Выхлопная система «Stinger» паук 4-2-1, прямоточный резонатор «Stinger».
Описание товара:
Выпускной коллектор/Паук 4-2-1 «Stinger» на ВАЗ 2114.
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. Данная модель может изготавливаться из нержавеющей стали.
Размеры: диаметр первичных труб 38 мм, толщина стенки 1,5 мм, диаметр вторичных труб 43 мм, выход на 51 мм.
Преимущества: Установка данного выпускного коллектора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного кат-коллектора.
Прямоточный резонатор с бочонком «Stinger» на ВАЗ 2110.
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска.
Размеры: диаметр трубы 51 мм, диаметр бочки 100 мм, толщина стенки 1,5 мм.
Преимущества: Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора.
Дополнительные сведения: наполнение — базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 грд С) для предотвращения выдувания ваты. при монтаже используются стандартные хомуты.
Установочный комплект.
Прокладка выпускного коллектора-140 рублей
Ремкомплект нейтрализатора (уплотнительное кольцо и 2 болта с коническими пружинами)-130 рублей
Прокладка рессивера-40 рублей.
Установка:
Процесс установки довольно таки тяжкий и занял около 6-ти часов.
Весь процесс снятия и установки описывать я не буду, кому интересно что и как снимать могут посмотреть здесь.
Коротко расскажу с какими проблемами столкнулись при установке:
Сняв заводской выпускной коллектор, установили паук 4-2-1 «Stinger» встал как родной.
Первый ньюанс при установке паука 4-2-1 из-за более массивных размеров выпускной коллектор соприкасался со шлангом идущим на печку.
Через день шланг протерся и его пришлось заменить на другой, брал другой шланг который продается метражом чтобы протянуть мимо выпускного коллектора, установка заводского смысла ни имела также протерся бы.
Сняв заводской резонатор обнаружил что он сгнивший, так что вдвойне стало приятно что деньги не выкинуты на ветер, деталь была заменена на более усовершенственную)
Купленный Резонатор «Stinger» на 2114 не встал на свое место.
Пришлось его заменить на другой для модели 2110 16V, который пришлось немного укоротить.
Заводской выпускной коллектор.
Разница между пауком 4-2-1 и стандартным выпускным коллектором.
Из-за того что паук 4-2-1 длиннее стандартного выпускного коллектора для установки требуется прямоточный резонатор под паук.
Паук 4-2-1 на месте.
При установке паука 4-2-1 обратите внимание на шланг печки!
Соприкосновения шланга печки с выпускным коллектором не допустимо!
Шланг печки под воздействием высокой температуры прохудится.
Паук 4-2-1 вид снизу.
Для установки прямоточного выпускного коллектора/паук 4-2-1 при наличии защиты картеры требуется перед установкой снять защиту картера.
Сварочные и подгоночные работы при установке прямоточного резонатора.
Укоротили прямоточный резонатор на несколько десятков сантиметров.
Прямоточный резонатор с бочонком «Stinger» на ВАЗ 2110 на месте.
Прямоточный резонатор с бочонком «Stinger» на ВАЗ 2110.
После установки выпускной системы первое что понравилось это звук выхлопа, стал более серьезнее, в динамики особо ничего не ощутил, так как пока еще не прошивал.
После прошивки расскажу о результатах и скину видео со звуком выхлопа.
Глушитель оставил пока сток, пока не определился, буду подбирать для хорошего звука.
В комментариях выслушаю любую критику и любые пожелания!
Жмем на кнопочку мне нравится, пишем комментарии!
Всем спасибо за внимание! Всем ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла!
Резонатор «Stinger Sport » для а/м ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 с гофрой
Установка: монтаж со штатным выпускным коллектором производится без сварки.
Преимущества: Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора. с гофрой для уменьшения механических колебаний передающихся от двигателя.
Дополнительные сведения: наполнение — базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 грд С) для предотвращения выдувания ваты. при монтаже используются стандартные хомуты.
Гарантия: 6 месяцев.
Характеристики
| Производитель | «СТИНГЕР СПОРТ» |
| Артикул | 01016-St © |
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (паук » Stinger sport» 4-2-1, резонатор «Stinger sport» ф51 мм с гофрой и с » бочкой», основной глушитель «Stinger sport» бс насадкой )
Всем доброго дня. Наконец поставил прямоточный выхлоп. Заказывал комплект в интернет-магазине stinger-shop.ru.
Сервис не на лучшем уровне, заявку обрабатывают очень долго и общаться с клиентом не хотят. Звонил несколько раз, чтобы менеджеры стали работать. Ну и ладно, главное железо пришло 😉
Конечно производитель как всегда преувеличивает 🙂 такой мощности не снять просто с выхлопа, и предлагает заменить программу в ЭБУ под один датчик. Тут конечно понятно что одна прошивка дает прирост мощности 3-4 л.с на сток моторе 😉 Я сделал вывод для себя что данный комплект дал 4-5 л.с. остальное сделает прошивка 😉
Устанавливал комплект один, полностью штатная установка все подошло на свои места (было неожиданностью) на снятие старой системы ушло два часа (все хорошо прикипело), установка на новый час. Когда завел мотор в гараже конечно писец как завоняла, вывел машину и себя подышать свежим воздухом, экология в шоке)))Когда все что нужно и ненужно обгорело (примерно 15-20мин) запустил машину обратно в гараж. Отдельное внимание хочу уделить звуку глушителя т.к он не громкий, а приятный 😉
После установки машина изменилась в динамике. Стала быстрей набирать скорость после 4.000 об/мин.
Финансовый отчет:
Комплект «Stinger sport» для ВАЗ 2170 PRIORA — 6400 руб
Удлинитель датчика кислорода -150 руб
Кольцо графитовое, армированное с болтами и пружинами -150 руб
Хомут глушителя ВАЗ -70 руб
Прокладка катколлектора 2112 — 230 руб
Доставка — 500 руб.
Резонатор Stinger прямоточный с гофрой под вставку (штатная установка) ВАЗ 2114
Наименование: Резонатор прямоточный StinGer 2114 (ПОД ВСТАВКУ) с гофрой, штатная установка.
Производитель: StinGer-auto
Применяемость: ВАЗ-2114
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска.
Размеры: Проходное сечение 51 мм, толщина стенки 1,5 мм, диаметр бочки 100 мм
Назначение: Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус. Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.
Преимущества: Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора.
Виброизолирующая муфта (гофра) позволяет изолировать систему выпуска от колебаний двигателя. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель в процессе езды, защищает таким образом паук от преждевременного выхода из строя.
Дополнительные сведения: наполнение — базальтовая вата и базальтовая ткань ( жаростойкость 1200 гр.) для предотвращения выдувания ваты.