Замена масла АКПП DSG 7 (DQ 500) (Первые неисправности)
Всем привет) Ситуация, с наступлением морозов при холодном пуске коробка начинает неадекватно работать.
Проявляется следующим образом:
1) Пару раз дергается при старте.
2) Долго держит 1-ую передачу.
3) При переключении на 2-ую немного гудит.
А так же, (при морозах -25 и выше) на первых 200 метрах движения коробка полностью не передает крутящий момент. (если сравнить ощущения, примерно как на механике при выжатом наполовину педали сцепления)
При этом когда КПП прогреется всё работает в штатном режиме…
Первым делом прочитал ошибки.
Поискав похожие СИТУАЦИИ в интернете, пришёл к выводу, что это недостаточный уровень масла и т.к. замена уже была запланирована решил не откладывать это в долгий ящик.
По расходникам:
1) Жидкость компании Fuchs TITAN FFL-2 (6 литров).
2) Масляный фильтр оригинал VAG 0BH325183B (без уплотнительного кольца).
3) Уплотнительное кольцо стакана Elring 843510 (3,5 мм. толщиной).
4) Уплотнительные кольца сливных пробок N0438092 OE VAG, N0138132 OE VAG.
5) Пробка сливная основная (для изготовления заливного штуцера) 2399004 Febest.
+ Очиститель тормозов Textar.
Первым делом необходимо заменить масляный фильтр.
Крепиться он на резиновых подушках, просто тянем вверх.
Далее снимаем все что препятствует снятию стакана фильтра АКПП.
Аккуратно откручиваем стакан и извлекаем старый фильтр.
Откачав старое масло и заменив фильтр с уплотнительным кольцом, собираем все в обратной последовательности.
Далее — Поднимаем автомобиль, снимаем защиту и сливаем масло.
Из основной пробки так-же выкручиваем пластиковую трубку уровня масла и сливам остатки. (слил около 5 литров старого масла).
Масло заливал под давлением (Предварительно закрутив трубку уровня), используя самодельный переходник. (Изготовленный из пробки и старого фитинга для шланга).
Далее — запустил автомобиль, прогнал 3 раза по каждой из передач селектора, с задержкой на каждой по 3-5 секунд. Подождал пока температура КПП не достигнет отметки 35 градусов. (35-45 градусов это температура по которой надо устанавливать уровень).
Снял переходник (на работающем моторе). Подождал пока лишнее масло будет стекать тонкой струйкой, закрутил пробку с нужным моментом.
По объёму, масла влезло 5,5 литра. (напомню слилось примерно 5 литров).
Итог: по работе КПП ничего не изменилось, все переключает как было изначально.
Проблема с неадекватной работой на холодную осталась. Будем пробовать Адаптацию, надеюсь поможет.
Всем мир) если есть вопросы по замене, задавайте. помогу чем смогу.
Замена масла в ДСГ Шкода Кодиак
Роботизированные КПП ДСГ Шкоды Кодиака довольно надежны: при соблюдении правил эксплуатации и регулярной замене масла они «ходят» до 250-300 тыс. км.
Но со временем продукты износа сцеплений забивают клапаны мехатроника, узел перегревается и выходит из строя. Не ждите появления подергиваний, «пинков» и прочих проблем, лучше предотвратите их появление регулярным обновлением жидкости.
Периодичность
Установленный производителем интервал замены масла и фильтра «коробки» Шкоды Кодиака — 60 тыс. км пробега. Но ведь можно проехать это расстояние по трассе, а можно — в час пик по городу. Очевидно, что износ деталей в разных условиях будет значительно отличаться. Наш опыт ремонта ВАГовских «преселектов» показывает, что есть смысл уменьшить периодичность обслуживания до 30-40 тыс. км, если ваш внедорожник:
- часто стоит в пробках,
- передвигается на небольшие расстояния,
- ездит в стиле «резкий разгон-торможение»
- периодически возит прицеп,
- буксирует другие автомобили.
Запчасти
Двигатели Шкоды Кодиака объемом 1,4 л работают в паре с 6-скоростными DQ250-6F или DQ250-6A, а 2,0-литровые внедорожники оснащены 7-ступенчатыми DQ500-7F и DQ500-7A. Последняя буква обозначает тип привода:
• F (Front) — передний,
Оригинальная жидкость для обеих коробок – G 052 182 A2. При желании вместо нее можно использовать аналоги:
- Pentosin FFL-2 1L,
- FUCHS Titan FFL-2,
- SWAG 30 93 9070,
- Febi 39070,
- Shell Spirax S5 DCT X.
- фильтр (для DQ250 — 02E 305 051 C, для DQ500 — 0BH 325 183 B),
- уплотнительное кольцо (N91 084 501),
- пробка (N90 215 404),
- прокладка пробки (N0 438 092).
По паспортным данным:
- в DQ250 помещается 7,2 л,
- в DQ500 — 7,0 л.
Но в реальности часть жидкости все равно остается в контуре системы смазки, и в DSG6 влезет примерно 5,5 л, а в DSG7 — около 6 л.
Порядок работ
Технология замены масла в ДСГ Шкода Кодиак
Порядок смены содержимого 6- и 7- ступенчатых КПП Шкоды Кодиака одинаков:
1. Переводим селектор в положение «P».
2. Открываем капот.
3. Снимаем воздушный фильтр и АКБ с кронштейном.
4. Отворачиваем корпус фильтра ДСГ.
5. Извлекаем фильтрующий элемент.
6. Поднимаем автомобиль и демонтируем защиту картера.
7. Выкручиваем сливную пробку и переливную трубку.
8. Сливаем отработанную жидкость.
9. Устанавливаем новый фильтрующий картридж.
10. Закачиваем свежее масло через сливное отверстие (нужен специальный адаптер).
11. Вкручиваем мерную трубку и пробку.
12. Запускаем мотор, поочередно с интервалом в 3-5 секунд переключаем все передачи и возвращаемся в положение «P».
13. Сканером проверяем, чтобы температура коробки находилась в диапазоне 35-45°С.
14. При работающем ДВС регулируем уровень и затягиваем пробку моментом 45 Н·м.
Учтите, что на ресурсе КПП негативно сказывается как недолив, так и перелив масла. Поэтому не стоит лезть в трансмиссию без соответствующих навыков и оборудования. Лучше обратитесь в ближайший автосервис нашей сети, и доверьте обслуживание Кодиака квалифицированным специалистам.
Цены на замену масла в ДСГ Шкода Кодиак
Замена масла в ДСГ
от 1’800 руб.
от 2.00 час.
Наши преимущества
Запчасти в наличии
83% запчастей либо доставка в течение 1 часа до нашего техцентра. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества.
Гарантия до 1 года
Не боимся давать длительную годовую гарантию на услуги и запчасти. Используем только сертифицированное оборудование. Квалифицированные мастера в наших сервисах качественно выполнят любые работы на Вашем авто.
Автосервис рядом с Вами
Наши техцентры есть во всех районах Москвы , чтобы Вам было близко добираться на автомобиле.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Замена масла в DSG
- Перейти на страницу:
carnippon Новичок Сообщения: 6 Зарегистрирован: 21 авг 2018, 22:22 Откуда: Spb Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Замена масла в DSG
Сообщение carnippon » 21 авг 2018, 22:50
На 60 000 км рекомендуют замену масла в дсг, цена 60 000 руб, вопрос кто делал?
carnippon
Yufersan Участник Сообщения: 109 Зарегистрирован: 13 июл 2018, 12:20 Откуда: Москва Настоящее имя: Игорь Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 45 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Yufersan » 21 авг 2018, 22:53
Как бы все ТО 4 стоит 38000₽
Skoda Kodiaq 2.0TSI 4×4 Style4 2018 НН
Yufersan
BlackHeart Старожил Сообщения: 5075 Зарегистрирован: 05 май 2018, 16:55 Откуда: Saint-Petersburg Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 369 раз Поблагодарили: 1476 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение BlackHeart » 21 авг 2018, 22:56
21 авг 2018, 22:50
На 60 000 км рекомендуют замену масла в дсг, цена 60 000 руб, вопрос кто делал?
Ambition 4×4 2TDI
WeissWurst
BlackHeart
Diehard Модератор Сообщения: 7722 Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Кирилл Благодарил (а): 1040 раз Поблагодарили: 3426 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Diehard » 21 авг 2018, 22:56
21 авг 2018, 22:53
Как бы все ТО 4 стоит 38000₽
Это уже с заменой масла в ДСГ. Т.к. замена — это рекомендация, то на стендах у ОД ценник пишут 26. 28 тыс.руб., т.е. без учета этой операции.
60 тыс — это развод какой-то.
А, ИМХО, лучше менять на 45000км.
Skoda Kodiaq Style TDI st.2.5 +TVS. с 06.2018
EXEED VX с 07.2022 Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Diehard
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7422 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 21:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1453 раза Поблагодарили: 1953 раза
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение KODIAQ 502 » 22 авг 2018, 08:16
Может 60000 это замена коробки с уже заправленным в неё новым маслом?!
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
KODIAQ 502
Енот364 Новичок Сообщения: 16 Зарегистрирован: 16 авг 2018, 12:34 Настоящее имя: Роман Благодарил (а): 5 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Енот364 » 22 авг 2018, 08:22
KODIAQ 502 , не Каробас стоит как приора мне за етькину дсг зарядили385000 тригода назад
ЧООрный дизельный мишка
Енот364
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7422 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 21:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1453 раза Поблагодарили: 1953 раза
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение KODIAQ 502 » 22 авг 2018, 08:27
Енот364 , всё равно 60 это много, проще тогда уж самому поменять, потратив тысяч шесть на масло и фильтр
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
KODIAQ 502
Werty Старожил Сообщения: 1392 Зарегистрирован: 05 май 2018, 10:16 Откуда: Ленинградская область Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 249 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Werty » 22 авг 2018, 08:31
25 еду на ТО по замене масла в дсг и халдексе + плановое по пробегу (правда на йети) сервисмен насчитал на 45 к рублей все операции минус скидка около 8 к рублей.
Последний раз редактировалось Werty 22 авг 2018, 08:32, всего редактировалось 1 раз.
Kodiaq 2.0 TSI 2018 г.в.
Yeti 1.8 TSI 2014 г.в.
Octavia Tour 1.6 2007 г.в.
Werty
Енот364 Новичок Сообщения: 16 Зарегистрирован: 16 авг 2018, 12:34 Настоящее имя: Роман Благодарил (а): 5 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Енот364 » 22 авг 2018, 08:32
KODIAQ 502 , согласен может это услуга все включено, танцы с бубном облизывания клиента и т. Д а по факту вчера забрал своего туарега как раз менял масло в коробке на все ушло 15 т. Р
Оригинальное масло 6-DSG G052182A2 для Skoda Kodiaq 2016-2020
Полный заправочный объем КПП- 6.9 литра. Для плановой замены необходимо 5 литров масла.
Упаковка- канистра 1 литр.
Каталожный номер детали: G052182A2.
Все представленные в каталоге оригинальные запчасти имеют сертификаты качества и могут быть установлены в салонах ОД без изменения условий гарантии вашего автомобиля.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ, СТ. ПЕТЕРБУРГУ И Н.НОВГОРОДУ ОТ 7 т.р.
При заказе необходим ВИН номер автомобиля.
Похожие товары
Заправочный объем при замене 850 мл (1канистра).
3 500 руб. за 1 шт
Заправочный объем при замене 2 литра.
6 800 руб. за 1 шт
Заправочный объем при замене 1 литр.
4 600 руб. за 1 шт
Заправочный объем при замене 1 литр.
14 450 руб. за 1 шт
Схема проезда
Реквизиты Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «СТАНДАРТ ГРУПП»
Краткое наименование: ООО «СТАНДАРТ ГРУПП»
Юридический адрес: 119192, Москва, улица Столетова д. 17, кв.17
Фактический адрес: 117405, г. Москва, Варшавское шоссе, 72 к2
ИНН: 7729445018
КПП: 772901001
Расчетный счет:407 028 105 380 000 218 59
Банк: ОАО «Сбербанк России» г. Москва
Кор. Счет: 301 018 104 000 000 002 25
БИК: 044044 525 225
ОГРН:115 774 605 7204
ОКПО:18354129
Внимание — Акция!
Всем, кто воспользуется самовывозом — «незамерзайка» в Подарок.