Сцепление для Лада Гранта, Гранта FL
Сцепление для Лада Гранта, Гранта FL – запчасть, которую можно приобрести в нашем каталоге. Мы предлагаем товары:
- исключительно отличного качества;
- в оригинальном исполнении;
- с гарантией от производителя.
Особенности сцепления у Гранты
Сцепление – важный узел транспортного средства, состоящий из двух важных частей таких, как:
- привод;
- механизм сцепления.
Посредством привода происходит усиление расстояния, находящегося между ногой водителя и самим механизмом сцепления. Последний состоит из:
- ведомого диска;
- корзины;
- выжимного подшипника.
Стоит заметить, что запрещена эксплуатация машины при наличии неисправного сцепления. Подобные действия в 99 случаев из 100 приводят к плачевным последствиям. Определить наличие проблем в этой части трансмиссии можно по: внешнему не естественному шуму, большому или малому свободному ходу детали.
Чаще всего «корень зла» сцепления – это неграмотно отрегулированный трос, из-за чего невозможно переключить скорости без дополнительного усилия и возможно даже не с первого раза.
Как только обнаружены первые признаки того, что ТС функционирует неисправно, стоит обратиться к специалистам СТО, а заказать новые запчасти можно в нашем каталоге.
Выбор сцепления Valeo или Luk
Сцепление начало пробуксовывать ещё в конце лета. Был куплен комплект valeo826222, и так получилось, что знакомые подарили ещё и комплект łuk 620316600. Гранта у меня стандарт в обоих диски на 200мм.
Выжимной в комплекте Valeo snr, в комплекте łuk -ina.
Оба комплекта на вид аккуратно сделаны, но есть отличия . Есть возможность сравнить.
Теперь вопрос какое поставить? Фото для сравнения корзин, дисков и выжимных прилагаю
Слева будет Valeo справа Łuk, сам никак не могу определиться.
Родное отходило 115000
Цена вопроса: 50 $ Пробег: 115 000 км
Сцепление «Стандарт» ( Kit ) для тросовой КПП Гранта, Калина 2, к-кт
Сцепление «Стандарт» ( Kit ) для тросовой КПП Гранта, Калина 2 обеспечивает надежную передачу крутящего момента от маховика на первичный вал коробки передач в любых режимах эксплуатации автомобиля. Использование в комплекте металлической нажимной муфты (74747, СТК) в паре с оригинальной направляющей втулкой INA исключает потенциальную возможность разрушения муфты, гарантирует четкость включения/выключения сцепления.
Состав комплекта (Kit):
1. Стандартная корзина сцепления 21703-1601085-00 — 1 шт.
2. Диск сцепления ведомый 21703-1601130 ( LDD203, EVR ) — 1 шт.
3. Муфта нажимная металлическая 21810-1601180 (74747,СТК) — 1 шт.
4. Втулка направляющая 21810-1601190-00 (INA) — 1 шт.
5. Вилка выключения сцепления 21810-1602210 — 1 шт.
Для выполнения работ потребуется оправка для центрирования ведомого диска сцепления. На шлицевую часть первичного вала КПП, направляющую втулку выжимного подшипника и на рабочую поверхность оси вилки выключения сцепления необходимо нанести тонкий слой смазки ШРУС-4
Какое сцепление ставить на гранту?И где купить в Казани…
пробег 45 т уже почти.педалька тугая какая то стала, и хочу поменять сцепу на ТО…
Кто какое посоветует…Велео впринцепе потяну но где его купить оригинальное хз.Короче нужно что-то среднее по цене надежности и мягкости.
Цена вопроса: 3 500 ₽ Пробег: 44 800 км
27 июля 2014 Метки: расходники
Поделиться:
Lada Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Новосибирск
Subaru Impreza, 2021
Красноярск
Лада Приора, 2013
Новосибирск
Toyota Hilux, 2022
Renault Duster, 2015
Комментарии 24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
а номер сцепление в сборе не подскажешь?
неа…но с завода люк стояло у меня…выжимной тольк поменял и все
Ребят если что не ругайте я только зарегистрировался и ещё не знаю где тут как и что.вобщем у меня такая проблема после того как постою в пробке с места не могу тронуться машину всю трясет, как только тронулся это проходит, до пробки такого нет трогается практически без рывков и колбасни.грешу на сцепление, но немогу выбрать какое покупать кто-то говорит что там свое, кто-то что от 10, хочу поменять в сборе и маховик на всякий случай.помогите с выбором так как хотелось бы купить заранее.коробка тросиковая, машина не на гарантии так что менять будут не в оф.сервисе, а они сами точно не знают так как не сталкивались с такой машиной еще
Вскрытие покажет только…т.к были разные сцепления на грантах
Без машины
Валео помягче будет. Себе взял Сакс — оно жестче, но на нем можно хоть 2 прицепа протащить и не подпалишь (для меня это актуально). И еще такой совет: бери корзину сцепления вместе с диском одной нормальной фирмы
Без машины
Я брал КРАФТ полный комплект в одной упаковке на 2112 коробка старого образца не тросиковая. Доволен полностью.
У меня тоже старая коробкка
Без машины
www.stceplenie.ru/ посмотри может поможет. А потом были статьи в «за рулём» про сцепу поищи.
Без машины
У меня тоже старая коробкка
Жесть, 45 тысяч и уже сцепление пришло. Лада, такая Лада 🙂
Да не оно нормально работет только жесткое.
т.е. не пробуксовывает? подшибник не воет?
Тогда зачем, катайтесь на здоровье.
Воет коробка уж…а может и сцеление хз.
когда воет?
когда педаль сцепления выжата, или отжата.
или на какой то передаче?
если на передаче, то есть ли разница когда авто наклонена вбок и ровная
на 2-й в основном…но и остальные воют.сцепу отпускаешь всё норм
Тады сцепление скорее всего не причем, надо коробку лечить.
Причем после переборки никто не даст гарантию, что не станет хуже.
Я езжу на Citroen C-Elysee
Гранта это не машина, а ужас летящий на крыльях ночи)) Переберал коробку в связи с тем что лягли приславутые всеми любимые синхроны на первой и второй плюс коробка начала течь ( выдавило заводской герметик ) и отлетело полтора зуба на шестерни задней передачи. Так вот, все перебрал, муфты и синхроны на всех передая поставил так как они и были не пепепутал ни муфты ни синхроны ни стороны ( все заранее было помечено ) и в итоге что имеем 1,2 стали работать четко но после перебора стали плрхо включпться 3-ая и 4-ая скорости. 5-ая работает четко так же как и задняя. Вопрос АВТОВАЗУ — КАКОГО ХРЕНА?!
Так что полностью согласен что после перебора кпп не факт что все будет четко.
Остаеться только принять тот факт что автомобиль оч дешевый и от не нужно от него что то требовать. Отъездил гарантию и сплавил!