Полировка кузова своими силами. Воск КАРНАУБА.
Все, привет! В Москве у нас последние два дня стоит теплая(+24 градуса), сухая и солнечная погода. В связи с этим решил найти время для своего Хая и полирнуть кузов…Все машины которые были у меня, всегда полировал сам…, процедура не сложная, да и мне всегда нравится самому приводить в порядок мою машину.
Есть разные способы полировать машины и многие из Вас знают об этих способах.Способы зависят от состояния ЛКП. У меня Хай с хорошим состоянием ЛКП и поэтому глубокая полировка не требуется…Мой выбор пал на полировку ЛКП полиролью с воском.полировку своими силами))).И так всё по порядку.
Условия для полировки авто:
1. Температура воздуха от +10 до +30 (запрещено попадание солнечных лучей и нагрев кузова).
2. Машина моется на мойке и дополнительно обезжиривается (цена 400-600р.).
3. Машина полностью должна высохнуть.( примерно 30 мин).
Уже несколько лет для полировки кузова использую полироль с содержанием воска Карнауба…Мне нравится эффект от этой полироли .да и наносится она просто. Баночки хватает на 10-12 полировок.(размер авто паркетник).
В комплект с полиролью губка (губкой наносится полироль на кузов круговыми движениями). Для удаления полироли потребуется две тряпки из микрофибры.
У меня нет гаража, да и места где нет пыли в Москве сложно найти))…В этот раз я воспользовался крытым паркингом одного ТЦ., там же и помыл машину…там же есть много тихих и укромных уголков для спокойной и кропотливой работы)))). Жену с ребенком отправил на мультики в кино и по магазинам, а сам занялся своим Хаем))…
На весь процесс у меня ушло около 1 часа…считаю, что это ничего по сравнению с результатом и сохранением ЛКП на авто))…
Прилагаю несколько (удавшихся) фото.
К сожалению не удалось сфоткать нанесенную полироль на кузов ( да и смотреть там нечего)))…
Процесс следующий:
1. Наносится губкой(из комплекта) круговыми движениями полироль, немного втирается.
2. Даем высохнуть полироли примерно 20 минут.
3. Полировка кузова тряпкой из микрофибры.
Я использовал две тряпки из микрофибры, так как одной производил первичную полировку, а второй финальную.
Результатом я как всегда доволен.да и мой Хай тоже думаю доволен)).
Машина покрылась тонкой пленкой…вода теперь скатывается как с гуся, появилась «скольжение» поверхности, убраны все мелкие царапики и эффект «паутинки».Для лучшего эффекта можно в два слоя полирнуть.
Наверное многие скажут: «Все это недолговечно.», «Все это хрень…» и прочее.)), но я скажу, что это работает и работает всего лишь за 1 час Вашего времени уделенного Вашему железному коню!(эффекта полироли хватает на три-четыре мойки или на 1-1,5 месяца)…
Стоимость полироли как у меня составляет от 550 до 700 р., хватает её примерно на 10 полировок(переводя на одну полировку это около 55-70 рублей). Вот такая математика))).
Желаю всем удачи! Следите за своими авто)).
Три типа восковых полиролей, о которых должен знать каждый автолюбитель
Обработка кузова автомобиля восковыми средствами не только придает ему более эффектный внешний вид, но и создает на его поверхности защитный слой. Многие владельцы автомобиля пользуются восковыми полировками исключительно для того, чтобы их любимец сиял на солнышке, и выглядел лучше, чем новый. Однако эти средства имеют и вторую сторону медали, которая более полезна, чем просто яркий блеск.
Полезные свойства восковых полировок
Помимо того, что после натирания восками автомобиля, он выглядит намного привлекательнее и новее, на его поверхности образуется специфическая тоненькая пленка. Эта пленка действует как щит от вредных воздействий окружающей среды.
Во-первых, она защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от воздействия прямого ультрафиолетового излучения. А это способствует сохранению на протяжении длительного времени первоначального цвета и оттенка окрашенных поверхностей. Попросту говоря, краска не выгорает так, как при обычных условиях эксплуатации. Особенно это актуально, когда автомобиль довольно длительное время пребывает на открытых парковочных местах, где нет защиты от солнечных лучей.
Во-вторых, восковая пленка не только закрывает доступ влаги к лакокрасочному покрытию кузова, но и попадает в мелкие царапины и другие повреждения. А это в свою очередь ограничивает прямой контакт воды с металлом автомобиля, что само собой намного продлевает срок его службы без надобности проведения серьезных кузовных работ.
Следующим врагом лакокрасочного покрытия автомобиля, от которого направлена защита восковой прослойки, это различные насекомые, которые в избытке любят приклеиваться к поверхности кузова. Дело в том, что во многих насекомых имеются вещества, по химическому составу схожие с кислотами или щелочью. А их воздействие никак не может быть полезным для краски автомобиля. То же самое можно сказать и о птичьем помете. Все это оставляет неприятные следы на поверхности незащищенного кузова.
Виды восковых полировок
Сегодняшний рынок автомобильных расходных материалов и принадлежностей предлагает владельцам автомобиля очень широкий ассортимент средств по уходу за кузовом. Этих средств так много, что потребители не успевают разобраться с составом и свойствами предлагаемых рынком продуктов. Между тем даже такое простое средство, как воск для автомобиля, тоже имеет множество видов и типов.
Самое распространенное заблуждение вызывают средства, которые просто содержат восковые частицы, однако, они предназначены немного для других целей. Речь идет о средствах, которые применяются для грубой полировки кузова, которая подразумевает частичное затирание лакокрасочного покрытия вместе с неглубокими царапинами и другими дефектами. Эти средства предназначены для использования раз в год, не чаще.
Если пользоваться таким средством слишком часто, то можно добиться эффекта матовости кузова, и дотереть его до самой грунтовки. Это случается крайне редко, однако не следует об этом забывать.
Второй тип полировочных средств с содержанием воска представляет собой полировки для сезонного ухода за кузовом автомобиля. То есть их использование следует ограничить всего одним разом в три месяца. Эти средства имеют в своем составе специальные вещества, которые так же, как и предыдущие, частично «съедают» лакокрасочное покрытие, тем самым выравнивая его. Эти средства также имеют абразивные частички, которые при частом использовании сотрут внушительный слой краски и приведут владельца автомобиля в глубокое разочарование.
Ну и наконец, последний тип восковых препаратов для ухода за кузовом автомобиля, это жидкие средства не длительного действия. Их применение обеспечивает краткосрочную защиту кузова от внешних воздействий, которая ограничивается двумя или тремя мойками автомобиля. Зачастую эти средства используются на профессиональных мойках для придания эффекта блеска и новизны. Такие средства смываются очень быстро, однако их частое использование не вредит лакокрасочному покрытию кузова автомобиля.
Полируем кузов автомобиля самостоятельно
Если по каким-либо соображениям автолюбитель не посещает профессиональную мойку, то он вполне может справиться с обработкой кузова воском самостоятельно. Для этого необходимо обзавестись качественным средством для полировки и некоторым простым инвентарем. Поскольку самая частая полировка осуществляется жидким воском не длительного действия, то ее и следует рассмотреть более детально.
Перед использованием любого препарата следует обязательно ознакомиться с инструкцией на его упаковке. Постарайтесь избегать средств, на которых нет пояснений на понятном для вас языке. Перед полировкой необходимо тщательно вымыть автомобиль проточной водой, обязательно с применением специальных моющих средств. Моющие средства позволят качественно освободить мелкие царапины лакокрасочного покрытия от затвердевших частиц грязи.
После мойки обязательной является тщательная сушка автомобиля. Для ускорения сушки не стоит выставлять автомобиль под прямые солнечные лучи. Достаточно будет обработать поверхность специальной тряпкой из микрофибры. Она качественно впитает мельчайшие частички влаги, что позволит сразу же перейти к этапу полировки.
Полировать автомобиль воском следует поэтапно. То есть весь кузов необходимо условно разделить на несколько отдельных деталей, и последовательно их обрабатывать. Например, можно обработать крышу, затем капот, затем одну дверь и так далее.
Для получения наилучшего эффекта от нанесения восковой полироли необходимо предварительно создать наиболее благоприятные условия. Сюда следует отнести расположение автомобиля в тени, чтобы на него не попадали прямые солнечные лучи. В идеале будет, если при соприкосновении с кузовом автомобиля чувствуется некая прохлада. Эти факторы обеспечат наилучшее впитывание воска и образование эффективной защитной пленки.
Для нанесения полировочного воска на поверхность кузова лучше всего использовать мягкую мочалку. Такие можно без труда приобрести в специальных автомобильных магазинах. Нередко такие мочалки идут в комплекте с полировочным материалом.
Некоторые автолюбители практикуют дополнительную защиту для окон и фар автомобиля. Это связано с тем, что при попадании воска на стекло образуются разводы, которые потом пагубно сказываются на их прозрачности. Стекла можно и не защищать, однако, после нанесения полировки их необходимо будет тщательно очистить специальными средствами. Если же требуется защитить стекла предварительно, то для этого используется специальная пленка, которая легко прикрепляется, и также легко удаляется.
Воск наносится небольшими порциями на саму мочалку и на отдельную деталь кузова, после чего методично растирается. После нанесения воску дают несколько минут для «отдыха». Затем с помощью сухой тряпки или полотенца воск растирается круговыми движениями до образования глянцевой блестящей поверхности. Если лакокрасочное покрытие автомобиля не слишком изношенное, то после правильного нанесения воска можно увидеть на кузове свое отражение.
Полировка автомобиля другими аналогичными средствами, о которых упоминалось выше, производится так же. Проверить работоспособность воскового покрытия можно с помощью обычной воды. Если вода на поверхности кузова собирается в большие капельки и легко скатывается, то воск еще работает. Если же капельки небольшие, или вода вовсе расплывается тоненькой пленкой, то нанесение восковой полировки можно повторить.
7 секретов фирменной полировки автомобиля воском!
В автосервисе владельцу автомобиля полировка обойдется достаточно дорого. В целях экономии можно самостоятельно полировать автомобиль. Для этого нужно купить полировочные материалы и инструменты и в дальнейшем затрачивать только свой труд.
Перед тем, началом работы нужно достаточно внимательно изучить инструкцию к полировочным средствам. Автомобиль полируют воском для создания защитного слоя. Условно воски делятся на четыре группы: спрей-воски, пастообразные, синтетические воски и жидкие. Спрей-воски легки в использовании, но защита их недолгая, после двух моек нужно полировать снова. Наносить жидкие воски несложно, но придется подождать, пока высохнет воск. Воски пастообразные сложны в использовании, но они имеют ряд преимуществ. Защита будет держаться до трех месяцев и больше. Синтетические жидкие воски легко наносить, они держатся до шести месяцев.
Перед тем, как приступить к полированию машины, ее нужно хорошо вымыть шампунем и высушить.
Для подержанных автомобилей подойдет шампунь, состоящий из воска, силикона и парафина. Он оставляет своеобразную пленку на поверхности автомобиля, которая препятствует образованию ржавчины. Мягкий шампунь подойдет для новых автомобилей, он деликатно отмоет автомобиль. Машину нужно поставить в тень, чтобы солнечные лучи не попадали на поверхность, затем начинать полировку.
При полировке нужно придерживаться таких правил:
1.Автомобиль тщательно вымыт перед полировкой.
2.Полировку нельзя производить на солнце.
3.Пользоваться губками, салфетками и мягкой сухой тканью для полировки.
4.При полировке автомобиля не следует делать усилий.
5.Полировку желательно производить участками. Так как трудно будет заполировать равномерно сразу весь кузов автомобиля.
6.Губку для полировки нужно менять регулярно.
7.Полировку автомобиля начинать сверху, постепенно опускаясь вниз.
8.Не следует обильно наносить препарат для полировки, так как избыток полировочного средства затруднит дальнейшую обработку.
Перед полировкой тщательно встряхнуть емкость с воском. Затем на губку налить воск и равномерно нанести на поверхность. Когда растирает воском автомобиль, он разогревается и заполняет все трещины. Воск плавится при температуре шестьдесят пять градусов, заполняя при этом все щели. Начинать полировку нужно сверху, постепенно переходя к нижней части. После нанесения воска нужно несколько минут подождать, затем взять мягкое полотенце и полировать круговыми движениями. Нужно покупать высококачественный воск, он не только прекрасно защитит поверхность автомобиля, но и придаст блеск ему. После того, как нанесен воск, мыть машину рекомендуется дней через десять. После полировки автомобиль будет выглядеть новеньким, как только что из салона.
Как правильно полировать машину воском
Полировка автомобиля воском является хорошим мероприятием по сохранению внешнего облика транспортного средства. Воск, кроме этого, препятствует образованию микроцарапин, хотя скол от крупного камешка, конечно же, не предотвратит. Полировка воском – мероприятие временное, но воск недорогой, а процедура недолгая, поэтому раз в пару месяцев кузов вполне можно отполировать. Как это сделать верно – рассмотрим ниже.
Главное условие – воск должен обладать высоким качеством и не иметь абразивных частиц. Также понадобится хорошая губка и полотенце – непременно чистое и из мягкого материала. Машину надо хорошенько помыть и полностью просушить (можно естественным путем). Не забывайте, что инструкции на упаковках надо заблаговременно проверять, а воск сначала проверять на какой-нибудь «экспериментальной» поверхности.
Теперь начнем полировать:
- Машину паркуем в тени – лучше, когда при прикосновении поверхность машины холодная. За раз нужно работать на одной поверхности – на 60 см2, то есть.
- Если используете жидкий воск, флакон перед работой на совесть встряхните. После этого на губку нанесите немного вещества и равномерно его разнесите по какой-нибудь части машины.
- Лучше всего начать полировку с верхних поверхностей, а закончить – на бамперах и порогах.
- Слой воска предпочтительнее тонкий. Старайтесь не касаться при работе резиновых элементов, стекол, черных матовых пластиковых деталей и оптики – могут остаться белые пятна.
- Нанесенному воску дайте «отдохнуть» пару минут. Затем приступайте к полировке: берете полотенце и начинаете трудиться, круговыми движениями наводя глянец – чистое мягкое полотенце действует идеально.
- Когда полировка завершена, нужно убрать воск с неокрашенных и матовых пластиковых поверхностей, если он туда нечаянно попадет. Можно применить спрей для чистки стекол.
Хороший воск защищает автомобиль в оптимальных условиях два месяца. Поэтому полировочную операцию рекомендуется повторять хотя бы раз в 3 месяца. Тогда машина будет красиво смотреться, а главное – ей не будут грозить мелкие повреждения лакокрасочного покрытия. Если Вам необходим ремонт кузова, то лучше всего обратиться для этого к профессионалам. Уважаемые автолюбители, никогда не забывайте следить за внешним видом своего автомобиля, и он Вас отблагодарит той же монетой.
В последнее время все больше автомобилистов в вопросе защиты лакокрасочного покрытия, предпочитают покрытие своего автомобиля жидким стеклом. И это не удивительно, ведь оно не только и помогает сохранить его надолго, но и придает превосходный внешний вид автомобилю.
Мелкие царапины и сколы на автомобиле могут испортить и внешний вид машины, и могут привести к развитию ржавчины и коррозии. Имеется несколько способов для устранения царапин на автомобиле. Способы проведения ремонтных работ зависят, прежде всего, от степени повреждения кузова. Царапины на кузове автомобиля, не достигшие грунта, исправляются с помощью абразивных полиролей.
Ежедневно кузов автомобиля подвергается пагубному влиянию внешних воздействий, таких как солнечный свет, дождь и снег, химические и механические повреждения. Нанокерамика на молекулярном уровне взаимодействует с покрытием кузова, проникая во всевозможные поры, и на поверхности образовывается прочный защитный слой.