Hyundai Tucson. Проблемы после мойки
Правда, в каком-то руководстве для водителей читал, что на корейских автомобилях производитель не рекомендует мыть подкапотное пространство и двигатель. Заинтересовался, уточнил у знакомого дилера. Тот подтвердил, мол, да, не рекомендуется, особенно «кёрхером».
— Там же будет столько грязи!
— Тогда мыть,-)
— И залить всё что можно?
— А для чего тогда есть автомастерские? Да высоким давлением вообще мыть не рекомендуется…
Ну что получается: если производитель «не рекомендует», значит, есть на то причины. Значит, уплотнители в разъемах в подкапотном пространстве не расчитаны на такую процедуру.
Рядом с нами есть мойка для автомобилей.
Трудно сказать, о чем думали тамошние работники, но они взялись за мойку этого автомобиля…у меня в голове не укладывается: о чём они думали, когда открыли капот и поднесли туда ствол мойки «кёрхер»? Там же как минимум 100 бар давление!
Естественно, тут никакие уплотнители не выдержат…
Не выдержали.
После мойки автомобиль завёлся, но начал «троить». Или «пятерить», все-таки там шесть цилиндров, но это не суть: мотор стал работать неправильно.
Оно в принципе удобно: мойка, рядом наша автомастерская,-)
Ну что, перетащили машину к нам. Надо разбираться в причине. В конкретной причине, потому что первоначальный вывод единственный: «Мойщики не пожалели воды и давления, мотор залили».
При первоначальном осмотре выяснилось, что из шести цилиндров не работало три. Иногда один или два вступали в работу, но это общей картины не меняло.
Ситуация ясная, надо конкретно определить, какие цилиндры не работают.
Ситуация осложнялась тем, что на этом моторе к трём цилиндрам добраться легко, а к трём остальным – неприятно долго добираться…
Использовал осциллограф Посталовского, на картинке понятно, какие цилиндры работают неправильно:
Как видите, есть вопросы к первому цилиндру, к четвёртому и пятому…
Никакой «супердиагностики» придумывать не стал, взял тестер в режиме измерения «Мом» и замерил сопротивление высоковольтного провода свечи зажигания:
Вот так: 14 Мом…вода сделал своё дело, «коротит»…проверил другой провод – 14 и 6 МОм
Вывод единственный: снимать, разбирать, продувать, просушивать.
…пока на слесарном посту всё снимают, скажу пару слов по мойке двигателя.
«Надо ли мыть двигатель?»
Наверное, — «ДА».
Чистый двигатель и перегревается меньше, и менее пожароопасен.
Наверное и вам встречались такие моторы, которые больше похожи на кусок грязи и масла…
Вот только мыть двигатель надо аккуратно. И доверять мойку таким специалистам, которые не будут бросаться «с керхером наперевес», а предварительно осмотрят моторный отсек, закроют те детали, разъемы и пр. , которые можно залить водой.
Не стоит при мойке моторного отсека использовать мойку высокого давления. Тут надо аккуратнее и бережливее – «ручками».
А после проведения мойки взять шланг от компрессора и тщательно, и осторожно сдуть, выдуть всю воду, которая могла остаться.
Но мои знакомые(некоторые), не доверяют мойку никому. Сами всё делают. Как именно:
· покупают моющую аэрозоль
· опрыскивают горячий двигатель и ждут минут 15-20
· смывают грязь слабой струёй воды
Здесь надо учитывать, что двигатель перед началом мойки не должен быть слишком горячим, тогда состав испарится и не успеет подействовать как надо.
Пусть он будет «тёплым». Это поможет составу лучше сработать.
Не стоит жалеть на «фирменном» составе для мойки. И не стоит мыть двигатель «домашними» порошками и жидкостями, они для животного жира, а автомобильные масло и грязь не смоют.
Особое внимание обратить на продувку сжатым воздухом свечных колодцев после проведения мойки.Тщательно! Внимательно! И проверить потом с фонариком – как?
…ну вот, наш слесарный пост тем временем всё сделал как положено. Ключ на старт. Запуск. Ну что – нормально. Двигатель работает стабильно. Посмотрел ещё раз на осциллографе – ок, проблем больше нет.
Кудрявцев М.Е.
© Легион-Автодата
Кудрявцев Михаил Евгеньевич
МОСКВА
Автосервис «ВТС»
ул.Суздальская д.9
Можно позвонить в рабочее время:
7-916-626-71-98
Почему троит двигатель в туксон после помывки
 |
HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин | |
| Help машинка троит | ||
| [Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Найти все сообщения, за которые сказали «Cпасибо!» |
| Найти все сообщения с «Незачет!» |
| Поиск по блогам |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Изображения |
| Мои изображения |
| Загрузить изображения |
| Все изображения |
| К странице. |
Я тут недавно
Автор этой темы
В Клубе с 24.01.2014
Последний раз заходил:
13.05.2015 в 07:36
Сообщений: 4
Адрес: Ростов-на-Дону
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Golden Sand (VN)
Help машинка троит
Случилось постепенно, подтраивала когда переключился на вторую,давал газу а она начинает хлюпать,потом просе..я и едет дальше,примерно до 2000оборотов,потом начал чек мигать и исчезал, вчера ехал , тоже самое начала троить и это уже было выше 3000 оборотов, я газ в пол,она пробзделась секунд 15 и поехала,чек уже не замигал,а загорелся. Свечи новые,фильтр новый ,насос тоже не так давно менялся,топливник тоже, что за фигня может быть у меня тушкан 2.0 4wd помогите решить проблему.. что за датчик может пыхнуть?
Ветеран форума
В Клубе с 23.09.2011
Последний раз заходил:
13.12.2023 в 17:27
Сообщений: 13,143
Адрес: МО Пушкинский р-он
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Warm Silver (YK)
Сообщение от xdye
чек уже не замигал,а загорелся.
Отсюда надо плясать- считывать.
Этот форум — мой дом!
В Клубе с 28.02.2014
Сообщений: 480
Статус: Владелец
у меня так было после мойки двигателя, вода в свечные колодцы попала.
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород — Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
Сообщение от xdye
что за датчик может пыхнуть?
На этот вопрос тебе тока сканер ответит. Есть «чек» — есть код ошибки (ошибок). Плиз, в студию. Тогда и обсудить можно будет. А пока — один трёп и гадания.
Ветеран форума
В Клубе с 21.08.2012
Последний раз заходил:
19.05.2016 в 09:18
Сообщений: 869
Адрес: Егорьевск
Статус: Бывший владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
Как вариант еще бронепровода проверить, бывает отгнивает контакт внутри. (на 99-й было)
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
| Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| V6 «троит» 🙂 | DennisTMN | [Tucson] Бензин | 99 | 04.05.2019 10:43 |
| Двигатель троит при первом запуске | Etibar | [Tucson] Бензин | 63 | 04.07.2014 12:59 |
| Tucson и вторая машинка | houston | Hyundai Tucson — за и против | 66 | 10.03.2012 18:51 |
| Машинка моя оказалась крашеной | Маска | Леон Ателье | 20 | 16.11.2009 09:40 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Текущее время: 16:53 . Часовой пояс GMT +3.
Мойка двигателя
Добрый день всём, может кто подскажет где искать причину. Вчера помыл машину и двигатель заодно, завелась нормально но когда доехал до дома затроил мотор, обороты плавают и сам мотор ходуном ходит. Может кто сталкивался с такой проблемой.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
29 августа 2022 Метки: мойка
Поделиться:
Hyundai Tucson 2008, двигатель бензиновый 2.7 л, 172 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — мойка
Машины в продаже
Hyundai Tucson, 2008
Hyundai Tucson, 2006
Hyundai Tucson, 2008
Белокуриха
Hyundai Tucson, 2006
Комментарии 37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Было такое, заливал свечи, открой колодцы, там вода. Продуй.
Спасибо, прогрел, дал гари и всё гуд
Было такое, заливал свечи, открой колодцы, там вода. Продуй.
Думал что прошло, а нет вечером опять затроил, завтра буду вскрывать
Да не, я тож думал что получится, я взял обычный компрессор от авто и попер выдувать, только свечи не выкручивай, ну я так, просто �� я ещё фен брал и теплом туда дул, за пару часов справился, я прям жестко заливал. Теперь перед мытьем катушки в пакетики одеваю. Ща посмотрел что у тебя 2,7 :)) хорошо если за два часа управишься��
Спасибо, буду пробовать
Несколько раз мыл движок. Последний раз помыл и уехали за 350 км в деревню. Там переночевали. Утром завожу — движок троит. Обороты повышаешь — все норм. Только на холостых троит. Вытаскиваю наконечники со свечей — а том по половине колодца воды. Свечи даже из воды не торчат. Отрезал полоски ткани и пихал туда, чтоб впиталось всё. Потом пол дня на солнце сушилась, хорошо ехать не нужно было никуда. Когда вернулся домой — заменил свечи на всякий случай.
Вода в одном из свечных колодцев 99%. Вероятно, засасывает ее при остывании двигателя. На другое подумать не могу, т.к. свечные наконечники довольно плотно закрывают колодец. Пару лет назад сталкивался с этой ситуацией. Воду извлекал подручными средствами-тряпкой))).
Почему троит двигатель в туксон после помывки
Сообщение от Цукер мэн
почему машина стала плохо заводится !
так как машина не новая то резинки стоящие внутри форсы уже немного спрели то от удара водой капля попала внутрь и стекла вниз прям на 2 контакта электроклапана при квл зажигания произошло замыкание катушки ,надо понять какая сдохла,но это как раз легко
элекрокатушки отдельно не продаются только форса целиком( но если поискать то найти можно)
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Сообщение от Цукер мэн
Спасибо за Совет .Завтра буду Пробовать. .
Кстати Попутно .Сколько должна быть НИЖНЯЯ ГРАНИЦА КОМПРЕССИИ НА Холодную.
Заранее Спасибо.
на компрессометре 20 (в зеленой зоне )а 19 в красной-значит что ниже двадцатки есть плохо
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
Сорри за офтоп
Каждый раз читая подобные темы, особенно после массандры от Геннадия, ловлю себя на мысли, ну никуяж себе, куда блин это годится пробег сраные 150 тык (50, 80, 100 подставь нужное) и столько проблем, всеж сангенг очень близок по духу к дважды автомобильному, как бы не отрицали это владельцы. Да эргономика и в целом машина на уровне корейца, мелочевка в целом не донимает, но реализация б..продажная женщина, смотришь какой куйней люди занимаются, на смешных пробегах. И не нужно про vag.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: москва
Сообщений: 11
Рассказ продолжение АКТ ВТОРОЙ ;
Действующие лица теже.
Я И ЧЁРНЫЙ Корейский АКУЛЁНОК
Приехал в гараж открыл машину Думаю сразу попробовать завести или ЭВАКУАТОР И К ОХОТНИКУ!
ОХОТА ПУЩЕ НЕ ВОЛИ .
Снял фишки форсунок . Влаго отделитель из баллончика Компрессор 10 атмосфер подогнул контакты , поставил .
Потянулся за ключём думаю завести .
Нет! взял отсоединил обратку смастерил из капельницы мерные ёмкости ,Подсоединил.
Жена в Машине крутит Я смотрю.
С 3 прокрутки начала схватывать ! С 4 Завелась . О Счастье Полный гараж выхлопа.
Работает Почти Ровно.
НО в первом стаканчике уже половино и в 3 тоже уже что то появилось. В 2 и 4 Пока пусто.
И тут Дизель сделал ДЫДЫМ и Заглох.
Снял мерники подсоединил обратку . Начал танцы с бубнами Не хочет Крутит и не схватывает. Блин ОПЯТЬ. Даже с последним средством Эфир ВООБЩЕ,
ЭВАКУАТОР! В мозгу как дятел. Эвакуатор !
Постоял подумал !
Дай думаю Грушу потрогаю А она пуста! Тоесть ВООБЩЕ. Подкачал до каменного состояния . Сел крутанул И ОНА ЗАВЕЛАСЬ как всегда заводится.
Погрел до рабочей температуры Периодически выключая и заводя .
Подключил опять мерники .
И вот что получилось за 30 секунд работы. Фото
Вердикт Я так думаю что 1 и 3 форсунка в ремонт( На фото не видно но мерилки на них уже давно перелили через край) Остальные походят. И про грушу Она очень быстро Опадает (КЛАПАН)
Продолжение. Обратный путь домой с Дачи 60 км по въездным пробкам воскресения НЕ ОДНОГО ТОЛЧКА И ТРОЕНИЯ,
ЧУДЕСА,
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ И КОММЕНТИРОВАТЬ МОИ ПРИКЛЮЧЕНИЯ И ВЫВОДЫ.
Спасибо.
Изображения
| 20141109_160424_224x126.jpg (6.2 Кб, 485 просмотров) |