинструкция для тех, кто столкнулся с необходимостью замены переднего крыла на автомобилях семейства лада 2114, 2113 и 2115.
1. Первым делом нужно снять подкрылок.
4. После этого нужно снять облицовку фары.
5. Затем нужно снять указатель поворота на фаре.
6. Снимаем боковой указатель поворота.
7. При помощи ключа на 10 откручиваем саморез крепления крыла к кронштейну.
9. Откручиваем саморез крепления крыла под порогом.
10. На внутренней стороне крыла откручиваем 2 самореза крепления к стойке.
11. И откручиваем 4 самореза верхнего крепления крыла к кузову.
12. При помощи ножа разрезаем слой герметика по верхней полкой крыла.
13. Крыло можно снять.
14. Устанавливаем крыло на место в обратном порядке. Перед тем как затянуть саморезы выставьте зазоры вокруг крыла.
Замена переднего крыла на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Переднее крыло подвергается удару так же часто, как и передний бампер. Помятое крыло люди в основном сразу же меняют на новое. Сегодня мы расскажем про замену крыла на автомобилях семейства Самара-2.
Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, набор гаечных ключей, набор накидных ключей, небольшие пассатижи, анти-коррозийка (со временем стандартный антикоррозийный состав, покрывающий машину с завода, становиться хуже либо вовсе пропадает).
Замена переднего крыла на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115
Примечание!
Сперва необходимо отвернуть винты и болты, крепящие лишние детали к автомобилю. Лишние в сегодняшнем контексте, сюда относятся подкрылки, передний бампер (а именно боковые болты крепления к автомобильному крылу и облицовочные накладки), порог.
Важно! Прежде чем приступать к работе, обязательно отсоедините от аккумуляторной батареи клему минус, чтобы работая с электроникой ничего повредить и ненароком не удариться током.
Снятие
1) В начале операции аккуратно, не повредив краску, подденьте с помощью отвёртки передний пистон, крепящий молдинг и извлеките его. Далее отодвиньте чуть в сторону молдинг и извлеките задний крепящий пистон. Теперь полностью снимите передний молдинг с крыла автомобиля.
2) Затем с помощью пассатижей (показано на маленьком рисунке ниже) извлеките полностью пистон, крепящий верхнюю часть порога (место крепления порога указано зелёной стрелкой). Затем возьмите в руки отвёртку и с её помощью отверните пять верхних винтов, крепящих порог (данные винты указаны красными стрелками). Отверните три нижних винта (указаны синими стрелками), крепящих переднюю часть автомобильного порога. Открутив все винты крепления передней части, снимите её с автомобиля.
3) Теперь необходимо снять подкрылку. Лучше всего делать это на смотровой яме либо на подъёмнике. В отсутствии данных условий, поднимайте автомобиль с помощью домкрата. Далее снимите колесо, т.к. винты и гайки не легко доступны. С инструкцией по снятию колес ознакомьтесь в статье: «Правильная замена колеса на ВАЗ». Если вы человек худощавого телосложения и хорошо знаете месторасположение болтов, то вероятно справитесь и без поднятия автомобиля даже на домкрат, не снимая колеса.
4) Следом, когда автомобиль будут подвешен либр стоять на земле (зависит от вашего выбора), возьмите в руки гаечный ключ либо накидной и с их помощью выверните два болта (обозначены красными стрелками), крепящих подкрылку к автомобильному брызговику. Затем отверните одну единственную гайку (указана синим), крепящую заднюю часть подкрылки к кузову автомобиля.
Примечание!
Под гайкой находится прижимная пластина, а под болтами находятся две шайбы. Аккуратно снимите детали и не потеряйте, без них подкрылку обратно не прикрепить!
5) Теперь отвёрткой отверните три винта (на фото центральный винт уже вывернут), находящиеся снизу и крепящие подкрылку к бамперу автомобиля. Возьмите в руки гаечный ключ и отверните болт, обозначенный стрелкой синего цвета, крепящий к нижней части автомобильного брызговика подкрылку.
6) И в завершение снятия подкрылок, отверните гаечным ключом 2 болта, крепящие в самой верхней части подкрылку. Теперь снимайте ее с автомобиля.
Примечание!
Чтобы резьба на болтах и винтах не гнила, рекомендуем вам её смазывать каким-нибудь автопластилином – наноситься на очищенные открытые участки резьбовой поверхности.
7) Далее необходимо снять повторитель поворота. Залезьте рукой во внутреннюю часть крыла и найдите патрон, идущий совместно с лампой. Данный патрон извлеките, просто потянув за него (смотрите маленькую фотографию). Разыщите два лепестка, указанные стрелками на большом фото, и, нажав на них, снимите полностью повторитель поворота с крыла автомобиля.
8) Затем залезьте под переднюю часть автомобиля и разыщите в боковой части гайки, крепящие крыло к боковой части переднего бампера. Отведите бампер вниз (показано на маленьком рисунке ниже), чтобы он не мешал снятию крыла.
9) Теперь с помощью отвертки отверните винт, благодаря которому крепиться облицовка фары.
10) Затем откройте капот и со стороны подкапотного пространства разыщите колодку проводов, подсоединяющуюся к указателю поворота блока фары. Отсоедините её от указателя, нажав на фиксатор крепления.
11) Следом отсоедините пружину, изображенную на фотографии ниже. Данная пружина крепит указатель поворота, поэтому отсоедините её от указателя, с наружной стороны возьмитесь за него рукой и полностью снимите с автомобиля.
12) И в завершение операции вам понадобится отвернуть болты, крепящие крыло к автомобилю. Их месторасположение продемонстрировано на изображении ниже:
Примечание!
Отворачивайте болты в зависимости от нумерации той или иной маленькой картинки. Например, начните с болта с цифрой 1, данный болт находиться в боковой части крыла и увидеть его возможно лишь отведя вниз боковую часть автомобильного бампера.
На второй фотографии болт находиться в нижней части, в месте, где крыло заканчивается и начинает идти порог автомобиля.
На фотографии 3, понадобится вывернуть 2 болта, находящиеся во внутренней части крыла и крепящие его к стойке кузова. А разглядеть их возможно, отмыв грязь с подкрылка.
На изображении с цифрой 4, стрелками указаны четыре болта, фиксирующие крыло к кузову в верхней части машины.
Установка
Устанавливается новое крыло на автомобиль в обратном снятию порядке. Обработайте антикоррозийкой места соприкосновения крыла с кузовом во избежание гнили и порчи элементов.
Дополнительный видеоролик
Не всякая неровность крыла требуют немедленной замены. Иногда на помощь приходит реставрация. Ниже прикреплен видеоролик о ремонте крыла, рекомендуем ознакомиться: