Как снять корпус воздушного фильтра

Снятие корпуса воздушного фильтра, глушителя шума впуска и патрубков

Потребуются ключ «на 10», отвертки — плоская и крестовая, пассатижи.

Элементы системы воздухоподачи: 1 — штифт крепления воздушного фильтра; 2 — кронштейн крепления воздушного фильтра; 3 — воздухозаборник; 4 — корпус воздушного фильтра; 5 — входной патрубок тушителя шума впуска; 6 — опора крепления тушителя шума впуска; 7, 8 — кронштейны крепления тушителя шума впуска; 9 — глушитель шума впуска; 10 — шланг вентиляции картера; 11 — воздухоподводящий рукав

1. Потяните вверх и преодолевая сопротивление резиновых держателей снимите декоративный кожух двигателя.

2. Выверните два болта крепления глушителя шума впуска к рамке радиатора.

Глушитель шума впуска можно снять и установить не снимая аккумулятор. Однако для снятия корпуса фильтра аккумулятор придется снять. Поэтому, если предполагается снятие корпуса фильтра, снимите батарею заранее, это существенно облегчит снятие глушителя.

3. Потяните глушитель вверх одновременно отсоединяя его входной патрубок 5 (рис. 2.24) от воздухозаборника 3.

4. Сожмите с боков и отсоедините выходной патрубок глушителя от корпуса фильтра. Снимите глушитель шума впуска, выведя его вверх.

5. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящего рукава 11 к отводящему патрубку корпуса воздушного фильтра.

6. . и отсоедините рукав от патрубка.

7. Выверните болт крепления кронштейна 2 корпуса фильтра.

8. Снимите аккумулятор (см. тут).

9. Потяните вверх, и немного отжав шпильку крепления аккумулятора, снимите корпус фильтра.

10. Сожмите усики хомута и сдвиньте его по шлангу большой ветви системы вентиляции картера.

11. Отсоедините шланг от штуцера на крышке ГБЦ.

12. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящего рукава к патрубку дроссельного узла.

13. . отсоедините от дроссельного узла и снимите рукав.

14. При необходимости отсоедините от дефлектора радиатора охлаждения и снимите воздухозаборник (передний бампер для наглядности снят).

15. Установите корпус воздушного фильтра и воздуховоды в порядке, обратном снятию.

При установке воздушного фильтра штифт корпуса должен полностью войти в резиновую втулку на кузове.

При установке глушителя шума впуска опора корпуса должна войти в фигурный вырез на полке аккумулятора.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Комментарии: Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием.
Корпус воздушного фильтра и воздухоподводящий рукав снимают при их повреждении и для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке.

Шаг 2

1. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления, сдвиньте хомут по воздухоподводящему рукаву…

Шаг 3

2. …и отсоедините рукав от патрубка корпуса воздушного фильтра.

Шаг 4

3. Сожмите фиксирующее кольцо крепления шланга подачи воздуха к насосу дополнительного воздуха и отсоедините шланг от патрубка корпуса воздушного фильтра.

Шаг 5

4. Выверните винт крепления корпуса воздушного фильтра.

Шаг 6

5. Потяните вверх корпус воздушного фильтра и, преодолевая упругое сопротивление резиновых фиксаторов, отсоедините его от полки крепления аккумуляторной батареи.

При снятии корпуса воздушного фильтра патрубок глушителя шума впуска выйдет из резинового уплотнителя в днище корпуса воздушного фильтра.

Шаг 7

6. Установите корпус воздушного фильтра в порядке, обратном снятию.

Шаг 8

Для снятия воздухоподводящего рукава выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 9

3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку от клапана рециркуляции отработавших газов.

Шаг 10

4. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления воздухоподводящего рукава и сдвиньте хомут по рукаву.

Шаг 11

5. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга рециркуляции отработавших газов и сдвиньте хомут по шлангу.

Шаг 12

6. Отсоедините воздухоподводящий рукав от фланца дроссельного узла и патрубка крышки головки блока цилиндров.

Шаг 13

7. Отсоедините шланг вентиляции картера от штуцера на воздухоподводящем рукаве.

Шаг 14

8. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления, сдвиньте хомут по воздухоподводящему рукаву…

Шаг 15

9. …и снимите рукав.

Шаг 16

10. Установите воздухоподводящий рукав и все детали в порядке, обратном снятию.

Следите за тем, чтобы при установке топливного модуля стрелка на верхней части топливного модуля была направлена к передней части автомобиля.

Оформить подписку

Вопросы? Сложности при оформлении подписки?
Вы можете связаться с нашей тех. поддержкой:
Телефон +7 495 125-20-00 , почта ritagism@gmail.com, чат

• Комментарии

Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приора?

О ладе / Ремонт / Двигатель и топливная система / Как снять корпус воздушного фильтра на Лада Приора?

Этот элемент служит, как понятно из названия, для очистки поступающего из внешней среды воздуха и направления его прямиком в двигатель машины. Воздушные фильтры многих новых отечественных (и не только) автомобильных марок очень похожи друг на друга, найти их под капотом не составляет труда. Фильтр очистки воздуха представляет собой пластмассовую коробку черного цвета с обтекаемыми формами – при этом на нем видна гофра или довольно толстая трубка, которая ведет от фильтра к мотору. В Lada Priora этот фильтр располагается по центру капота прямо у передней его части и крепится на резиновых опорах.

Обычно фильтр снимают для замены, если он подвергся деформации или просто из-за внешних воздействий (появление сильных трещин, например), а также для смены расположенного внутри фильтрующего элемента.

Для снятия корпуса воздушного фильтра приготовьте ключ на 10, а также на всякий случай пассатижи.

Ключом на 10 ослабьте гайку клеммы «–» аккумуляторной батареи.

Стащите клемму «–» с аккумуляторной батареи.

К воздушному фильтру подсоединяется датчик массового расхода воздуха, который служит в машине для определения точного количества воздуха, и на основании данных которого электронный блок управления автомобилем будет рассчитывать пропорции для формирования топливной смеси. Этот датчик крепится к воздушному фильтру жгутом проводов. Чтобы снять этот жгут, подожмите вверх защелку (она имеет желтый цвет).

Ослабьте отверткой стягивающий металлический хомут на воздушном выходном патрубке фильтра очистки воздуха.

Далее аккуратно отсоедините патрубок от корпуса воздушного фильтра.

Спасибо за подписку!

Обратите внимание на то, что вышеописанные резиновые опоры корпуса (всего их три штуки) установлены в металлический корпус машины и при попытке снять корпус фильтра они будут пытаться вытащиться вместе с ним. Чтобы этого не произошло, смажьте все три опоры смазкой на основе силикона.

Если все-таки резиновые опоры вынулись в тот момент, когда вы вытаскивали фильтр, просто установите их обратно на свое место. Сделать это можно, зажав концевики опор пассатижами.

Забор воздуха фильтром осуществляется снизу, для чего к нему подходит другой патрубок. Поэтому снимая корпус фильтра, аккуратно начинайте его тянуть вверх, пока снизу не покажется входной патрубок – потяните его и отсоедините от корпуса фильтра; никаких хомутов для этого снимать не потребуется.

Корпус воздушного фильтра устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию.

Тема: Как снять корпус воздушного фильтра 1,6Hdi

Alexey Golubev

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Пользователь

Город Новосибирск

Сообщений 90

Авто P408R Active 1.6DV6CM + MT

Репутация [+/-] 19 Array

Как снять корпус воздушного фильтра 1,6Hdi

Нужна инструкция как снять корпус воздушного фильтра на дизельном пежо 408 2013 года.

Реклама

17.05.2021, 19:09 #2

Alexs

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Город Краснодар

Сообщений 164

Авто Active 1.6HDi+MT+Comfort

Имя Александр

Репутация [+/-] 106 Array

Добрый вечер! Снимаете аккумулятор( надеюсь не надо объяснять как), затем отстегиваете справа сбоку прижимную скобу верхней крышки воздушного фильтра. снимаете трубу воздухазаборника, отсоединяете трубку вакуума справа под датчиком расхода воздуха. нажимая на зеленые кнопочки и плавно его вытягивая, отводите в сторону чтобы не мешал, затем отсоединяете фишку датчика расхода воздуха — вытягиваете оранжевый стопор на себя до щелчка и вытаскиваете его из гнезда, сам датчик снимать не надо, затем отворачиваете три самореза крышки фильтра и снимаете ее , вытаскиваете сам воздушный фильтр, затем откручиваете два болта крепления корпуса , они на 13, только нужна длинная головка, просовываете руку за корпус , и приподняв его за переднюю часть, выводите его из зацепления с тепловым экраном, при этом старайтесь не потерять две резинки, на которые он опирается, одна слева сверху. вторая справа внизу и аккуратно вытаскиваете его вправо в сторону аккумулятора. фильтр снимаю потому, что иначе корпус не выйдет, будет мешать бачок тормозухи. все. установка в обратном порядке.

19.05.2021, 20:08 #3

gfdtk

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей
• View Gallery Uploads

Город Воронеж

Сообщений 100

Авто Allure 1.6HDi+MT

Репутация [+/-] 62 Array

Всё верно выше описано, но я аккумулятор не снимал. Бачок тормозухи откручивал и отводил аккуратно в сторону, шланги позволяют. Корпус фильтра вытаскивал вперёд-вверх.