Ваз 2106 что под капотом

Что под капотом? (для «чайников»)

Итак, все началось с покупки мною автомобиля (выбор пал на ВАЗ 2107). А как известно, приобретение автомобиля обязывает владельца (для начала) хоть немного разбираться в его техническом обслуживании и соответственно ремонте. Но для меня (начинающего автолюбителя) все то, что находилось под капотом было огромной тайной. Конечно, опыт набирается с годами, а поскольку последнего у меня не было (и о «внутренностях» автомобиля я знал очень мало, практически ничего) понемногу я стал разбираться с особенностями конструкции моих «Жигулей». Поэтому, дабы моим коллегам (начинающим автолюбителям) подкапотное пространство и все что в нем находится, не казалось чем-то уж больно «темным», в этой статье я расскажу, что где находится и что за что отвечает.

Размещение основных узлов и агрегатов в моторном отсеке

1 — радиатор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — всасывающий патрубок; 4 — терморегулятор; 5 — монтажный блок реле и предохранителей; 6 — воздушный фильтр; 7 — пробка маслозаливной горловины; 8 — вакуумный усилитель тормозов; 9 — бачок тормозной системы; 10 — бачок гидропривода выключения сцепления; 11 — расширительный бачок системы охлаждения; 12 — бачок омывателя; 13 — крышка (пробка) радиатора; 14 — катушка зажигания; 15 — электровентилятор; 16 — верхний шланг радиатора; 17 — прерыватель-распределитель; 18 — крышка головки блока цилиндров.

Теперь о главном.

1. Аккумулятор – Предназначен для питания электрооборудования при неработающем двигателе или же при незначительных оборотах последнего. При работающем двигателе электропитание в основном осуществляет генератор, который кроме того также подзаряжает батарею. Аккумулятор относится к тем предметам, которые должны находится под особым вниманием.

Аккумулятор

2. Воздушный фильтр – служит для очистки (обработки) поступающего в цилиндры двигателя воздуха. Он состоит из корпуса с приемным патрубком, крышки и фильтрующего бумажного элемента. Знайте, от состояния фильтрующего элемента зависит правильное «воздушное» питание двигателя. При сильном засорении или разрушении возможны достаточно сильные потери в мощности (Плохая тяга).

Воздушный фильтр (вид снаружи)

Фильтрующий бумажный элемент

3. Радиатор – служит для отвода большой температуры от двигателя, чем сохраняет и уменьшает износ деталей двигателя (ведь при работе двигателя возникает температура до 2500 ºС, а такая температура вызывает сильный нагрев деталей и их расширение, отчего может происходить интенсивный износ).

Радиатор

4. Крышка радиатора – герметически закрывает наливную горловину радиатора, служит для автоматической регулировки температуры и давления охлаждающей жидкости. Конструктивно имеет впускной и выпускной клапаны.

Крышка радиатора

5. Распределитель зажигания (трамблер) – относится к приборам зажигания, предназначен для подачи высокого тока к свечам зажигания. Состоит из объединенного в одном корпусе прерывателя тока низкого напряжения и распределителя тока высокого напряжения.

Распределитель зажигания (трамблер)

6. Бензонасос (или топливный насос) – служит для подачи бензина (топлива) из топливного бака в карбюратор под избыточным давлением. Диафрагменного типа.

Бензонасос

7. Расширительный бачок – в нем содержится определенное количество охлаждающей жидкости, предназначен для компенсации постоянно изменяющегося объема жидкости в системе охлаждения работающего двигателя (кстати, «подачу» жидкости регулирует клапан в крышке радиатора).

Расширительный бачок

8. Бачок омывателя лобового стекла – служит для хранения определенного количества воды, которая подается к жиклерам, которые в случае необходимости производят очистку стекла. Конструктивно объединен с электронасосом.

Бачок омывателя лобового стекла

9. Реле – предназначено для коммутации (включения, выключения, переключения…) электрических цепей от внешнего сигнала. Конструктивно состоит из релейного элемента (как правило, катушки) и группы контактов, которые размыкаются, или замыкаются в зависимости от состояния релейного элемента. Существует большое количество реле – электрические, оптические, тепловые и тд.

Реле

10. Монтажный блок – в нем находятся предохранители цепей электрооборудования, которые защищают электрику автомобиля от возможного короткого замыкания. Кроме того, в нем размещены реле переключения света фар (дальний/ближний), включения звукового сигнала, и тд.

Монтажный блок

11. Двигатель – служит для приведения автомобиля в движение.

Двигатель

12. Свечи зажигания – служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах искрой. Конструктивно состоит из металлического корпуса, внутри которого размещен керамический изолятор. Внутри изолятора размещен центральный электрод, верхняя часть которого стальная, а нижняя часть состоит из сплава никеля и марганца.

Свечи зажигания

13. Бачок с тормозной жидкостью – служит для компенсации тормозной жидкости в тормозной системе. Конструктивно питательный бачок совмещен с датчиком уровня тормозной жидкости.

Бачок с тормозной жидкостью

14. Бачок с жидкостью для сцепления – служит для компенсации объема жидкости для сцепления в процессе эксплуатации.

Бачок с жидкостью для сцепления

стрекочет под капотом на ВАЗ 2106 при оборотах 1500-2000

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 7

#1 Гость_nimo_*

Гость_nimo_*

Гости

Отправлено 07 September 2005 — 08:52

Недавно появился странный звук из под капота — слабое стрекотание, проявляется на холодном двигателе от 1500-3000, на горячем от 1500-2000 после больших значений пропадает. Машине почти 6 лет прошла 87000. Куда копать не пойму. Может помпа? Или в двигателе что стрекочет? Может кто сталкивался? Подскажите в какую сторону копать? Всем Спасибо

Ваз 2106 что под капотом

IPB

Загрузка. Пожалуйста, подождите.

Сообщение сайта

(Сообщение закроется через 2 секунды)
звук трения металла под капотом

sumbai

Просмотр профиля

20.4.2012, 20:11

Иконка группы

ЖигулистикЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: Кузнецк,Пензенская обл.
Пользователь №: 42189
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз

Коллеги,здравтсвуйте!При заглушке двигателя еще пару секунд слышен звук трения металла,что это может быть,подскажите?Оочень тревожит.

Сообщение отредактировал sumbai — 20.4.2012, 20:12

yurecgod

Просмотр профиля

20.4.2012, 20:41

Иконка группы

Отъявленный ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз

Когда коленвал ещё прокручивается или звук после полной остановки мотора?

Ещё вопрос. куллер охлаждения двигателя механический или электрический?

sumbai

Просмотр профиля

21.4.2012, 13:13

Иконка группы

ЖигулистикЪ

вентилятор включается по датчику.Ну как зажигание выключаю,движок заглох и после этого слышен звук указанный в первом посту. :smile:Масло в движке в порядке,не уменьшается.

Сообщение отредактировал sumbai — 21.4.2012, 13:14

sumbai

Просмотр профиля

21.4.2012, 19:04

Иконка группы

ЖигулистикЪ

В гараже провел совет с соседями и постановили,что это не трение как я думал, а где-то в подкапотном пространстве при работе двигателя создается давление и после выключения мотора сосет воздух еще пару секунд.Вопрос:откуда?

Роман Кировоград

Просмотр профиля

21.4.2012, 19:47

Иконка группы

Отъявленный ЖигулистЪ

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз

Ролакс

Просмотр профиля

21.4.2012, 19:49

Иконка группы

Продам гараж

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44602
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2227 раз

Цитата(sumbai @ 20.4.2012, 20:11)

Я знаю..вышел из машины(капот открыт),заглушил двиг и тут же увидел чего там

sumbai

Просмотр профиля

21.4.2012, 19:54

Иконка группы

ЖигулистикЪ

Цитата(Ролакс @ 21.4.2012, 21:49)
Цитата(sumbai @ 20.4.2012, 20:11)

Я знаю..вышел из машины(капот открыт),заглушил двиг и тут же увидел чего там

Спасибо за содержательный и понятный совет по моему вопросу.

Alex995

Просмотр профиля

21.4.2012, 20:38

Иконка группы

Жигулеша

Группа: Жигулисты
Сообщений: 361
Регистрация: 10.10.2010
Пользователь №: 39558
Машина:FIAT Albea
Цвет:Синий металлик
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 0 раз

Было подобное, короче камень застрял между защитой и поддоном картера и при загрушке движка, кода он подколбашивает, был страшный грохот, а на холостом нормально не слышно, движок когда ровно стоит. Срочно ВНИМАТЕЛЬНО проверить иначе может протереть поддон.

Ролакс

Просмотр профиля

21.4.2012, 20:40

Иконка группы

Продам гараж

Цитата(sumbai @ 21.4.2012, 19:54)
Спасибо за содержательный и понятный совет по моему вопросу.

Что поделаеш..лечение по фотографии,оно такое..а совет мой действительно самый лучший,верно?

atarala

Просмотр профиля

10.7.2015, 23:37

Иконка группы

ПешеходЪ

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 92638
Машина:21063
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз

Уважаемые, помогите, подскажите где капать. значит проблема в том что на холодную двигатель работает достаточно тихо, но с прогревом появляется звук похожий на зазоры в клапанах (даже по впечатлениям конкретно двух клапанов)или стрекотание. при этом очень заметен на оборотах 2500 — 3000 тыс. далее вроде тише или сливается с общим шумом.
двигатель после капиталки прошел 25000 тыс. общий пробег 250000 тыс.
1500 тыс. был заменен распредвал + пастель + рокера + болты.(тоже из-за шума но до замены казалось было чуть тиши или это самовнушение не пойму)
на характеристики не грешу работает двс стабильно. тепловые зазоры на всех клапанах установил 0.14.

ИванычЪ

Просмотр профиля

11.7.2015, 9:50

Иконка группы

БЭДМЭН , Блин

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз

Цепь может издавать разные шумы. Зависит от натяга.

ExL

Просмотр профиля

11.7.2015, 9:52

Иконка группы

Матерый ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз