помогите по физике. дайте все обозначения букв, а то уже путаюсь!желательно за весь школьный курс!
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Роман ИвановПрофи (635) 11 лет назад
Спасибо помогло очень
Наталья БогушевичУченик (242) 7 лет назад
Наталья БогушевичУченик (242) 7 лет назад
и спасиБО ЗА ПОМОЩЬ.
Lexa IvanovУченик (80) 6 лет назад
Как будет Сопротивление?
R-Сопротивление
Андрей СевастьяновМыслитель (7888) 5 лет назад
Q — теплота, q — электрический заряд
mr dookЗнаток (409) 5 лет назад
вот есть U это напряжение, а что значит маленькая u?
Марина АлексееваУченик (139) 4 года назад
Марина АлексееваУченик (139) 4 года назад
Гриша НапреенкоУченик (122) 4 года назад
А как обозначаются проценты?
Фрол БашмаковУченик (106) 3 дня назад
Выражаю благодарность!
Остальные ответы
это немного долго получится.. может погуглить, да + в разной литературе одинаковые величины обозначаются по разному
Кто знает каким символом обозначается импульс силы и проекция импульса?
sergei grichinУченик (107) 6 лет назад
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Игры На ПкУченик (206) 5 лет назад
Момент импульса — L, кг*м2/с
работа формула
Что это за буква первая
Ульяна УльянаУченик (220) 5 лет назад
руслан поддубныйУченик (156) 5 лет назад
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Электрический заряд — Q, кулон (кл) Ещё не всё, при этом у многих не все значение
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Длина — обозначается L, измеряется в метрах (м)
Масса — m, килограмм (кг)
Время — t, секунда (с)
Сила тока — I, ампер (А)
Температура — t, кельвин (К)
Сила света — J, кандела (кд)
Давление — p, паскаль (Па)
Линейная плотность — p, кг/м
Импульс — p, кг*м/с
Магнитный поток — Ф, вебер (Вб)
Момент силы — Т, кг*м2/с2
Момент импульса — L, кг*м2/с
Мощность — Р, ватт (Вт)
Напряжение — U, вольт (В)
Объем — V, м3
Плотность — p, кг/м3
Площадь — S, м2
Поверхностная плотность — ρA, кг/м2
Механическая работа — A, джоуль (Дж)
Сила — F, ньютон (Н)
Скорость — V, м/с
Телесный угол — Ω, стерадиан (ср)
Угловая скорость — ω, с-1
Угловое ускорение — α, с-2
Угол — θ, радиан (рад)
Ускорение — а, м/с2
Частота — f, герц (Гц)
Электрический заряд — Q, кулон (кл)
Электрическое сопротивление — R, ом
Энергия — Е, джоуль (Дж)
Классификация нагрузок (внешних сил)
При решении задач сопромата внешними силами, или нагрузками, называются силы взаимодействия рассматриваемого элемента конструкции со связанными с ним телами. Если внешние силы являются результатом непосредственного, контактного взаимодействия данного тела с другими телами, то они приложены только к точкам поверхности тела в месте контакта и называются поверхностными силами. Поверхностные силы могут быть непрерывно распределены по всей поверхности тела или ее части. Величина нагрузки, приходящаяся на единицу площади, называется интенсивностью нагрузки, обозначается обычно буквой р и имеет размерность Н/м2, кН/м2, МН/м2 (ГОСТ 8 417—81). Допускается применение обозначения Па (паскаль), кПа, МПа; 1 Па = 1 Н/м2.
Поверхностная нагрузка, приведенная к главной плоскости , т. е. нагрузка, распределенная по линии, называется погонной нагрузкой, обозначается обычно буквой q и имеет размерность Н/м, кН/м, МН/м. Изменение q по длине обычно показывают в виде эпюры (графика).
В случае равномерно распределенной нагрузки эпюра q прямоугольная. При действии гидростатического давления эпюра q треугольная.
Равнодействующая распределенной нагрузки численно равна площади эпюры и приложена в ее центре тяжести. Если нагрузка распределена на небольшой части поверхности тела, то ее всегда заменяют равнодействующей, называемой сосредоточенной силой Р (Н, кН).
Встречаются нагрузки, которые могут быть представлены в виде сосредоточенного момента (пары). Моменты М (Н·м или кН·м) обозначают обычно одним из двух способов, или в виде вектора, перпендикулярного к плоскости действия пары. В отличие от вектора силы вектор момента изображают в виде двух стрелок или волнистой линией. Вектор момента обычно принято считать правовинтовым.
Силы, не являющиеся результатом контакта двух тел, а приложенные к каждой точке объема занятого тела (собственный вес, силы инерции), называются объемными или массовыми силами.
В зависимости от характера приложения сил во времени различают нагрузки статические и динамические. Нагрузки считается статической, если она сравнительно медленно и плавно (хотя бы в течение нескольких секунд) возрастает от нуля до своего конечного значения, я затем остается неизменной. При этом можно пренебречь ускорениями деформируемых масс, в следовательно, и силами инерции.
Динамические нагрузки сопровождаются значительными ускорениями как деформируемого тела, так н взаимодействующих с ним тел. Возникающими при этом силами инерции пренебречь нельзя. Динамические нагрузки делятся из мгновенно приложенные, ударные в повторнопеременные.
Мгновенно приложенная нагрузка возрастает от нуля до максимума в течение долей секунды. Такие нагрузки возникают при воспламенении горючей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорании, при трогании с места железнодорожного состава.
Ударная нагрузка характерна тем, что в момент ее приложения тело, вызывающее нагрузку, обладает определенной кинетической энергией. Такая нагрузка возникает, например, при забивке свай с помощью копра, в элементах кузнечного молота.
Повторно-переменная нагрузка характерна своей периодичностью. Такие нагрузки испытывают при работе штоки, валы, оси железнодорожных вагонов, колеблющиеся элементы конструкция и др.
Индекс нагрузки автомобильных шин
Индекс нагрузки (он же индекс грузоподъёмности или несущей способности) — так называют предельно допустимый вес, под давлением которого покрышка способна нормально функционировать. Особенно важен этот показатель для владельцев грузовых авто, поскольку вес их машин постоянно меняется и может достигать огромных величин.
Особенности покрышек с высокой несущей способностью
Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.
Расшифровка индексов
Дабы не допустить путаницы, мировые производители при изготовлении автопокрышек используют единую таблицу индексов. Наименьший индекс нагрузки из существующих — 0. Ему соответствует показатель 45 килограммов. Это значит, что шина с таким индексом способна выдерживать нагрузку до 45 килограммов. Максимальный индекс — 230 с соответствующим показателем 33500 килограммов.
Эти показатели представляют собой оптимальные, а не предельные значения. Например, если индекс нагрузки у шины соответствует пятистам килограммам, то это не значит, что при нагрузке в 600 кг покрышку разорвёт на части. Рекомендованную нагрузку время от времени допустимо превышать процентов на двадцать-тридцать. Но при покупке шин следует ориентироваться именно на рекомендованное значение, которое наряду с индексом скорости указывается в технических документах любого автомобиля.
Дополнительные маркировки: норма слойности и максимальная нагрузка
Индекс нагрузки — не единственный показатель, по которому можно судить о несущей способности шины. Существует также понятие нормы слойности или PR (от английского «ply rating»). Чем этот показатель выше, тем большую нагрузку способна выдержать шина. К примеру, для легковых автомашин норма слойности находится в промежутке от 4 до 6 PR, а шины со значением PR 6-8 обычно устанавливаются на микроавтобусы либо небольшие грузовики. Для крупногабаритного транспорта наподобие сельскохозяйственной техники применяются покрышки с маркировкой «Reinforced» (буквально — «усиленные») или XL. Такая авторезина обладает максимальной слойностью и способна выдерживать самые большие нагрузки. Альтернативный вариант — знак «С», то есть «commercial». Его ставят на автопокрышки для транспортных средств с большой грузоподъёмностью.
И всё же норма слойности, как показатель оптимальной нагрузки, несовершенна. Шины разного типоразмера с одинаковой слойностью способны выдерживать совершенно разную нагрузку, поэтому слойность — показатель не самостоятельный. Сегодня производители покрышек всё реже используют его и указывают на боковине несущую способность.
Порой в дополнение к индексу грузоподъёмности фирма-производитель указывает предельно допустимую величину нагрузки в килограммах. Чтобы узнать её, необходимо найти на боковине надпись «max. load» и следующее за ним число.
Важно учитывать, что показатель предельной нагрузки всегда указывается из расчёта на одну покрышку. Чтобы вычислить коэффициент для автомобиля, нужно умножить значение на четыре.
Связь индекса нагрузки с индексом скорости
Коэффициент несущей способности связан с индексом скорости, о котором шла речь в начале. Скажем, маркировка 80R означает, что рекомендованная скорость для шины составляет 170 км/ч, а максимальная нагрузка — 450 килограммов. Но ведь нагрузка на покрышку прямо пропорциональна скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем выше нагрузка на шину. Чтобы избежать путаницы, на каждой покрышке производители указывают коэффициент нагрузки для максимально допустимой скорости. В приведённом выше примере нагрузка до 450 килограммов будет допустима при скорости 170 км/ч. Если ехать медленнее, то груза можно взять больше. Верно и обратное: если давление на колёса снизить, рекомендованный предел скорости можно превышать. Существует формула: снижение веса на пять процентов позволяет увеличить максимальную скорость движения на 10 километров в час.
Несущая способность и коэффициент скорости как элементы типоразмера
Вся техническая информация о покрышке указана на её боковинах. Там отмечено название фирмы-производителя, модель, тип корда, страна-изготовитель и другие данные. Помимо прочих сведений, на боковине всегда присутствует блок информации, который называют типоразмером. Возьмём в качестве примера типоразмер 185/75R14 82S. Здесь 185 — ширина покрышки в миллиметрах, 75 — высота в миллиметрах, R — тип шины (в данном случае радиальная, но также может быть диагональной и обозначаться буквой D или диагонально-опоясанной и обозначаться буквой B), 14 — диаметр диска в дюймах, 82 — индекс нагрузки (475 килограммов), S — индекс скорости (180 км/ч).
Для крупных грузовых авто иногда используются спаренные шины. Коэффициент предельной нагрузки для каждой покрышки в паре может различаться, и в этом случае индекс нагрузки указывается для каждой автошины отдельно, через дробь.
(ин — индекс нагрузки, кг — вес в килограммах)
| Индекс нагрузки | Масса, кг. | Индекс нагрузки | Масса, кг. | Индекс нагрузки | Масса, кг. | Индекс нагрузки | Масса, кг. |
| 50 | 190 | 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
| 0 | 45 | 47 | 175 | 94 | 670 | 141 | 2 570 | 188 | 10 000 | 235 | 3 870 |
| 1 | 46,2 | 48 | 80 | 95 | 690 | 142 | 2 650 | 189 | 10 300 | 236 | 40 000 |
| 2 | 47,5 | 49 | 185 | 96 | 710 | 143 | 2 720 | 190 | 10 600 | 237 | 41 200 |
| 3 | 48,7 | 50 | 190 | 97 | 730 | 144 | 2 800 | 191 | 10 900 | 238 | 4 260 |
| 4 | 50 | 51 | 195 | 98 | 750 | 145 | 2 900 | 192 | 11 200 | 239 | 43 700 |
| 5 | 51,5 | 52 | 200 | 99 | 775 | 146 | 3 000 | 193 | 11 500 | 240 | 45 000 |
| 6 | 53 | 53 | 206 | 100 | 800 | 147 | 3 070 | 194 | 11 800 | 241 | 46 200 |
| 7 | 54,5 | 54 | 212 | 101 | 825 | 148 | 3 150 | 195 | 12 100 | 242 | 4 750 |
| 8 | 56 | 55 | 218 | 102 | 860 | 149 | 3 250 | 196 | 12 500 | 243 | 48 700 |
| 9 | 58 | 56 | 224 | 103 | 875 | 150 | 3 350 | 197 | 12 800 | 244 | 50 000 |
Какой буквой обозначается нагрузка
rostfrei.ru
Россия, Санкт-Петербург
Выборгская набережная 55
+7(812)975-08-02
+7(812)336-55-39
+7(812)336-55-40
Обозначения, класс прочности и расчет нагрузок для болтов
Эта статья впервые опубликована на rostfrei.ru в марте 2007 года.
Немного дополнялась, но растащена по Рунету многократно.
На головке болта должна быть нанесена следующая маркировка:
— клеймо завода изготовителя (JX, THE, L, WT, и др.);
— класс прочности;
— правая резьба не маркируется, если резьба левая — маркируется стрелкой против часовой стрелки.
Винты отличаются от болтов отсутствием маркировки.
Для изделий из углеродистой стали, класс прочности обозначают двумя цифрами через точку.
Пример: 4.6, 8.8, 10.9, 12.9.
Первая цифра обозначает 1/100 номинальной величины предела прочности на разрыв, измеренную в МПа. В случае 8.8 первая 8 обозначает 8 х 100 = 800 МПа = 800 Н/мм2 = 80 кгс/ мм2
Вторая цифра — это отношение предела текучести к пределу прочности, умноженному на 10. Из пары цифр можно узнать предел текучести материала 8 х 8 х 10 = 640 Н/мм2.
Значение предела текучести имеет важное практическое значение, поскольку это и есть максимальная рабочая нагрузка болта.
Поясним значения некоторых терминов:
Предел прочности на разрыв — величина нагрузки, при превышении которой происходит разрушение — «наибольшее разрушающее напряжение».
Предел текучести — величина нагрузки, при превышении которой наступает невосстанавливаемая деформация или изгиб. Например, попробуйте согнуть «от руки» обычную стальную вилку или кусок металлической проволоки. Как только она начнет деформироваться, это будет означать, что вы превысили предел текучести ee материала или предел упругости при изгибе. Поскольку вилка не сломалась, а только погнулась, то предел ее прочности больше предела текучести. Напротив, нож скорей всего сломается при определенном усилии. Его предел прочности равен пределу текучести. В этом случае говорят, что ножи «хрупкие».
Японские самурайские мечи — пример классического сочетания материалов с различными характеристиками прочности. Некоторые их виды снаружи сделаны из твердой закаленной стали, а внутри выполнены из упругой, позволяющей мечу не ломаться при боковых изгибающих нагрузках. Такое строение называется «кобу-си» или, иначе, «пол-кулака», то есть «горсть» и при соответствующей длине катаны является очень эффективным решением для боевого клинка.
Другой практический пример: закручиваем гайку, болт удлиняется и после некоторого усилия начинает «течь» — мы превысили предел текучести. В худшем случае может произойти срыв резьбы на болте или гайке. Тогда говорят — резьба «срезалась».
Вот тут есть небольшой ролик с испытанием болтов на разрыв, наглядно демонстрирующий протекающие процессы.
Процент удлинения — это средняя величина удлинения деформируемой детали до её поломки или разрыва. В бытовом плане некоторые виды некачественных болтов называют «пластилиновыми» подразумевая именно термин процент удлинения. Технический термин — «относительное удлинение» показывает относительное (в процентах) приращение длины образца после разрыва к его первоначальной длине.
Твёрдость по Бринеллю — величина, характеризующая твeрдость материала.
Твердость — способность металла противостоять проникновению в него другого, более твердого тела. Метод Бpиннеля применяется для измерения твердости сырых или слабо закалённых металлов.
Для крепежа из нержавеющей стали также наносится маркировка на головке болта. Класс стали — А2 или А4 и предел прочности — 50, 70, 80, например: А2-70, А4-80.
На шпильки с резьбой наносится цветовая маркировка с торца: для A2 – зеленым цветом, для A4 – красным . Значение для предела текучести не указывается.
Пример: Для A4-80 Предел прочности = 80 х 10 = 800 Н/мм2.
Значение 70 – является стандартным пределом прочности нержавеющего крепежа и принимается в расчет пока явно не указано 50 или 80.
Предел текучести для нержавеющих болтов и гаек является справочным значением и составляет около 250 Н/мм2 для A2-70 и около 300 Н/мм2 для A4-80. Относительное удлинение при этом составляет около 40%, т.е. нержавейка хорошо “тянется” после превышения предела текучести, прежде чем наступит необратимая деформация. В сравнении с углеродистыми сталями относительное удлинение для ST-8.8 составляет 12%, а для ST-4.6 соответственно 25%
Отечественный ГОСТ 1759.4-87 МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ не уделяет внимания вообще расчету нагрузок для нержавеющего крепежа, а также не указывает явно, какой размер резьбы d, d2 или d3 принимается в расчет. В результате сравнения значений из ГОСТа и таблицы размеров метрической резьбы из справочника фирмы FABORY , становится ясно, что это d2 – pitch diameter.
При расчетах болтового соединения для заданной нагрузки используют коэффициент 1/2, а лучше 1/3 от предела текучести. Иногда его называют Коэффициентом запаса, соответственно два или три.
Примеры расчета нагрузки по классу прочности материала и резьбе:
Болт М12 с классом прочности 8.8 имеет размер d2 = 10,7мм и расчетную площадь сечения 89,87мм2.
Тогда максимальная нагрузка составит: ОКРУГЛ( (8*8*10)*89,87 ;0) = 57520 Ньютон, а расчетная рабочая нагрузка — 57520 х 0,5 / 10 = приблизительно 2,87 тонны.
Для болта M12 из нержавеющей стали A2-70 та же расчетная рабочая нагрузка не должна превышать половину значения предела текучести и составит 250 x 89,87 / 20 = приблизительно 1,12 тонны, а для M12 A4-80 – 1,34 тонны.
Сравнительная таблица расчетных * данных нагрузок **
для болтов из углеродистой и из нержавеющей стали.
* Указаны приблизительные значения рабочей нагрузки, как 1/20 от максимальной в Ньютонах
с округлением до 10 в меньшую сторону.
** Расчетные данные рабочих нагрузок приведены в ознакомительных целях и не являются официальными данными.
В сокращенном виде этот материал изложен на последней странице крепежного каталога.
Дополнительные таблицы, сделанные еще перед выходом статьи в 2008 году и добавленные 21.09.2011 спустя почти четыре года. Добавлены сведения для нержавейки A2-50 и высокопрочных ST-10.9. Коэффициент запаса равен двум. Можно перестраховаться и смело делить на тридцать нагрузку в Ньютонах. Кстати, на такелаже именно так и делают, только делят нагрузку на сорок, т.е. принимают запас равным четырем.
- PDF ROSTFREI.ru-FABORY SCREW THREADS.pdf
- PDF ROSTFREI.ru-ГОСТ 1759.4-87 МЕХ.СВОЙСТВА И ИСПЫТАНИЯ.pdf
Справочник
- Обозначения, класс прочности и расчет нагрузок для болтов
- Нержавеющая сталь
- DIN-ГОСТ-ISO таблица соответствий по нержавеющему крепежу
- Металлы в морской среде
- Виды болтов и гаек. История создания. Технология производства. Стандарты
- Отвертки
- Крепеж свыше 12 мм не подлежит сертификации
- Ссылки