Топ аккумуляторов для авто
Автомобильные аккумуляторы — это заряжаемые батареи, которые устанавливают на транспортные средства. К их главным функциям относятся: запуск двигателя и обеспечение электрических компонентов питанием. Кроме того, АКБ служат аварийным источником энергии в случае выхода из строя генератора. От выбора аккумуляторной батареи зависит надёжная и стабильная работа автомобиля. Перед покупкой необходимо проверить соответствие АКБ по размеру, ёмкости, полярности и величине пускового тока. Из этого рейтинга вы узнаете о преимуществах популярных моделей аккумуляторов из разных ценовых категорий.
Акб какого бренда установлен у вас в автомобиле
Показать результаты
Проголосовало: 88
Топ бюджетных аккумуляторов для авто
Smart Element 6 СТ 60Ah (прямая полярность) 242х175х190
Данная модель производится в России, на иркутском заводе «Аккумуляторные технологии». АКБ соответствует российскому и европейскому стандартам качества — ГОСТ и EN. Благодаря использованию технологии Tetra Oxide Power повышается энергоёмкость аккумуляторной пасты. Батарея выдерживает низкие температуры и пригодна для использования в северных регионах России.
СОЮЗ Asia 6 СТ 65Ah (обратная полярность)232х175х225
АКБ турецкого производства имеет оптимальный размер корпуса для установки на корейские, китайские и японские автомобили. Модель имеет стандартные клеммы. Величина тока холодной прокрутки составляет 480 Ампер, благодаря чему аккумулятор заведёт автомобиль при температуре от -30 °C.
FORSE 6 СТ 50Ah (обратная полярность) 207х175х175
Мощный кальциевый аккумулятор с высоким показателем холодного пускового тока. Данная модель производится в низком корпусе, что значительно сокращает риск несовместимости с посадочным местом. АКБ устойчива к продолжительным глубоким разрядам в течение 3 суток и заряжается без потери энергоёмкости.
MONBAT Premium 60Ah(обратная полярность) 242х175х175
Бюджетный необслуживаемый аккумулятор для автомобилей с большим количеством электроники. Пусковой ток 600 EN обеспечивает надёжный старт двигателя, а использование высокотехнологичных материалов продлевает ресурс батареи. Производитель рекомендует устанавливать данную АКБ на дизельные автомобили.
TESLA Premium Energy 55Ah (обратная полярность) 207х175х175
Кальциевый аккумулятор производится в Сербии из высококачественных материалов и отличается надёжностью и долговечностью. Прочные решётки пластин устойчивы к коррозии и выдерживают интенсивные нагрузки. Благодаря особенностям устройства модель может быть установлена на легковые бензиновые автомобили премиального класса.
Dominator 6 CT 60Ah (обратная полярность) 242х175х190
Универсальный аккумулятор, который при совпадении посадочного места можно устанавливать на легковые авто, мопеды и коммерческий транспорт. Специальные свинцово-кальциевые сплавы обеспечивают устойчивость АКБ к агрессивной среде и имеют низкое сопротивление. Модель стабильно выполняет свои функции в широком температурном диапазоне от -50 до +60 °C.
КАТОД 6СТ 60Ah (прямая полярность) 242х175х190
Малосурьмянистый аккумулятор Катод XT 2 разработан для экстремальных условий эксплуатации. Помимо европейского EN и российского ГОСТа, АКБ проверен по немецкому стандарту холодного пускового тока DIN. Сербский изготовитель Sombor является одним из крупнейших в Восточной Европе и славится использованием высококачественного сырья.
AFA 60Ah (обратная полярность) 232х175х225
Данный акб производится в Чехии по лицензии транснациональной корпорации Johnson Controls. На этом же заводе выпускают премиальные аккумуляторы Varta и Bosch. Аккумулятор отличается длительным рабочим ресурсом, устойчивостью к морозной погоде и невосприимчив к вибрации.
Fire Ball 6СТ 77Ah (обратная полярность) 276х175х190
Недорогой аккумулятор с конусными клеммами позволяет насладиться премиальным качеством в течение минимум 5 лет. Данная модель быстро и мягко заводит автомобиль, благодаря чему бережёт сохранность стартера. Прямой визуальный доступ к банкам позволяет следить за уровнем электролитов.
TOPLA Top 54Ah (обратная полярность) 207х175х175
Инновационная кальциевая модель от известного словенского производителя, несмотря на доступную стоимость, относится к флагманской линейке торговой марки. Характеристики аккумулятора полностью соответствуют заявленным. АКБ долго держит заряд и быстро восполняет его во время эксплуатации.
Топ аккумуляторов для авто средней ценовой категории
MUTLU SFB M2 60Ah (обратная полярность) 232х175х225
Недорогая и качественная АКБ от популярного в России, странах СНГ и Европы турецкого производителя. Данная модель изготовлена по технологии «кальций-кальций» и подходит для легковых авто со стандартным набором электронных приборов.
GANZ 6 СТ 75Ah (обратная полярность) 276х175х190
Аккумулятор с обратной полярностью производится на иркутском «Актехе». Данная модель имеет стандартные клеммы Т1 и совместима с европейскими, азиатскими и российскими автомобилями, не оснащёнными системой «старт-стоп».
TESLA ASIAN PREMIUM ENERGY 80Ah (обратная полярность) 260х175х225
Необслуживаемая кальциевая модель от известного сербского производителя отличается высокой энергоёмкостью и оптимальным показателем тока холодной прокрутки. Аккумуляторная батарея полностью совместима с мощными легковыми автомобилями, оснащёнными дополнительным электрооборудованием. Полностью герметичный корпус предотвращает испарение электролитов, что продлевает срок службы АКБ и предотвращает разрядку во время простоя.
Energizer PREMIUM 60Ah (обратная полярность) 242х175х175
Высокоэффективная модель АКБ отличается весьма доступной ценой. Производство осуществляется по лицензии крупного немецкого производителя аккумуляторов Clarios. Крышка модели выполнена из материалов, устойчивых к сверхвысоким температурам и предотвращающих возгорания.
TOPLA Top 66Ah (обратная полярность) 242х175х190
Кальциевая модель с европейским типом крепления из элитной серии Topla. Пластины аккумулятора выполнены из высокотехнологичных материалов, что предотвращает коррозию и преждевременный износ. АКБ быстро заряжается и имеет защиту от глубоких разрядов.
EXIDE CLASSIC 55Ah (обратная полярность) 242х175х190
Классическая модель аккумулятора Exide — это надёжное проверенное временем решение. Обслуживаемая АКБ позволяет контролировать уровень электролитов и восполнять в случае необходимости. Модель подходит компактным и средним автомобилям со стандартной комплектацией.
DECUS 6 СТ 66Ah (обратная полярность) 242х175х190
Модель российского производства по своим характеристикам относится к премиальному сегменту, что совсем не отражается на её стоимости. При изготовлении используются современные технологии, в числе которых есть запатентованные: прецизионная обработка пластин и повышение их эффективности.
VARTA Standart 60Ah (обратная полярность) 242х175х190
Надёжная модель от немецкой торговой марки Varta, входящей в состав международной корпорации «Spectrum Brands». АКБ разработана специально для российских условий и работает без сбоев даже в самые суровые морозы. Технология изготовления решёток «Rolling/casting» обеспечивает максимальный срок службы батареи.
BOSCH S40 05 60Ah (обратная полярность) 242х175х190
Аккумуляторы Bosch признают во всём мире за их великолепное качество. Данная модель входит в первичную комплектацию некоторых автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и других. Специально разработанные пластины обеспечивают стабильную передачу тока при холодном пуске.
TOTACHI NIRO MF 74Ah (обратная полярность) 276х175х175
Низкокорпусная модель АКБ — разумный и доступный выбор для автомобилей с большим количеством дополнительных электронных устройств. Паста, обогащённая углеродно-графитными элементами, обеспечивает быстрый и мягкий пуск двигателя при отрицательной температуре. Аккумулятор оснащён эффективными фильтрами-пламегасителями.
Топ премиум аккумуляторов для авто
MUTLU SFB M3 100Ah (обратная полярность) 306х175х225
Модель АКБ с повышенной энергоёмкостью производится в Турции на одном из крупнейших в Европе аккумуляторном заводе, оборудованном по стандарту ISO 9001. Модель изготавливают по уникальной технологии Mutlu Superior Flooded Battery с электролитами последнего поколения, перфорированными решётками и усиленным корпусом.
DECUS 6 СТ 110Ah (обратная полярность) 353х175х190
Премиальная аккумуляторная батарея российского производства с европейским типом крепления. По своим характеристикам модель не уступает топовым зарубежным аналогам и имеет расширенную гарантию от производителя.
E-Lab EFB 100Ah (обратная полярность) 353х175х190
Ещё одна российская модель АКБ производится с использованием передовых технологий: EFB, Plate S+ и Exmet. Особый способ предварительной обработки свинца обеспечивает необходимую адгезию пасты и повышает ресурс аккумулятора.
ALASKA CMF 6 СТ 95Ah (обратная полярность) 306х175х225
Южнокорейская АКБ Alaska с азиатским корпусом наиболее совместима с автомобилями из этой страны: Hyundai, Kia, Ssangyong. Аккумулятор отличает высокая прочность, герметичность и устойчивость к вибрации. Благодаря запатентованным технологическим решениям модель не разряжается при длительном простое авто.
VARTA Standart 100Ah (обратная полярность) 353х175х190
Модель премиум-класса, адаптированная для российских климатических условий. Это надёжная высокопроизводительная АКБ с повышенным ресурсом использования. Среди преимуществ аккумулятора: двухуровневая лабиринтная крышка и защищённые от внешних воздействий утопленные клеммы.
Energizer PREMIUM 110Ah (обратная полярность) 393х175х190
Универсальная модель от торговой марки Energizer для автомобилей с повышенным уровнем энергопотребления. Впечатляющий пусковой ток в 900 ампер позволяет не беспокоиться о сохранности АКБ в сильные морозы и при нерегулярных поездках на автомобиле.
EXIDE Premium 90Ah (обратная полярность) 315х175х190
Инновационная модель из премиальной серии торговой марки Exide. Уникальная технология Carbon Boost 2.0 позволяет заряжать аккумулятор в 1,5–2 раза быстрее по сравнению со стандартными моделями. Производитель заботится об экологии, используя переработанные пластиковые материалы.
BOSCH S50 13 100Ah (обратная полярность) 353х175х190
Премиальная АКБ от Bosch отвечает требованиям легковых автомобилей последнего поколения с большим количеством электронных систем безопасности. Использование серебряно-кальциевой технологии производства обеспечивает высокую долговечность и стабильную работу аккумулятора.
Extra START 6 СТ 225Ah (обратная полярность) 518х276х242
Высокопроизводительная аккумуляторная батарея может быть установлена на мощные грузовые автомобили. Модель отличается высочайшим показателем пускового тока и малым расходом электролитов. Ресурс АКБ рассчитан на длительные интенсивные нагрузки.
GANZ 6 СТ 230Ah (обратная полярность) 518х274х237
Энергоёмкий грузовой аккумулятор Ganz производится в России. Он отличается великолепным значением тока холодной прокрутки — почти 1500 Ампер. Для производства модели используются современные технологии, позволяющие продлить срок службы аккумулятора и обеспечивающие его защиту от неблагоприятных погодных условий.
Итоги
При выборе аккумулятора для автомобиля важно не только соответствие технических характеристик, но и надёжность производителя. Используя АКБ из нашего рейтинга, вы можете быть уверены в высокой эффективности устройства. Все батареи отвечают российским и международным требованиям к безопасности и качеству электронной продукции.
Обязательно ознакомьтесь:
Мне нравится Не нравится
Какой аккумулятор лучше?
Хочу взять новый аккумулятор 60-70 Ач. предлагают Bosh, Varta и Panasonic примерно одиноковые заводские показатели. А какие надежнее особенно зимой. Кто пользовался? Как впечатление? У нас в Сибири зимой и -40 не редкость, какая фирма надежнее?
Максим Раменский
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Александр Мазрухо 31 марта 2012 14:24
Надежнее варта,только за любым все равно следить надо.
Ссылка Пожаловаться
валерий шевелев В ответ на Александр Мазрухо 3 апреля 2012 21:21
Александр Мазрухо 31 марта 2012 14:24
Надежнее варта,только за любым все равно следить надо.
Ссылка Пожаловаться
яуже больше 30 лет за рулём авто сталкивался со всякими АКБ ипришёл к выводу что лучшие производства ТУРЦИИ .
Ссылка Пожаловаться
Ardy Ber В ответ на валерий шевелев 6 декабря 2014 01:04
валерий шевелев 3 апреля 2012 21:21
яуже больше 30 лет за рулём авто сталкивался со всякими АКБ ипришёл к выводу что лучшие производства ТУРЦИИ .
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
Взял Мутлу через 2 года сдохла-говно для русских холодов.
Ссылка Пожаловаться
( sosbermin) В ответ на Александр Мазрухо 30 ноября 2014 14:21
Александр Мазрухо 31 марта 2012 14:24
Надежнее варта,только за любым все равно следить надо.
Ссылка Пожаловаться
Как вы это видите,если он необслуживаемый?!
Ссылка Пожаловаться
Владислав Верижников 31 марта 2012 15:19
Варта прповерено очень хороший, бош насколько я знаю тоже. Но больше 3-х лет я на нем не ездил. Про панасоник первый раз слышу.
Ссылка Пожаловаться
Виктор Гайков В ответ на Владислав Верижников 31 марта 2012 23:11
Владислав Верижников 31 марта 2012 15:19
Варта прповерено очень хороший, бош насколько я знаю тоже. Но больше 3-х лет я на нем не ездил. Про панасоник первый раз слышу.
Ссылка Пожаловаться
ну, я на Камри её родной Панасоник только этой осенью поменял, 6 лет, однако.
Ссылка Пожаловаться
Ник Нед В ответ на Виктор Гайков 2 апреля 2012 23:40
Виктор Гайков 31 марта 2012 23:11
ну, я на Камри её родной Панасоник только этой осенью поменял, 6 лет, однако.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
«родные» не магазиные , у меня родной на классике почти 7лет прослужил. а магазинный на 4-ом сдох!
Ссылка Пожаловаться
Виктор Гайков В ответ на Ник Нед 3 апреля 2012 07:16
Ник Нед 2 апреля 2012 23:40
«родные» не магазиные , у меня родной на классике почти 7лет прослужил. а магазинный на 4-ом сдох!
Ссылка Пожаловаться
История переписки 3
согласен.
наверняка перед установкой на конвейере аккумуляторы по году на полках не пылятся.
Ссылка Пожаловаться
Тема В ответ на Виктор Гайков 22 декабря 2013 07:58
Виктор Гайков 31 марта 2012 23:11
ну, я на Камри её родной Панасоник только этой осенью поменял, 6 лет, однако.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
Сегодня мой аккумулято сдох — ему 8 лет, служил исправно. Марка GM 70 ah — стоял родной на chevrolet viva. Взял бы еще один такой, но вроде нет больше в продаже. Вот теперь тоже думаю что приобрести.
ну, я на Камри её родной Панасоник только этой осенью поменял, 6 лет, однако.
Ссылка Пожаловаться
виталя викторович В ответ на Виктор Гайков 1 марта 2014 02:13
Виктор Гайков 31 марта 2012 23:11
ну, я на Камри её родной Панасоник только этой осенью поменял, 6 лет, однако.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
родной любой хорош!
Ссылка Пожаловаться
( sosbermin) В ответ на Владислав Верижников 30 ноября 2014 14:22
Владислав Верижников 31 марта 2012 15:19
Варта прповерено очень хороший, бош насколько я знаю тоже. Но больше 3-х лет я на нем не ездил. Про панасоник первый раз слышу.
Ссылка Пожаловаться
ВАРТА и БОШ.изг. на одном предприятии!
Ссылка Пожаловаться
Валентин Карпович В ответ на Владислав Верижников 20 мая 2015 15:09
Владислав Верижников 31 марта 2012 15:19
Варта прповерено очень хороший, бош насколько я знаю тоже. Но больше 3-х лет я на нем не ездил. Про панасоник первый раз слышу.
Ссылка Пожаловаться
Panasonic ставили на заводах на японские авто. Но в рознице видеть не приходилось, думаю, не реально найти.
Варта прповерено очень хороший, бош насколько я знаю тоже. Но больше 3-х лет я на нем не ездил. Про панасоник первый раз слышу.
Ссылка Пожаловаться
AK 31 марта 2012 15:44
посмотри специально для морозов)))
Ссылка Пожаловаться
ХортА 31 31 марта 2012 16:15
Была Варта Сильвер чего-то там, брал в 2008г. по принципу — чем дороже, тем лучше. Год отходила и начала выкабениваться. В 2010г. уступила место дешевому Тюменскому. По сей день полет нормальный. Но морозы у нас редко до 30 бывают.Так что как повезет.
Ссылка Пожаловаться
семен гончаров 31 марта 2012 16:26
аккумулятор это как жениться, на самой хреновой марке 7-8 лет ,на самом крутом 1 год. Аккумулятор женат на генераторе да еще прокладка между баранкой и сиденьем . Вопрос странный материалы пластин и электролит у всех кислотных стартерных аккумуляторов идентичны , отличие технология сборки дизайн и бренд (это стоит 40-50%). Мой родственник больше 2 лет на ак -ре не ездит , то присадки сыпит то зарядное устройсво особое придумает, и так последние 30 лет. Я проверяю уровень электролита ,весной и осенью и ремень генератора. Автомобиль исправный- аккумулятор долго служит.
Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо В ответ на семен гончаров 31 марта 2012 16:45
семен гончаров 31 марта 2012 16:26
аккумулятор это как жениться, на самой хреновой марке 7-8 лет ,на самом крутом 1 год. Аккумулятор женат на генераторе да еще прокладка между баранкой и сиденьем . Вопрос странный материалы пластин и электролит у всех кислотных стартерных аккумуляторов идентичны , отличие технология сборки дизайн и бренд (это стоит 40-50%). Мой родственник больше 2 лет на ак -ре не ездит , то присадки сыпит то зарядное устройсво особое придумает, и так последние 30 лет. Я проверяю уровень электролита ,весной и осенью и ремень генератора. Автомобиль исправный- аккумулятор долго служит.
Ссылка Пожаловаться
Абсолютно верно.Наш проще тем,что можно померить плотность в каждой банке,скорректировать,вовремя заметить проблему.Необслуживаемый,с индикатором-просто лишние деньги.В большие морозы-если есть возможность-машину в простой холодный гараж,или снимать акб на ночь,утром ставить теплый.Выбор за тобой.
Ссылка Пожаловаться
Заславский Сергей В ответ на семен гончаров 1 апреля 2012 22:12
семен гончаров 31 марта 2012 16:26
аккумулятор это как жениться, на самой хреновой марке 7-8 лет ,на самом крутом 1 год. Аккумулятор женат на генераторе да еще прокладка между баранкой и сиденьем . Вопрос странный материалы пластин и электролит у всех кислотных стартерных аккумуляторов идентичны , отличие технология сборки дизайн и бренд (это стоит 40-50%). Мой родственник больше 2 лет на ак -ре не ездит , то присадки сыпит то зарядное устройсво особое придумает, и так последние 30 лет. Я проверяю уровень электролита ,весной и осенью и ремень генератора. Автомобиль исправный- аккумулятор долго служит.
Ссылка Пожаловаться
Я вообще никогда туда не заглядываю,а если бобик здохнет,просто меняю.Но вот последний купил вместе с новым Опелем и уже пять лет не парюсь и даже не знаю его марки.
Ссылка Пожаловаться
Staile В ответ на семен гончаров 26 мая 2015 11:42
семен гончаров 31 марта 2012 16:26
аккумулятор это как жениться, на самой хреновой марке 7-8 лет ,на самом крутом 1 год. Аккумулятор женат на генераторе да еще прокладка между баранкой и сиденьем . Вопрос странный материалы пластин и электролит у всех кислотных стартерных аккумуляторов идентичны , отличие технология сборки дизайн и бренд (это стоит 40-50%). Мой родственник больше 2 лет на ак -ре не ездит , то присадки сыпит то зарядное устройсво особое придумает, и так последние 30 лет. Я проверяю уровень электролита ,весной и осенью и ремень генератора. Автомобиль исправный- аккумулятор долго служит.
Ссылка Пожаловаться
Категорически не согласен с данным высказыванием: «Вопрос странный материалы пластин и электролит у всех кислотных стартерных аккумуляторов идентичны , отличие технология сборки дизайн и бренд (это стоит 40-50%)». 1) Пластик — казалось бы, без разницы какой — да вот и нет, разница есть. Статику не кто не отменял, дешевый пластик очень хорошо электризуется, что для АКБ опасно. Его толщина тоже очень важна, и понятно почему. 2) По свинцу тему можно развивать очень долго (его чистота и разные примеси). Это все обычная школьная физика и химия. Так что остается вопрос цены — дешевый АКБ — (почему он дешевый — экономия пункт 1 и 2.) Дорогой — пункт 1 и 2 + наценка за бренд. Думаю действительно надо искать золотую середину.
Ссылка Пожаловаться
Александр Платонов 31 марта 2012 17:55
Был Варта, Титан, а сейчас Бош Сильвер Плюс. Все довольно достойно себя проявили в работе. Но Титан мне как-то больше по душе был. После нескольких дней простоя на морозе (ну у нас морозом счетается -20-25 градулей) Титан более бодро выглядел.
Как выбрать АКБ?
Аккумуляторная батарея (АКБ) — тип электрической аккумуляторной батареи, применяемый на автомобильном и мототранспорте. АКБ в большинстве случаев расположен в подкапотном пространстве автомобиля и закреплен на специальной раме. Подбирать аккумуляторную батарею можно, исходя из конкретной марки автомобиля. Для это можно воспользоваться специальным рубрикатором на нашем сайте.
Какую функцию выполняет аккумулятор в автомобиле
Аккумуляторная батарея используется в качестве вспомогательного источника электроэнергии в бортовой сети и является основным источником энергии для запуска двигателя.
Свойства АКБ
- Полярность
- Размеры Д Ш В
- Напряжение (у всех сейчас 12v);
- Тип (EFB\AGM\ итд);
- Емкость;
- Пусковой ток.
Напряжение и полярность
Под полярностью подразумевается расположение электродов на поверхности АКБ. Так, полярность может быть “прямой” и “обратной”. “Прямая” полярность предполагает расположение плюсовой клеммы слева, а минусовой — справа.
В свою очередь, напряжение определяет способность аккумуляторной батареи выполнять свои функции. Напряжение полностью заряженной АКБ составляет приблизительно 12,65В.
При этом критическим для АКБ считается заряд 12 вольт и менее. Если текущее значение меньше этой цифры, то запуск двигателя не рекомендуется во избежание сульфатации свинцовых пластин — основной составляющей части аккумуляторной батареи.
Тип батареи (АКБ)
Выделяют несколько типов батарей:
Сурьмянистые.
-
Классический тип АКБ со свинцовыми пластинами, в которых содержится около 5% сурьмы. Сурьма способствует увеличенной выработке и удержанию электролита. Маркируется знаком “Sb”;
Малосурьмянистые.
-
Аккумуляторные батареи со сниженным количеством сурьмы (от 2 до 4%). Преимущество этого типа АКБ сводится к невысокой цене. У них низкий уровень саморазряда, и они обладают относительно большим ресурсом;
Кальциевые.
-
В отличие от сурьмянистых и малосурьмянистых, в этом типе аккумуляторов используется кальций в качестве активного металла. Характерная черта кальциевых аккумуляторов — низкий % выкипания электролита;
Гибридные.
-
Промежуточный тип АКБ между кальциевым и сурьмянистым. Одна клемма гибридной аккумуляторной батареи покрыта сурьмой, а другая кальцием. Это позволяет ему сохранять достоинства обоих моделей. Срок службы гибридных аккумуляторов составляет около 5 лет;
Гелевые.
-
Их особенность заключается в агрегатном состоянии электролита. Если во всех предыдущих типах (кислотных АКБ) электролит находится в жидком состоянии, то в этом типе аккумуляторных батарей он находится в виде геля. Это преимущество позволяет практически полностью исключить потерю электролита;
AGM.
-
Один из наиболее эффективных типов АКБ. Часто устанавливается на автомобили с функцией “START/STOP”, они не требуют обслуживания. Активное вещество — абсорбирующий стекломатериал. Обладают повышенным ресурсом и долговечностью;
EFB.
-
Промежуточная модель между кислотными АКБ и AGM. Если у AGM гелем пропитаны стекловолоконные маты, то у EFB электролит все еще жидкий и он вместе с утолщенными пластинами заключен в конверт из микроволокна, который защищает их поверхность от образования сульфатов и от коротких замыканий в результате осыпания активной массы;
Щелочные.
-
Тип АКБ, оснащенный не свинцовыми, а никель-кадмиевыми или никель-железными пластинами. Обладают повышенной энергоемкостью. Обладают низкой степенью саморазряда, их можно долго хранить в разряженном состоянии.
Габариты
Подбирать аккумуляторные батарею необходимо, в том числе, исходя из размеров посадочного места. В то же время размер самой аккумуляторной батареи определяется, исходя из показателей ее энергоемкости (чем больше АКБ, тем больше у него возможности для заряда).
При этом существуют стандарты габаритов АКБ. В частности, существуют европейский, североамериканский, азиатский и южноамериканский стандарты.
В России чаще всего используют АКБ европейского типа. Европейские аккумуляторы всегда имеют ширину 175 мм, высота батареи кодируется буквой L (высота 190 мм) или LB (высота 175 мм), цифра от 0 до 6 после L/LB означает длину АКБ от 20 до 41 см (округленно).
Пусковой ток
Пусковой ток АКБ — это величина потенциала, который проходит через стартер в момент запуска двигателя внутреннего сгорания. Пусковой ток должен быть равен мощности АКБ. Для холодных российских зим рекомендуется выбирать аккумуляторы с большим уровнем пускового тока.
Срок службы АКБ
В зависимости от типа батареи, условий эксплуатации, необходимости или отсутствия необходимости в обслуживании, АКБ служат в среднем от 2-х до 5 лет. Наиболее мощные устройства (такие как AGM и EFB) могут работать и больше этого срока.
Срок хранения АКБ
С момента даты изготовления и до первого использования в автомобиле аккумуляторная батарея может находиться на складе при соблюдении условий хранения около 3 лет.
Правила использования АКБ
Главное правило, которым должны руководствоваться автомобилисты при использовании АКБ — поддержание аккумуляторной батареи в заряженном состоянии. Имеет значение и напряжение от генератора. Оно должен быть в пределах 13,9 – 14,4. Напряжение на клеммы – более 12,6 В.
АКБ нельзя переворачивать, держать на боку и подвергать каким бы то ни было механическим повреждениям.
Популярные бренды АКБ
АКБ какого бренда установлен у вас в автомобиле?
Выбор аккумулятора: мнения, советы, отзывы с автофорумов.
«Изучил десятки тем на форумах про выбор аккумулятора в автомобиль. Подведу общий итог из 6 правил:
1. Покупайте в авто обычный свинцово-кислотный АКБ, можно и AGM, но уж точно не гелевый.
2. Обязательно не кальциевый – или кальций-серебро но лучше гибридный
3. Свежий, не старше 6 месяцев.
4. АКБ должен иметь возможность обслуживания – отверстия для долива воды, иначе его не восстановить
5. Если не уверены в продавце – зарядите аккумулятор перед установкой
6. Проверьте исправность генератора — от него заряжаться батарея будет не один год»
«Да просто привыкли все раскрученные бренды покупать. Varta и Mutlu сейчас ходят 1-2 года. Когда-то они были крутыми пока не разнесли производство в Чехию и Китай.»
«Бери украинские — например , АМЕГА! Марка и цена очень достойные. Украинские АКБ делают по европейским технологиям , которые используются за границей для мерседесов , ауди и прочих немцев. Даже дешевле китайцев выйдет.»
«Согласен — AMEGA один из лучших АКБ на сегодняшний день.»
«Вторая зима — не показатель. Любой , даже самый дешевый АКБ зиму-две выходит. Вот когда люди говорят , что их АКБ 12 лет выходил — это другое дело! Но сейчас таких уже не производят»
«Кстати , есть Омега — непонятные аккумы и A-MEGA — украинские по немецким технологиям».
«Извините , я конечно не могу поручиться , что в Амеге используются исключительно украинские комплектующие , но по-моему это глупо строить дорогущий завод , завозить немецкое оборудование , сертифицировать и использовать в производстве самые передовые технологии и при этом покупать дешевые комплектующие. Строительство завода это вам не краткосрочный инвестиции , и уж если какой то производитель выводит продукт на рынок или недавно вывел , уж он то будет когти рвать что бы покупатель пришел 2 и 3 раз к нему за товаром.»
«Вчера вывел своего мустанга на свежий холодный воздух после 3 месяцев зимы , клеммы не снимал , не заряжал — без проблем завелся. У меня кстати тоже , Amega Premium. Так что правильный выбор я сделал. Amega рулит.»
«Какой аккумулятор выбрать для авто? А может кто знает где дешевле можно купить?
Понимаю , что варта и бош одни из лучших. А кто , что-то может сказать о amega или mutlu?»
«У меня Varta 4-ый год и ни единого намека на старение.»
«Если хочется надежности , то бери Varta Silver очень живучие аккумуляторы , правда стоят дороже всех , но у меня , например уже работает восьмой год , и никаких признаков старения. Машина стоит по месяцу бывает. Работает бортовой компьютер , иммобилайзер , сигнализация , и после этого нормально заводится. никогда не подводил».
«Спасибо за информацию , господа. Выбрал себе Амегу. Делают в Украине по немецкой технологии. Гарантия 30 месяцев. Если бы еще 100 грн. добавил , можно было бы взять премиум на 36 месяцев гарантии. Фирма — официальный представитель завода»
«Пользуюсь украинским А-Мега Премиум 4й год. Две очень холодные зимы , все хорошо. Индикатор , все дела. Радует повышенная виброустойчивость. Виброустойчивость полезна всегда , потому что вибрация — это не только ямы- ухабы. Даже на хорошем автобане при минимальной вибрации любой АКБ изнашивается»
«Я смотрю клуб удовлетворенных пользователей Amega становится все больше и больше.»
«даа! У меня тоже Амега , Тоже читал про виброустойчивость. И в журнале ЗА РУЛЕМ Амега стабильно в лидерах».
«Подобрать аккумулятор по емкости и по току холодной прокрутки , можете на сайте. Достаточно удобно. Причем я бы рекомендовал остановиться на ближайшем большем по емкости аккумуляторе. Если сайт выдаст 55 АЧ , то возьмите 60 или 63 , если влезет по габаритам.
Что касается производителя , то лучше взять не столь брендовый , а лучше более свежий аккумулятор».
«Varta и Bosch хороши , но только пока свежие и если есть деньги , которые не жаль потратить.
Представляют интерес Topla , Medalist и Mutlu. Но тут уже лотерея. Бывают очень достойные , точно не уступающие к примеру Varta. Однако тут , на мой взгляд около 30% вероятности взять посредственный товар.
Далее группа Исток , Титан , Вест и им подобные… это товар 50/50
В последнее время хвалят аккумуляторы А-Mega . Они хоть и украинские , но по немногочисленным данным достаточно выносливы при неплохой цене.
Т. е если бы я брал сейчас аккумулятор , то при недостатке денег взял бы A-Mega . Если 200-300 грн , не вопрос , то по старинке бы взял Varta , причем Ultra или Silver.
Не претендую на истину в последней инстанции. Высказал субъективное мнение , хотя и основанное на опыте эксплуатации многих людей»