Масло трансмиссионное АКПП Ford 4F27E, CD4E 1л. оригинал
Полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий производства Ford с современным высокопроизводительным пакетом присадок. Отличается крайне высокой стабильностью к окислению и старению, отлично подходит для увеличенных интервалов замены. Оптимальное переключение передач гарантируется высоким индексом вязкости и отличной защитой от износа при любых условиях эксплуатации.
Соответствие допуску Ford WSS-M2C 919-E Наименование ATF
Объём, л 1
Состав Синтетическое
Спецификации OEM Ford WSS-M2C 919-E
Тип Масло трансмиссионное
Вес, г 900
Идет поиск аналогов, подождите.
Написать отзыв
Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Масло в АКПП 4F27E (FN4A-EL)
4-ступенчатая автоматическая коробка Форд 4F27E выпускается компанией еще с 1998 года и ставится на бюджетные переднеприводные модели, которые продаются в странах с развивающейся экономикой. Крайне надежная и неприхотливая АКПП, ресурс которой зачастую больше ресурса самого автомобиля. Какое масло лить в коробку 4F27E (FN4A-EL)? Об этом расскажем дальше.
Оригинальное масло для 4F27E (FN4A-EL)
Первое время эта коробка требует только смены своевременной масла и фильтра. Масло — типа Mercon V, после 2003 года производитель рекомендует пользоваться зимнестойкими материалами Dexron VI/ Mercon LV.
Средняя цена: 800 рублей
Средняя цена: 700 рублей
Аналоги для 4F27E (FN4A-EL)
Кроме оригинальной трансмиссионной жидкости в эту коробку можно смело лить не менее качественные аналоги с допуском Mercon V или Mercon LV LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200, Kendall VersaTrans LV ATF).
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 4014835732919
Средняя цена: 450 рублей
Средняя цена: 700 рублей
Средняя цена: 1000 рублей
Средняя цена: 550 рублей
Сколько масла в 4F27E (FN4A-EL)
Сколько литров заливать?
Полный заправочный объём сухого агрегата: 7 л;
Частичный заправочный объём при замене масла: 4 л.
Регламент замены масла в коробке передач
Чтобы продлить срок службы автоматической коробки переключения передач производителем агрегата рекомендуется осуществлять замену трансмиссионной жидкости каждые 70 тыс. км пробега. Одновременно с этим следует менять и масляный фильтр.
Если Вас интересует руководство по ремонту АКПП 4F27E/FN4A-EL , Вы можете найти его по ссылке.
Как проверить уровень масла?
Для замера масла в коробке используется контрольный щуп.
Замер уровня ATF происходит следующим образом:
- прогревается трансмиссионная жидкость до рабочей температуры;
- устанавливается автомобиль на ровную площадку;
- дальше нужно плавно пройтись по всем передачам селектором автомата, оставив его в паркинге;
- очистите щуп от масла;
- произведите замеры уровня.
Если необходимо, долейте недостающее количество смазочного матер
Регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач, чтобы не допустить ее выход из строя.
Замена масла в АКПП 4F27E (FN4A-EL)
Самостоятельная замена масла в коробке передач включает следующий перечень обязательных работ:
- постановку авто на ровную площадку;
- снятие защиты картера мотора при наличии;
- откручивания пробки сливного отверстия;
- демонтажа поддона АКПП и слива остатков отработки(для АКПП 4F27 и AW80-40LE);
- замену фильтра масла и расходников;
- заливки приобретенного масла по уровню.
Видео замены масла:
На каких авто устанавливалась коробка
Автоматическую коробку 4F27E (FN4A-EL) можно встретить на таких автомобилях:
| Название автомобиля | Модель | Объем двигателя | Тип привода |
| FORD | FESTIVA | L4 1.3L | 4 SP FWD |
| FORD | FIESTA | L4 1.3L 1.4L 1.5L | 4 SP FWD |
| FORD | FOCUS/FOCUS C-MAX | L4 1.6L 1.8L 2.0L 2.3L | 4 SP FWD |
| FORD | i-MAX | L4 1.8L | 4 SP F/AWD |
| FORD | IXION | L4 1.8L | 4 SP F/AWD |
| FORD | LASER | L4 1.5L 1.8L | 4 SP FWD |
| FORD | LYNX | L4 1.3L 1.6L | 4 SP FWD |
| FORD | TELSTAR | L4 2.0L | 4 SP FWD |
| FORD | TIERRA | L4 1.6L | 4 SP FWD |
| HONGQI | MINGSHI | V6 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | 2 | L4 1.3L 1.5L | 4 SP FWD |
| MAZDA | 3 | L4 1.6L 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | 323 | L4 1.3L 1.5L 1.6L 1.8L 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | 5 | L4 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | 6 | L4 2.0L 2.3L | 4 SP FWD |
| MAZDA | ATENZA/5HB/WAGON | L4 2.0L 2.3L | 4 SP F/AWD |
| MAZDA | AXELA/WAGON | L4 1.5L 1.6L 2.0L 2.3L | 4 SP F/AWD |
| MAZDA | BIANTE | L4 2.0L | 4 SP FWD/4X4 |
| MAZDA | DEMIO | L4 1.3L 1.5L | 4 SP FWD |
| MAZDA | FAMILIA | L4 1.3L 1.5L 1.6L 1.8L 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | MPV (VAN) | L4 2.3L | 4 SP F/AWD |
| MAZDA | PREMACY | L4 1.8L 2.0L 2.3L | 4 SP FWD |
| MAZDA | PROTÉGÉ | L4 1.6/ 1.8L/ 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | TRIBUTE | L4 2.3L | 4 SP F/AWD |
| MAZDA | VERISA | L4 1.5L | 4 SP F/AWD |
Полезные статьи:
Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить
Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать. Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются.
Читать далее
Замена масла в дифференциале
Замена масла в дифференциале — одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале.
Читать далее
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить
Кто знаком с преселективным роботом DSG, тот без проблем разберется и в Powershift. Изначально концерн VAG представил роботизированную коробку DSG, но уже вскоре Ford сделали.
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить
Масло в роботизированную коробку DSG-6 DQ250 (02E) Преселективные роботизированные коробки передач под коммерческим названием DSG начались применяться еще давно и впервые были испробованы в реальных.
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить
Масло в роботизированную коробку DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW) Высокие технологии и жесткие экологические требования привели к тому, что большинство производителей автомобилей стали ставить на свои.
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG
Что такое DSG коробка передач: разновидности, надежность, ресурс Название преселективного робота DSG пошло от набора слов на немецком языке — Direkt Schalt Getrieb. В переводе.
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?
Периодичность замены масла в АКПП: когда следует менять смазочный материал? Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач. Все.
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Проверка уровня масла в АКПП Рабочая жидкость, заливаемая в АКПП, на самом деле является маслом лишь отчасти, хотя и производится на основе именно масел. В.
Читать далее
Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
KAKOEMASLO.RU
Условия и положения
Политика конфиденциальности
Помощь & Поддержка
Контакты
Вопросы и ответы
Все права защищены © 2023 KAKOEMASLO
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Вопрос По замене Масла в АКПП 4F27E
Всем Привет! Имеем АКПП 4F27E 4-ступку производства 2006 года, назрел вопрос о покупке расходников о замене Масла. Подскажите пожалуйста какие точно расходники и масло надо купить, а то масло разнится по допуску от года выпуска. Планирую менять частично с заменой Фильтра.
Вот что нашел по Расходникам:
— Масло — MOTORCRAFT XT55QM 5 литров
— Фильтр АКПП с уплотнительный кольцом — FORD XS4Z7A098AC
— Герметик — ELRING 030792. Какой Лучше на ваш взгляд с которым нет проблем?
ПОДСКАЖИТЕ правильно я выбрал или лучше что то другое заказать по герметику и Фильтру. И масло правильное или Лучше покупать в литровых канистрах?
Пробег: 139 900 км
Запчасти
жидкость ATF MERCON V
ФИЛЬТР АКПП FT 131
XS4Z7A098AC
Фильтр акпп
22 февраля 2018 Метки: наблюдение
Поделиться:
Ford Focus Sedan 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 100 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Красноярск
Ford Focus, 2010
Ford Focus, 2005
Новосибирск
Ford Focus, 2010
Нижний Тагил
Ford Focus, 2010
Комментарии 38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Запчасти для автомобилей FORD. Доставка в любой регион России
У меня такой фильтр валяется без дела. Отдам 600, новый
Привет. Да отправка дорогая от тебя(
Запчасти для автомобилей FORD. Доставка в любой регион России
200 р почтой. Даже есть учесть что берешь неоригинал — выгода на лицо
Фото можно его увидеть?
Запчасти для автомобилей FORD. Доставка в любой регион России
я LV залил, он получше
Без машины
FORD Motorcraft Mercon V AT and PSF (XT-5-QMC) — «родная» синтетика;
KENDALL VersaTrans Synthetic Blend ATF — полусинеттика (сертификат Ford Mercon V);
KENDALL Mercon V ATF — синтетика;
CHEVRON ATF Multi-Vehicle — универсальная жидкость (сертификаты DEXRON III H, Ford Mercon V);
SHELL Spirax S4 ATF X — универсальная синтетика (сертификаты Ford Mercon, Ford Mercon V, GM Dexron®-III H);
SHELL Spirax S3 ATF MD3 — синтетика (сертификаты Ford Mercon V, GM Dexron VI);
Castrol Transmax Import Multi-Vehicle ATF — универсальная синтетика (сертификаты DEXRON III H, MERCON, MERCON V);
RAVENOL MERCON V — полусинтетика (сертификаты Ford M2C202-B, Ford Mercon V);
MAZDA Mercon V ATF — «родная» маздовская синтетика;
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 — полусинтетика (сертификаты ord Mercon V, GM Dexron III H);
Mobil Multi-Vehicle ATF — универсальная полусинтетика (сертификаты Ford Mercon V, GM Dexron III H);
Totachi Multi-Vehicle ATF — универсальная синтетика;
Motorcraft Mercon LV (XT-10Q-LVC) — «родная» синтетика (сертификат Ford WSS-M2C938-A);
RAVENOL ATF F-LV Fluid — синтетика (сертификат Ford WSS-M2C938-A, Продукт применяется для АКПП Ford 4F27E с 2008 г.);
MAZDA Mercon LV ATF — «родная» маздовская синтетика;
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 — синтетика (сертификаты Dexron VI, Mercon LV);
MANNOL ATF Dexron VI — синтетика (сертификаты GM Dexron VI; FORD Mercon LV);
Chevron Havoline ATF Multi-Vehicle DEXRON VI — универсальная синтетика (сертификаты Dexron VI, Mercon LV и др.);
Автомат. Замена масла в АКПП
5 лет
Мини FAQ по теме.
Старый код / новый код
I). Фильтр АКПП
Оригинал(Европа)- 3044026 ; новый код 5046305
Оригинал(США) — XS4Z-7A098-AC(фильтр абсолютно идентичен европейскому, но цена раза в 1.5 — 2 дешевле)
Резиновое кольцо — 3044032(Американский фильтр с кольцом)
Фильтр Motorcraft — FT 131.
Оригинал АКПП фильтр с мазды FN01-21-500A поставляется без резинового кольца
II). Масло. Понадобится не больше 4 литров.
* Спецификация на масло для автомобилей изготовленных до 07/2007 WSS-M2C919-E (MERCON®V) Оригинал(финис) — 8000045 ; новый код 1565889
* Автомобили изготовленные с 08/2007 WSS-M2C938-A (MERCON®LV). Оригинал(финис) — 1496116 ; новый код 1776431
* MOTORCRAFT XT-10-QLVC — второе поколение масла (XT-10-QLV аналог 1496116 — снято с производства)
* Аналог(8000045) Febi — 22806.
* Motorcraft Mercon V — XT5QMC
III). Герметик
— ELRING DIRKO 527.290 — универсальный
— ELRING DIRKO 030.792 — для масляных поддонов
Для полной замены необходимо порядка 8 литров
Информация о совместимости масел.
Ссылки на первоисточник
Mercon V info > fcsdchemicalsandlubricants.com
Важно.
«Do not use in applications where MERCON® SP, MERCON® LV»
Mercon LV info > fcsdchemicalsandlubricants.com
Важно.
«Do not use in applications where MERCON® V»
Справочник темы:
 |
замена масла, масло в коробке, автомат на ФФ2, АКПП масло замена, АКПП, автоматическая коробка |
18 нояб ря 2009
Автомат. Замена масла в АКПП
1,5M
просмотров
740
участников
6,4K
сообщений
15 мая 2012
| цитата: |
| Я так понял нужно взять 8 литров масла, фильтр и герметик.Вопрос какое масло залить лучше? |
Mercon LV
если менять в сервисе специальным аппаратом — требуется 10-12 литров
16 мая 2012
прочитав всю тему я так и не понял какое масло себе залить в свои фокус 2007 года (вин расшифровать не получилось x9f5xxeed57l82136 но птс выдана маем 2007 года так-что считаю что у меня акпп под старое масло)
подойдетли мне
XT5QMC или XT55QM ?? меркон V как я понял отличие только в таре первое литрушка второе-5 литров ? или есть отличие в масле?
или надо брать меркон LV, X T10 QLV ??
в ветке читал что XT55QM полусинтетика хотя по exist выдает что синтетика //http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=B3208918&flag=16496//
также вычитал что люди рекомендуют лить в место меркон V меркон LV а здесь в 6 пункте пишут что категорически нельзя //http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=86&t=24723&st=150#entry472461//
и мне абсолютно непонятно зачем брать оригинальный герметик по 750р когда есть абро по 110р ??
дак какое масло необходимо брать .
XT5QMC 250р литр (выдает замену XT2QDX по 186р за литр)
xt55qm 1235р 5 литров
X T10 QLV 300 р литр или если подождать 14 днеи то 149р литр
все цены взяты с emex.ru
16 мая 2012
romavab
16 мая 2012
есть ли разница кто производитель масла?
mobil 1, motorkraft, liqui moly, castrol?
или все по барабану, лиш бы Mercon V был?
просто в магазине возле дома есть только Мобил. может взять и не париться?
что скажете?
tokarevd
16 мая 2012
romavab
Я то-же собрался менять масло в коробке, масло я взял Motorkraft, фильтр оригинальный с Mazda 3, т.к. с Mazda 3 дешевле (а внутри одно и тоже), кольцо на фильтр оригинал с Forda, герметик на поддон Victor Reinz. А про Mobil главное, чтоб не паленка, а так масло хорошее.
romavab
17 мая 2012
пошло 9л. по 144 грн за 1л.
Сначала слили с поддона, заменили фильтр.
На магните было много стружки – был похож на большого ежа
Потом подклюличи апарат (в «разрыв» перед радиатором), который заливал новое масло, а работающий фокус отдавал старое.
Еще к вам, джентельмены, просьба.
Подведите, пожалуйста, информацию по проверке масла в акпп к общему знаменателю. Ато здесь есть очень много разных инструкций и показания у меня по ним разные То ниже минимума, то нормально, то выше максимума, то вообще сухой щюп.
Вобщем с холодной грел до 55 градусов двигатель и ганял коробку — мерял, и проезжал 10, 20, 30 км — мерял — показания разные.
Так как правильно проверить уровень?? )))
romavab
18 мая 2012
звонил официалам.
сервисменосупермастер все рассказал.
итак.
Проверка масла в АКПП Ford Focus 2, 1.6 AT, дорестайл:
1. Открываем капот.
2. Заводим ХОЛОДНУЮ! машину и ганяем ручку передач с R в D туда сюда, с задержкой 5-7 сек в каждом положении.
3. Когда машина нагреется до 60 градусов (стрелка температуры едва начнет подыматься) — ручку передач переводим на паркинг (Р) и не глушим мотор.
4. Бежим смотреть щюп, уровень масла должен быть на MAX.
Других способов проверки на этой машине нет.
Способ проверки масла в АКПП в FF2 отличается от FF1!
Когда мотор FF2 будет полностью прогрет, то щюп должен быть полностью мокрым!
Масляная пленка должна четкая и быть без пузырей.
Когда проводятся манипуляции со сливом/доливом масла в АКПП то чтобы опять проверять уровень нужно ждать, пока машина опять остынет, и тогда все с п.1.
Anikiy
18 мая 2012
romavab:
romavab
18 мая 2012
Anikiy,
машина дорестайл, я написал вверху.
как дела на рестайле, я вообще не знаю, некоторые пишут, что там щюпа нет
18 мая 2012
romavab:
romavab
19 мая 2012
Продолжение истории одной замены )
На новом масле коробка сразу не стала работать лучше.
На протяжении дня проверял уровень так как я написал выше (машина стояла возле работы на парковке)
В итоге еще долил поллитра.
После достижения правильного уровня коробка стала работать совсем по-другому — правильно.
Пропали толчки при переключениях передач, все стало плавно, незаметно и быстро, особенно в кик-даун, будто там стоит вариатор ))
Но остались такие же сильные удары при включении задней передачи (это, подозреваю, уже сносились какие-то механизмы еще на старом масле).
п.с. Еще про уровень.
На самом щюпе акпп есть надпись 55*С, т.е. температура двигателя при проверке (прогревать нужно с холодной).
Когда же двигатель прогрет полностью, то масло расширяется и щюп весь в масле — это неправильные условия проверки.
Anikiy
19 мая 2012
romavab:
BlackGoga
19 мая 2012
Такой вопрос. В АКПП есть же датчик температуры масла. Какой у него PID? Можно подключить компьютер и контролировать температуру им.
redizka
19 мая 2012
romavab
| цитата: |
| Когда же двигатель прогрет полностью, то масло расширяется и щюп весь в масле — это неправильные условия проверки |
Почему?
Anikiy
19 мая 2012
redizka:
Проверка уровня трансмиссионной жидкости
При нормальных рабочих условиях отсутствует потребность в проверке уровня трансмиссионной жидкости. Однако, если коробка передач работает неправильно, проскальзывает, переключение передач происходит медленно или имеется какой-либо признак утечки трансмиссионной жидкости, уровень жидкости следует проверить.
cautionПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Автомобиль не следует эксплуатировать, если уровень трансмиссионной жидкости ниже нижней линии на щупе указателя уровня, а наружная температура выше 10°C.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионная жидкость при нагревании расширяется. Чтобы точно выполнить проверку уровня трансмиссионной жидкости, следует проехать на автомобиле до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура, приблизительно 30 км.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль в течение продолжительного периода времени эксплуатировался на высоких скоростях, работал в условиях городского движения в жаркую погоду или использовался для буксировки прицепа, его следует оставить неподвижным с выключенным двигателем в течение приблизительно 30 минут, чтобы перед выполнением проверки уровня трансмиссионная жидкость могла остыть.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Ненадлежащий уровень рабочей жидкости может привести к нарушению работы или повреждению коробки передач.
Проедьте на автомобиле 30 км (20 миль) или до тех пор, пока автомобиль не достигнет нормальной рабочей температуры.
Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
Выжмите педаль тормоза и придержите ее в нажатом положении. Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора через все диапазоны, давая достаточное время для включения каждой передачи.
Переведите рычаг селектора в положение «Р» и оставьте двигатель работать.
Проверьте уровень трансмиссионного масла. Уровень жидкости должна находиться в пределах обозначенной зоны.
Это копипаст из FordETIS — ОФИЦИАЛЬНОГО технического руководства, которое ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ всеми официальными дилерами. Что там сообщил по телефону какой-то мастер — пусть будет на его совести.
На этом давайте уже закончим эту тему.
Каждый может мерять, как ему угодно. Хоть соломинкой. ПРАВИЛЬНО мерять так, как под катом.