Gla 250 как включить спорт режим

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

A-Класс
Компактный седан
08/2018

Загрузка PDF

Функционирование переключателя DYNAMIC SELECT

При помощи переключателя DYNAMIC SELECT Вы можете производить переключение между следующими режимами движения:

(Режим «Гололед»): оптимизированные трогание с места и поведение при движении в зимнее время года и на скользких дорогах
(Режим Individual): индивидуальные настройки
(Режим Comfort): комфортный режим движения, оптимальный относительно расхода топлива
(Режим Sport): спортивный режим движения
(Режим Sport Plus): особо спортивный режим движения

Mercedes-AMG рекомендует при движении по городу и движении с частыми остановками выбрать режим движения .

Выбранный режим движения влияет на следующие системы и характеристики автомобиля:

Привод
- Система управления работой двигателя и коробки передач
- Активная система поддержания дистанции DISTRONIC
Следующие характеристики автомобиля можно изменять также при помощи кнопок на центральной консоли:
- Положение заслонок в выпускном тракте
- Функция ECO Start-Stop
- Ходовая часть
- Переключение передач вручную
- Система ESP®
Активация: Agility (Sport +)

Данный дополнительный режим активировал себе уже наверное как пару месяцев назад и все это время проводил различные тесты.

Теперь пришло время поделиться впечатлениями!

На сегодняшний день Daimler упростил название до понятного для всех, а именно Sport +.

Делал я много замеров и различные тесты.
Забегая вперед, скажу, что данный режим подходит только для скоростной трассы, но никак не для города!

Суть режима Sport + и отличие от обычного Sport в том, что плата управления АКП затягивает переключение передач, что позволяет держать более высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Простыми словами разгон в режиме Agilty заметно ощутимее и быстрее, чем на S. Фактом тому было пару экспериментов:

— Простые ощущения. В машине 4 человека. Разницу старта с места в режиме A и S ощутили все. В режиме Agility машина подрывает и быстро набирает скорость, вдавливая всех в диван!

— Замеры. В машине 2 человека. В режиме Sport + время до 60 км\ч сократилось на 0.3 сек. и было ровно 5.6 сек. До сотни результат не изменился 6.5 сек. Замерял китайским гаджетом, которому конечно доверия нет))

— Езда в городе. В машине 1 человек. На этом режиме просто невозможно ездить. Плата АКП постоянно пытается переключить на пониженную передачу из-за чего происходят толчки.

— Езда по трассе (например, МКАД). В машине 1 человек. Да, это режим как раз для этого и создавался! Переключения АКП очень хорошо реагируют на перестроения при сбросе скорости и быстром наборе, чтобы ускориться.

Пробовал много раз кататься в таком режиме по городу, думал, может нужно к нему привыкнуть, но нет же, так и не получилось к нему прижиться. Обычный режим S мне больше стал по душе для езды по городу. Можно резко ускориться и малой скорости пинков нет, таких как в А. Режим Agility теперь использую его только, если нужно резко разогнаться с места, например со светофора)))

После активации Agility появился еще 4-й режим АКП — это постоянный режим движения М, который активируется при переключении через кнопку селектора режимов работы АКП. В чем отличие его от режима при активировании через подрулевые переключатели спросите вы?!

А вот в чем:

Кратковременный режим движения «M»
является временным режимом, который активируется при нажатии подрулевых переключателей передач. Нажатие в положительном направлении (+) вызывает переключение на более высокую передачу, нажатие в отрицательном направлении (-) – переключение на более низкую передачу, если она допустима. В ином случае сохраняется актуальная передача. После запрограммированного временного интервала данная функция вновь автоматически деактивируется. Время активирования может быть продлено вследствие понижения минимальной скорости (например, остановка), при распознавании поперечного ускорения или, если автомобиль находится в фазе движения по инерции. При отсутствии какого либо из названных критериев, программа «M» остается активной в течение предписанного оставшегося времени. По истечении данного остаточного времени вновь осуществляется переход в исходную программу переключения. Кроме того, водителю показывается рекомендуемый процесс переключения в комбинации приборов. Это является составной частью интегрированной функции рекомендации по выбору передачи. Водитель может самостоятельно прервать кратковременный режим движения «М», выполнив определенные действия, например, переключившись на более высокую передачу с помощью подрулевого переключателя передач или нажав и удерживая селектор АКПП DIRECT SELECT в положительном направлении (+), изменив положение селектора АК или режим движения. При выполнении одного из указанных условий происходит переход в исходную программу переключения передач.

Постоянный режим движения «M»
является постоянным режимом, который активируется при нажатии кнопки АКП DIRECT SELECT. Данный режим не выключается автоматически по предписанному оставшегося времени. В данном режиме М текущая передача будет сохранятся до момента переключения на другую. Прервать данный режим можно только через кнопку АКП DIRECT SELECT, произойдет переход в исходную программу переключения, например Е.

Самым интересным бонусом стало сохранение последнего режима АКП. По умолчанию у всех авто с завода при каждом новом включении зажигания автомобиля работает «Отмена последнего режима», то есть активируется стандартная программа движения, т.е. автомобиль всегда начинает работу в программе движения E или C.

Теперь режим S сохраняется при каждом новом включении зажигания автомобиля. Очень удобно, если вас напрягает экономный режим)) Про который я напиши отдельную статью!

Всем спасибо за просмотр!

Индивидуальный режим. Спорт+Комфорт

Вчера весь день катался на Спорт-режиме. Сегодня опробовал Спорт+
В плотном потоке правую ногу всё время держишь в напряжении, чтобы не поддать лишнего. Показалось, что даже обычная подвеска (непневма) становится намного жёстче, и тормоза отзывчивее.
Решил настроить Конфигурацию так, чтобы Драйв был S+, а руль и подвеска Комфорт.
Но оказалось, можно всё, кроме подвески.

Пробег: 2 856 км

29 января 2018 Метки: наблюдение

Активация режима Sport+ (Agility) на Mercedes

Практически все автомобили бренда Mercedes-AMG с индексом «63» имеют режим работы коробки Sport+, при включении которого кардинально меняются алгоритмы работы двигателя и коробки передач. Отзыв педали газа становится острее, двигатель работает на повышенных оборотах, и АКПП не переключается на повышенную передачу, давая возможность ускориться в любой момент. S+ идеален для любителей ездить в активном темпе. Но, к сожалению, по каким-то причинам производитель решил не закладывать с завода в программу работы АКПП режим Sport+, хотя возможность его включения все-таки есть.

На гражданских версиях автомобилей (не AMG 6.3) имеется большое количество различий по электронике, одной из которых является отсутствие символа S+ в приборной панели. При фактическом включении режима SPORT+, на приборной панели будет отображен режим A (Agility), хотя если поставить настоящую AMG приборную панель, она будет показывать именно S+. К слову говоря, на ML63, GL63 режим SPORT+ отсутствует с завода тоже, и при его активации может загореться на приборной панели как A, так и S+. Если на вашем мерседесе установлена чип тюнинг программа, то режим Sport+ может принести еще больше удовольствия от езды.

Режим SPORT+ может быть активирован исключительно на семиступенчатых коробках передач 7G-Tronic 722.9. Соответственно список моделей автомобилей, на которых возможна активация этого режима таков: E Class W212, C Class W204, GLK Class X204, CLS Class W218, CLA Class W117, S Class W222 и некоторые другие.

Поделиться ссылкой:
- Нажмите, чтобы поделиться на Twitter (Открывается в новом окне)
- Нажмите здесь, чтобы поделиться контентом на Facebook. (Открывается в новом окне)
Похожее
- ← Активация AMG меню на Mercedes
- Обновление программного обеспечения Mercedes →
Добавить комментарий Отменить ответ

Задайте вопрос

Карта сайта
- Главная
- Наши услуги
  - Чип тюнинг
  - Диагностика авто
  - Удаление EGR, DPF, катализатора
  - Ремонт ЭБУ – электронных блоков управления
  - Переделка W207 W212 в рестайлинг
  - Отключение мочевины Adblue
  - Ремонт замка зажигания Mercedes-Benz
  - Ремонт SBC на Mercedes
  - Ремонт блокиратора руля Mercedes
  - Ремонт заднего SAM на Mercedes G-Class
  - Отключение активного руля BMW
  - Ремонт датчика угла поворота руля в ЭБУ MRM W204
  - Видео в движении BMW
  - Пересвет приборных панелей Mercedes W204 W212 W218
  - Видео в движении Mercedes W213 W205 W222
  - Привязка блоков управления Mercedes
  - Ремонт Valvematic
  - Ремонт электроусилителя руля
  - Ремонт электронного ручника BMW E70 E71
  Похожие публикации: