Тема: Кнопки круиз-контроля
![]()
96
132
Кнопки круиз-контроля
Прошу помочь мне теоретически тех, кто разбирается в данном вопросе.
Комплектация у меня простая, и кнопки на рулевом колесе выглядят так

Но я тут наткнулся на информацию, что если приобрести кнопки с круизом и проводкой, то установив всё это, все эти кнопочки начнут работать, и можно будет пользоваться круиз-контролем.

Так как я уже не молод, то при дальних поездках в Карелию на рыбалки/охоты, мне бы это не помешало.
А то уж больно устаёт правая нога находиться в одном положении столь долго.
Очевидно, что проводка к моим кнопкам уже есть.
Не получится ли так, что она аналогична, и я приобрету её зря.
Пишу в надежде, вдруг кто в курсе, и подскажет, необходимо приобретать всё, или только сами кнопки?
Замена руля от рестайлингового GT Line

После установки системы LKAS (надеюсь найду время и сделаю запись), закралась мысль установить адаптивный круиз-контроль. Для реализации этой идеи нужна кнопка активации SCC на руле, которую никак не мог найти. Находил только блок кнопок для рестайлинговой версии. Периодически просматривая allergo.pl, нашел руль с нужным блоком кнопок, но цена была высокая 875 злотых и терзали сомнения подойдет ли подушка.
Но вот в один день появляется предложение с нужным рулём за 299 зл. Подумав пару дней, заказал с доставкой через npshopping. Так как цена меньше 100 евро, то растаможка не потребовалось и через 10 дней посылка была у меня в багажнике. За доставку заплатил 20,30 евро. Распаковал посылку — руль почти новый, а на моем даже кнопки начали вытираться, а не только кожа.

Установку запланировал на субботу. Приехал в офис на парковку — чтобы под охраной и интернет недалеко. Из инструментов: тоненькая отвертка, торцевой ключ на 21. Скинул минусовую клемму, которая сильно окислилась и я потом минут 30 ее вычищал.

За 5 минут отщелкнул подушку, очень тяжело открутил болт, так как он посажен на фиксатор резьбы, поэтому действуем: оборот — полоборота откручиваем — четверть закручиваем и с помощью таких шагов болт поддался.

Взял новый руль подсоединил разъемы, затянул болт, присоединил и установил подушку, почистил и подсоединил клемму. Проверяю — ничего не работает. Думаю, может не подсоединил разъем. Начал снимать подушку, а если руль с подрулевыми переключателями сделать это непросто. Но полчаса мучений и подушка снята (как потом понял сильно далеко просовывал отвертку — надо сантиметров на 1,5-2). Снимаю руль, сравниваю фишки — и понимаю, что схема подключения совсем другая.



Начинаю искать схемы — есть только на дорестайл. Но реверс инжиниринг никто еще не отменял. Так как самому как-то не весело копаться в это, поэтому звоню брату — иди помогай. Разбираю новый руль, блок кнопок, беру мультиметр и поехали.

Брат в это время вытаскивает пины с разъема, у меня почему-то нифига не получалось.

Сначала нашел подсветку кнопок — красный и зеленый провод, потом кнопки управления мультимедиа — серый и оранжевый. Желтый провод — общий для подрулевый лепестков, управления БК и круизом, синий и сине-белый — это зеленый и синий в старом руле соответственно. Коричневый и белый — датчик подогрева руля, подключение самого подогрева не поменялось (красный и черный).
А вот с проводами подрулевых переключателей помогла запись.
www.drive2.ru/l/464276757361459799/. Там на фото есть цвет проводов правого переключателя — салатовый и серый и видно куда они подключены в разъем, который идет на улитку. Соответственно и я подключил: + передача — черный, — передача — черно-белый.
Руль собрал, установил на машину, но не прикручивал и не защелкивал подушку, только подсоединил разъемы. Накинул клему — все работает, красота. Снимаю клему, прикручиваю руль, подсоединяю разъемы и подушку, легким нажатием руки подушка становится на свое место. Довольный еду домой. Вот так вместо планируемых 30 минут, потратил 5 часов. Схема подключения со стороны проводов прилагается.

Поездив пару дней — очень доволен проделанной работой и потраченными деньгами.
Установка лепестков на KIA Sportage 4 рестайлинг

Привет! Давно хотел установить лепестки, купил по случаю от KIA Optima 4 и лежали они у меня пол года, но выдались свободные выходные и решил все же установить, так как скоро предстоит дальняя поездка по трассе, там и опробую.
При установке помогли статьи:
www.drive2.ru/l/575555855307506477/
www.drive2.ru/l/603574435240231287/
Итак два важных момента:
1. на рестайле НЕТ проводки от руля до блока акпп, если просто установить лепестки в руль, работать они не будут.
2. Обязательно нужны пины на кабель рулевой улитки, я использовал кусок рулевой проводки от Rio, надо 4 пина.
4. В лепестках от Optima внутри на кнопке стоят резисторы, необходимо разобрать, выпаять и сделать перемычку.
3. Обязательно отключайте аккумулятор при работе с подушкой безопасности и вообще электрикой.

Как видим по схеме выше, лепесток это просто кнопка, стоящая параллельно +/- на ручке селектора передач, поэтому выпаиваем сопротивление что на фото ниже и делаем перемычку вместо него. Теперь лепесток просто кнопка, перемыкаются крайние контакты, средний не задействован, собираем все назад.

Далее можно начать разбирать рулевое колесо, сложность была со снятием подушки, снизу круглое отверстие, вставить надо отвертку, и сзади по краям есть отверстия, надо отжать пружину фиксатор, фото ниже.

Далее отделяем заднюю крышку руля и проделываем отверстия под сами лепестки, тут четкой рекомендации нет, как я понял бывают разные виды лепестков и отверстия под каждый вид свои. Ниже схема моих отверстий для лепестков KIO optima 4, сделал бумажный трафарет, наложил и обвел ручкой, резал реноватором, встали плотно, где надо можно подрезать строительным ножом.

Далее ставим лепестки в крышку, встали плотно, не болтаются, но на всякий случай проклеил с обратной стороны клеевым пистолетом. Собираем проводку и прокладываем. Землю прикрутил под винтик фиксации проводки.



Теперь руль можно ставить на машину, не забываем помазать болт фиксатором резьбы, а подушка обратно просто защелкивается.
Снимаем подруливой кожух для прокладки проводки до блока. Сдергиваем верхний кожух, он на защелках, под ним 2 самореза со стороны руля, держат нижний кожух, если руль уже поставили то надо повернуть его в сторону чтоб открутить. Еще 1 снизу саморез. Находим подрулевой разъем и вставляем в свободное место 2 пина с заранее припаянными проводами, аккуратно прокладываем провод до нужного разъёма, что на фото ниже, он находится в зоне покоя левой ноги, разбирать там ни чего не надо, все и так доступно.



Ищем на разъёме 2 провода, розовый и серый, они и отвечают за повышение (серый) и понижение (розовый) передачи. Подключаем, все изолируем и собираем. Готово.
На вопрос а ЗАЧЕМ они вообще? Отвечаю: у меня при выезде из гаража крутой, затяжной подъем, ранее я преключал рычаг в ручной режим чтоб спокойно подняться на 1 передачи, без этого коробка резко пытается перепрыгнуть на 2ю, потом опять на первую. Сейчас достаточно просто нажать лепесток, коробка на 10 секунд переходит в ручной режим, после же, если не трогать, возвращается в ражим D. Так же это удобно на трассе при обгоне, чтоб не прожимать падаль и без резкого понижения, заранее сам понижаешь, и повышаешь не перекручивая мотор. Статью пытался расписать максимально подробно и собрать ответы на все вопросы в одном месте.
Гарантия и сервис
Полная уверенность в наших автомобилях позволяет Kia обеспечивать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) при условии соблюдения Вами рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Гарантируем работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км
Наша уверенность основана на опыте и знаниях специалистов дилерской сети, которые возьмут на себя не только гарантийное техническое обслуживание Вашего автомобиля, но и устранение возможных неисправностей, используя при этом только оригинальные запчасти Kia. Дилеры Kia позаботятся о том, чтобы Ваш автомобиль всегда был «в форме» и удовлетворял Вашим самым взыскательным требованиям.
Kia стремится к постоянному совершенствованию своей продукции, что может коснуться и Вашего автомобиля, поэтому Kia оставляет за собой право изменить некоторые условия и положения, упомянутые в сервисной книжке, без специального уведомления.
Kia не ограничивается исключительно продажей автомобилей, но и обеспечивает квалифицированное техническое обслуживание. Одним из наших основных приоритетов является обеспечение комфорта при эксплуатации автомобилей Kia.
Гарантия на K9 и К900


Ключевые преимущества
Автомобили Kia произведены согласно высоким стандартам производства в автомобильной промышленности. Именно это дает Kia возможность предложить Вам такой срок гарантии.
Гарантия на автомобиль сохраняется после продажи автомобиля новому владельцу.
При наступлении гарантийного случая, ремонт будет выполнен без взимания дополнительной платы в любой точке мира, где есть дилеры Kia. 1,2
Общие положения
Kia не просто продает автомобили. Мы хотим, чтобы наши клиенты наслаждались ими долгие годы.
Мы используем новейшие инженерные и технические ноу-хау для проектирования и сборки автомобилей, и мы думаем, что вы оцените результат каждый раз, садясь за руль. 5-летняя гарантия распространяется на новые автомобили Kia, купленные у Дилера Kia в РФ, зарегистрированные и используемые на территории РФ.
Подробные условия гарантии указаны в Сервисной книжке и договоре купли-продажи автомобиля при покупке автомобиля у Дилера Kia в РФ.
Сервисная Книжка и условия гарантии
Все положения и условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке, которую владелец получил при приобретении автомобиля Kia у Дилера, являются приоритетными. При наличии в Сервисной книжке отдельных положений и условий, ссылающиеся на официальный сайт Kia – приоритетными являются условия, изложенные на официальном сайте Kia.
Решение об отнесении или нет каждого конкретного случая к гарантийному принимается Дилерами самостоятельно без согласования с ООО «Киа Россия и СНГ». Решение Дилер Kia принимает в соответствии с документами, регулирующими его деятельность, а также на основе данных по условиям и режиму эксплуатации каждого конкретного автомобиля.
Что покрывается гарантией
Дилер Kia готов выполнить гарантийный ремонт, используя оригинальные детали, чтобы устранить проблему, покрываемую гарантией, без взимания дополнительной платы. Гарантия на детали, отремонтированные или установленные взамен неисправных, предоставляется до конца срока гарантии на автомобиль, за исключением элементов, на которые установлен гарантийный срок меньшей продолжительности в соответствии с Сервисной книжкой.
Основная гарантия
На основные элементы автомобилей Kia, эксплуатируемых на территории России, кроме специфических и специально оговоренных, гарантийный период с момента продажи первому Владельцу составляет 60 месяцев или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Аккумуляторная батарея
На оригинальную аккумуляторную батарею (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 6 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега. На батарею системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 36 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега.
Заправка кондиционера хладагентом
Изготовитель гарантирует, что заправка кондиционера хладагентом будет достаточной в течение 6 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега. В случае выхода из строя элементов системы кондиционирования по вине Изготовителя заправка кондиционера покрывается гарантией.
Автомобильные шины
Гарантия на автомобильные шины, первоначально установленные на автомобиль, предоставляется их Изготовителем. В случае возникновения претензии по автомобильным шинам обратитесь к Вашему Дилеру Kia, который предоставит Вам необходимую информацию для предъявления претензии Изготовителю автомобильных шин.
Дополнительное оборудование
Гарантия на дополнительное оборудование, приобретённое у дилера, предоставляется его Изготовителем. В случае возникновения претензий, обратитесь к Вашему Дилеру Kia, который обеспечит Вам необходимую поддержку и обслуживание в соответствии с гарантийной политикой Изготовителя дополнительного оборудования.
Программное обеспечение
Из-за сложности компьютерного программного обеспечения и систем глобального позиционирования Изготовитель не предоставляет гарантии того, что функционирование программного обеспечения будет непрерывным или свободным от ошибок, или того, что информация, предоставляемая программным обеспечением, не будет содержать ошибок, включая актуальное местонахождение Пользователя, информацию о дорожной сети, ее наличии и состоянии или наличии населенных пунктов.
Аудио / аудио-видео навигационная система
Гарантийный срок на аудио / аудио-видео навигационную систему, установленную на автомобиль, определена сроком 36 месяцев или 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, отсчитывая от даты продажи автомобиля.
Запасные части
Гарантия на оригинальные запасные части Kia, заменённые в ходе коммерческого ремонта, составляет 12 месяцев или 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, отсчитывая от даты закрытия заказ-наряда.
Условия гарантии на детали, подверженные естественному износу
В ходе эксплуатации автомобиля возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и регулировочных работ. Если у автомобиля большие суточные пробеги – то эта необходимость возникает чаще. При этом, устранение выявленных неисправностей вызвано не дефектами материала детали или дефектами сборки на заводе-изготовителе, а вызвано естественным износом*. Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода изготовителя. Устранение подобных дефектов производится за счет владельца автомобиля, кроме тех случаев, когда неисправность детали является следствием дефекта узла или системы автомобиля. Решение о замене таких деталей принимает Дилер Kia.
- фильтры
- лампы накаливания фар, фонарей и плафонов, разъемы блок-фар
- плавкие предохранители
- щетки стеклоочистителей
- тормозные колодки
- тормозные диски
- тормозные барабаны
- диски фрикционные и корзины сцепления
- высоковольтные провода свечей зажигания
- свечи зажигания
- приводные ремни навесных агрегатов двигателя
- резиновые защитные чехлы и втулки
- механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
- форсунки омывателя ветрового и заднего стекла
- газоразрядные лампы (ксенон)
- хромированные элементы кузова и интерьера
- детали отделки интерьера
- стекла кузова
- ЛКП (лакокрасочное покрытие) дисков колес
определены условия наступления нормального/естественного износа в период 12 месяцев или 15 000 км с момента продажи автомобиля первому Владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.
- шланги и патрубки
- элементы системы выпуска отработанных газов
определены условия наступления нормального/естественного износа в 36 месяцев или 100 000 км с момента продажи автомобиля первому Владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент-блоки рычагов, амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, подвесные подшипники: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.
Сервисные инспекции
Kia постоянно контролирует качество обслуживаемых автомобилей. В целях его постоянного совершенствования запускаются специальные сервисные инспекции, под которые подпадает определенное число автомобилей конкретных модификаций и периодов производства.