Как удалить царапины на стекле автомобиля?
Стёкла автомобиля, без сомнения, должны быть как можно более прозрачными и гладкими. Однако со временем из-за самого обычного песка и грязи, набивающихся в уплотнители и под резинки щёток дворников, на стекле появляются царапины. Достаточно серьёзные повреждения наносятся остеклению и при контакте с различными твёрдыми и острыми металлическими предметами, едкими химическими соединениями и т. д. В этой статье поговорим об удалении царапин на стекле автомобиля.
Способы удаления царапин с автомобильного стекла
Материал этот довольно хрупкий, поэтому и безопасно убрать с данной поверхности можно только довольно неглубокие повреждения. В противном случае существует риск окончательно его испортить, после чего альтернативы замене стекла автомобиля просто не останется. Итак, полностью можно удалить только мелкие царапины, крупные лишь сглаживаются частично, однако даже такая обработка позволяет восстановить прозрачность остекления.
Для удаления царапин на стекле существует два метода – полировка и мокрая шлифовка. Последний вы можете применить лишь к тем деталям, которые позволяют снимать достаточно большой слой без ухудшения характеристик. Это чаще всего относится к фарам. Напротив, лобовое и боковые стёкла автомобиля самостоятельно шлифовать очень опасно. Лобовое – по причине того, что идеально ровный слой с него не снимешь – при чрезмерном усилии или нарушении технологии работы обязательно возникнут неровности, приводящие к т. н. эффекту линзы.
Неправильное удаление небольших царапин на стекле авто может привести к тому, что при вождении глаза будут сильно утомляться, кроме того, обзор будет затруднён появлением различного рода искажений, хотя при этом на стекле бывает невозможно рассмотреть пятен или каких-либо повреждений. Боковые также не шлифуются попросту потому, что они закалённые, и если снять хотя бы незначительный слой, то всё стекло может разрушиться.
Готовимся к проведению полировки
На стекле автомобиля самостоятельно автовладельцы в основном проводят полировальные работы. Это намного более щадящая процедура, чем шлифовка, так как с её помощью снимается лишь тончайший слой толщиной не более нескольких десятых микрон. При этом прозрачность удаётся восстановить до 90% от первоначальной. Для полировки используются в основном пасты «Крокус», «ГОИ», «Полярит» с зерном 0,5 микрон и др.
Паста для полировки
Для того чтобы качественно убрать царапины, следует начинать с подготовительных работ, которые заключаются в следующем:
- Тщательно вымойте и высушите автомобиль либо удалите загрязнения с автомобильных окон при помощи специального средства для очистки;
- Обозначьте повреждённые места маркером;
- Для предотвращения повреждений кузова разлетающимися мелкими частицами, его необходимо накрыть обычной плёнкой;
- В плёнке вырежьте отверстие под лобовое стекло и оклейте его края малярным скотчем.
Далее останется ещё раз хорошенько вымыть рабочую поверхность при помощи специальных средств и насухо её вытереть, после чего приступать непосредственно к полировке.
Полируем лобовое стекло самостоятельно
В качестве инструмента, при помощи которого производят удаление царапин, можно использовать специальную полировочную машинку. Однако она доступна в основном профессионалам, обычные же автомобилисты вполне могут воспользоваться дрелью с тканевой насадкой. Учтите, что если вы работаете дрелью, нужно следить за нагревом стекла, т. к. в случае перегрева оно может растрескаться ещё больше.
В полировочных машинах уже предусмотрена подача воды для охлаждения и смачивания поверхности, если же вы работаете дрелью, то смачивание периодически нужно проводить обычным бытовым пульверизатором.
Также перед началом работ специалисты рекомендуют обрабатывать царапины специализированным полимерным составом. Максимальная зона обработки – участок 30х30 см, его края нужно ограничить монтажным скотчем. Полировальную машинку в процессе работы лучше держать под небольшим углом в 5 градусов, при этом на одном месте поверхности работающий инструмент оставлять нельзя – он должен постоянно находиться в движении.
Соблюдайте следующую очерёдность проведения работ:
- Перед началом полировки нанесите пасту на насадку и на повреждённое место на стекле.
- Процесс нужно проводить без нажима на поверхность, поступательными движениями. Не следует полировать неповреждённые участки – сконцентрируйтесь только на отмеченном маркером дефекте.
- По завершении работы удалите на стекле остатки пасты, вымойте и насухо протрите поверхность.
Напомним, что самостоятельно вы наверняка сможете убрать только неглубокие царапины. Хотя сегодня существуют технологии, позволяющие избавляться и от куда более серьёзных дефектов, но доступны они в основном профессионалам в специализированных сервисных центрах.
Шлифуем фары
До и после шлифовки фар
В том случае, если царапины довольно глубокие и занимают значительную площадь, то обычной полировкой не обойтись – поверхность придётся шлифовать. Для этого можно использовать алмазные или борные крупнозернистые пасты. Самостоятельно таким способом можно отшлифовать, например, стёкла фар. В этом случае появление «эффекта линзы» не критично, так как световому потоку он не препятствует.
Шлифуются фары крупнозернистой пастой или шкуркой вручную, причем размер зерна выбирается исходя из примерной глубины повреждений. Шлифовка происходит поэтапно, на каждом последующем этапе следует использовать пасту уже с меньшим размером зёрен. На заключительных этапах, уже при полировке, можно использовать шлифовальную машинку. Правда, нужно помнить, что усилие к стеклу нужно прикладывать равномерно, иначе оно может дать трещину.
Отметим, что полировке поддаются не только стеклянные, но и недорогие пластиковые фары – для этого достаточно будет использовать не специальную пасту, а обычный зубной порошок. Обрабатывается поверхность мягкой кожаной салфеткой. В особых случаях, когда полировать стекло фар нельзя, на помощь придёт специальный фотополимер – он заполняет трещины, делая царапины совершенно невидимыми, однако эффект от такой обработки недолговечен.
Таким образом, не стоит спешить менять поцарапанное стекло. Сильные повреждения вам устранят в специализированном сервисе, а с мелкими вы вполне сможете справиться сами.
Удаляем глубокие царапины со стекла… Шлифовка и полировка автомобильного стекла
Всем привет…
Как-то на медни обнаружил на заднем стекле глубокую царапину, длинной примерно 7-8 см… Настолько глубокую, что просто пипец, легко определяется на ощупь, цепляется ногтем… Со слов очевидцев поцарапал мне стекло мужичок-прохожий, перетаскивая на плече пачку металлических профилей для гипсокартона, тупо задев аккуратно припаркованную машину в родном, тихом дворе…
Расстроился я… Всякий раз, проходя мимо задней двери царапина натирала мозоль на глазу…, бликуя на солнце и как-бы крича:»Сцуко, Вот какая я большая, да глубокая!»
Подумал, что придется шлифануть или полирнуть стекло, т.к. менять глупо, оно ведь новое совсем… Тем более контор по ремонту стекол в городе «вагон и маленькая тележка»… Начал обзванивать стекольщиков и что Вы думаете, ни одна контора не занимается полировкой и тем более шлифовкой автомобильных стекол… Печаль… Понял, что придется самому решать проблему, но опыта и знаний мало в этом вопросе, и я как бы не в теме… Знал лишь одно, стекло — это трудно обрабатываемый материал… Полистал справочники, всякие Гуглы и Википедии… нашел магазин и наконец приобрел все необходимое оборудование и расходники…
Сегодня отшлифовал, а затем отполировал стекло задней двери и попутно полирнул не большие царапины от дворников на лобовом стекле… Результат ошеломительный, очень доволен… Правда на всё, про всё ушло девять часов изнурительной, физической работы…
Смотрим фоты…
Обрабатывается стекло довольно тяжело и медленно, само по себе стекло — довольно твердый материал… Полировальную машину при шлифовке нужно перемещать быстро, иначе можно набить оптическую линзу… При полировке — наоборот, водим машинку медленно. Обороты большие — 1400 об/мин. Нужно прикладывать физическую силу, давить на оправку с войлоком… Стекло сильно греется. Охлаждаем водой… При сбрызгивании стекла водой — идет пар… т.к. нагрев сильный. Работать нужно в чистоте, избегая попадания песка и мусора на стекло, иначе наточите новых царапин…
Перейдя по ссылке найдете запись про волшебную шлифовку и полировку бокового зеркала заднего вида
www.drive2.ru/l/473460703110365358/
Еще одна моя работа по шлифовке и полровке стекла www.drive2.ru/l/483967086469579285/
2 октября 2015 Метки: своими руками
Рабочий способ быстро избавиться от царапин на боковом стекле
Проблема с царапинами на боковых стёклах актуальна не только для владельцев старых машин, на многих новых автомобилях очень быстро появляются такие царапины. Происходит это из-за того, что между уплотнителем и стеклом попадает песок, и при опускании стекла песчинки оставляют довольно заметные царапины. Через некоторое время количество царапин становится настолько большим, что через стекло ухудшается видимость. Сегодня попробуем избавиться от этой проблемы и убрать мелкие царапины со стекол.
Необходимый инструмент
Полировка чего-либо ручным способом — трудоёмкое мероприятие и не эффективное мероприятие. Лучше всего для этих целей использовать электроинструмент и специальные полировальные насадки для него. Для наших задач отлично подойдёт шуруповёрт с комплектом насадок. Наждачные круги лучше всего выбирать с зернистостью от 1500 до 3000. Ещё будет нужна полировальная паста, а также тряпки, скотчи, плёнка.
С чего начать?
В самом идеальном варианте лучше все же снять с машины исцарапанное стекло, так работать с ним было бы максимально удобно. Но это очень непростая процедура, требующая большой затраты времени и сил. По этой причине полировать будем, не снимая стёкол. Но для этого нужно будет аккуратно заклеить дверные уплотнители скотчем и плёнкой, чтобы не испачкать их пастой. Перед тем как оклеивать дверь, стекло нужно хорошенько вымыть от грязи.
Далее можно переходить к самой полировке. Наносим на чистое стекло полировальную пасту, можно использовать даже обычную ГОИ. Берём дрель с насадкой, наждак выбираем сначала с зерном 1500, чтобы убрать глубокие царапины. Затем можно будет переходить на более мелкое зерно. Не следует сильно давить на шуруповётр, необходимое трение создаётся за счёт вращения диска. После того, как исчезнут все видимые царапины, переходим на войлочную насадку, которая нужна, чтобы придать стеклу блеск и прозрачность. После полировки тщательно промываем стекло от остатков пасты и наблюдаем идеально прозрачное стекло.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Удаление царапин на боковых стеклах авто
Удаление царапин на боковых стеклах авто
Поделиться
Ссылка на товар: Скопировать ссылку
Шлифовка и удаление царапин на боковых автостеклах
Комплекс работ по полировке стекол автомобиля. Боковые стёкла в процессе эксплуатации страдают не меньше лобового или заднего ветрового. Практически на каждом авто, старше 1 года, можно найти царапины, в той или иной мере. Оригинальные стекла – дорогой и ценный компонент любого автомобиля, их вид красноречиво говорит об общем состоянии машины, степени изношенности и качества обслуживания машины.
Почему появляются царапины на боковых стеклах авто?
Грязь на дорогах, некачественные мойки и случайные механические повреждения вызывают заметные царапины, мешающие обзору и бросающиеся в глаза при детальном осмотре или при выезде на яркое солнце. Очень часто стекла страдают от использования скребков и пластиковых щеток при удалении снега или льда зимой. 
Твердые частицы песка попавшие в уплотнительную резинку стекла так же способны вызвать неприятные царапины. Не стоит забывать о вандалах или соседях по парковке, случайно или намеренно задевающих стекла машин посторонними предметами. 
Убрать царапину на стекле своими руками. Это возможно?
К сожалению нет. Попытки использовать полироли для краски на кузове, зубные пасты и другие традиционные абразивные материалы в большинстве случаев не приносят нужного результата. Учитывая, что любой шлифовальный процесс и трение вызывают нагрев стекла, можно перестараться и стекло лопнет. Но даже, если у вас в руках состав для шлифовки стекла, но нет достаточного опыта и оборудования, следует понимать риск появления линз и оптических искажений, что губительно для прозрачных покрытий, портит оптические свойства стекла, а в длительных поездках может вызвать тошноту, головокружение и дискомфорт.
Если продолжать ездить так как есть или менять стекло на другое?
До недавнего времени подобные проблемы считались неразрешимыми и владельцы были вынуждены мириться с наличием повреждений на боковых стеклах, продолжая использовать машину с косметическими дефектами. Однако любые проблемы на стеклах автомобиля препятствуют прозрачности и в сложных случаях могут привести к ДТП.
Замена бокового стекла на новое, выход из ситуации?
Радикальный метод – полная замена стеклянного элемента на новый или б/у в хорошем состоянии. Тут возникает новая проблема – другая маркировка и при продаже машины на вторичном рынке, замененные стекла обязательно вызовут «вопросы» у покупателей, думающих что машина побывала в страшном ДТП. 
Кроме того, приобретая неоригинальное стекло, как правило китайское, есть вероятность столкнуться с браком в виде оптической кривизны стекла, незаметной в начале, но способной вызвать постоянное утомление, головную боль у пассажиров и водителя по последствии. 
Тонировка может скрыть царапины на боковых стеклах?
К сожалению нет. Даже самая лучшая и дорогая тонировка не уберет царапины. 99% повреждений происходит с наружной части стекла, а пленка располагается изнутри и не способна оказать хоть какое-то воздействие на царапину. Ситуация скорее усугубится, поскольку на тонированной поверхности повреждения будут заметны значительно больше.
Как долго происходит процесс полировки стекла?
Обычно 3-4 часа. Выполнение полировки проходит в несколько этапов. Стекло полностью очищается, молдинги и накладки на дверях покрываются несколькими слоями малярного скотча и начинается процесс. Орбитальная полировальная машина с особым шлифовальным кругом проходит обширную поверхность стекла вокруг царапин, срезая тончайший слой стекла по всему периметру.
Какие материалы используются при шлифовке?
В работе используются различные пасты и порошок на основе оксида церия. Он позволяет срезать верхний слой стекла и удалить мелкие царапины. Шлифуемая площадь как правило превышает площадь повреждения в 4-5 раз, это необходимо для равномерного снятия стеклянного слоя и гарантирует, что на стекле не появится линз и искажений. В запущенных случаях стекло полностью снимается с автомобиля и шлифовка выполняется по всей поверхности.
Можно ли полировать двойной стеклопакет?
Да! Работа с «двойными, акустическими» стеклами – «триплекс», требует особой осторожности, поскольку между слоями стекла находится пленка, перегрев которой чреват помутнениями, убрать которые не сможет никто и никогда. К сожалению очень глубокие царапины удалить невозможно и требуется полная замена стекла.
Как правильно ухаживать за стеклами авто?
Для любых автомобильных стекол Топ Тюнинг рекомендует наносить на все стекла автомобиля качественный «Антидождь», способный продлить жизнь стеклам в течении долгих лет, без опасности получить повторные повреждения. Мы не рекомендуем использовать твердые скребки для удаления льда и снега, ухаживать за уплотнительными резинками и очищать ворс облегающий стекло в дверях. Эти простые рекомендации позволят продлить срок службы поверхности и предотвратят появление царапин и потертостей на стеклах вашего автомобиля.
Почему следует обращаться только в специализированные организации?
К несчастью, на просторах интернета все чаще попадаются предложения частных мастеров. Одноразовые объявления зачастую ведут в гаражи, где работу выполняют неквалифицированные люди, имеющие мало общего с понятиями: гарантия, качественные материалы и нацелены на получение легких денег за быстро и плохо выполненную работу. Обращение к подобным «горе-специалистам» как правило оставляет негативный осадок и в большинстве случаев приводит к необходимости покупки нового стекла. 
Нельзя забывать – плохо сделанный ремонт чаще всего невозможно исправить. Задачи по полировке стекол требуют огромного опыта, специального оборудования, дорогостоящих компонентов и большого количества времени. Эта работа не требует спешки и не терпит дилетантов. Только так можно рассчитывать на получение гарантированного восстановления оригинального стекла вашего любимого автомобиля в первозданный вид. 
