По каким причинам может не качать бензонасос на ВАЗ-2110
Бесперебойная работа автомобиля ВАЗ-2110 напрямую зависит от топливной системы. Если ее не поддерживать в надлежащем состоянии, она очень быстро выйдет из строя. Поэтому, когда машина с утра не заводится, появилась проблема в системе подачи топлива. В большинстве случаев она связана с состоянием бензонасоса. Главная роль бензонасоса – подача топлива и поддержание давления.
Диагностика бензонасоса
Если бензобак полный, аккумулятор в нормальном состоянии, свечи сухие и дают искру, а стартер вращает двигатель, то причина в бензонасосе. Наиболее распространенная причина – после включения зажигания не поступает питание к бензонасосу. Точно так же она проявляется при движении автомобиля, когда пропадает питание и мотор начинает глохнуть. Еще один важный нюанс – это подача необходимого количества горючего.
Насос может быть рабочим, выдавать гул и жужжание, то есть подача питания происходит, но не вырабатывать требуемого давления.
Нормальным считается давление в топливной системе при рабочем бензонасосе больше 3 бар. Это давление собирается в топливной рампе и соответствует показателю от 300 КПа. Чтобы проверить состояние, нужно взять манометр и измерить давление в топливной рейке, учитывая те показатели, что считаются нормой для каждой отдельной модели.
Для ВАЗ-2110 с инжектором давление, в момент включения зажигания, показывать должно не меньше, чем три атмосферы, на холостом ходу – 2,5, а при нажатии педали газа – от 2,5 до 3 атмосфер. Этот метод позволяет точно определить:
- Выход регулятора давления в рампе из строя.
- Неисправность бензонасоса либо снижение эффективности работы из-за износа.
- Сильное загрязнение фильтра либо сетки.
Понижение давления ведет к тому, что двигатель не заводится или запуск происходит с трудом, начинает троить, во время работы появляются провалы. Если виной этому является насос, то, возможно, забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этой ситуации нет необходимости менять весь агрегат, можно почистить сеточку или поставить новую. Если вы подозреваете, что не поступает питание на бензонасос, нужно включить зажигание и слушать. Во время работы бензонасоса должно слышаться легкое жужжание или гул. А если ничего не слышно, то появилась проблема с работой бензонасоса или проводкой к нему.
В главный список причин, по которым не качает бензонасос на автомобиле ВАЗ-2110 можно отнести:
- неисправность предохранителя;
- нерабочее реле;
- поломка моторчика;
- окисление контактов в проводке, ведущей к бензонасосу;
- поломка бензонасоса.
Проводка
Почти на всех моделях авто проводка на бензонасос состоит из трех проводов: «плюсовой», «минусовой» и провод для определения количества топлива в баке. Если бензонасос перестал качать, возможно, повреждена проводка. Проверить питание можно при помощи лампы на 12 Вт, запитав ее с внешнего разъема бензонасоса. При включенном зажигании лампочка должна загореться. Если нет, значит, где-то нарушена внешняя цепь.
Чтобы проверить внешнюю проводку, нужно по очереди подключить «плюсовой» и «минусовой» контакты, снятые с разъема питания топливного насоса. Надо замкнуть «минусовой» контакт на массу, после чего лампочка зажжется при включении зажигания. Так, можно определить, что контакт в нерабочем состоянии. Если лампа не загорелась, то поврежден «плюсовой» контакт. Размещение контакта на реле, при котором лампочка не горит, возможно, есть нарушение проводки на отрезке от реле до бензонасоса.
Электромотор
Если поиск проблемы в топливной рампе и проводке не дал результата, нужно проверить моторчик бензонасоса. Он отвечает за циркуляции жидкости во внутренней части топливного насоса. При проверке необходимо учитывать, что через некоторый промежуток времени клеммы на бензонасосе могут окислиться, и питания не будет. Это тоже нередко становится причиной, по которой бензонасос перестал работать. Это означает, что моторчик, скорее всего, рабочий, но надо зачистить и поджать клеммы.
Контакт массы
На неполадки с массой бензонасоса способен указать неправильно показывающий датчик уровня топлива. Плохое крепление массы может привести к тому, что бензонасос перестанет качать топливо. Провод массы расположен под приборной доской и проходит через весь салон автомобиля. Необходимо его найти, зачистить контакты и как следует закрепить на бензонасосе.
Реле
Рядом с массой, под приборной доской, расположено реле бензонасоса. Рабочее реле после включения зажигания позволяет насосу за несколько секунд создать требуемое давление в системе, после чего отключается. При повороте ключа в зажигании можно услышать негромкий щелчок, который означает, что реле бензонасоса включилось, и точно такой же при его отключении. Если реле не издает щелчков, то проблема в нем или в его контактах. Тогда его желательно заменить новым.
В поисках причины нерабочего бензонасоса нужно проверить и предохранитель. Он располагается под капотом и имеет сопротивление 15 А. Его нужно внимательно осмотреть, если он не рабочий, то следует заменить новым. Бензонасос в автомобиле ВАЗ-2110 погружен в бензин для активного охлаждения, и плохая привычка водить машину с минимальным количеством бензина в баке, может очень скоро привести мотор бензонасоса к нерабочему состоянию по причине подгорания.
Как вам статья?
Не качает бензонасос ВАЗ 2110
снимай обшивку, у ног пассажира,с лева,там доп. блок реле,и предохов. среднее реле бензонасос. рядом предох.
Ссылка Пожаловаться
Н П 28 августа 2015 15:36
Ссылка Пожаловаться
Рашит Мухаметшин 28 августа 2015 15:54
А верно ли вы указали марку авто? )))))) Если верно, то я понимаю что он механический. Заменить его.
Ссылка Пожаловаться
Иван Панов 28 августа 2015 18:20
Мотор инжекторный или карбюраторный? Если инжекторный (что вероятнее), то сначала проверить предохранитель в указанном выше месте. Если с ним все нормально, то снимать насос и пробовать «завести» его напрямую от АКБ. ТОЛЬКО НЕ БОЛЬШЕ ПАРЫ СЕКУНД. Если не зажужжит, то менять.
Ссылка Пожаловаться
Иван Панов В ответ на Иван Панов 28 августа 2015 18:23
Иван Панов 28 августа 2015 18:20
Мотор инжекторный или карбюраторный? Если инжекторный (что вероятнее), то сначала проверить предохранитель в указанном выше месте. Если с ним все нормально, то снимать насос и пробовать «завести» его напрямую от АКБ. ТОЛЬКО НЕ БОЛЬШЕ ПАРЫ СЕКУНД. Если не зажужжит, то менять.
Ссылка Пожаловаться
Если карбюраторный, то первым делом проверить толкатель (сняв насос). Если на нем есть заметная выработка, то попробовать поменять. Тут главное не купить шлак из сырого металла. Если с ним все нормально, то заменить сам насос на новый. Желательно плунжерный.
Почему не работает бензонасос на ваз 2110
Бензонасос на ВАЗ-2110 погружного типа, установлен в бензобаке, расположенном под днищем кузова автомобиля, в районе заднего сиденья. При включении зажигания, водитель должен услышать звук его работы, так как он в этот момент поднимает давление в топливо проводе, системы питания двигателя. В работе бензонасоса принимают участие электронный блок управления, реле включения бензонасоса и предохранитель, защищающий электрическую цепь его включения от перегрузок.
Если после поворота ключа зажигания в положение включено Вы не слышите не большого по продолжительности звука работающего бензонасоса, то двигатель Вашего автомобиля не заведётся. Начинать искать причину данной неисправности нужно с проверки предохранителя. Искать его нужно не в монтажном блоке, а в салоне автомобиля. Для этого Вам придётся с правой пассажирской стороны передней консоли открутить пару саморезов и убрать пластмассовый щиток. В этом случае Вы увидите перед собой три стоящих реле и три предохранителя.
В середине этого ряда будет находиться реле бензонасоса, а слева от него предохранитель, защищающий электрические цепи бензонасоса и форсунок. Вынимаем и проверяем его целостность, а заодно необходимо посмотреть и состояние контактов, в которых он располагается. Если они окислены, то их необходимо зачистить. Если предохранитель цел и невредим, то дальше нужно заменить стоящее рядом с ним реле бензонасоса на заведомо исправное, либо попросить у знакомых водителей «десяток», либо придётся приобрести новое.
Если уж и в этом случае бензонасос не заработал, то дальше Вам придётся и его работоспособность проверить. Чтобы до него добраться придётся убрать подушку заднего сиденья. Под ним Вы увидите лючок закрытый металлической крышкой, отворачиваете винты крепления лючка и в образовавшемся отверстии увидите верхнюю часть бензобака, где и установлен бензонасос.
Рассоединяйте колодку проводов и попробуйте запитать бензонасос на прямую от аккумуляторной батареи. Если он заработает, то неисправность нужно искать или в проводах, идущих от бензонасоса или в электронном блоке управления (ЭБУ).
В случае установки охранной сигнализации на Вашем автомобиле, в которой есть функция отключения бензонасоса, то плюсовой провод питания бензонасоса разрезан и в его разрыв установлено дополнительное реле, которое в случае взлома автомобиля должно отключать бензонасос, чтобы двигатель заглох и больше не заводился. В этом случае необходимо проверить и это реле.
Если Ваши действия по устранению этой неисправности не привели к успеху, то придётся обращаться на СТО к диагностам, так как проверить электронный блок управления своими силами вряд ли удастся.
Почему не качает бензонасос на ВАЗ-2110 инжектор причины
Начнём с того, что проблема может прийти в любой момент. И автомобиль просто встанет. Поэтому надо быть готовым к этому, или иметь хотя ориентировочное понимание проблемы, и знать что делать, если бензонасос перестал качать.
Не качает бензонасос вообще
Если при повороте ключа вообще не слышно как работает бензонасос, то:
- Поломка реле бензонасоса.
- Поломка предохранителя.
- Обрыв проводки.
- Поломка сигнализации.
- Поломка бензонасоса.
Чтобы исключить большинство вариантов, я бы сначала полез «под диван». Если приподнять подушку дивана, то там обнаружится лючок. Под ним будет спрятан модуль бензонасоса.
Бензонасос защищён крышкой.
Фишка питания бензонасоса.
Как только вы добрались до модуля, нужно понять, приходит ли на него питание. Для этого необходимо замерить напряжение на его клеммах при включении зажигания.
Нам необходим серый провод и чёрно-белый.
Если питание около 12 Вольт, то неисправен бензонасос, иначе, надо капать дальше.
Модуль бензонасоса выглядит так.
Реле и предохранитель
Сбоку бороды ближе к пассажиру есть декоративная заглушка.
Реле бензонасоса и предохранитель находится внутри панели.
Предохранитель можно проверить мультиметром или визуально. Реле можно перекинуть соседнее. Они должны совпадать по обозначению. Но лучше купить новое и возить его с собой, оно стоит около 200 рублей.
Предохранитель и реле бензонасоса отмечены на схеме.
Если предохранитель целый, и вы уверены что реле тоже (заменили новым) — то дело в проводке. Часто если установлена сигнализация, то дополнительное защитное реле установлено «просто в воздухе«. В такой ситуации контакт не редко перетирается.
Можно попробовать самим найти это дополнительное реле. В этом случае необходимо искать блок сигнализации, и от него уже смотреть на что ставится защита.
Так выглядит блок сигнализации.
Вам надо найти что-то типа этого.
Дальше уже по ситуации. Выясняем что при включении зажигания приходит на это реле. Отсоединяем реле, смотрим по схеме и замыкаем провода (убираем обрыв).
Проводка
Если все варианты исключены, то ищем обрыв. Для этого подаём напряжение на реле которое в дополнительном блоке, и смотрим заработает ли бензонасос.
Вообще тема с проводкой сложная, надо обладать хотя бы начальными навыками по электронике.
Заключение
Бензонасос, особенно родной (BOSCH) на ВАЗ-2110 достаточно надёжный узел. Ходит без проблем от 150 000 км. Если вы заметили плохой запуск по утрам, то может быть засорилась сетка фильтрующая в его модуле. В этом случае бензонасос работает с повышенной нагрузкой.