Замена внешней ручки с кнопкой без разбора двери
С приходом первых морозов постигла меня неприятность — сломалась ручка водительской двери. Начал искать б/у, но либо без кнопки либо только правые и по конь цене(6-8 т.р.).
Нашел на Али новую за 1300 руб. и заказал:
a.aliexpress.com/_AAQWV8, а пока она шла из Китая заколхозил толстой леской обломанную часть к рычагу замка и 2 недели открывал так.
Пришла ручка 1 в 1 как штатная.
Везде где удалось подсмотреть процесс установки разбиралась дверь чтобы добраться до разъёма кнопки бесключевого доступа. Разбирать дверь я поленился. Вместо этого разобрал саму старую ручку. Болт конечно закис намертво, поэтому пришлось применить физическую силу и специнструмент.
В ходе этих нехитрых действий удалось достать из старой ручки провод с кнопкой и переложить его в новую ручку.
Процесс сборки в обратном порядке достаточно прост. Сначала заводим переднюю часть ручки в штатное место, потом сдвигаем немного походу движения и заводим крюк ручки за крюк замка.
После чего фиксируем замок звёздочкой с торца двери.
Все готово и работает в штатном режиме.
На всё про всё ушло 15 минут времени.
Замерзшая ручка водительской двери.
Как только на улице подморозило, так сразу стала замерзать ручка двери хотя в прошлом году такого не было, приходилось лезть через пассажирскую сторону и открывать дверь изнутри. Почитав форумы понял что нужно снять обшивку двери и пролить смазкой тросик, между тросиком и оплеткой накапливается влага которая замерзает и стопорит тросик, в итоге все сделал как пишут на форумах, все работает как летом) Тем кто полезет снимать обшивку я отметил места которые нужно поддеть аккуратно и снять. Вытащив тросик из ручки двери, обязательно запомните как он был скручен внутри двери, иначе при неправильной установке ручка вообще не будет открывать замок не снутри не снаружи, и при опускание стекла оно будет задевать за тросик и блокировать открытие двери, я два раза лазил переделывал.
Так же наконец то избавился от противного дребезга выхлопной трубы, все лето ездил мучился, на определенных оборотах слышал дребезг как с консервной банки, всему виной прогоревшее уплотнительное кольцо выхлопной трубы, поменял и наконец то выхлоп стал без лишних звуков. По ходовой поменял масло в раздатке, залил мульти атф с топуском matik D.
13 декабря 2018 Метки: своими руками
Ремонт замков дверей Infiniti FX35, EX35 и FX37, EX37
Несмотря, на общепризнанную, в целом, надежность, и у Infiniti есть своя ахиллесова пята. Это замки дверей! Из года в год, особенно зимой, в морозы преподносят они сюрпризы владельцам. Замок двери Инфинити может отказать в любой момент, и тогда владельцу не избежать гимнастических упражнений, чтобы выбраться наружу или попасть за руль. Можно ли предупредить поломку и заранее обслужить замки? Сразу нужно сказать, что «малыми средствами» предотвратить поломку не получится. Что происходит внутри замка Infiniti, когда он не открывается? Замки дверей Infiniti делятся на два основных типа: с тросиком ручного управления блокировкой дверей и без него. Отличить просто. Если на ручке двери есть «флажок» блокировки замков — тросик есть. Такие замки устанавливались на Infiniti FX35, EX35 и тд на Infiniti FX37, EX37 нет механической блокировки дверей изнутри: Оба типа замков имеют свои слабые места.
Ремонт замка двери Infiniti FX35, EX35
Начнем с замка с дополнительным тросиком. Этот замок устанавливался на Infiniti ранних моделей. Главная болезнь: замерзание тросика или ржавчина под оплеткой тросика. При такой неисправности невозможно разблокировать двери. Ручки открывания дверей не позволяют разблокировать замок ни снаружи ни изнутри. Требуется снятие и ремонт замка. Ремонт замка Infiniti FX35 осуществляется с полным разбором двери. Необходимо демонтировать также боковое стекло, чтобы добраться до замка. Замок снимается. Тросики управления «проливаются» связывающей влагу жидкостью (спиртом), затем смазываются и устанавливаются на места. Такие тросики будут работать долгое время. Внутри самого замка этого типа, как правило, никаких проблем нет:
Ремонт замка двери Infiniti FX37, EX37
- замерзший или заржавевший тросик
- заржавевший сервопривод
Стоимость ремонта замков
Ремонт замка Infiniti сводится к диагностике состояния тросиков и восстановления их работоспособности. В случае с поломкой сервопривода — замена замка двери.
Профилактические операции будут по стоимости соразмерны ремонту, поэтому не имеют смысла.
Все эти операции можно сделать в нашем техцентре. Как уже понятно, мы изучили этот вопрос. 🙂
Цена 4 800 руб. без стоимости замка
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
Установка ручки с кнопкой на заднюю дверь
После 200-ки на Патруле изначально раздражало, что кнопки отпирания-запирания дверей есть только на передних дверях.
Особенно бывает неудобно, когда надо взад посадить ребенка или поставить сумки. Сначала тянешься к передним дверям, а потом уже задние открываешь.
Изучив мат.часть и посоветовавшись с ребятами у ОД решено было поставить еще одни передние ручки с кнопкой на задние двери, вместо обычных.
Ручку на заднюю дверь поставили в течении 3 часов.
Код ручки с кнопкой 80640-1LL1A. Была заказана через Экзист и шла 28 дней из-за своей лояльной цены.
Электрики ОД разбирали изнутри двери, снимали заднюю ручку, ставили новую с кнопкой (только часть без личинки меняется).
Через шлейф пробросили проводку и припаялись параллельно кнопке передних дверей.
Открывается и закрывается хорошо. Радиуса действия приемника в передних дверях хватает, чтобы открыть машину стоя у задних дверей.
Теперь полноценно открывается.