Где находится воздушный фильтр портер 2

Как поменять все фильтры в Hyundai Porter?

Ни для кого не секрет, что вокруг на улице пыль и грязь. А когда едешь по проселочной дороге, то пыль там повсюду. Чтобы она не попадала в важные части автомобиля, конструкторы предусмотрели фильтры, защищающие узлы Портера. Некоторые установлены, чтобы очищать жидкости, например, масла. Всю грязь и пыль они принимают на себя, поэтому их нужно периодически менять.

Какие фильтры стоят в Hyundai Porter?

Они стоят в нескольких местах, чтобы защитить все части автомобиля, которые может повредить грязь и пыль. В Хендай Портер установлено 3 фильтра в разных местах:

• масляный;
• топливный;
• воздушный для двигателя.

Они отличаются не только месторасположением, но и формой, материалом изготовления. Если вовремя не заменить эту составляющую машины, то частицы пыли и грязи попадут на важные узлы и выведут их из строя. Ремонт будет весьма дорогостоящим, поэтому лучше вовремя провести замену своими руками.

Чтобы самому поменять фильтры, нужно сначала купить новые. Сделать это можно в Московском интернет-магазине. Здесь можно найти более 20 000 различных деталей для Hyundai, Fuso, Foton, Naveco, УАЗ и многих других. Ведь этот магазин является официальным дилером указанных марок авто.

Как поменять масляный фильтр?

Масляный фильтр – деталь, которая не защищает, а очищает. Она удаляет грязь из гидравлической, смазочной, трансмиссионной, масляной жидкости. Вообще, ее нужно менять каждый раз, когда решено заменить масло. Сделать это просто, нужно:

1. Слить старое масло.
2. Изъять использованный фильтр.
3. Поменять уплотнительное кольцо на крышке.
4. Поставить новый.
5. Закрыть крышку.
6. Залить новое масло.

Как видно из инструкции, сделать это просто. Во всех автосалонах проводят замену за маленькую цену, потому что делается это очень быстро. Даже новичок, который недавно сидит за рулем, сможет самостоятельно провести замену. Важно делать все аккуратно и не торопясь.

Как поменять топливный фильтр?

Топливный фильтр поменять немного сложнее, чем масляный. Но все равно самостоятельно сделать это можно, если четко следовать инструкции. Как понятно из названия, эта деталь очищает топливо от ненужной грязи и мусора. Менять его нужно каждые 10-15 тысяч километров пройденного пути.

Чтобы его заменить нужно:

1. Отодвинуть сидение водителя.
2. Открутить люк, находящийся под сидением.
3. Отсоединить шланг подачи топлива на фильтр.
4. Прикрутить на его место другой шланг и спустить 1-2 литра топлива в бутылку, покачивая помпой (потом понадобится).
5. Отсоединить от детали все шланги и датчики.
6. Открутить два болта, фиксирующие ее.
7. Достать и слить из нее остатки топлива, открутив нижний датчик.
8. Открутить хомут, расположенный в нижней половине.
9. Используя ключ, открутить сам фильтр от датчика.
10. Очистить резинку на датчике от топлива.
11. Немного смазать ее маслом.
12. Вкрутить в новый фильтр нижний датчик, открученный в 7 шаге.
13. С другой стороны в отверстие залить максимальное количество топлива.
14. Закрутить верхний датчик, открученный в 9 шаге.
15. Установить конструкцию на место.
16. Закрутить два фиксированных болта до упора.
17. Подсоединить шланги и датчики на место (диаметр отверстий разный, поэтому перепутать невозможно).
18. Прокачать деталь, используя помпу, расположенную вверху.
19. Если нет сопротивления при прокачке, то значит, что деталь не наполнена топливом до конца (вернитесь к 13 шагу).
20. Выгнать воздух, ослабив винтик, расположенный чуть ниже помпы.
21. Опять прокачать помпу.

Замена топливного фильтра завершена. Осталось проверить. Для этого нужно завести машину, если в течение минуты она не заглохнет, то все сделано правильно. Также стоит проверить, чтобы деталь нигде не протекала. Если все в порядке, то можно закрутить люк и поставить сидение на место.

Как поменять воздушный фильтр для двигателя?

Вот воздушный фильтр останавливает частички пыли и грязи. Если бы производители не предусмотрели его, то мусор оказывался бы на цилиндрах двигателя. Что поспособствовало бы поломке мотора. Менять нужно чаще, чем другой фильтр. Находится он с правой стороны под кабиной.

Чтобы поменять, нужно:

1. На корпусе детали открутить боковой барашек.
2. Убрать крышку.
3. Достать старый фильтр.
4. Установить на освободившееся место новую деталь.
5. Вернуть крышку на место.

Как видно, сделать это просто. Чтобы облегчить себе откручивание крышки в следующий раз, перед пятым шагом можно нанести масло или другую смазку на резьбу. После чего закрутить крышку.

Заключение

Фильтры – одни из самых важных деталей в автомобиле. Менять их нужно обязательно. Некоторые опытные водители советуют проводить замену через определенный промежуток пройденного пути. Другие рекомендуют менять все три детали одновременно в тот момент, когда пришла пора заменить масло. Со временем каждый водитель сам определяется, как ему удобнее.

Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея

В Портере в любой комплектации не предусмотрен салонный фильтр. И при езде по пыльным дорогам, а у нас можно сказать нет чистых дорог:), в салоне оседает очень большое количество пыли. Особенно это заметно при езде по сельским местностям и грунтовым дорогам.
Машина у меня с кондиционером, и пыль поступающая вместе с воздухом через систему вентиляции сомсем не желательна.
Как известно пыль и различный мусор забивает испаритель кондиционера(радиатор). Это в дальнейшем ведет к появлению неприятного запаха в салоне и снижению эффективности охлаждения салона.
Для того чтобы боротся с этим, я закрыл отверстия для забора воздуха в салон материалом вырезанным из салонного фильтра ВАЗ-2110. «Фильтр» приклеил по перемитру на силиконовый герметик.
После проделанной работы в салоне стало на много меньше пыли, а из дефлекторов больше не выдувается пыль даже на 4-ой скорости вентилятора, как это было раньше.
Фильтр конечно же создает определенное сопротивление воздуху поступающему в салон, но по моим наблюдениям оно не значительно. Даже в сильно влажную погоду во время дождя, отопитель вполне справляется с запотеваем стекла.
Из минусов могу отметить следующие:
1) Быстрое загрязнение фильтра из-за малой площади фильтрации( я обычно пылесосю фильтр раз-два в месяц).
2) «Фильтр» часто нужно менять.
3) Работы по приклеиванию и вырезки фильтра.
Короче, кому не лень делайте и ставьте, оно того стоит

владимир109 Сообщения: 2 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:35

Фильтр своими мозгами

Сообщение владимир109 » 15 янв 2009, 01:51

Есть режим циркуляции во всех машинах,вкkлючая Porter. Чтобы стекла не запотевали,есть такой режим печки «сухой воздух». А чтоб не глотать пыль, закрой окна!

Damir Сообщения: 26 Зарегистрирован: 27 окт 2008, 11:08

Сообщение Damir » 16 янв 2009, 22:11

Сухой воздух будет, когда включен кондиционер. А режима такого у печки нету. Разве что у печки для обогрева комнаты

Kramik Сообщения: 5 Зарегистрирован: 23 апр 2009, 08:52

Re: Салонный фильтр своими руками.

Сообщение Kramik » 23 апр 2009, 08:55

Damir, а поподробнее о том, куда именно вставлять «фильтр» можно?? И фотки хотелось бы большего размера

Damir Сообщения: 26 Зарегистрирован: 27 окт 2008, 11:08

Re: Салонный фильтр своими руками.

Сообщение Damir » 21 май 2009, 23:23

Kramik , хочу еще доработать салонный фильтр: есть идея поставить салонный фильтр от Хундай Гетц(он состоит из двух половинок, я хочу поставить только одну, обрезав её). Фильтр планирую вставить в воздуховод перед радиатором кондиционера.
Если все получится, скину новые фотки.
Пока езжу после зимы вообще без фильтра, пыли в салоне стало море, что совсем не радует:(((

KOT Сообщения: 1 Зарегистрирован: 06 июл 2009, 00:32

Re: Салонный фильтр своими руками.

Сообщение KOT » 06 июл 2009, 01:05

Заборник воздуха находится за правым поворотником. Откручиваем снаружи два самореза, снимаем черный пластиковый лючок (руками))), а дальше, если не понятно, куда забирается воздух — включаем вентиляцию. В первом примере(У Damir)- все отлично, только я вклеил на силиконовый герметик не кусок фильтра от «десятки», а МОСКИТНУЮ сетку. Это исключает все недостатки первого варианта. А дальше, что позволит фантазия, снимаем с себя ненужный предмет гардероба — и засовываем в образовавшийся объем, но после того, как высохнет силикон). Сетку купил в Леруа Мерлене за 69 р./м2, отпускают минимум — 1м2. И там же прикупил угольный фильтр для напольных кондиционеров (тоже за 69 р.). Приклеил сетку, обернул в тряпку угольный фильтр и засунул все это хозяйство к заборнику воздуха. В дальнейшем ничего отклеивать, приклеивать и вырезать не требуется — вынул тряпку, выкинул, сунул новую. Были мысли вместо угольного фильтра замотать ароматизатор воздуха))). Да, и площадь фильтрации резко увеличивается в отличие от первого варианта. Избавьтесь от соблазна засунуть туда маленькую подушку из холлофайбера. Холлофайбер пропускает пыль. Тряпку используйте, по возможности синтетическую — лавсан, полиэстер.

P.S. Загляните под торпеду в районе пассажирского сиденья- увидите пластиковый воздуховод. Из него вниз в пол идет резиновая трубочка — это слив воды, конденсата из этого воздуховода. Ее тоже рекомендую отфильтровать, поскольку через нее будет подсос водуха. Снимаем пассатижами хомут, снимаем резиновую трубочку, надеваем на нее тряпочку, ставим все обратно, излишки тряпки обрезаем.

Про чудо-коврики из коммерческого ковролина расскажу позже. Всем удачи)))

MAIKL Сообщения: 344 Зарегистрирован: 22 апр 2008, 14:32

Re: Салонный фильтр своими руками.

Сообщение MAIKL » 08 июл 2009, 17:23

А я салфетку ворсистую наклеиваю на воздуховод с наружи на клй момент два раза за лето и всё пыли почти нет.Салфетка для уборки дома.

Damir Сообщения: 26 Зарегистрирован: 27 окт 2008, 11:08

Re: Салонный фильтр своими руками.

Сообщение Damir » 19 июл 2009, 23:25

Наконец появилось время, и смог установить фильтрующий элемент от Гетца на Портер с доработкой.
Постараюсь более менее подробно описать проделанное.
1. Снимаем бардачок.

На фото уже снята платиковая гофра.
2. Отсоединяем электрический разъем кондиционера, чтобы не мешался при работе.
3. Снимаем промежуточную платиковую гофру.

На фото гофра уже доработана, снизу отрезан кусок гофры, чтобы можно было вставлять фильтр. Сверху тоже нужно будет подрезать гофру под дрежатель фильтра(пунк 6).
4. Снимаем железную защиту, которая прикрывает трубки кондиционера от повреждений ногами пассажиров.

На фото защита доработана (сделал распил и согнул распиленную часть, чтобы получился нижний упор для фильтра).
5. Вырезаем нижнюю часть «впускного тракта», чтобы можно было вставлять фильтр снизу при надетой гофре. Ширина выреза должна быть равна толсщине фильтра, но не больше, иначе заслонка рецеркуляции будет задевать об фильтр.

6. В верхней части гофры делаем два надреза по краям, чтобы фильтр доходил до верха до упора. А по середине делаем отверстие(я делала паяльником) под держатель фильтра.

7. Дорабатываем гофру снизу и сверху как на фото.
8. Дорабатываем железную защиту см. фото.
9. Теперь можно собрать все обратно. Вставить фильтр и лишь в конце установить железную защиту.
Я заоодно почистил конденцер кондиционера специальным средством, хотя на вид на конденцере пыли было не очень много.
И еще приклеил супер клеем на фильтр два тонких куска паролона со стороны держателя фильтра.
Ширина фильтра позволяет вставить его в «впускной тракт» достаточно плотно, без применения уплотнителей.
В общем получился может и колхоз, но мне надоела вечная пыль в салоне, а первый вариант салонного фильтра был не очень удобным в плане замены и ресурса.
Салон весь полностью промыл, завтра начнуться испытания:)

Где находится воздушный фильтр портер 2

Как нас найти

Адрес: 111141 Россия

г. Москва, Кусковская ул., 26А

Рассылка новостей

Подпишитесь на рассылку

© 2017-2018. Автозапчасти Hyundai. Все права защищены.

Анрок — интернет магазин запчастей для Hyundai Porter — Porter2 — HD 35/72 — HD 65/78 — HD 120/170 — County

Мы используем файлы cookie для наилучшего представления нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать наш сайт, мы будем считать, что вас это устраивает. Вы согласны?
Согласие на обработку персональных данных физических лиц

Как заменить воздушный фильтр на Hyundai Porter своими руками?

В автомобиле Hyundai Porter воздушный фильтр двигателя можно поменять самостоятельно, не обращаясь к специалистам. Владельцу авто достаточно обратиться к изложенной ниже пошаговой инструкции и точно выполнить все рекомендации.

Когда нужно менять?

Владелец Хендай Портер должен сам решать, когда менять воздушный фильтр на своем автомобиле. По регламенту технического обслуживания транспортного средства периодичность замены воздухофильтра на Hyundai Porter составляет каждые 30000 км пробега. Но обычно срок службы детали истекает скорее, так как условия эксплуатации авто в России отличаются от предусмотренных производителем. Хозяину автомобиля нужно поменять воздухофильтр, если появились признаки необходимости замены фильтрующего элемента.

К таким признакам относят:

• обнаружение пыли и грязи на воздушном фильтре при визуальном осмотре;
• падение мощности двигателя Hyundai Porter;
• появление дыма в выхлопных газах;
• рост расхода топлива.

Заменив воздухофильтр несколько раз своими руками, владелец автомобиля сам придет к выводу, насколько часто ему следует менять эту деталь. Часто владельцы Хендай Портер проводят процедуру замены фильтрующего элемента одновременно с заменой масла в автомобиле.

Самостоятельная замена воздушного фильтра на Хендай Портер

Замена воздушного фильтра на Hyundai Porter своими руками — несложная процедура. Перед ее проведением хозяин грузовика должен определить расположение воздухофильтра в своем транспортном средстве. Короб воздушного фильтрующего элемента на Hyundai Porter находится низковато, под кабиной, но неудобств в процессе замены такое расположение не доставляет.

Выбор фильтра

Для замены фильтрующего элемента на Hyundai Porter его владелец должен приобрести новый фильтр, максимально подходящий для этого автомобиля, подготовить нужные инструменты (в данном случае крестовую отвертку). Как правильно выбрать воздушный фильтр должен знать каждый автолюбитель. По специальным каталогам можно подобрать доступные виды воздухофильтров от других производителей, максимально подходящие по параметрам для Hyundai Porter, но опытные мастера рекомендуют в таких случаях использовать оригинальную деталь.

Аналогично выбирают топливный, масляный и салонный фильтры при необходимости их замены.

Пошаговая инструкция

Воздушный фильтр на Хендай Портер 1 поставить очень просто, процедура замены не займет много времени даже у начинающего автолюбителя. Следует соблюдать последовательность действий, описанную ниже, и процесс смены засоренного фильтрующего элемента не доставит владельцу автомобиля сложностей. Обычно владельцы авто перед ремонтом своего транспортного средства готовят необходимые инструменты, но в случае замены воздухофильтра на Hyundai Porter все манипуляции проводятся только своими руками.

Пошаговая инструкция замены воздушного фильтра на Hyundai Porter выглядит крайне лаконично и состоит из следующих этапов работы:

• С правой стороны под кабиной найти корпус фильтрующего элемента.
• Открутить боковой барашек, снять крышку.
• Вынуть старый засорившийся фильтр.
• Вставить в короб подготовленный новый элемент, предварительно проверив его на отсутствие механических повреждений.
• Нанести смазку на резьбу крышки, закрутить ее.

Замена воздушного фильтра Хёндай Портер 2 нового поколения производится также, отличий в процедуре снятия и установки детали нет.

Последствия несвоевременной замены

Засорившийся воздухофильтр следует менять при появлении первых признаков снижения его пропускной способности. Последствия несвоевременной замены детали могут быть весьма плачевными. Эксплуатация Хендай Портер с грязным фильтрующим элементом может закончиться порчей деталей двигателя. Попавшие в ДВС с грязного фильтра частицы песка и пыли вызывают абразивный износ деталей, также в двигателе появляется нагар, и автовладельцу может понадобиться дорогостоящий капитальный ремонт движка.

Имея перед глазами пошаговую инструкцию, заменить воздушный фильтр на Hyundai Porter несложно. Поэтому не стоит затягивать с этой процедурой и сменить отслужившую свой срок деталь следует как можно быстрее.