Закисло сцепление что делать
Машина стояла год.завел,сцепление не выжимается(ВСЕ ЗАКИСЛО),но передачи включаются на рабочем двигателе без сцепления и машина не едет,какие у меня варианты?(москвич 2140)
Пробуй открутить трубку от главного цилиндра сцепления. Если помогло, проверь свободный ход педали. Если нет, то проверь рабочий, возможно коррозия поршня или разбухание манжеты, т.е. поршень не возвращается в исходное положение.
| Константин NVKZ |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Константин NVKZ |
| Найти ещё сообщения от Константин NVKZ |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,195
Сообщение от Незлой
Машина стояла год.завел,сцепление не выжимается(ВСЕ ЗАКИСЛО),но передачи включаются на рабочем двигателе без сцепления и машина не едет,какие у меня варианты?(москвич 2140)
Пусть помощник понажимает педаль, а самому надо залезть под машину и пощупать шланг к рабочему цилиндру, если давление ощущается-рабочий закис, можно снять с него пыльник со стороны штока , брызнуть туда вэдэшкой и подождать. Удачи, и с Праздником!
Последний раз редактировалось Smolkin; 09.05.2011 в 21:25 .
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.02.2005
Адрес: Жуковский
Сообщений: 245
Похоже диск сцепления приржавел к маховику.
Что делать? Проверить работоспособность привода сцепления и если он в порядке идем далее:
1)ОСТОРОЖНО! Вывесить задние колеса, вкл 4 скорость, пустить двигатель, раскрутить мотор до 3-4 тыс об/мин, выжать сцепление и резко ударить по тормозу (чтоб аж мотор заглох). Так несколько раз (до 10), пока диски не отлипнут.
2) Если не помогает, через дырку в колоколе сцепления внизу просунуть монтажку(хорошую стамеску или подобную железку) и, посредством ее, молотком отбить прижимной диск от маховика.
Нам на жигуле 8-летней выдержке помог 1й способ.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Слипание или смерзание дисков сцепления.
Поделитесь опытом: У кого какой имеется способ сорвать (освободить) залипшие или смёрзшиеся диски сцепления. Смерзание дисков как правило происходит во время длительной стоянки в мороз при включенной первой и другой скорости. Или плохо отрегулированном сцеплении вообще. Когда оно, что называется «ведёт».
12 след ›конец »
soroka Чт, 12/04/2012 — 21:28
По-моему правильней будет разобрать, почистить и собрать как надо. Если урал, то это не так и сложно.
Регляж 2 Чт, 12/04/2012 — 21:45
Это слишком хлопотно.
Messer Сб, 14/04/2012 — 08:16
Чего там хлопотного? Мотор скинуть — полчаса времени, если уж такая проблема возникла.
alex79 Чт, 12/04/2012 — 21:50
заведи с толкача на второй скорости,а потом немного разогнавшись на желательно ровной и сухой поверхности выжми сцепление и резко затормози.но может и накладки с диска сцепления сорвать.до сего рукоблудия желательно на нейтрали завести и прогреть двигатель.
cptGreen Вс, 15/04/2012 — 20:18
. %) А свечку на ходу поменять слабо?
Регляж 2 Чт, 12/04/2012 — 21:58
А ещё проще способ есть? Кто знает?
alex79 Чт, 12/04/2012 — 22:10
куда уж проще?подругому тока разборка.
Регляж 2 Чт, 12/04/2012 — 22:32
Когда я расскажу о своём способе, вы убедитесь в их простоте, но хочется узнать об опыте других людей.
DevilDriver Чт, 12/04/2012 — 23:24
только разборка и дефектовка единственный труЪ способ,остальное колхоз
Регляж 2 Чт, 12/04/2012 — 23:25
Shlans Пт, 13/04/2012 — 08:23
Дядь, при всем почтении к возрасту, но все же, не надо играть в молчанки с страдать фигней. Есть разумный и интересный метод — озвучивай.
Сам за десять лет вождения мотоциклов ни разу не встречал слипания дисков.
Sega76rus Пт, 13/04/2012 — 08:20
Регляж 2 давай рассказывай о своём способе.
SLESH Пт, 13/04/2012 — 08:53
Смерзание дисков как правило происходит во время длительной стоянки в мороз при включенной первой и другой скорости.
а причем тут стоянка на передаче? какая вообще разница сцеплению при выключенном двигателе, стоит ли машина на нейтрали или 1-2-3-4-5 передаче? Однофигственно оно находится в одном положении.
ИМХО, разбирать и заменять диск сцепления.
PCDeath Пт, 13/04/2012 — 10:13
Регляж, если ты хочешь поделиться своим способом борьбы со смерзанием дисков после форсирования брода и последующей стоянки на морозе — делись. Если ты хочешь поднять самооценку за счет того, что никто не знает эту тайну кроме тебя — считай, что она достигла вершины Фудзиямы.
А вообще, если диски смерзлись, достаточно прогреть двигатель на нейтралке.
Если именно слиплись — значит, накладки — говно и их необходимо заменить, можно вместе с диском.
Fizruck Пт, 13/04/2012 — 10:21
Сдается мне, что старпер решил молодняк «научить, удивить» и т.д., но пернит в лужу скорей всего.
Ждем фееричного выступления топикастартера.
Регляж 2 Пт, 13/04/2012 — 11:01
Старпёром ты тоже станешь ровно через 20 лет. Время пройдёт очень быстро.Можешь судить уже по прожитам тобой годам, а пока учи работу сцепления своего 67-30. Тебе почти 30 лет, а говорить уважительно ещё не научился. Питеру привет.
Fizruck Пт, 13/04/2012 — 11:19
Все возможно и буду даже хуже и ворчливие 🙂
Только Вы бы лучше по делу чего написали 😉 А так, можете и размер куя здесь написать в нанометрах и сколько женщин/мотоциклов у вас было и многое чего. Результат тот же. Вы считаете свою манеру общения на форуме уважительной?
p.s. Прокричал в окно «привет», надеюсь кому он адресован услышал.
Shlans Пт, 13/04/2012 — 11:07
Регляж 2: Все просто: народ не любит, когда ему трахают мозг, как правило, для этих целей есть вторая половина. Ты же пока что поешь себе дифирамбы, что мол «я знаю, а вы погадайте». Это неприятно, вот народ и раздражается, что логично.
Регляж 2 Пт, 13/04/2012 — 11:26
Нет, коллега! Не логично и не правильно.
Ещё раз посмотри на моё самое первое сообщение к названию темы. Я там обращаюсь к людям, которые уже сталкивались с этой проблемой, а значит имеют опыт такую проблему устранять. Вот я их и прошу здесь поделиться своим опытом в этом.
Комментарии пока идут от людей(включая тебя) от лиц не ведающих таких случаев. Я подожду пока ещё с ответом ибо на здешнем форуме нас не 10 человек и не только с Москвы и Питера. Этими городами Россия не ограничивается.
Furzik Пт, 13/04/2012 — 11:38
В -33 лазил по сугробам замерзли все тросики(передний тормоз, сцепление, даже заслонки в карбюраторах примёрзли к корпусу конденсатом), диски сцепления ни разу не слипались и не примерзали. Я что то сделал не так? Да нет, я все вроде правильно делал. После преодоления брода, если вода попадет в сцепление — пока оно не просохнет мотоцикл никуда не поедет, потому как сцепление будет буксовать. А пока оно будет буксовать — диски нагреются и вода будет по-тихоньку испаряться и нечему будет примерзать. Они могут конечно из за конденсата подмерзнуть и, например, покрыться инеем, но пока будешь прогревать мотор — все оттает и он снова будет находу. Не надо искать гениального решения для выдуманной проблемы. А тем более, в таком тоне разговаривать, это вполне логично и правильно, что никому не надо здесь гадать способов решений несуществующей проблемы. Успехов в ожидании таких людей.
Shlans Пт, 13/04/2012 — 11:39
Когда я расскажу о своём способе, вы убедитесь в их простоте.
Вот я их и прошу здесь поделиться своим опытом в этом.
Пора уже определится.
И еще раз: такая манера общения симпатии к собеседнику не вызывает.
Ах, да: а причем тут «Москва» и «Питер»?
_________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу, куда идти!
Регляж 2 Пт, 13/04/2012 — 12:25
Ну вот, сами видите, что кроме меня и другие знают очень простой ответ по борьбе со льдом в сцеплении, (это PC Death и Furzik). Их сообщение я увидел только что.
Действительно, только тепло от двигателя мотоцикла или даже прогрев с помощью факела, диски сцепления заработают штатно. Вода туда может попасть и после брода или из-за обыкновенного конденсата после мойки мотоцикла(дождя) перед постановкой на зимовку. Только при сильных морозах за -25 и ниже, такое зло может произойти. Я сам впервые столкнулся с такой напастью лишь на Европейском Севере. Тогда мороз был около -50 градусов. На автомобиле также исправляется. Нужно только приподнять ему ведущее(левое)колесо и завести мотор.А если мотор не заводится из-за аккумулятора или нужна экономия бензина- лезь с факелом под машину и грей эту часть двигателя. Такая напасть актуальна только в районах России с холодным климатом, но и в Московском регионе и других могут быть холодные зимы. Многие из вас с тёплых районов по стране путешествуют, а потому о такой напасти и как с ней бороться, должны знать, учитывая, что здесь многие ещё новички.
Что же касается залипания дисков в тёплое время, то это возможно от больших задиров на дисках от других механических повреждений. В этом случае конечно нужно сразу разбирать сцепление, а то может быть хуже. Срывать залипшие в мороз диски силовым путём опасно. Можно всё сломать. Вот и вся наука.
Закисло сцепление что делать
Машина стояла 5 лет. подскажите
Опубликовал Гость MasterX , Июнь 23, 2008
В этой теме 18 сообщений
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Залипло сцепление
Відправлено 19 червень 2007 — 01:23
Люди Хелп!
Машина стояла 2 года в гараже.
Сейчас завел, ехать не едет. На выключенном двигле, включаешь скорость катиться как на нейтралке. Тоесть ваще. Видимо залипло сцепление.
Объясните плиз, как его сорвать и какие причины.
Процесс желательно опишите подробнее что откуда откручивать и что где снимать. (нигде толкового мануала найти не могу)
Спасибо.
#2 
MadPes
Відправлено 19 червень 2007 — 09:11
Как снять коробку и посмотреть сцепление — найдешь на этом форуме.
#3 pasha4400
Відправлено 19 червень 2007 — 09:38
сомневаюсь,что она в гараж сама приехала Так как при залипшем от долгой стоячки сцеплении симптомы-с точностью до наоборот
#4 saik
Відправлено 19 червень 2007 — 09:41
tiger
Однозначно разбирать не могло оно залипнуть в таком состоянии (отпущенно) так как его там постоянно прижимают довольно мощные пружины. У тебя получается или что то с корзиной или диском.
img/karma/r60.gif
#5 MadPes
Відправлено 19 червень 2007 — 10:26
tiger
Я даже тебе ща скажу результат, кторый ты увидишь с вероятностью до 70%.
Когда разберешь, увидишь фередо, которое полностью развалилось так, что пружинки с него повылетали.
Напиши когда разберешь, что было на самом деле
#6 А.С. 2101
- Откуда: ваз 2101
- Авто: 1974
Відправлено 19 червень 2007 — 21:28
У меня неоднократно залипало сцепление, когда машина зимовала в гараже. На выключенном двигателе все скорости включались, а вот при работающем включить скорость невозможно. Ничего разбирать не надо. При выключенном двигателе включаешь 1-ую скорость нажимаешь на сцепление и 2 человека толкают машину вперед. Несколько раз резко и должно сорвать. Сейчас на зиму палкой нажимаю на сцепление. и все в норме.
Всего хорошего!
#7 tiger
Відправлено 20 червень 2007 — 00:28
Всем спасибо за ответы. Сначала попробую как писал А. С. 2101, а там видно будет. Как что разбирать инфу нашел.
Как сделаю отпишусь, расскажу че было.