Куда идут трубки от расширительного бачка

Расширительный бачок: все об узле, без которого нельзя запускать отопительный котел

Отопительная система заполнена жидким теплоносителем, чаще всего это вода. Она может быть разрушительной для закрытых контуров, поскольку имеет свойство расширяться. Проблему решает рациональное приспособление — расширительный бачок для отопления https://piramida24.com.ua/rasshiritelnye-baki/. Специалисты компании Piramida24 рассказывают, что нужно знать об этом важном узле перед покупкой.

Зачем нужен расширительный бак

В системе отопления расширительный бак нужен для того, чтобы принимать избыток воды, которая расширяется при нагреве и способна разрушить замкнутый контур. В горячем и холодном водоснабжении также применяется расширительный бак с целью поддержания постоянного давления.

Устройство расширительного бака

Бачок открытого типа — это резервуар из листовой стали, расположенный в наивысшей точке системы с естественной циркуляцией, иногда даже без крышки. А вот закрытый устроен как герметичный металлический сосуд, к которому снизу подводится труба отопления, а сверху расположен ниппель для закачки или откачки воздуха. Внутри мембранная перегородка, которая двигается под давлением преобладающей среды (воды или воздуха).

Принцип работы расширительного бака

Открытая емкость предельно проста: в нее поступают излишки разогретой воды, а после остывания теплоноситель возвращается назад. Но вот в «мембраннике» все сложнее, учитывается давление в расширительном баке от жидкой и воздушной среды. В пустом резервуаре мембрана занимает минимум места, остальной объем принадлежит воздуху. А когда вода нагревается и наполняет полость между корпусом и мембраной, воздух ужимается. Вода остыла — сжатый воздух выталкивает ее назад в систему.

Виды расширительных баков

Мембранный расширительный бак на отопление сейчас наиболее востребован. Все стараются ставить безвредное закрытое отопление, когда котел называется турбированным, а теплоноситель циркулирует при помощи циркуляционного насоса. «Мембранники» хорошо себя зарекомендовали за счет эффективной компенсации скачков давления, быстрого восстановления параметров до нормы и минимальные теплопотери. Кроме того, теплоноситель не нужно постоянно восполнять, так как из закрытого резервуара он не испаряется.

Расширительный бак для закрытой системы отопления

Рынок предлагает множество расширительных бачков для отопления закрытого типа:

• в форме цилиндра, прямоугольника, таблетки;
• на скобе или резьбе (G 3/4, 3/8, 1/2);
• с несъемной или съемной мембраной с фланцем;
• по внутреннему давлению азота на мембрану;
• по объему в пределах 2…12 л.

Расширительный бак для отопления открытого типа

Многие говорят, что открытый расширительный бак устарел, но все еще используется в самотечном отоплении. Этот подвид сохраняет такие плюсы как комфорт в доме из-за равномерного нагрева, бесшумность, длительная эксплуатация, энергонезависимость. Но расширительный бачок для отопления открытого типа обладает рядом недостатков: сложный монтаж и расчеты, дороговизна подводящих труб, угроза замерзания воды, завоздушивание теплоносителя, контроль за уровнем жидкости, необходимость восполнения, долгое время на нагрев.

Выбор расширительного бака

Хорошо, что вы заранее планируете, какой расширительный бак поставить на отопление. В будущем вы избежите серьезных затрат времени и финансов на исправления неудачного решения. Если у вас уже стоит котел, тогда нужно отталкиваться от его типа: открытый или закрытый. А если котел в процессе выбора, лучше подбирать актуальный и экологичный турбированный вариант.

Как рассчитать расширительный бак для отопления

У открытого расширительного бака для отопления расчет следующий:

где V₁ — объем разогретой до рабочей температуры воды;

V₂ — объем воды для обеспечения водяного затвора, определяется как V₁·0,2 при объеме после расширения до 15 л, либо V₂=V₁·0,2 (когда объем воды после расширения превышает 15 л);

Расчет объема бака закрытого типа делают по формуле:

в которой VL — общая емкость, включающая объем котла, всех тепловых аккумуляторов (конвекторов, радиаторов и не только), а также вместимость трубопроводов;

Е — коэф. расширения теплоносителя;

D — эффективность мембранного расширительного бачка на отопление.

При расчете эффективности расширительного бака для котла учитывается MAX рабочее давление (обычно приравнивается к 2,5 бар) и давление зарядки «мембранника» (0,5 бар). Считать это сложно, поэтому проще обратиться к за консультацией, отмечает эксперт, представляющий магазин Пирамида24.

Установка расширительного бака

Установка расширительного бака открытого типа ведется строго по инструкции — во избежание протечек и замерзания носителя. Вот 7 рекомендаций, следуя которым можно избежать проблем после установки расширительного бачка:

1. Котел должен быть максимально низко по отношению к трубам, бачок расширительный — в самой верхней точке.
2. Для монтажа на чердаке проводятся утеплительные работы.
3. Уклон трубопровода предварительно рассчитывается, выходит в пределах 0,005—0,01%.
4. Колен, отводов, изгибов лучше избегать, соединительные элементы минимизировать.
5. Самая широкая труба находится на выходе из котла.
6. Трубы диаметром 40 мм используются для домов площадью 50—100 м 2 .
7. Нельзя использовать антифриз, если монтируете негерметичный бак расширительный для отопления.

С закрытой схемой установка расширительного бака в систему отопления намного легче. Все монтируется в котельной, не нужно тратиться на элементы трубопровода и термоизоляцию. Возникает вопрос, где ставить расширительный бак. Лучше всего бак с насосом поставить перед входом в газовый котел.

Обслуживание расширительного бака

Любой расширительный бак в системе отопления нуждается в периодическом сервисе. Своими руками это можно реализовать.

Как правильно накачать расширительный бак

1. Отключить приборы от сети.
2. Слить воду из котла.
3. Закачать воздух в расширительный бак насосом через ниппель.
4. Посмотреть, что показывает манометр — накачать давление в расширительном бачке нужно до уровня 1,2 атм.
5. Ослабить, если показания больше, иначе система не заработает.
6. Включить котел, когда давление нормализуется: закрыть кран подпитки, открыть холодную воду, дать грязной жидкости с пузырями стечь, перекрыть кран. Далее опять открыть кран подпитки и наполнить котел до рабочего состояния (ориентироваться на манометр).
7. Открыть краны подачи и обратки, добавить теплоносителя при падении давления, удалить воздух из насоса, спустить из пробки на торце.

Как проверить расширительный бак на целостность

Мембрана расширительного бака для систем отопления закрытого типа должна сохранять герметичность. В результате износа может появиться разрыв. Чтобы обнаружить неисправность, просто нажмите на ниппель. Звук выходящего воздуха говорит о исправности мембранного слоя. Если же течет вода из камеры, пора менять мембрану или весь расширительный бак для системы отопления.

Выводы: расширительные баки для отопления очень нужны. Все дело в том, чтобы их правильно выбрать и установить, а также вовремя проверять.

Схема и правила установки расширительного бака в системе отопления

При запуске внутридомовой тепловой сети из холодного состояния, вода, циркулирующая по бойлеру котла, начинает нагреваться, при этом подъем температуры сопровождается расширением объема.

Для того чтобы не создавалось чрезмерное давление внутри корпуса, которое может вызвать разрыв труб и котла, «лишнюю воду» сбрасывают.

Для этой цели нужно установить расширительный бак в системе отопления закрытого типа, который будет выполнять роль демпфера давления в магистрали.

Устройство и виды расширительного бака

Расширительные баки выпускаются открытого и закрытого типа. Первые имеют доступ к атмосфере, а вторые — нет. Открытые расширители устанавливаются в схемы, работающих по принципу естественной циркуляции. Лишняя вода просто вытекает на улицу либо в канализацию, а подпитку контура после охлаждения, проводят в ручном режиме через подпиточный кран.

Закрытые системы расширительных баков наиболее применимы в системах отопления. Конструктивно они состоят из 2-х камер: водяной и воздушной. Компенсация лишнего давления производится таким способом: избыток теплоносителя наполняет водяной сектор, создавая давление на эластичную мембрану, установленную между камерами. При этом воздух или специальный газовый наполнитель, имеющийся в воздушном секторе, сжимается. В противоположность воде, он может подвергаться сильному сжатию, при этом увеличение давления в сосуде не происходит.

В торговой сети реализуются два типа, которые хорошо интегрируются в группу безопасности для отопления с расширительным баком:

• С мембраной тарельчатого типа;
• с грушевидной мембраной.

Принцип действия оборудования для закрытой системы

При нагреве сетевой воды в отопительном замкнутом контуре она расширяется, при этом соответственно растет давление в каждой точке сети, в том числе и в расширительном баке. Из-за этого начинает растягиваться мембрана, при этом сжимая воздух. В том момент, когда температура теплоносителя достигает максимального значения, давление в сети стабилизируется и система начинает функционировать с рабочими параметрами.

После отключения отопительного котла, начинает снижаться температура в сети, и объем воды. Напор на мембрану падает и ранее принятый объем воды выталкивается воздухом в сеть, таким образом, происходит ее подпитка. Необходимо отметить, что результативная работа расширителя в схеме теплоснабжения возможна при профессиональном расчете и настройке.

Установка расширительного бака в закрытой отопительной сети

Монтаж расширительного бака отопления закрытого типа выполняют так, чтобы ниппель воздушной камеры устройства смотрел вниз. Крепление бака-расширителя в закрытых отопительных системах с настенным двухконтурным котлом выполняется с использованием специальных фитингов – «американки». Перед его установкой необходимо установить кран, для проведения ремонта и технического обслуживания.

Перед запуском котлоагрегата проверяют работоспособность бачка, для чего закрывают вход рабочего агента в него. Затем открывают систему, пока давление на манометре не достигнет единицы. После чего открывают вентиль на резервуар, и контролируют показание давления по манометру. Если бак-расширитель функционирует исправно, давление поднимется на 0.2 атм, поскольку из него в систему поступит дополнительная жидкость. Расширительный сосуд закрепляется к стенке. Для того чтобы подключать его, к корпусу прикреплены специальные монтажные планки, с отверстиями для крепежа, положение корпуса устанавливают по уровню.

Расчет объема бака

Наиболее доступный метод расчета бачка в системе теплоснабжения:

Умножают на 0.08 объем теплоносителя в системе. Его определяют путем умножения 15 литров на 1 кВт тепловой нагрузки. Для системы 15 кВт, для жилого домовладения 150 м2 потребуется расширительный бак емкостью:

15 кВт Х 15 л Х 0.08 = 18 литров.

Можно также установить минимальный объем по формулам:

Объем расчетного сосуда V = (Vсум x Eрас)/Dм, где:

• Vсум — общий объём сети.
• Ерас — коэффициент, учитывающий тепловое расширения среды
• Dм — эффективность бака-расширителя.

Например, для объекта с 300 м2, высотой системы отопления 5 м и тепловой мощностью 44 кВт, объем гидроаккумулирующей емкости составит:

• Vос = 30 x 15 = 450 л.
• P м = 2.5 бар
• P о = 0.5 бар

D = (2.5 — 0.5)/(2.5 + 1) = 0.57

Vрб = 450 x 0.04/0.57 = 31.57 литров

Также можно выполнить расчет с помощью применения онлайн калькуляторов:

например для жилого дома — 150 м2, начальным давлением в сети — 1.5 бар, максимальным давлением — 3.0 бар, программа определяет объем бака — 17 литров.

Подбор модели

После того как будет установлен необходимый минимальный объем расширительного бачка, по каталогам производителей в интернете или магазине сантехнике выбирают нужную модель.

Баки выпускаются стандартных размеров, очень редко, расчетный объем в точности совпадает со стандартным типоразмером. По этой причине, полученный результат округляют в большую сторону.

Например, если нужно выбирать расширитель из модельного ряда «ROZ-NAVI», для примера онлайн калькулятора :

При расчетном показателе — 18 литров выбирают модификацию ROZ-NAVI 35.

Для больших тепловых объектов, расчетные объемы гидроаккумулятор имеют показатели, когда они не проходят в стандартные двери. В таком случае одну емкость можно заменить на несколько менее объемных, выполнив их соединение последовательно. При этом важно, чтобы их общий объем равняться или был выше расчетного.

Способы подключения

Монтажная схема гидроаккумулирующей емкости зависит от вида отопительной системы: открытая или закрытая и модификация бака. Очень важно правильно установить емкость, чтобы она могла надежно компенсировать удельное расширение теплоносителя. Во внутридомовой системе отопления могут быть установлены не один, а несколько баков.

При установке расширителя в открытой системе в чердачном помещении придерживаются таких правил:

1. Бак размещают над котлом по прямому стояку подающей магистрали.
2. Корпус бака требуется тщательно теплоизолировать.
3. Должен быть выполнен монтажный перелив в канализацию.

Самым универсальным вариантом установки гидроаккумулирующего бака закрытой системе отопления — включение его на подачу, перед всасывающим патрубком центробежного насоса. Такая схема обеспечивает внутридомовую систему теплоснабжения устойчивым режимом работы.

В закрытых системах отопления, использующих незамерзающий антифриз, объем бака увеличивают на 15% от общего объема, поскольку он имеет высокий коэффициент теплового расширения.

Первый запуск

Для того чтобы правильно выполнить подключение расширительного бака нужно тщательно изучить заводскую инструкцию, в которой прописываются предельные параметры работы по давлению и температуре среды, схема и инструкция подключения.

После выполнения монтажных работ до заполнения емкости рабочей средой, в нее через воздушный ниппель насосом накачивают воздух, и контролирую показания по манометру. Иногда фирма-производители реализуют сосуды, уже заполненные воздухом либо аналогичной средой с рабочими параметрами.

Первоначальное давление должно быть на 0.2 бар больше статических показателей в сети, это выполняется, чтобы снизить риск создания вакуумной среды.

После этого открывают подпиточный вентиль и набирают систему вместе с сосудом до начального давления свыше 0.3 бар от первоначального давления в воздушном секторе. В техдокументации котла обозначено самое низкое давление контурной воды, ниже которого агрегат не сможет включиться.

Далее, запускают котел в работу и нагревают теплоноситель до допустимой рабочей температуры. В процессе нагрева удаляют воздух из сети, и контролируют давление. Останавливают электронасос и открывают подпиточный кран и доводят давление в горячей системе до рабочего показателя.

Техника безопасности при установке

Исходя от конструкции гидроаккумулирующего бака и используемых материалов, фирмы устанавливают некоторые ограничение в работе систем теплоснабжения.

Обычно, это касается коррозионной активности жидкой среды в системе. К примеру, ограничивается процент содержание этиленгликоля.

Условия использования таких устройств прописаны в заводских инструкциях, к общим требованиям безопасности относятся:

1. Эксплуатация бачка при давлениях, выше допустимого размера.
2. В точке монтажа емкости к системе теплоснабжения, необходимо размещение группы безопасности, срабатывающей при превышении давления в сети.
3. В автономных системах отопления применяют сборники с предельным давлением не менее 3.0 бар.

Расширительный бак своими руками

Все виды работ, связанные с установкой, подсоединением и наладкой расширительного бачка, не относятся к особо сложным и могут выполняться домашними мастерами самостоятельно.

Тем более, для них этот опыт будет полезным, потому что в процессе эксплуатации расширителя потребуется знать, как в нем корректировать показатель давление. Кроме того расценки на такие работы довольно высокие.

Для того чтобы выполнить гидроаккумулирующую емкость небольшого объекта отопления, подойдет сосуд 10-12 литров, в зависимости от полученного расчетного результата по объему.

Источник фото: youtube.com/watch?v=LaQG2wtFzbk

Можно расширитель выполнить из листовой стали. Выполняют разметку стального листа, предварительно выполнив карту раскроя из бумаги. Такой метод поможет вырезать детали с меньшими потерями металла. При стыковке листов, в обязательном порядке, учитывают толщину круга шлиф машинки, которая сможет «съесть» пару миллиметров. Все операции выполняют скрупулезно с дальнейшей зачисткой кромок.

Корпус сосуда складывается из 5 или 6 прямоугольников, исходя из необходимости изготовления крышки. При надобности можно верхнюю часть крышки поделить на 2 детали таким образом, приварить одну часть к основанию, а вторую — на завесы.

Вырезанные детали устанавливают под 90 градусов и приваривают. Метод сварки: газосварка хорошо подходит для 2-х мм стали, а 4 мм нужно соединять электросваркой.

В днище корпуса выполняют отверстие для патрубка подающего теплоносителя. В конструкцию емкости устанавливают врезки для подпитки системы и аварийного дренажа, выше максимального допустимого уровня заполнения сборника, с тем, чтобы избежать перелива воды.

После выполнения сварочных работ и обвязки с трубами отопления, емкость утепляют, чтобы вода не замерзла.

Сквозь просвет в крышке вода из сборника испаряется и в систему отопления поступает воздух. Это может привести к перегреву труб и низкой скорости циркуляции в системе отопления.

Для того, чтобы разрешить данную проблему, специалисты советуют залить в бак незначительное количество масла. Жировая пленка защитит теплоноситель от проникновения воздуха.

Таким образом, подводя итог можно подчеркнуть, что расширительный бак в системе отопления частных домов — обязательное защитное устройство, для стабилизации давления в сети во время запуска ее из холодного состояния.

Чтобы обеспечить надежную защиту, потребуется выполнить расчет необходимого объема емкости, и сделать выбор модели по каталогам в интернете или в торговой сети.

Куда идут трубки от расширительного бачка

Ремонт трубки расширительного бачка или «Ну я и Алёша».

Короче обломал я трубку мелкую, которая в расширительный бачок идёт. Я так понял при нагревании антифриз расширяется и излишки из ДВС по этой трубке текут в расширительный бачок. Поправьте, если я не прав!

Артикул: 1694727
Может быть кому пригодится.

Причём обломал, приложив совсем немного усилий. И сам фиксатор под корень обломал, что хер через хомут накинешь шланг на него. Короче рукожоп. Обидно. Залез посмотреть стоимость — в районе 1500. Сначала начал думать как приколхозить на время, пока новый не придёт.

Потом решил внимательнее глянуть на обломаный фиксатор. Оказалось, что он разборный и состоит из трёх частей: фиксатора, который держит саму трубку в гнезде расширительного бачка, уплотнитель резиновый и сам наконечник, который в гнездо вставляется. Берём плоскогубцы и аккуратно всё разъединяем. Остаётся у нас в руках 3 этих части и пластиковый обломок трубки.

Иду к обломанной трубке и смотрю хватит ли её длины. Хватит! Довольный бегу за строительным феном, чтобы трубку подогреть да вставить в фиксатор, так как надо сплющить её немного, чтобы она вошла в отверстие фиксатора.

Начал греть феном и сразу понял что-то не так. Не плющится плоскогубцами. Оказалось что трубка пластиковая только на конце, а дальше металлическая внутри идёт. Пока кончик металлической трубки плющил, сломал одни плоскогубцы. Не покупайте дешёвый инструмент!) В итоге наконец придал нужную форму и насадил фиксатор.

Далее насадил уплотнитель и следом наконечник. Наконечник следует одевать плоским срезом вверх, иначе не вставится в расширительный бачок. Далее нагреваем и слегка заплющиваем кончик трубки, чтобы наконечник не вылетел и вставляем всё это дело в расширительный бачок.

В итоге сэкономил 1500 рублей. Но лучше просто будьте аккуратны и не рукожопьте как я. Спасибо!)

Запчасти

Ford Mondeo 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 240 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Комментарии 29

Подскажите пожалуйста, можно отдельно купить сами фиксаторы. Одна лапка сломана на фиксаторе

А вот это не знаю, можно попробовать поискать

Чёт ни где не могу найти

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где находится место соединения этой трубки с двигателем? Просто у меня она видимо обломилась у одного из предыдущих владельцев авто и он ее просто заглушил и спрятал в районе телевизора…а сегодня я это случайно обнаружил. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где находится место соединения этой трубки с двигателем? Просто у меня она видимо обломилась у одного из предыдущих владельцев авто и он ее просто заглушил и спрятал в районе телевизора…а сегодня я это случайно обнаружил. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где находится место соединения этой трубки с двигателем? Просто у меня она видимо обломилась у одного из предыдущих владельцев авто и он ее просто заглушил и спрятал в районе телевизора…а сегодня я это случайно обнаружил. Заранее спасибо.

Справа от движка

Ох братец спасибо��. Проделал все те же манипуляции. Только зажигалкой. Шланг этот или как его назвать на конце после облома был пластиковый. Поднагрел и в овальное посадочное заталкал подогревал и толкал. Форму он принял сам, начало чутка пальцами поджал. А сломал пальцем зацепился когда пытался открутить крышку с расширительного бочка долить хотел чутка��. Она к стате осталась в бочке. Какая-то полоса невезения. А вот что если взять медную трубочку и красиво ее забубенить.

Срасибо тебе дорогой, за лайхак! Очень выручил, чертова трубка на разборах дифицит, а в магазах от 1700 и нет в наличае, вчера обломалась под носик, с открытой пробкой ездил, что бы давления не было, и соединил топливной резиновой трубочкой времянку, водой бутлированной разбавил, тк вылилось на ходу половина, когда лопнула, всегда вожу запас воды. Еще раз спасибо за дельный совет.

Цена вопроса- клей 96р, штуцер за 3шт 198р, шланг 3м 276р, хомут 4шт 100р, штуцер ёлочка 30р. Метчик взял у токаря…) Ориентировочно 700р.

Шланг какой использовал?

Обычный маслобензостойкий, диаметр на 6. Фирму сейчас не вспомню. Единственное я бы посоветовал подороже, как-то другу делал, брал по 330 за метр, до сих пор мягкий. У меня по 90р, за три года задубел(

Ребят, меня тоже это немного задолбали… Сначало одну наростил, потом другую, дальше быстросьем сломался, аж плакать хотелось…))). Мондео 4 2.0 145 в эксплуатации 10 лет, много чего пришлось переделать. Запчасти ставил и с Тойоты и с АвтоВАЗа и от ГАЗа, если кому-то интересно о нем много узнать, пишите в личку, буду рад помочь, дороботок очень много было. Теперь по теме. Кто хочет заколхозить намертво и забыть про них, рассказываю.) Снимаете бачок, аккуратно нарезаете резьбу метчиком 1/4 трубным резьбу ( только осторожно с верхним отводом, который с двигла, он немного тоньше чем нижний с радиатора), много витков не получится сделать, там упор под прокладку, но этого достаточно. На радиаторе можете сделать тоже самое или же оставить быстросьем и кусочек трубки и посадить шланг на хомут. Соединение возле клапанов управления заслонками делаем через штуцер латуневый на 6 и на хомутики. В бачок штуцера я посадил на термостойкую холодную сварку alteco. Шланги притянул к телевизору пластиковыми стяжками.

Снимал воздушный фильтр с коробкой и обнаружил что она перетерлась в двух местах и там струйкой тонкой течёт, теперь не знаю как колхозить

Да проще уж новую заказать

Можно ли в этот фиксатор вставить новую похожую трубку чтобы магистраль была целая?

Трубка от расширительного бачка к радиатору

Псоле «небольшого «ДТП отломилась трубка радиатора, от туда сочился антифриз, ездить было нереально .Встал вопрос о полной замене радиатора, или пластиковой части с права, куда входят все патрубки, или починки этого выхода .
Все-таки решил починить не меня ничего Ведь это нужно снимать радиатор, сливать антифриз (что от него осталось )и т.д., а для всего этого даже гаража нет .
Купил штуцер диаметром М10 , предварительно нарезав на нем прорезь для отвертки .и расширил отверстие в радиаторе сверлом на 6 , нарезал резьбу .Штуцер с трудом, но очень плотно залез в высверленное отверстие .Не закручивая до конца заливаем резьбу клеем герметиком, если отсутствует то моментом ( если проводить эту процедуру на улице при -20 понадобится горелка или фен, иначе клей не застынет )и докручиваем до упора .Штуцер закручен, надеваем на него патрубок и зажимаем хомуттиком .Готово, лучше чем было

P.s фото с дтп прилагается, следует замена бампера с крылом .

Система охлаждения современного автомобиля включает в себя несколько элементов, без которых её нормальное функционирование невозможно. К таковым относится и расширительный бачок, устанавливаемый в разных местах подкапотного пространства в зависимости от марки авто. Незамысловатый пластиковый резервуар с пробкой играет важную роль в работе охлаждающего контура двигателя и требует периодического контроля со стороны владельца машины.

Назначение расширительной ёмкости

В системах охлаждения различных автомобилей содержится от 5 до 20 и более литров незамерзающей жидкости — антифриза (тосола). В процессе эксплуатации двигатель, а вместе с ним и антифриз разогревается от низкой температуры зимой до высокой в летний период.

Перепад температур может достигать 100 °С и более. Например, при эксплуатации машины в северных регионах, где прогрев мотора начинается от минус 20 °С и заканчивается рабочей температурой 90 °С, эта разница составит 110 °С.

Во время работы двигателя в расширительном баке возникает давление около 1 Бар

Поскольку любая жидкость расширяется в объёме при нагревании, в охладительном контуре авто образуется излишек, который нужно куда-то направить. Антифриз является средой несжимаемой, поэтому при расширении он создаст в системе высокое давление, способное разорвать патрубки и соты радиаторов. И наоборот, при охлаждении жидкость уменьшится в объёме и создаст разрежение (вакуум), воздействующий с такой же силой.

Чтобы обеспечить нормальную работу системы охлаждения силового агрегата и избежать скачков давления, в неё интегрирован расширительный бачок. Его функции следующие:

• воспринимать дополнительный объём антифриза, расширяющегося при нагреве;
• сбрасывать излишки давления через пробку со встроенным предохранительным клапаном;
• отдавать жидкость обратно в систему при остывании мотора, препятствуя возникновению воздушных пробок.

На грузовиках применяются расширительные баки больших размеров

Антифриз, являющийся смесью дистиллированной воды с этиленгликолем (иногда — пропиленгликолем), при нагревании от нуля до 100 °С прибавляет в объёме порядка 5%. В контуре, рассчитанном на 10 л тосола, после полного прогрева образуется целых 500 мл, которые уходят в расширительный бачок.

Видео: зачем нужен расширительный бачок

Конструкция и принцип действия

Современные расширительные ёмкости для автомобилей представляют собой резервуар, изготовленный из прочной толстостенной пластмассы с заливной горловиной и штуцерами для подключения к элементам охлаждающей системы. Форма резервуара не имеет значения в функциональном плане, так что производители подгоняют её под место установки резервуара.

Форма бачка зависит от места его установки и может быть разной — круглой, прямоугольной или плоской

Вместительность сосуда для расширяющегося тосола рассчитывается для каждой модели авто и зависит от полного объёма жидкости в патрубках и агрегатах. Причём в холодном состоянии бачок заполняется антифризом только наполовину, остальное пространство занимает воздух, способный сжиматься под давлением. Горловина резервуара закрыта пробкой со встроенным воздушным клапаном. Принцип работы ёмкости следующий:

1. При «холодном» моторе бачок наполовину пуст — уровень антифриза находится между минимальной и максимальной отметкой на корпусе.
2. После запуска двигателя тосол начинает расширяться и его уровень в сосуде повышается, а воздушная прослойка сжимается. Клапан крышки остаётся герметичным.
3. При достижении жидкостью рабочей температуры 90—95 °С и максимального увеличения в объёме давление в баке достигает порога срабатывания воздушного клапана (1—1,2 Бар или 120 кПа). Он открывается и сбрасывает воздух в атмосферу.
4. В процессе остывания мотора наблюдается обратная картина — клапан пропускает воздух в обратную сторону до тех пор, пока количество антифриза не перестанет уменьшаться. Это предотвращает появление воздушных пробок в шлангах и радиаторах.

Устройство ёмкости довольно простое — корпус бачка закрыт пробкой со встроенным клапаном

В аварийной ситуации, когда тосол или вода по разным причинам начинает кипеть, предохранительный клапан сбрасывает не только воздух, но и пар.

В некоторых моделях автомобилей, например, ВАЗ 2110—2115 ёмкость оснащена второй горловиной, куда вкручивается датчик уровня охлаждающей жидкости. Если в силу поломки либо протечки какого-то узла антифриз начнёт вытекать наружу и его уровень в ёмкости упадёт до минимума, датчик сработает и предупредит водителя сигналом соответствующей лампочки на панели приборов.

Существуют автомобили (как отечественного производства, так и импортного), в которых расширительный бачок закрывается простой пробкой, не оснащённой клапаном и сообщающейся с атмосферой. В подобных системах функцию сброса давления и обратного впуска воздуха выполняет крышка основного радиатора, а резервуар только компенсирует расширение жидкости.

Крышка радиатора снабжается перепускным клапаном, направляющим излишек тосола в расширительный бак

Место бачка в охладительной системе

Ёмкость для компенсации расширяющегося антифриза может устанавливаться в разных местах, расположение зависит от марки автомобиля. Резервуар крепится к деталям кузова — лонжеронам и салонной перегородке с помощью резинового хомута либо специального кронштейна. Как правило, бачок ставится с той стороны, где находится верхний патрубок радиатора для его подключения.

Обычно ёмкость устанавливается ближе к патрубку радиатора

Существуют ёмкости на 2 и 3 штуцера. Последние присоединяются тремя шлангами к следующим агрегатам:

1. Толстый патрубок, подключённый к нижнему штуцеру сосуда, соединяет его с основной магистралью контура охлаждения — малым кругом циркуляции жидкости, который всегда открыт. Увеличивающийся в объёме тосол поступает в бак именно по этому шлангу.
2. Тонкая трубка, идущая от радиатора к верхнему штуцеру. Предназначена для сброса жидкости и пара из радиатора напрямую.
3. Второй тонкий патрубок, подсоединённый к среднему штуцеру, идёт от радиатора салонного отопителя. Его задача такая же — отвод излишков антифриза и пара в ёмкость.

В резервуар на 3 штуцера поступают излишки антифриза из трёх агрегатов

Бачки, оснащённые двумя штуцерами, присоединяются к малому контуру циркуляции и основному радиатору охлаждения, подключение к печке отсутствует.

Расширительный резервуар является самой высокой точкой системы охлаждения мотора. Это сделано для того, чтобы жидкость из бачка могла перетечь в контур по закону сообщающихся сосудов. Когда уровень антифриза в ёмкости находится на 3—4 см выше риски Min на корпусе, все патрубки и агрегаты заполнены тосолом. В том числе самый высокий из них — контур охлаждения дроссельной заслонки.

Остатки воздуха из системы удаляются через патрубки подогрева дросселя

При заливке жидкости в водяную рубашку силового агрегата через расширительный бачок рекомендуется снимать патрубок охлаждения дросселя. Это позволяет вытолкнуть из магистралей и радиатора печки воздушные пробки.

Жидкости для заливки в бак

Нынешние автомобили, строящиеся с широким применением новых технологий, весьма требовательны ко всем технологическим жидкостям, в том числе и охлаждающей. Перечень требований такой:

• жидкость должна закипать при температуре не ниже 110 °С;
• порог замерзания — от минус 20 до —60 °С в зависимости от условий окружающей среды;
• отсутствие пенообразования при контакте с крыльчаткой насоса, минимальная вязкость;
• в составе жидкости должны быть неагрессивные присадки, препятствующие появлению накипи на металлических частях;
• химический состав не должен меняться в течение 3 лет или 60 тыс. км пробега.

Тосол — чисто отечественный продукт, синтезированный во времена СССР

Всем перечисленным требованиям соответствует антифриз или тосол, что суть одно и то же. Название антифриз пошло от английского слова antifreeze, что в переводе означает «незамерзающая». Тосол — вещество, созданное на той же основе из этиленгликоля в бывшем СССР. Слово состоит из аббревиатуры ТОС (технология органического синтеза) и окончания «ол», присущего названиям химических препаратов.

Основа антифриза и тосола одинакова — вода + этиленгликоль в различных соотношениях. Отличия изделий от разных производителей может заключаться в пакете ингибирующих присадок, поэтому путать жидкости нежелательно. Фатальных последствий не наступит, но одни вещества могут нейтрализовать действие других и свойства «незамерзайки» ухудшатся. При этом цвет жидкости не играет роли — это всего лишь краситель.

Для заливки в бачок можно использовать дистиллированную воду в следующих ситуациях:

• для разбавки концентрата антифриза до нужной температуры замерзания;
• при аварийной ситуации — полной либо частичной потере охлаждающей жидкости в пути;
• с целью промывки.

Окраска антифриза не влияет на его свойства, важен пакет присадок

Дистиллированная (обессоленная) вода не отвечает указанным выше требованиям: она замерзает при нулевой температуре и кипит при 100 °С. Поэтому она заливается временно либо в качестве растворителя для антифриза.

Воду из-под крана, насыщенную солями, заливать в расширительный бачок недопустимо. Исключение — поломка и потеря тосола в пути и отсутствие поблизости автомагазина. Устраните течь, заполните охлаждающую систему водопроводной водой и доберитесь до гаража или СТО, после чего её немедленно слейте. Иначе на внутренних стенках водяной рубашки двигателя и других агрегатов образуются отложения, ухудшающие теплообмен.

Видео: жидкости для заливки в контур охлаждения автомобиля

О неисправностях и ремонте ёмкости

Во время эксплуатации машины могут возникнуть следующие поломки расширительного бачка;

• загрязнение или выход из строя перепускного клапана пробки;
• разрыв корпуса бачка;

Стенка бачка разрывается при слишком высоком давлении изнутри

Неплотность крышки характеризуется появлением разноцветных потёков на корпусе

Большинство автолюбителей при поломке клапана или корпуса попросту меняют деталь на новую. Это оправдано отсутствием времени на ремонт и дешевизной данных запчастей. Хотя при желании лопнувший пластик резервуара можно запаять, а крышку — разобрать и прочистить.

Потёки из-под пробки возникают при неплотном прилегании либо из-за конструктивных особенностей ёмкости. К примеру, на автомобилях ВАЗ 2110 струя из верхнего малого штуцера, подключённого к радиатору, бьёт прямо в горловину, отчего возникает протечка. Способ устранения — установка более совершенного бачка от «Приоры».

Видео: ремонт корпуса бачка

Расширительный бачок автомобиля считается одной из самых надёжных деталей. Нередко они служат весь срок эксплуатации машины, особенно на иномарках. Чтобы не пришлось менять ёмкость раньше времени, рекомендуется периодически проверять состояние клапана в крышке. Если он в порядке, то и пластик сосуда не лопнет от высокого давления.

Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем Head, 10 июн 2010 .

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Тема: Расширительный бачек AFB , помогите определиться.

Расширительный бачек AFB , помогите определиться.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 13.04.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 55 Сообщений 22,541

Спасибо:

Получено: 11 Отправлено: 0

из бачка ОЖ выходит 2 трубки. одна — к радиатору. вторая — на трубку подачи ОЖ ( закреплена под впускным коллектором)..( «сосок» снизу бачка — запаян)

план подключения системы ОЖ

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 20.07.2006 Адрес Россия, Москва, СВАО Возраст 39 Сообщений 286

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 18.03.2006 Адрес Россия, Москва, ЮВАО Возраст 40 Сообщений 348

Спасибо:

Получено: 1 Отправлено: 0

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 20.07.2006 Адрес Россия, Москва, СВАО Возраст 39 Сообщений 286

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Сообщение от Hulk

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 24.12.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 7,921

Спасибо:

Получено: 38 Отправлено: 0

Бачок на AFB/AKN cвой, и ставится только на эти два мотора.

Действительно, если смортеть по В5-ому — то вроде как два шланга, но вот если немножечко подумать , и заглянуть в Ауди, то на А4-ой квадре для этих же моторов можно найти картинку с тремя шлангами.

Для тех у кого есть ЭТКа-7 — это A4Q 1998-2001, иллюстрация 121-60!

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 18.05.2007 Адрес Россия, Череповец Возраст 40 Сообщений 94

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Сообщение от Hulk

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Polo Регистрация 20.07.2006 Адрес Россия, Москва, СВАО Возраст 39 Сообщений 286

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 18.05.2007 Адрес Россия, Череповец Возраст 40 Сообщений 94

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Сообщение от uskorritel

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 24.12.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 7,921

Спасибо:

Получено: 38 Отправлено: 0

Сообщение от uskorritel
Сообщение от Susel

Что-то мне кажется, что про клапан — это фантазии! Клапан обычно в крышке!

Добавлено спустя 19 минут 31 секунду:

Нда, поторопился. [-X

Похоже туда действительно крепится сливной шланг,а рисочка направления между 36 и как бы бачком, продолжается до 6, т.е. в бачок 36-ая трубка не заходит.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 18.05.2007 Адрес Россия, Череповец Возраст 40 Сообщений 94

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Сообщение от Viktor M

Это не фантазии, а предположение [-X Ибо своими глазами видел как оттуда вылазит антифризно-масляная эмульсия, а когда все в порядке то антифриз в бачке налит до метки и из этого соска ниче не выливается. Кстати, параллельно со сбросом эмульсии наблюдал снижени уровня масла на щупе — отсюда предположение об превышении количества жидкости и следовательно избыточном давлении в охлаждающей системе. Может там двухступенчатая защита от превышения давления? У меня дома на скороварке так — 2 клапана сброса(видимо рабочий и аварийный)

Вспомнил.
Этот сосок и есть слив внутрь моторного отсека при срабатывании клапана в крышке бачка! Я когда бачок бензом мыл от эмульсии, у меня на крышке бачка порвалась резинка и бензин стал плескаться из этого соска! Обращали внимание что в горловине как бы двойная стенка? При избыточном давлении клапан приподнимается и жижа переливается через внутренню стенку в горловине и уходит вниз в сосок чтоб в морду лица всяким любопытнвм товарищам не брызгать

Похожие публикации:

1. Как определить из за чего жрет масло двигатель колпачки или кольца
2. Почему в шарараме не появляются задания
3. Почему гнет клапана
4. Почему машина заводится с толкача

Подключение расширительного бака: открытого и зарытого типа. все об установке и монтаже мембранного бака в системе отопления

Гидроаккумулятор этого типа устанавливают там, где имеется минимальная вероятность завихрений теплоносителя, поскольку для нормальной циркуляции водяного потока по контуру используется насос.

Правильное положение емкости

При подключении расширительного бака к закрытой системе отопления обязательно нужно учесть расположение воздушной камеры устройства.

Резиновая мембрана периодически растягивается и затем сокращается. Из-за такого воздействия со временем на ней появляются микротрещины, которые постепенно увеличиваются. После этого мембрану приходится заменять новой.

Если воздушная камера такого бака при установке останется внизу, то давление на мембрану усилится за счет гравитационного воздействия. Трещины появятся быстрее, ремонт понадобится раньше.

Разумнее устанавливать расширительный бачок таким образом, чтобы отсек, заполненный воздухом, оставался сверху. Это позволит продлить срок службы устройства.

Особенности выбора места установки

Существует ряд требований, которые нужно учитывать при установке мембранного расширительного бака:

1. Его нельзя ставить вплотную к стене.
2. Следует обеспечить свободный доступ к устройству для его регулярного обслуживания и необходимого ремонта.
3. Подвешенный на стене бак не должен располагаться слишком высоко.
4. Между баком и трубами отопления следует поставить запорный кран, который позволит снимать устройство без полного слива теплоносителя из системы.
5. Трубы, подведенные к расширительной емкости, при настенной установке также нужно прикрепить к стене, чтобы снять возможную дополнительную нагрузку с патрубка бака.

Для мембранного устройства наиболее подходящим местом подключения считается обратный отрезок магистрали между циркуляционным насосом и котлом. Теоретически можно поставить расширительный бачок и на подающей трубе, но высокая температура воды отрицательно скажется на целостности мембраны и сроке ее службы.

При использовании твердотопливного оборудование такое размещение опасно еще и тем, что из-за перегрева в емкость может попасть пар. Это серьезно нарушит работу мембраны и даже может ее повредить.

Помимо запорного крана и “американки” рекомендуется при подключении устанавливать дополнительно тройник и кран, который позволит опустошить расширительный бачок перед отключением.

Настройка прибора перед использованием

Перед установкой или непосредственно после нее необходимо правильно настроить расширительный бак, иначе называемый экспанзомат. Это сделать несложно, но сначала нужно узнать, какое давление должно быть в системе отопления. Допустим, приемлемый показатель составляет 1,5 бар.

Теперь нужно измерить давление внутри воздушной части мембранного бака. Оно должно быть меньше примерно на 0,2-0,3 бар. Измерения проводят манометром с подходящей градацией через ниппельное соединение, которое имеется на корпусе бака. Если необходимо, воздух подкачивают внутрь отсека или стравливают его избыток.

В технической документации обычно указано рабочее давление, которое устанавливается изготовителем на заводе. Но практика показывает, что это не всегда соответствует действительности. Во время хранения и транспортировки часть воздуха могла выйти из отсека. Нужно обязательно провести собственные измерения.

Если давление в баке выставлено неправильно, это может привести к подсосу воздуха через устройство для его отведения. Такое явление вызывает постепенное остывание теплоносителя в баке. Предварительно заполнять мембранный бак теплоносителем не нужно, достаточно просто заполнить систему.

Бак как дополнительная емкость

Современные модели отопительных котлов нередко уже снабжены встроенным расширительным баком. Однако его характеристики далеко не всегда соответствуют требованиям конкретной отопительной системы. Если встроенная емкость слишком мала, нужно установить дополнительный резервуар.

Он обеспечит нормальное давление теплоносителя в системе. Такое дополнение будет актуальным и в случае изменения конфигурации отопительного контура. Например, когда самотечную систему переделывают под циркуляционный насос и оставляют старые трубы.

Это верно и для любых систем со значительным объемом теплоносителя, например, в двух-трехэтажном коттедже или там, где помимо радиаторов имеется теплый пол. Если используется котел со встроенным мембранным баком небольшого размера, установка еще одной емкости практически неизбежна.

Расширительный бак будет уместен и при использовании бойлера косвенного нагрева. Клапан сброса, подобный тому, что устанавливают на электрокотлах, здесь не будет эффективным, экспанзомат – адекватный выход из положения.

Процесс установки расширительного бака

Теперь разберёмся, как установить расширительный бак в системе отопления

Существует важное правило подсоединения устройства: бак должен быть подключен к магистрали отопительной системы при помощи отсекающего шарового крана с американкой. Такой принцип монтажа дает возможность при необходимости в любой момент перекрыть движение воды в системе, снять неисправной мембранный бак и установить новый

В противном случае пришлось бы дожидаться остывания теплоносителя и демонтировать часть обвязки. В идеале на подводку устанавливают тройник, а также второй кран – в этом случае перед тем, как снять расширительный бак, его можно опустошить в подставленную емкость.

Подвешивая расширитель вниз головой, при неисправности мебраны узел выйдет из строя сразу

Как правильно ориентировать мембранный расширительный бак в пространстве? Резервуар устанавливают воздушной камерой вверх или вниз, располагают емкость «на боку». С точки зрения эксплуатационных характеристик это не имеет особого значения, так как в любом случае устройство будет исправно выполнять свои функции.

Однако стоит учесть такой момент: если воздушный отсек располагается снизу, то подача теплоносителя осуществляется сверху, и пузырьки растворенного в нем воздуха будут подниматься в трубопровод и удаляться при помощи воздушного крана. В противном случае в «водяном» отсеке мембранного бака со временем сформируется воздушный пузырь.

В свою очередь, при расположении бака воздушной камерой вверх продлевается срок его службы. Со временем, от постоянного контакта с горячей водой, полимерная мембрана теряет герметичность, в ней появляются трещины. Если воздушная камера расположена внизу, то вода сразу начинает просачиваться в воздушный отсек, что быстро выведет расширительный бак из строя, при этом воздух будет проникать в теплоноситель. При расположении воздушной камеры сверху, диффузия воды через трещины происходит во много раз медленнее, и устройство способно проработать значительно дольше.

Полезные советы:

• Если рядом с расширительным бачком и вентилем, благодаря которому происходит подпитка отопительной системы из водопровода, смонтировать манометр, он позволит контролировать давление в системе, чтобы вовремя стравить излишки, если золотник предохранительного клапана залип и не срабатывает автоматически.
• Часто повторяющийся сброс клапаном давления свидетельствует о том, что емкость расширительного бачка выбрана неправильно. Вместо того чтобы менять его на более вместительный резервуар, достаточно параллельно подсоединить второй бак.
• Замена имеющегося расширительного бака на более объемный или подсоединение второго также потребуется, если воду в системе решено заменить антифризом. Это связано с тем, что незамерзающие теплоносители отличаются более высоким коэффициентом температурного расширения.

Если отсутствует манометр, следует контур расширительной ёмкости снабдить группой безопасности

Настройка

Перед подключением резервуара и заполнением его теплоносителем, требуется проверить уровень давления в воздушной камере емкости – оно должно соответствовать давлению в системе отопления. С этой целью следует снять или отвинтить пластиковую заглушку, которая закрывает золотник (аналогичный тем, что устанавливаются в автомобильные камеры). При помощи манометра необходимо измерить давление и подогнать его под показатели отопительной системы. Для этого подкачивается насосом воздух или наоборот, стравливается путем нажатия на шток золотника.

После окончания настройки следует открыть кран и заполнить теплоносителем всю систему. Затем запускается котельный агрегат.

Этап настройки не требуется, если заводское давление в воздушном отсеке расширительного бака соответствует необходимым параметрам. Производители некоторых марок оборудования указывают на упаковке уровень давления в резервуаре, что дает возможность подобрать при покупке вариант, который будет являться оптимальным.

Заключение

Правильно установить расширительный бак, подготовить настраиваемый мембранный резервуар к работе можно самостоятельно, без помощи специалиста. Полученный опыт в дальнейшем может пригодиться, если потребуется оперативно установить источник проблем, связанных со снижением или скачками давления в системе, из-за которых гаснет пламя горелки. В таких случаях рекомендуется в первую очередь тщательно осмотреть систему на наличие протечек теплоносителя и измерить давление в воздушной камере мембранного резервуара.

Видео по теме:

Разновидности

В зависимости от конструкции делятся на открытые и закрытые.

Открытые

Это резервуары цилиндрической или прямоугольной формы, которые монтируются в верхней точке системы отопления (зачастую на чердаке). Ёмкость подключается к водопроводу для пополнения запаса воды и к канализационной системе для отвода лишнего теплоносителя.

Фото 1. Расширительный бачок открытого типа. Агрегат прямоугольной формы, установлен в верхней точке системы отопления.

Минус данной разновидности оборудования в том, что отсутствует автоматическая регулировка уровня воды. Придётся контролировать количество жидкости в ней визуально, а чтобы добавить воду, открывать вентиль перед входным патрубком. Ещё одно неудобство — сложный монтаж, ведь бак обладает немалым весом, а его придётся поднимать на чердак. Из-за описанных нюансов этот тип оборудования был почти вытеснен баками закрытого типа.

Закрытые

Конструкция шаровидной или овальной формы с двумя камерами внутри: одна для воздуха, а другая — для воды, поступающей из системы отопления. Они отделены друг от друга мембраной, которая представляет собой резиновый резервуар в виде мешка, способный расширяться и сжиматься.

При поступлении воды в первую камеру мембрана растягивается и воздух из второй камеры выходит через специальный клапан. При остывании жидкости мембрана начинает возвращаться в изначальное положение и выдавливает воду обратно в систему отопления.

Фото 2. Достаточно простое устройство расширительного бака закрытого типа. Стрелками указаны составные части.

В зависимости от вида мембраны, различают два типа закрытых расширительных резервуаров:

1. Оснащённые несъемной диафрагменной мембраной

Конструкция отличается большой прочностью за счёт изготовления способом холодной штамповки. К тому же баки этого типа обладают антикоррозионной защитой поверхности с внешней и внутренней стороны. Полость бака разделяет на две камеры эластичная мембрана. Теплоноситель поступает из системы в нижнюю камеру. Когда мембрана займёт нужное положение, — окажется на поверхности жидкости, — устройство готово к работе.

1. С фланцевым крепежом

Мембрана присоединяется к входному патрубку посредством фланцевого крепежа, что позволяет заменять изношенную мембрану на новую. Теплоноситель находится внутри мембраны и не соприкасается со стенками бака, что даёт возможность не прибегать к антикоррозионным мероприятиям.

Расширительные резервуары закрытого типа часто монтируются рядом с котлами отопления. Второй вариант — установка возле бойлера, если планируется монтаж двухконтурной отопительной системы, предусматривающей горячее водоснабжение.

Виды расширительных баков

Элементы для предотвращения подсоса воздуха в магистраль бывают разной конструкции. Исходя из этого, выполняется конкретный монтаж расширительного бака системы отопления. Встречаются закрытые и открытые схемы теплоснабжения.

Установка расширительного бака в открытой системе отопления используется редко. Как правило, она характерна для строений советского периода. Расширительный бак, конструкция которого сделана по этому типу, представляет собой емкость с незакрытым верхом и резьбовым соединением в нижней части, на дне. Используя такой разъем, выполняют подключение элемента открытого типа в отопительный контур. Схема установки открытого расширительного бака для отопления – предусматривает, что он обязан располагаться в самой верхней точке системы.

Отопительная конструкция закрытого типа имеет особое устройство, поэтому установка расширительного бака для отопления закрытого типа отличается своими особенностями. Емкость выполняется как герметичная капсула, которая имеет две камеры, разделенные между собой резиновой мембраной. Поэтому такая конструкция называется еще мембранным баком системы отопления. Эта деталь используется в любом месте отопительной системы кроме места за циркуляционным насосом, а также непосредственно возле него.

Если не выполнить такое предостережение, возможны перепады давления внутри системы.

Необходимые расчеты

Очень важно правильно выполнить гидравлические расчеты, на их основании подбирается диаметр трубы для схемы отопления открытого типа с насосом.

Чтобы рассчитать циркуляционное давление, следует учитывать следующие параметры:

• Расстояние от центральной оси котла до центра отопительного прибора. Чем больше это значение, тем стабильнее циркулирует теплоноситель.
• Давление воды на выходе из котла и на входе в него. Циркуляционный напор определяется разницей температуры жидкости.

Диаметр трубопровода во многом зависит от материала, из которого они изготовлены. Стальные трубы для системы отопления должны иметь сечение не меньше 5 см. После разводки можно использовать трубы меньшего диаметра, а вот разводка, наоборот, должна расширяться.

Крепления для стены

Стандартные наборы для крепления расширительных баков к стене выдерживают вес до 50 кг. Они включают кронштейн или скобу, стальные хомуты, пластиковые дюбеля и стальные шурупы. Если нет возможности приобрести готовый комплект, детали для монтажа покупают и по отдельности.

Определившись с местом расположения, и убедившись, что стена выдержит вес устройства, приступают к крепежу. Для начала отмечают карандашом будущие отверстия для кронштейна. Затем берут сверло (8 мм) и сверлят углубления для дюбелей. Дюбеля забивают в отверстия и крепят скобу с помощью шурупов. В специальные отверстия кронштейна продевают стальные хомуты и фиксируют бак.

Описание формулы расчёта

Главной характеристикой расширительного бака, по которой осуществляется его выбор — объём. Он имеет зависимость с определёнными показателями:

• для большого количества (объёма) теплоносителя понадобится прибор большего размера;
• коэффициент вместимости устройства больше в том случае, когда выше температура циркулирующей жидкости;
• при повышенном уровне давления теплоносителя потребуется бак меньших габаритов.

Важно! Расчёт основных показателей требуется вести крайне аккуратно, чтобы не допустить даже малейших ошибок, которые впоследствии могут негативно сказаться на итоговом результате

Объём

Расчёт этого показателя производится по трём формулам:

Способ 1

• Vб — объём расширительной емкости.
• Vc — количество циркулирующей в отопительной системе жидкости.
• К — коэффициент температурного расширения теплоносителя.
• D — показатель эффективности расширения самого бака за счёт температурных перепадов.

Способ 2

Существует ещё одна формула, по которой допускается просчитывать объём прибора:

Vб=С*ßt/(1-Pαmin/ Pαmax), где:

• С — показатель полного объёма теплоносителя, циркулирующего в системе отопления.
• Pαmin — изначальное давление в расширительном баке.
• Pαmax — максимально возможное давление прибора.

Способ 3

Расчёт допускается проводить и по следующему методу:

При этом важно учитывать, что при нагревании происходит его увеличение на 5%.

Вк — количество воды в контуре. Если в качестве теплоносителя используется антифриз, то Ов будет больше Вк

Дк — максимально возможный уровень давления котла.
Дб — показатель давления внутри расширительного резервуара самого бака (эта величина прописывается среди прочих технических характеристик прибора).

Ов и Вк определяются ещё на этапе проектирования.

Полученный в итоге результат некритично округлять в бо́льшую сторону.

На многих сайтах интернета предлагается такая услуга, как «Онлайн-калькулятор». С его помощью можно рассчитать все необходимые значения, подставив в нужные строки исходные данные.

Коэффициент температурного расширения

Этот показатель является табличным. Так, если в качестве теплоносителя используется вода, то он равен 4%, а для 10 и 20%-го раствора этиленгликоля — 4,4% и 4,8% соответственно.

Эффективность для мебранного расширительного бака

Этот показатель рассчитывается по следующей формуле:

Pmax — максимальное значение давления отопительной системы.

Как правило, оно совпадает с предельным давлением предохранительного клапана (2,5–3 атмосферы).

Pнач — давление в расширительном резервуаре, установленное фирмой-производителем. Определяется исходя из расчёта 0,5 атмосфер на каждые 5 метров высоты отопительного контура.

Особенности монтажа

Подготовительные мероприятия. До начала работ, котёл отключают от электросети. А также перекрывают подачу воды и сливают из системы всю жидкость.

Обычно для соединения частей системы используют полипропиленовые трубы, их сваривают специальным паяльником с дополнительной фурнитурой в виде муфт и уголков для фитинга.

Предпочтительнее всего взять «американку», её преимущество в том, что можно будет легко снять бак в случае необходимости. «Американка» состоит из двух частей: одна крепится к резьбе на расширительном баке, вторая — к первой. Затем ко второй части припаивают трубу. Для обеспечения надёжности соединения фитинга с баком, на резьбу наносят уплотнитель в виде пасты или льна, фитинг закрепляют на резьбе газовым ключом.

Монтаж труб. После удаления воды из сети, паяют и укладывают трубы, обязательно добавляя запорный кран, который позволит в будущем провести профилактические или иные работы с баком без полного слива жидкости.

Подключение резервуара. После присоединения «американки» к бачку, его помещают в заранее выбранное место так, чтобы к расширительной ёмкости всегда был открыт свободный доступ.

Прежде чем запускать систему, обязательно проверяют водяной фильтр, моют его, если необходимо выполняют замену. Меняют картридж магистрального фильтра.

Запуск. После фиксации всех элементов пробуют запустить систему, для этого её заполняют водой и включают котёл.

При монтаже следует придерживаться некоторых правил:

• не ставить бачок вплотную к стенам или в труднодоступных местах;
• высота крепления такая, чтобы легко можно было дотянуться до золотника или отсекающего крана;
• на патрубок резервуара не должны давить трубы или арматура;
• нельзя помещать подводящую трубу в проходе на полу или над головой;
• если ёмкость будет находиться на чердаке, её рекомендуют обернуть утеплителем;
• организуют перелив, иначе вода может залить потолок в случае поломки.

Из этой статьи становиться понятно, что универсальным способом установки расширительного бака — является подключение его на подачу, перед всасывающей стороной насоса. Это всегда обеспечит систему отопления стабильной работоспособностью и износоустойчивостью, а, следовательно, и уменьшит затраты как энергии, так и времени, и денег

При этом на подачю или на обратку работает насос — неважно

В случае, если в отопительной системе имеется 2 или более циркуляционных насосов, то расширительный бак следует смонтировать как можно ближе к всасывающей стороне всех насосов. Когда отопительная система вашего помещения имеет большие размеры, можно установить несколько расширительных баков, при установке ориентируюсь на указание выше — как можно ближе к всасывающей стороне насоса.