Датчик коленвала фольксваген пассат б3 где находится

Датчик положения коленчатого вала.(ДПКВ)

Хронология конечно в моем бортовике ) я вам признаюсь — ни какая))…но эт не важно.Гланое содержание.И здесь я вам расскажу как у меня все делается и изготавливается…
В этой записи у меня будет кронштейн под ДПКВ…делал как обычно из того что есть под рукой…а именно обрезков стального уголка…(сталь 3 обыкновенная углеродистая)
Шкив с реперным диском я изначально с ориентировал в это место.чтоб 20 зуб был там где он сейчас есть.Ну и чтобы все четко попадало по меткам при ВМТ
Потом я снял движек с кантователя припер КПП .прикрутил маховик.насадил КПП выставил колено в ВМТ метка — 0 на маховике) и уже так подгонял кронштейн датчика чтоб он смотрел на 20 зуб .подточил .прихватил.обварил.
Датчик расположен от задающего диска на расстоянии 1(+-0.4)мм.
При вращении диска изменяется магнитный поток в магнитопроводе датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока в его обмотке.Эбу определяет положение и частоту вращения коленвала по количеству и частоте следования импульсов и рассчитывает фазу и длительность импульсов управления форсунками и модулем зажигания.(это уже небольшая выписка из книги Система управления двигателем Ваз 2111 с распределенным последовательным впрыском топлива)

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B3

6 марта 2019 Метки: запчасти

Датчик коленвала, давай досвидания!

Небольшой попадос приключился
Решил помыть немного мотор пока он снят. Особенно это хотелось сделать в труднодоступных местах, например под маслянным фильтром и другие гениталии. Обратил внимание на провод Датчика коленвала (грамотные люди его называют Датчик положения коленвала или Датчик числа оборотов коленвала) и не мог не заметить его разваливающуюся изоляцию.

Решил снять его для осмотра. А помешать мне в этом хотела передняя опора двигателя:

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B4

которая открутилась без всяких происшествий
и болт крепления самого датчика, который когда-то был под внутрений шестигранник на 5, но решил не откручиваться, попил водицы из копытца и превратился в козлёночка с помощью молотка и какой-то матери в болт под торкс Т40.

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B4

Снял датчик потёр немного пальцами изоляцию и вот что получил:

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B4

Ситуация такова, что изоляция осыпается просто как штукатурка. Я не знаю, из чего там в 90-е фирма Siemens/VDO делала изоляцию, но проблема эта попила немало крови многим автовладельцам. Датчик мог отказать в любой момент где-нибудь на трассе, а по закону подлости, это обязательно должно было произойти подальше от дома, и всё — верёвка или эвакуатор. Поменять его на дороге вообще мега проблема, т.к. нужно как минимум иметь запасной, нужно поддомкачивать мотор и снимать переднюю опору.

Итог: что-то около 2000 рублей и мы держим в руках новый оригинальный датчик от Siemens/VDO

Запчасти на фото: S103957001Z. Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B4

Покупать что-то другое струсил, т.к доверия мало к дешёвым брендам
Надеюсь, что будет служить мне верой и правдой

есть ли дпкв на пассате б 3 мотор -RP

подскажите,стоит ли на рп датчик положения коленвала -и если да то где? И его номер в катологе.Недавно приобрел пассат ,и проезжая по огромной луже что то там залил . Пошевелил все разъемы ,протер крышку трамблера -в нутри была влага .завел и поехал.Вопрос что все таки можно там залить? Естьли там дпкв? И откуда влага внутри крышки трамблера?

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Сообщения 13 354 Реакции 2 813 Город Москва Авто M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ — тогда бензин

Уважаемый пользователь!

Ваша тема перенесена в раздел Оперативные вопросы (технические) т.к. Вы поленились воспользоваться поиском и задаете вопрос который уже неоднократно обсуждался на форуме и ответы на него уже имеются в других разделах!

Два вида поиска расположены вверху в середине экрана. Используя его Вы наверняка найдете ответ на свой вопрос, а если что-то останется непонятным, то сможете уточнить в уже имеющихся ветках обсуждений.
Пожалуйста не ленитесь и воспользуйтесь поиском!

В случае появления здесь полезной информации в ответах, тема может быть перемещена в основной тематический раздел.