Поменять термостат на лансер 9 своими руками
Комментарии по теме Замена термостата Mitsubishi Lancer IX
Lorant написал(а)
В головке со стороны турбины есть маленькая пробочка, под ней клапан. Так вот после его замены при запуске горячего движка пропал грохот цепи.
Фест Андрияшкин написал(а)
Спасибо, теперь знаю, что у меня на 88 градусах термостат срабатывает. А на счёт двух делений, такого не было на ходу.
Алекандр написал(а)
Народ помогите. Не открывается капот Lexus rx300. Нет щелчка, трос в салоне прикреплён, ходит свободно. Варианты: Трос у замка Сам замок Как открыть капот? Вариант ломать кузов или решётку, не вариант.
Ганди написал(а)
Подскажите у меня ваз 21124 при включении вентилятора загорается чек начинают плавать обороты а температура больш110 градусов диагностику делал говорят все в норме
Санжар написал(а)
Здравствуйте Владимир! А расскажите пожалуйста про датчик температуры в приборной панели, я где то читал,что его диапазон работы от 0 до 90-94 градусов, то есть он не показывает момент когда двигатель начинает перегреваться и когда начинает ползти температура вверх.Можно ли как то решить эту конструктивную проблему.
Фрунзе написал(а)
Спасибо за обзор!! А есть ли обзор как поменять лампочки в задних габаритах? Ребята, выручайте! Закидайте меня свалками на видео, пожалуйста?
Чао написал(а)
Т.е. если теоретически подобный контрактник, разобрать, доработать (само собой, понадобится станочный парк в идеальном состоянии), устранив почти все болячки, отдельно гарретовские турбинки и собрать — то может получиться почти идеальный трубодизель для Ягуляров
Бима написал(а)
Андрей, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, двигатель такой же, при замене ремня ГРМ метки на распредвалах совпадают а на к.вале на пол зуба нет. В итоге на высоких оборотах двигатель работает нормально, а на низких начинает ‘прыгать’. Как быть? Старый ремень отходил 90 тыс. без проблем. А после замены началась такая котовасия.
Сережа написал(а)
Здравствуйте! Если будет возможность, снимите пожалуйста видео по замене бачка омывателя. А то пугают, что чуть ли не пол машины разобрать надо:) Спасибо!
Хант написал(а)
В БМВ льем Лукойл,да и в другие машины проблем нет,учитывая что Лукоил превосходит другие масла.
Уда написал(а)
На счет чека,у меня просто хорь,а у вас рх,так же чек моргал ни чего нимог найти.для хоря ком.диагност.найти тяжело.нашел лянчю и так же показала кучу ошибок но взял первую ошибку,и будет счастье.катушка второго цилиндра.
Снова Приветствую теперь такой вопрос после замены маслосъемных колпачков Мне кажется машина стала еще сильнее дымить но впускные маслосъемные колпачки оделись практически рукою на втулку клапана может быть такое что они соскочили? Спасибо
Интересует вопрос по датчику температуры, который завязан на приборную панель. На сколько мне известно, проблема поголовная, что прибор крайне медленно реагирует на изменения и ‘повисает’ в одном положении.
У меня слева горячи дует.а справа холодный дует.все проверил заслонки антифриз воздух все нормально.но дует холодный с права.кто знает скажите
У моего приятеля на mitsubishi ЛАНЦЕР 9 с термостатом до сих пор все нормально 😉 В мытищах ваш филиал, делает замену масла замещением, без полного слива. Менял на xc90.
Паша старый термостат не выбрасывайте. Поэксперементируйте немного. В днище по центру сверлите отвествие диаметром 8 — 10 мм.Можно и большим сверлом. Это не существенно, Вам потом придется это отверствие запаять.Вы увидите регулировочный винт. Через отверствие, в которое Вы дули, начнете играться быстро поймете. Да, градусник надо найти или одолжить на 100 градусов,лабора торный.
доброго времени суток. вырвало провод идущий к дачику уровня темпиратуры. подскажите откуда он иде. буду очень благодарен
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР АНДРЕЙ.ПОДСКАИТЕ ПОЖАЛ.ЧТО ВЫ СКАЖИТЕ ПО ПОВОДУ ПРОШИВКИ ЕПИКИ 2.0 МЕХ.КОД ЕВРО2 С УДАЛЕНИЕМ АКТОВ.ЧТО ВЫ ПОСОВЕТУЕТЕ СТОИТ ЛИ ИЛИ НЕТ?
Про термостат много инфы в инете )) Современные бмв после гарантии — ведро с болтами. У меня так один раз она потекла летом когда я с семьёй ехал к морю. Это дрова ребята довести старую бмв до идеала не возможно. Каждый месяц не знаешь сколько она у тебя денег запросит, и это при обычной городской эксплуатации. Теперь езжу на лексусе. Кроме плановых то ничего не делаю.
У моего лучшего друга на лансер 9 и без термостата много чем руки занять… термостат гавно чисто из за пластикового патрубка большой мнинус одноразовый
стоит машина на холостом ходу греет печка еле еле)начинаешь ехать скорость 90-100,как будто кондиционер включен)машина шевроле лачетти)подскажите пожалуйста в чем может быть причична.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжные ремни и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
2. Если для прогрева двигателя требуется слишком много времени, вероятно, термостат закрывается не полностью. В этом случае его необходимо заменить.
3. Если двигатель перегревается, проверьте температуру верхнего шланга радиатора. Если он холодный, значит, термостат не открывается, и его необходимо заменить.
Внимание! Не выезжайте на автомобиле без термостата. Компьютерная система будет разомкнута, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.
4. Если верхний шланг радиатора горячий, значит, охладительное средство поступает, и термостат открыт.
9. Если патрубок, сопряженный со шлангом, выглядит сильно изношенным, то при снятии шланга он может быть поврежден еще больше. Если это произошло, крышку термостата следует заменить.
3.10 Открутите два болта (указаны стрелками), снимите крышку и достаньте термостат из кожуха (показан двигатель Galant объемом 2,0 л.)
3.13 Убедитесь, что термостат установлен правильно — в противном случае, двигатель будет перегреваться, что может привести к его повреждению, (показан двигатель Galant объемом 2,0 л.)
18. Запустите двигатель, подождите, пока он прогреется, проверьте работу термостата и наличие утечек.
Ремонт, техническое обслуживание а также инструкция по эксплуатации автомобилей Mitsubishi Colt / Lancer / Mirage / Galant / Eterna / Saporro / Sigma / Magna / Cordia / Tredia / Precis с 1983 по 1993 год выпуска
Вы также можете почитать…
Шумоизоляция потолка автомобиля своими руками
Обогреватель заднего стекла, модели Galant 2000 г. выпуска
Проверка масляного давления
Добавить комментарий Отменить ответ
Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка
Mitsubishi отзывы и мнения специалистов свидетильствуют что обновленный mitsubishi это японское чудо — это не только уникальные технологии в производстве автомобилей,
но и создание технологических линий, производящих запчасти митсубиси мирового качества.
Эффективная система контроля, разработанная в Mitsubishi для контроля за качеством автомобильных запчастей и комплектующих, позволяет с большой вероятностью гарантировать полное
техническое соответствие заявленным для mitsubishi характеристика.
Mitsubishi цена и в целом гибкая ценовая политика компании на рынке запчастей позволяет длительное время удерживать лидирующие позиции популярного мирового бренда.
Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля.
Мицубиси отзывы и мнения специалистов. Техническая характеристика Мицубиси. Обслуживание Мицубиси. Ремонт Мицубиси. Powered by Best celebrity
Для проверки термостата на автомобиле, пустите холодный двигатель и потрогайте рукой верхний (подводящий) шланг радиатора. Он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 82°С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.
Снятие и установка термостата Митсубиси Лансер X
4. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Отсоедините колодку от разъема датчика.
6. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу.
7. Отсоедините отводящий шланг от патрубка крышки термостата Митсубиси Лансер X.
8. Аналогично отсоедините шланг подогрева дроссельной заслонки.
9. Отсоедините шланг, подводящий охлаждающую жидкость от радиатора.
10. Выверните 2 болта крепления крышки термостата на Митсубиси Лансер X.
11. Снимите крышку.
12. Извлеките термостат из корпуса.
13. Снимите с термостата Митсубиси Лансер уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.
Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:
— температура начала открытия клапана — (82*1,5) С;
— температура полного открытия клапана — 95 ‘С
— ход клапана (при полном открытии) — 8,5 мм.
15. Установите уплотнительное кольцо на новый термостат и вставьте термостат в корпус.
Устанавливайте термостат в корпус перепускным отверстием вверх.
16. Установите крышку термостата, очистив приваленные поверхности корпуса и крышки от окислов и загрязнений
Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X
Читайте также:
- Подсветка на опрыскиватель своими руками
- Как сделать чтобы кудри выпрямились
- Попона для телят своими руками
- Как сделать чтобы девушка простила сильную обиду
- Как сделать чтобы не вис премьер про
Как поменять термостат на лансер 9
Главная / Энциклопедия ремонта Митсубиси / Описание замены Радиатора ДВС на Лансер 9
Описание замены Термостата охлаждения на Mitsubishi Lancer IX
Такая маленькая и сравнительно доступная (цена на термостат, ссылка) деталь, как термостат выполняет важную функцию – он позволяет двигателю Вашего Митсубиши Лансер 9 прогреваться и не даёт ему же перегреваться.
- Перегрев двигателя Mitsubishi Lancer 9. Остаться на трассе с обездвиженным автомобилем – пол беды, ведь есть шанс, что произойдёт перегрев головки блока цилиндров («повело головку»), что потребует выполнить далеко не самую дешевую процедуру – капремонт двигателя Митсубиси Лансер (ссылка на статью). В данной ситуации охлаждающая жидкость перемещается лишь по малому кругу, минуя радиатор охлаждения двигателя.
- Недогрев двигателя. Запускаете мотор, а он не может прогреться до рабочей температуры. Последствия работы мотора в таком режиме могут быть так же печальны для двигателя (моторное масло Mitsubishi не прогревается до рабочей температуры), системы выхлопа, а точнее нейтрализатора (смесь слишком богатая), разумеется, появляется повышенный расход топлива на Митсубиши Лансер 9. В данной ситуации антифриз остаётся «заперт» в большом круге, что и мешает прогреву двигателя.
- Понижение рабочей температуры двигателя, при езде на трассе. Быстрее едешь – ниже температура двигателя.
Как заменить термостат на Митцубиси Лансер 9 своими силами? Сейчас расскажем.
Обесточиваем автомобиль, сняв минусовую клемму с АКБ.
Под радиатором, справой стороны по ходу движения автомобиля находим сливной краник и сливаем антифриз в подготовленную ёмкость.
Для более быстрого вытекания антифриза открываем заливную пробку на радиаторе.
Отворачиваем два болта на 12. Обратите внимание, что верхний болт удерживает кронштейн, на котором закреплен разъем датчика кислорода.
Отводим крышку термостата в сторону и вынимаем сам термостат.
Не забудьте снять с него уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите его на предмет повреждений. Установите его на новый термостат Mitsubishi LancerIX.
Устанавливаем новый термостат обратно в корпус, предварительно очистив его, и закручиваем два болта на 12. Заливаем антифриз в радиатор и, оставив открытой заливную пробку радиатора, запускаем двигатель.
При рабочей температуре двигателя 82 градуса (плюс минус 2 градуса) начинается открытие термостата и нижний патрубок должен стать тёплым. При 95 градусах клапан термостата открывается полностью и этот патрубок должен стать горячим. Закрываем заливную пробку радиатора. Проверяем уровень антифриза в расширительном бочке (доливаем, при необходимости, антифриз). Автомобиль готов к эксплуатации.
Для спокойствия владельца рекомендуем производить операцию замена термостата на Мицубиси Лансер 9 для профилактики в тех случаях, когда покупается б/у автомобиль и честность пробега которого вызывает подозрения.
Замена термостата mitsubishi lancer 9 (инструкция с фото).
Всем доброго дня! Сегодня я хочу рассказать, как осуществляется замена термостата mitsubishi lancer 9, в каких случаях имеет смысл менять термостат и какой термостат выбрать.
Договоримся на берегу что статья справедлива как для леворульной так и для праворульной модификации mitsubishi lancer 9 с моторами 1.4 и 1.6 литра
Где установлен термостат на 9 лансере?
На картинке корпус термостата указан стрелкой (правда он немножко ниже) сняв этот корпус вы увидите термостат.
Что потребуется для замены термостата?
— емкость для слива антифриза (обрезанная сбоку канистра)
— антифриз аналогичный залитому в систему 1-3 литра (неизбежно часть антифриза прольется)
— ключ рожковый на 12 или головка
Как осуществляется замена термостата mitsubishi lancer 9?
— Загоняем автомобиль на яму, хотя можно делать и на стоянке (просто сливать неудобно будет и больше прольете)
— откручиваем пробку заливной горловины (так антифриз побежит ровнее и не будет «булькать»)
— подставляем емкость для сбора антифриза и откручиваем сливную пробку
— термостат расположен довольно низко на двигателе, поэтому придется слить порядка 4-5ти литров охлаждающей жидкости (почти весь объем, антифриз останется только в блоке двигателя)
— не снимая патрубка с корпуса термостата откручиваем два винта и на патрубке отводим крышку термостата вбок.
— заменяем термостат и прокладку не забывая почистить от герметика и старой прокладки прилегающие плоскости. Если корпус термостата прикипел его модно расшевелить плоской (тупой) отверткой. Я покупал вот такой термостат:
— прикручиваем корпус термостата на место.
— заливаем антифриз аналогичный тому который был в системе (так как с блока двигателя антифриз мы не сливали)
Симптомы отказавшего термостата (когда его следует заменять).
Двигатель долго прогревается, двигатель не прогревается больше 50-70 градусов, двигатель перегревается.
С термостатом случается 3 неприятности:
— термостат заклинило в открытом положении (двигатель долго прогревается и в холодное время года не прогреется больше 40-60 градусов)
— термостат заклинило в закрытом положении (двигатель перегревается, происходит вскипание антифриза и часто срабатывает вентилятор охлаждения, но почти не сгоняет температуру, нижний патрубок радиатора холодный, а верхний очень горячий)
Эти две неисправности возникают из-за грязи в системе охлаждения (накипь или остатки герметика), и при желании заклинивший термостат можно реанимировать посредством очистителя карбюратора, но долго он не проработает и при его цене это не имеет большого смысла.
— у термостата изменилась температура срабатывания это происходит из-за естественного износа и такой термостат подлежит замене в обязательном порядке.
Проверяется термостат при помощи кастрюли и термометра. В случае с термостатом Mitsubishi lancer 9
Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:
- ход клапана (полное открытие) -8,5 мм.
- температура полного открытия термостата -95°С;
- температура начала открытия термостата -(82+1,5)°С;
На этом у меня сегодня все, я надеюсь вы поняли как осуществляется замена термостата на mitsubishi lancer 9 , но если у вас остались вопросы пишите в комментарии. Всем надежных и не кушающих масло лансеров, ровных дорог и честных гаишников.
Как поменять термостат на лансер 9
Шаг 1. Подготовка
— Убедитесь, что двигатель остыл и машина находится на ровной площадке.
— Откройте капот и найдите термостат, который обычно располагается на верхнем шланге радиатора.
Шаг 2. Отключение системы охлаждения
— Отверните крышку расширительного бачка, чтобы снизить давление в системе охлаждения.
— Ослабьте зажимы на верхнем и нижнем шлангах радиатора и аккуратно снимите шланги.
Шаг 3. Снятие термостата
— Используя гаечный ключ, ослабьте крепление термостата, расположенное на нижней части термостатного корпуса.
— Отсоедините провод, подключенный к датчику температуры на корпусе термостата.
— Снимите термостат и вытащите его из корпуса. Убедитесь, что прокладка также удалена.
Шаг 4. Установка нового термостата
— Поставьте новый термостат в корпус, убедившись, что он правильно установлен.
— Установите новую прокладку на место и аккуратно закрепите крепление термостата.
— Подсоедините провод к датчику температуры.
Шаг 5. Сборка системы охлаждения
— Подключите верхний и нижний шланги радиатора к соответствующим местам.
— Затяните зажимы на шлангах, чтобы предотвратить утечку.
Шаг 6. Заполнение системы охлаждения
— Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до указанного уровня.
Шаг 7. Проверка работы термостата
— Заведите двигатель и дайте ему прогреться. Убедитесь, что указатель температуры на приборной панели находится в нормальном диапазоне.
Полезные советы:
— Перед заменой термостата рекомендуется проконтролировать состояние охлаждающей жидкости и при необходимости заменить ее.
— Следите за инструкциями производителя при покупке нового термостата, чтобы убедиться, что он соответствует модели вашего автомобиля.
— Во время замены термостата рекомендуется проверить и, при необходимости, заменить прокладки и уплотнители, чтобы предотвратить возможные утечки.