Замена оплётки руля… или с чего все начиналось
Наверное все маздоводы наслышаны про облезающие рули. Вот и у меня руль долго держался, но за последний год капитально начал сдавать. И как то на просторах али отложил себе оплетку, и вот на очередной распродаже таки заказал, не смотря на то, что ни разу не швея.
Посмотрел видео, почитал статей, и все вроде бы понятно и легко. Но когда появилось время менять, пришли морозы. Долго не думая, решено было снять руль и спокойно дома перешить. Посмотрел еще видео по снятию руля, там все просто, 5 минут и готово. Но когда остаешься один на один сразу понимаешь, что это надолго и терпением нужно запастись. Снимал в общей сложности минут 30, изрядно замучив пластиковые отжимы. Отжимаешь одну, следом другую, а предыдущая опять защелкивается, так что рекомендую отжать пружину и чуть на себя оттянуть подушку, тогда ок.
Далее отключив клемму акб, отключил разъемы подушки (приподняв черный стопор), массы и кнопок. Далее головкой на 22 откручиваем болт.
Болт откручивается достаточно легко, и далее аккуратно вытащил руль. Провод от подушки остается в часовом механизме, более снимать нечего. Забрал руль и отправился домой.
Уже дома спокойно разобрал. Все на защелках, трудностей не возникло.
Обезжирил руль спиртом, и даже при этом на салфетке осталась краска, ну или может грязь)
Далее натянул оплетку, предварительно наклеив скотч. Расправил оплетку, чтобы внутри по середине была, и приступил к отклеиванию скотча. Сразу скажу это каторга какая-то. Реально не ожидал подставы со снятием защитной пленки. В ход шел пинцет, иголка и немного мата. Пошел по пути отклеивания части дуги, далее приклеивал оплетку и т.д.
Приклеил, приступил к шитью. В целом кропотливая, но не особо сложная работа. Заказывал оплетку с черными нитками, на случай ошибки, чтобы не бросалось в глаза. И я вам скажу ошибки были, куда без них. Освещение при шитье черного на черном должно быть отличное, и зрение бы получше. Далее все собирается обратно.
В целом оплетка не плохо легла, обновила руль точно. Стала потолще, что тоже приятно. Ну а дальше посмотрим, сколько продержится.
А теперь внимание! Когда руль устанавливается в машину, обязательно следует выставить правильно часовую пружину, иначе будет как у меня, но обо всем по порядку. Ссылка на мануалы по пружине, вдруг кому пригодятся.
Установив руль, убедился, что ошибок нет на панели, все кнопки на руле работают. Поехал.и в один из поворотов вывернул руль до упора. Выворачивал с каким-то натяжением, но вывернул и услышал хруст. В тот же момент появилась ошибка на панели, и пока ехал далее понял, что кнопки на руле так же перестали работать… Ехал и вспоминал, как покрутил пружину до установки руля, и тогда мне казалось, что вернул в исходное положение.
Приехал домой, обсудил с товарищем, который сразу вынес приговор — пружину под замену, т.к. шлейф оборвался. Расстроился конечно, но печальный опыт тоже опыт, нужно восстанавливать машинку.
Изучил тему по пружине и выяснил, что заменяется в зависимости от комплектации, ну и как назло у меня оказалась самая дорогая KD4966CS0A. Ценник у официалов 12 тыс. Нашел в итоге в мск б/у в отличном состоянии за 3 тыс, заказал и получил через пару дней. И уже следуя мануалам начал ремонт повторно. В этот раз снял подушку безопасности действительно за 5 минут, профессионализм растет. Снял руль, отключив предварительно акб. Разобрал рулевой кожух и приступил к снятию сломанной пружины. Пружина на защелках, снимается достаточно просто. А вот чтобы отсоединить провод подушки безопасности пришлось гуглить, оказался хитрый фиксатор, который нужно тянуть к проводам. Другие разъемы снимаются отжав фиксатор.
Установил пружину, выставив все по мануалам и поставил руль. Подключил акб, сначала клемму потом датчик тока, иначе иногда бывают ошибки. На приборке ошибок нет, уже хорошо! Кнопки заработали, руль покрутил до упора слушая работу, ничего не услышал, все как и раньше. Проехал круг почета, полет нормальный! Выдохнул, забрал сломанную пружину и пошел довольный домой.
Вот такая затейливая история
P.S. пружину в ближайшее время разберу, поделюсь устройством и причиной поломки.
А все казалось просто.Снять руль и поставить его на место.
Затерся местами мой руль. На просторах рунета нашел я руль от мазды сх-5, думая, что они похожы и просто их поменяю. Не тут то было. на самом деле рули отличаются центральной частью крепления подушки безопасности.
Эхх, обида. Руль оказался качественно перетянут (не поверх старого покрытия, а вместо старого покрытия) кожа с перфорацией и очень качественная на ощупь. Ну да ладно, выставлю на продажу.
Поэтапно о разборке и снятии руля:
1. Вам потребуется пруток или шестигранник длиной около 6 см и диаметром около 3-4 мм.
2. снять клему с аккума
3. с обратной стороны кожуха подушки безопасности есть три технологических отверстия.
4. вставляете шестигранник и вам надо надавить вот на эти упоры
5. подушка отщелкнется и тянете ее на себя.
6. далее снимаем с клеммы черный провод, а у желтого тонкой отверткой поднимаем вверх черный фиксатор и тянем клемму вверх относительно основания подушки. Главное, чтобы фиксатор не выпрыгнул со своего места под сидение, там есть прорези в ковролине. Пока я его доставал-нашел под ковролином
мелочью 30,5 рублей, карамельку и зажигалку(сам не курю).
7. ключом с головкой на 21 откручиваем фиксирующий болт.
8. положение руля запоминать не обязательно, по-другому его не поставить.
Сборка проводится в обратном порядке.
Всем удачи.
Как снять руль мазда сх5
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 15
Как снять пластиковые накладки на руле?
Добрый день!
Подскажите плиз, кто знает, как правильно снять пластиковые накладки на руле?
| Реклама от Google |
| Меню пользователя Alexandery |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Alexandery |
| Найти ещё сообщения от Alexandery |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 15
Итак, ответа я не дождался, поэтому внимательно просмотрев сервисный мануал, попробовал самостоятельно. Дорейстайл.
1. Для начала ОБЯЗАТЕЛЬНО отключаем аккумулятор. На всякий случай выжидаем 15 минут для сброса накопленной энергии конденсаторами подушки безопасности.
2. Сзади руля по бокам вытаскиваем две заглушки и торцевым ключом на 10мм отворачиваем 2 крепежных болта.
3. Аккуратно снимаем подушку, отключаем большой белый штекер,+ провод на сигнал, а потом желтый штекер прямо на подушке, там маленькая черная заглушка, вытаскиваем ее, и штекер свободно отсоединяется. Убираем подушку в сторону значком Mazda от себя.
4. Пометив положение руля,выкручиваем центральную гайку (не до конца) и сильным рывком сдергиваем руль. Гайка сработает как упор, откручиваем ее и и снимаем руль.
5. Отворачиваем два крепежных винтика заднего кожуха и снимаем его, аккуратно не сломав защелки.
6. Отсоединяем провода кнопок управления, и откручиваем сами кнопки вместе с накладками по 2 винтика на каждой, нижняя накладка 1 винтик.
7. Аккуратно снимаем накладки с кнопок управления, они на защелках, нижняя не разборная. Все, 3 накладки у нас в руках, делаем с ними что хотим.
8. Монтаж осуществляем в обратной последовательности, подаем питание только после полной сборки руля. Если все сделаете правильно, нос останется целым.
| Меню пользователя Alexandery |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Alexandery |
| Найти ещё сообщения от Alexandery |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Часовой пояс GMT +3, время: 21:15 .
Наши друзья:
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet .
Перевод: zCarot
Как снять руль мазда сх5
Что можно сделать, если проблема повторяется
— Запустить проверку антивирусом.
Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP.
Что не так с IP
С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.
Обычно такое бывает, когда одним IP пользуются несколько человек. Например, если ваш провайдер объединяет абонентов в подсети, вы открываете сайт с рабочего компьютера или пользуетесь VPN. Также причина может быть в расширениях браузера и вирусах.