Европейская маркировка шин
C 1 ноября 2012 года маркировка шин стала обязательной в Европе согласно закону (CE) n°1222/2009. С этого дня все шины для легковых (С1), коммерческих (С2) и грузовых автомобилей (С3), которые продаются в Евросоюзе, должны иметь стандартизированную маркировку. Данные правила не распространяются на шины с восстановленным протектором, шины повышенной проходимости для профессиональных автомобилей, запасные шины типа Т или «докатка», шины с индексом скорости ниже 80 км/ч, шипованные шины, шины для гоночных автомобилей, шины для установки на диски меньше или равные 25,4 см и выше или равные 63,5 см.
Обозначения маркировки:
— Показатель уровня сопротивления качению или экономичности шины;
— Показатель уровня сцепление с мокрой дорогой (уровень исключения риска аквапланирования);
— Показатель уровня шума, создаваемого шиной.
Показатель уровня сопротивления качению или экономичности шины:
Не всем известно, что правильный выбор шин может снизить расход топлива автомобиля на 20%?
Шины с низким сопротивлением качению, позволяют снизить расход топлива, поскольку они требуют меньших затрат энергии на трение и нагрев.
Диапазон уровня сопротивления качению (топливная экономичность) от «А» до «G» на цветовой шкале:
A (зеленый цвет) = максимальная топливная экономичность (минимальное сопротивление качению)
G (красный цвет) = минимальная топливная экономичность (максимальный уровень сопротивление качению)
Разница между показателем «A» и «G» может указывать изменение расхода топлива до 7,5%. Если говорить об абсолютных показателях, использование шин с самым низким уровнем сопротивления качению «A» вместо шин с показателем «G» (максимальное сопротивление качению), может сэкономить более 6 литров топлива на каждой тысяче километров.
Для максимальной экономии топлива необходимо следить за давления в шинах. Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и негативно влияет на эффективность сцепления с мокрым дорожным покрытием. Масса автомобиля и стиль вождения также влияют на расход топлива.
Описанные здесь значения приводятся только в качестве примера. Значения для различных типоразмеров шин могут отличаться.
Показатель уровня сцепление с мокрой дорогой (уровень исключения риска аквапланирования):
Показатель уровня сцепления шины с мокрой дорогой крайне важный фактор при выборе новых шин. Уровень сцепление с мокрой дорогой — это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью, другими словами характеристики торможения шины на мокром дорожном покрытии.
Сцепление на мокрой дороге классифицируется от «А» до «F»:
А = максимальный уровень (лучший показатель)
F = минимальный уровень (худший показатель)
В экстренных ситуациях при движении, сокращение тормозного пути даже на несколько метров может быть крайне важным и решающим фактором. Тормозной путь легкового автомобиля, на котором установлены шины с индексом А, при резком торможении на скорости 80 км/ч будет, примерно, на 18 метров короче, чем при использовании шин с индексом «F».*
* — При измерении по методике, указанной в нормативах ЕС 1222/2009. Тормозной путь зависит от дорожных условий, качества дорожного покрытия и прочих факторов.
Показатель уровня шума, создаваемого шиной:
Значительная часть шума, создаваемого автомобилем при движении, связана с шинами. Использование «тихих шин», шин с минимальным значением уровня создаваемого шиной, помогает снизить шум внутри автомобиля.
По классификации ЕС, уровень наружного шума, создаваемого шинами, измеряется в децибелах.
Т.к. ориентируясь на показатель уровня шума в децибелах, тяжело представить себе реально издаваемый звук, на маркировке также приводится графическое обозначение класса шумности:
1 деление: тихая шина
2 деления: умеренно шумная шина
3 деления: шумная шина
Дополнительные несколько децибел приводят к значительному увеличению уровня шума. Фактически разница в 3 дБ, примерно, в два раза увеличивает уровень шума, создаваемого шиной.
Маркировка шин
Если вы ищете новые шины для грядущего сезона, то стоит ознакомиться с тремя основными показателями качества, которые можно найти на пиктограммах европейской маркировки шин. Эти маленькие значки должны быть на видном месте и в местах продажи новых шин.
ПОКАЗАТЕЛЬ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА
7 классов: A (наиболее экономный) — G (наименее экономный)
На экономию топлива влияет больше всего сопротивляемость шины. Чем больше деформация шины, тем больше топлива потребляет автомобиль. Другими словами, меньшая сопротивляемость означает меньший расход топлива и, таким образом, более выгодную цену для автомобилиста, а также меньшее количество выбросов в воздух загрязняющих веществ, в том числе CO2.
Влияние различается в зависимости от автомобиля и условий езды. Но, не смотря на это, различия между шинами класса G и A могут уменьшить расход топлива вплоть до 7,5%, в случае с грузовиками даже больше.
ШУМ ОТ КАЧЕНИЯ ШИН
Шум от автомобилей является большой проблемой для окружающей среды. Уровень шума от качения шин поделен на три категории и измеряется в децибелах (дБ). Шумовая пиктограмма указывает категорию, находящаяся рядом с ней черная стрелка обозначает абсолютное значение уровня шума.
- 1 черная звуковая волна = 3 дБ, это уже меньше, чем будущий европейский допустимый уровень
- 2 черные звуковые волны = уже соответствует будущему европейскому допустимому уровню
- 3 черные звуковые волны = соответствует будущему европейскому допустимому уровню
СЦЕПЛЕНИЕ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ
7 классов: A (лучшее сцепление с влажной поверхностью) — G (худшее сцепление с влажной поверхностью)
Показатель сцепления с влажной дорогой указывает на способность шины тормозить на мокрой дороге. Влияние различается в зависимости от автомобиля и условий езды, но в случае полной остановки тормозной путь шин класса G и A может отличаться до 30%, т.е. в случае с обычной легковой машиной вплоть до 18 метров. Для иллюстрации – 18 метров это приблизительно четыре длины автомобиля, такое расстояние может помочь избежать столкновения или даже спасти жизнь.
Скачать
- Пиктограмма Европейской маркировки шин
- Регулирования маркировки шин
Шина Michelin Primacy 4 205/60 R16 92V (омологация) в Ухте
Michelin Primacy 4 205/60 R16 92V (омологация) — летние повседневные шины для легковых автомобилей. Модель с асимметричным дизайном обеспечивает хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге и сохранение свойств на протяжении всего срока эксплуатации. По сравнению с предшествующей моделью, отличается улучшенными показателями надёжности, комфорта и сцепления.
Безопасно
Увеличенная на 22% ширина водоотводных каналов и новый рисунок протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта при любом уровне износа. Тягово-сцепные свойства сохраняются даже при остаточной глубине протектора в 2 мм.
Надёжно
Новый состав резины со специальными эластомерами сокращает тормозной путь и обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью.
Эстетично
Дизайн шины и эффектная надпись на боковине придаёт шине привлекательность и премиальный вид.
Долговечно
Сочетание канавок, которые сужаются у основания и других с квадратным профилем, минимизирует абразивный износ и улучшает сцепление. Такая особенность продлевает срок эксплуатации шины на 18 000 км.
За долговечность также отвечает специальный компаунд с силикой и специальными добавками. А прочность на разрыв обеспечивается компьютерным моделированием модели.
Эффективно
Высокоточное распределение давления в пятне контакта увеличивает ездовой ресурс шин благодаря равномерной нагрузке.
Удобно
Фирменный логотип на дне кольцевых канавок в сочетании с классическим индикатором износа в боковой зоне указывают на степень износа и когда пора менять шины.
Купить Michelin Primacy 4 205/60 R16 92V (омологация) в Ухте можно в магазине «Колёса Даром».
Европейская маркировка шин
В целях предоставления стандартизованной информации о расходе топлива, сцеплении на мокром покрытии и внешнем шуме от качения, Европейский Союз решил ввести обязательную маркировку всех новых шин (европейская маркировка).
С ноября 2012 года все новые шины, продаваемые в ЕС, должны иметь стикер европейской маркировки. Основанием для этого является предоставление базовых сведений о шине и помощь конечному пользователю при принятии решения о выборе новой шины.
Топливная эффективность
От чего зависит экономичность шины?
Простыми словами, топливо сберегающие шины требуют меньше энергии для преодоления сопротивления качению. Шины с низким сопротивлением качению позволяют снизить расход топлива, поскольку они требуют меньше энергии на трение и нагрев. Возможно, вам знаком термин «низкое сопротивление качению», который, по сути, означает то же самое.
Как измеряется топливная экономичность?
Топливная экономичность находится в диапазоне от «А» до «G» на цветовой шкале.
A (зеленый цвет)= максимальная топливная экономичность
G (красный цвет)= минимальная топливная экономичность
Для легковых автомобилей рейтинг «D» не используется.
Расход топлива: разница между оценкой «А» и «G» составляет 0,5 л/100 км, что представляет собой 80 литров топлива в год (на базе 15 000 км/год).
Что означает этот рейтинг
Различие между рейтингом «A» и «G» может указывать на разницу в расходе топлива до 7,5%. Если выразить это в абсолютных показателях, использование шин с рейтингом «A» вместо шин с рейтингом «G» позволит экономить более 6 литров на каждой тысяче километров.*
При средней цене топлива 1,50 евро за литр можно сэкономить более 300 евро на протяжении всего срока эксплуатации шин*
И не забудьте о снижении влияния на окружающую среду!
*При условии среднего расхода 8 литров на 100 км, цены топлива на уровне 1,50 евро за литр и среднего пробега шин 35 000 км
Что еще влияет на топливную экономичность?
Для максимальной экономии топлива следите за уровнем давления в шинах. Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и влияет на эффективность сцепления с мокрым дорожным покрытием. Масса автомобиля и стиль вождения также влияют на расход топлива. Энергосберегающий стиль вождения, также называемый «эковождением», может существенно снизить расход топлива.
*При условии среднего расхода 8 литров на 100 км, цены топлива на уровне 1,50 евро за литр и среднего пробега шин 35 000 км
Представленные здесь значения приводятся только в качестве иллюстрации. Значения для различных типоразмеров шин могут отличаться.
Маркировка:
A- максимальная топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), en kg/t RR ≤ 6,5)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
B– очень высокая топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t6,6 ≤ RR ≤ 7,7)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
C- высокая топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t7,8 ≤ RR ≤ 9)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
D- средняя топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/tНе используется)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
E– ниже-среднего топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t9,1 ≤ RR ≤ 10,5)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
F- низкая топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t10,6 ≤ RR ≤ 12)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
G- минимальная топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/tRR ≥ 12,1)
Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.
Сцепление на мокрой поверхности
Узнать больше о маркировке шин ЕС
Сцепление с влажной дорогой — это важный фактор при выборе новых шин. Сцепление на мокрой дороге — это важный фактор при выборе новых шин.
Что такое сцепление с влажной дорогой?
Сцепление с влажной дорогой — это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. В классификации ЕС рассматривается только один аспект сцепления с влажной поверхностью – характеристики торможения шины на мокрой дороге.
Как измеряется сцепление с влажной дорогой?
Сцепление на мокрой дороге классифицируется от «А» до «F»:
А = максимальный уровень
F = минимальный уровень
Для легковых автомобилей индексы «D» и «G» не используются.
Торможение: разница между шиной с оценкой A и G равна дистанции в 18 метров, что представляет собой расстояние в 4 автомобиля.
Что означает этот рейтинг
В экстренных ситуациях сокращение тормозного пути на несколько метров может иметь решающее значение. Тормозной путь легкового автомобиля, на котором установлены шины с индексом А, при резком торможении со скорости 80 км/ч будет на 18 метров короче, ==>чем при использовании шин с индексом «F». *
Примечание: во время вождения всегда соблюдайте рекомендованное расстояние для остановки.
*При измерении по методике, указанной в нормативах ЕС 1222/2009. Тормозной путь зависит от дорожных условий и прочих факторов.
Представленные здесь значения приводятся только в качестве иллюстрации. Значения для различных типоразмеров шин могут отличаться.
Наименования:
A- максимальный уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) 1,55 ≤ G)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
B– очень высокий уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) 1,40 ≤ G ≤ 1,54)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
C- высокий уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) 1,25 ≤ G ≤ 1,39)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
D- средний уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) Не используется)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
E– ниже-среднего уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) 1,10 ≤ G ≤ 1,24)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
F- низкий уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) G ≤ 1,09)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
G- минимальный уровень сцепления шин на мокрой поверхности (Коэффициент сцепления (где G является индексом сравнения) Не используется)
Критерий характеризует длину тормозного пути на мокрой поверхности. Шины имеют оценку от A до F. К примеру, разница длины тормозного пути между шиной с оценкой A и шиной с оценкой F равна 18-ти метрам, при условии, что автомобиль движется со скоростью 80 км/ч.
Внешний шум
Подробнее о маркировке шин ЕС
Значительная часть шума, создаваемого автомобилем при движении, связана с шинами. Использование тихих шин помогает снизить воздействие вашего автомобиля на окружающую среду.
Какие показатели охватывает шумовая классификация шин ЕС
Классификация ЕС измеряет уровень наружного шума, создаваемого шинами, в децибелах.
Класс шумности
Поскольку многие люди не ориентируются в децибелах, также приводится графическое обозначение класса шумности. Этот код показывает, как показатели шины соотносятся с будущими европейскими ограничениями на уровень шума от шин.
· 1 черная волна: тихая шина (как минимум на 3 дБ ниже будущего предельного значения для Европы)
· 2 черные волны: умеренно шумная шина (между будущим предельным значением и -3 дБ)
· 3 черные волны: шумная шина (превышает будущее предельное значение для Европы)
Что означает этот рейтинг
Количество децибел измеряется по логарифмической шкале. Дополнительные несколько децибел приводят к значительному увеличению уровня шума. Фактически разница в 3 дБ в два раза увеличивает уровень шума, производимого шиной.
Каждый день на дороги выезжают тысячи автомобилей. Если использовать более тихие шины, шум в наших городах станет значительно меньше.
[feedback header=»Остались вопросы?» text=»»]