Как разобрать задний фонарь ленд крузер 200

Как снять задний фонарь ленд крузер 200

(5A) Двойная система запирания, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, потолочный модуль, датчик скорости рысканья и перегрузки, регулировка наклона и длины рулевой колонки, счетчик, охлаждаемый отсек, межсетевой интерфейс ECU, датчик рулевого управления, VGRS

(5A) Фонари освещения порогов дверей, часы

(15A) Дальний свет левой фары

(15A) Фара ближнего света (левая), система коррекции наклона света фар

(10A) Инжектор, зажигание

(5A) Комбинация приборов

(10A) Открытый контур, система подушек безопасности SRS, межсетевой интерфейс ECU, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, ABS, VSC, блокировка рулевого управления, GBS

(15A) Дальний свет правой фары

(15A) Ближний свет правой фары

(7,5A) Управление двигателем

(5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

Блок предохранителей в салоне Land Cruiser 200.

Один из двух блоков находится под панелью приборов со стороны водителя.

схема расположения предохранителей в блоке.

(15A) Предохранитель прикуривателя Land Cruiser 200

(10A) Фонари заднего хода, прицеп

(7,5A) Блок усилителя стереоэффекта, DSS2 ECU, блок многофункционального дисплея, радиоприемник, основной блок ECU, зеркало ECU, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, часы

(10A) Система полного привода, пепельница, прикуриватель, охлаждаемый отсек, круиз-контроль, блокировка межосевого дифференциала, DAC, блок многофункционального дисплея, подогрев сидений, система кондиционирования воздуха, подсветка перчаточного ящика, мигающий аварийный сигнал, радиоприемник, очиститель фар, регулятор высоты света фар, дополнительный отопитель, система памяти положений водителя, ECU зеркала, потолочный модуль, выключатель датчика переворота для боковых шторок безопасности, переключатель рычага коробки передач, переключатели на рулевом колесе, VSC, переключатель консоли, PANEL RLY

(10A) Система кондиционирования воздуха, отопитель, потолочный модуль, ABS, VSC, датчик рулевого управления, датчик скорости рысканья и перегрузки, J/B ECU, стоп-сигналы, люк в крыше, часы, EC MIR

(10A) Охлаждаемый отсек, вентилятор конденсора, компрессор охладителя, MG CL, обогрев заднего стекла, RR MGC VLV

(15A) Задние фонари, подсветка номерного знака, противотуманные фары, задние противотуманные фонари, прицеп, стояночные фонари

(30A) Очиститель лобового стекла

(20A) Очиститель/омыватель лобового стекла

(15A) Очиститель заднего стекла

(5A) Генератор переменного тока, подогрев сидений, обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла, преднатяжители ремней безопасности, мигающий аварийный сигнал, переключатель рычага коробки передач

(5A) ABS, VSC, регулировка наклона и длины рулевой колонки, межсетевой интерфейс ECU, система блокировки переключения передач, DSS2 ECU, система круиз-контроля, ремни безопасности с предаварийной системой, прицеп, очиститель фар, блок многофункционального дисплея, автоматический стеклоочиститель ECU, система памяти положений водителя, система электропривода дверных замков

(20A) Электрические стеклоподъемники

(15A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

(20A) Электрические стеклоподъемники

(20A) Электрические стеклоподъемники

(20A) Электрические стеклоподъемники

(7,5A) Задние противотуманные фонари

(7,5A) Система кондиционирования

(15A) Привод регулировки положения рулевой колонки

(30A) Регулировка переднего сиденья

(15A) Разъем питания дополнительного оборудования

(7,5A) Диагностический разъем (DLC)

(30A) Преднатяжители ремней безопасности

(25A) Многофункциональный блок управления

(30A) Регулировка переднего сиденья

Блок предохранителей расположенный под панелью приборов со стороны пассажира.

Читайте также:

• Дайхатсу мира замена колодок
• Установка заднего плафона гранта
• Замена масла пежо 207
• Субару форестер замена сайлентблоков передних рычагов
• Как открыть тойоту короллу без ключа

Status Code 200: Definite Guide to 2XX HTTP Status Codes

Status code 200, and its range of codes, is one of the most popular you’ll come across in the world of development. However, if you don’t understand the 200 status code range, we’re going to explain each code in great detail, so you’ll know exactly what your server is trying to tell you.

What Is HTTP 200?

A 200 status code is the most popular code sent by servers on the Internet. If a site sends this response, it means the response is a success . For example, let’s assume that you landed on this very page. Our server responded with an HTTP status code 200. The server found the resource (this page), and everything was a success. However, the response can come from four different HTTP request methods, all of which perform various tasks:

• HEAD , meaning that headers were provided in the response.

• POST , a result of an action is sent in the message body.

• GET , the server was able to fetch and deliver the resource in the message body.
• TRACE , the message body has the request message already.

If you come across a 200 status code, it’s often not a concern or something for you to worry about. For 99.9% of responses, this is the ideal code. However, you’ll want to familiarize yourself with a few different numbers in this series.

What Are The Different Types Of 2xx Codes?

HTTP 200

OK / Success. This is a success code, indicating that the request to the server was successfully fulfilled.

HTTP 201

The 201 created code means that the server created a resource and the request was successful.

HTTP 202

A 202 accepted response is when a server receives a request but is still processing it.

HTTP 203

A 203 non-authoritative information response is a success code, but a proxy transformation occurred.

HTTP 204

A 204 no content response indicates that the request is successful, but there’s no reason to leave the current page. For example, you may receive this response when saving a page but don’t need to leave it.

HTTP 205

A 205 reset content response clears the document’s view, such as a form or the UI.

HTTP 206

A 206 partial content response is when one or multiple data ranges are sent back in a response.

Why Is It Important For SEO?

If you’re working on SEO, you have a lot more to worry about than a 200 status code. When a crawler lands on your site and this response is given, this means that:

• Google can crawl your site
• Other bots can crawl your site

It’s never bad to have a 200 status code. However, the response means that the request to the server was a success. Your website may respond with a blank page, and if the server believes this is the correct response, you may think everything is working accordingly. We recommend reviewing each page of your site to ensure it’s functioning properly. However, if the server responds with this code and there are no issues, everything is fine and you can focus on worrisome codes, such as those in the 4xx range.

FAQs

What Does 200 Mean In Code?

Status code 200 is one of the most common codes returned. It simply means that the request was successfully received and is being processed.

What Is A 201 Status Code?

The 201 status code means that the request has been fulfilled, and that fulfillment has created a new resource. For example, the request may have resulted in a new page being created. The new resource is, effectively, created before the response code is returned, with the location being either the Location header content or the request’s URL.

What Is A 202 Status Code?

A 202 status code means that the request has been accepted, but the processing is not complete or hasn’t started yet. The request may or may be processed, depending on whether it is disallowed. Because this code is non-committal, there is no way to know whether or not the processing was successful. A 202 is really intended for situations where the server handles the processing.

What Is A 204 Status Code?

The 204 status code means “No Content.” The request was successful, but there’s no need for the client to navigate from the current page. A 204 may be used in cases where users are filling out online forms and want to “save and continue editing.” Essentially, the status code is indicating that the editor shouldn’t be replaced with other content or another page. By default, a 204 response is cacheable.

What Is The Difference Between 200 And 204 Status Code?

The 200 and 204 status codes are similar in some ways, but there are some crucial differences.

• A 200 indicates that the request was successfully received and processed
• A 204 also indicates that request was successful, but that there’s no need to display another page or replace the content

With a 200 status code, a new page or content may be displayed, whereas with a 204, this wouldn’t happen.

What Is The Difference Between 200 And 202 Status Code?

The primary difference between a 200 and 202 status code is that with a 202, the request may not have been processed yet. With a 200 code , you know for sure that the request was accepted and processed. However, a 202 indicates that while the request was accepted, the processing has not been completed or hasn’t even started yet.

Summary

Status code 200 and its many variations generally indicate that the request has been accepted, but there may be some other issue or action that you should be aware of. Generally, a 200 status code is a good thing. For SEO, this may mean that everything is working as intended, but it’s still important to review each page to double-check.

Как разобрать задний фонарь ленд крузер 200

Вообщем дело такое, сегодня начал устанавливать… Установил… Снял:( причин несколько! Вопервых фанарики кривоваты, более менее нормально отрегулировать их не так то просто! Впрочем чего я ждал от тайваня… Надеюсь остальные элементы будут лучшего качества! Те части фонарей что стоят на крышке, более менее хорошего качества, но те что ставятся в кузов лепил слепой китаец походу. Хотя на фото не все так страшно:) и обычный прохожий вообще не заметит косяков:))) а снял потому что не сразу понял всего алгоритма работы, придется поменять лампочки и прозвонить проводку:) т.к. Лампочки поворотников горят при включении аварийки но не хотят гореть при включении поворота. Но сил и желания уже не осталось разбираться с этим сегодня:)

Если кому интересна процедура съема, то все очень просто! Нужны головка на 10 и плоская отвертка с гириной жала примерно 4мм и не очень широкая на конце. Отверткой поддеваем две крышки на каждом фонаре(кузовные) затем выкручиваем головкой на 10 два фиксирующих болта, их можно и выкрутить крестовой отверткой, так что для сьема достаточно одной двухсторонней отвертки:) после удаления болтов аккуратно но с силой тянем фонарь на себя, он достаточно плотно зафиксирован на кузове внутренними креплениями. Вообщем выдернули аккуратно, отцепили проводку и фонарь в руках:) на крышке 5ой двери все еще проще, ключем на 10 откручиваем три гайки и аккуратно тяним фонарь на себя слегка пошатывая, его тоже держит одна металлическая клипса, и фонарик у нас в руках. Сборка в обратной последовательности. Фонарики можно немного двигать и фиксировать затяжкой, т.е. Есть возможность регулировать зазоры хоть и не сильно:)

Лампы Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (+обновление 2012 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Land Cruiser , неисправности Toyota Land Cruiser , мануал Toyota Land Cruiser , manual Toyota Land Cruiser , схема Toyota Land Cruiser , характеристики Toyota Land Cruiser , устройство Toyota Land Cruiser , ремонт Toyota Land Cruiser , аккумулятор Toyota Land Cruiser

2. Лампы

Следующие лампы можно заменить самостоятельно. Сложность замены зависит от конкретной лампы. Если замена требуемой лампы кажется слишком сложной, обратиться к дилеру Toyota. За дополнительными сведениями необходимо обращаться к дилеру Toyota.

1. Подготовить лампу для замены. Проверить мощность лампы, подлежащей замене.

2. Снять крышку моторного отсека.

3. Расположение передних ламп:

4. Расположение задних ламп:

5. Ближний свет фар (замена):

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 1).

• Отсоединить разъем, нажимая на фиксатор (шаг 2).

6. Дальний свет фар (замена):

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 1).

• Отсоединить разъем, нажимая на фиксатор (шаг 2).

7. Противотуманные фары (при наличии) (замена):

• Снять болты защитной решетки, ослабить защитную решетку и снять ее (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Отсоединить разъем, нажимая на фиксатор (шаг 3).

8. Стояночные фонари (замена):

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 1).

• Извлечь лампу (шаг 2).

9. Передние указатели поворотов (замена):

• Только левая сторона: снять болт крепления и убрать рычаг открывания заливной горловины омывающей жидкости (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Извлечь лампу (шаг 3).

10. Боковые указатели поворотов (замена):

• Нажать в направлении передней части автомобиля, как показано на рисунке (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Извлечь лампу (шаг 3).

11. Фонари заднего хода (замена):

• Открыть дверь багажника и снять соответствующую крышку (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Извлечь лампу (шаг 3).

12. Задние указатели поворотов (замена):

• Открыть дверь багажника и снять соответствующую крышку (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Извлечь лампу (шаг 3).

13. Задние противотуманные фонари (замена):

• Снять болты нижней крышки и нижнюю крышку (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Извлечь лампу (шаг 3).

14. Фонари освещения номерного знака (замена):

• Открыть дверь багажника и снять блок освещения номерного знака (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Извлечь лампу (шаг 3).

Лампы, отличные от вышеупомянутых:

Если перегорела какая-либо лампа из перечисленных ниже, для ее замены следует обратиться к дилеру Toyota:

• верхний стоп-сигнал;
• стоп-сигналы/задние фонари;
• задние фонари.

Конденсация влаги на внутренней стороне рассеивателя:

За дополнительной информацией в случае описанных ниже ситуаций следует обращаться к дилеру Toyota. Временная конденсация влаги на внутренней стороне рассеивателей фар не указывает на неисправность фар.

• На внутренней стороне рассеивателя появляются крупные капли воды.
• Влага собралась на внутренней стороне фары.

Лампы светодиодов:

Задние стоп-сигналы и фонари, верхний стоп-сигнал и подсветка номерного знака состоят из некоторого количества светодиодов. Если перегорает какой-либо светодиод, необходимо обращаться к дилеру Toyota для его замены.

Примечание:
1. Замена ламп:
— Выключите фары. Не следует пытаться заменять лампу сразу же после выключения фар. Лампы сильно нагреты, и эти действия могут привести к ожогам.
— Не дотрагиваться голыми руками до стеклянной части лампы. Держать лампу за пластмассовую или металлическую часть. Если лампа поцарапана или упала, она может перегореть или треснуть.
— Полностью установить лампы и другие элементы, используемые для их закрепления. Если этого не сделать, возможно тепловое повреждение, пожар или проникновение воды в фару. Это может вызвать повреждение фар или привести к появлению конденсата на рассеивателе.
— Не следует пытаться ремонтировать или разбирать лампы, электрические разъемы, электрические цепи и другие элементы. Это может привести к электрическому удару и в результате к смерти или серьезным травматическим последствиям.
2. Для предотвращения повреждений или пожара следует убедиться в правильности установки ламп и надежности их крепления.

Как разобрать задний фонарь ленд крузер 200

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 3
Регистрация: 14.10.2011
Пользователь №: 16589

Группа: Джиперы
Сообщений: 697
Регистрация: 29.8.2010
Возраст: 50
Из: Киров
Пользователь №: 13149

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 3
Регистрация: 14.10.2011
Пользователь №: 16589

вопрос в том как открутить четвертый болт который под кожухом крышки багажника?

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 50
Из: Ufa
Пользователь №: 6841

Там нету четвёртого болта. вместо него стоит фиксатор и надо открутив три гайки аккуратно потянуть фонарь на себя с небольшим усилием, смотрим тут.

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 3
Регистрация: 14.10.2011
Пользователь №: 16589

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 50
Из: Ufa
Пользователь №: 6841

Не за что!
Так для «кучи» если кому понадобится снятие основного блока на крыле с двумя болтами и двумя фиксаторами. тянуть надо посильнее или аккуратно «подковырнуть» тут.

Группа: Джиперы
Сообщений: 51
Регистрация: 6.9.2008
Возраст: 51
Из: Владимир
Пользователь №: 6381

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 50
Из: Ufa
Пользователь №: 6841

При случае попробую в реале сдёргивать руками бывает тяжело. держаться то особо не за что, а начинаешь тянуть с противоположенной стороны от этих защелок. получается «перекос»

Группа: Джиперы
Сообщений: 215
Регистрация: 28.4.2012
Из: Питер
Пользователь №: 18367

Как снять задний фонарь ленд крузер 200

Фигня все это, у меня на Сиде когда большая влажность тоже бывает запотевание, потом проходит, вы просто проблему на равном месте ищите. Лучше что-то конкретное пояснил бы по заднему фонарю на ленд крузер 200 )))

здравсвуйте Александр! помогите разобраться в проблеме! при трогании с места или во время переключения передач при полном нажатии педали газа т.е.ускорении наблюдается конкретный провал, аж машина клюет носом, как будто выключили зажигание, а потом включили. Машина ауди 80 б4 абт 2.0

Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему фонарю посоветовал бы, Ниче не изменилось, все такой же стремный

брутал остался бруталом класс?? У моего приятеля с задним фонарём на toyota до сих пор без проблем Ж))

Желательно в деталях объяснил бы по заднему фонарю на ТОЙОТЕ… Тоже были мысли сделать светодиодные габариты, только вставив туда кольца светодиодные, в габаритах рассеиватель не равномерный. Зато в отражателе(над задним ходом который) ровный рассеиватель. И за ним горизонтально два кольца становятся идеально. Свет ровный и не колхозный. И не видно самих колец когда выключено всё. Даже если перегорят, лампочку вставляешь в габариты родные и всё.

Рвссуждают про задний ряд, как-будто это маршрутка! Они предназначены для детей и подростков, а никак для 2-ум метровых дядек

Диски паролоновые рекомендую брать в строительно бытовых магазинах, в разы дешевле чем в автомагах, с учетом 2-4 на каждую фару. Рвутся быстро. А ролик норм и музон достойный.

Неплохо, если более обстоятельно по заднему фонарю на тайота показал бы… Подскажи пожалуйста, у меня мерседес 124, с мкпп 5ст, по мануалу чего то атф идет. лил атф, кпп зашумела недавно, разбор показал что все подшипники умерли, с задирами и раковинами и темного цвета, вот реально не пойму почему атф для мкпп заложили на заводе мерседес, что лить подскажи пожалуйста

Пишите в заголовке сразу, КАКОГО круизера, какой движок! Пришел сюда а тут прадик какой-то. А у меня сотка 2UZ, там фильтр без такой байды.

Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть если не горит задние стопы на ВАЗ 2106 лампы проверил норм контакты норм и лягушка норм всё работало и вдруг перестали гореть

Что же это за люкс такой? Нету подлокотника, задние барабанные тормоза, ни камеры ни даже парктроников нет! Магнитола даже по блютуз не коннектится! Круза нет. Ну вы что? Какой люкс? Это бомж комплектация получается! Ну или одна из самых начальных.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Land Cruiser , скачать электросхему Toyota Land Cruiser , панель приборов Toyota Land Cruiser , система освещения Toyota Land Cruiser , магнитола Toyota Land Cruiser , аудиосистема Toyota Land Cruiser , стеклоочиститель Toyota Land Cruiser , регулировка фар Toyota Land Cruiser , коды ошибок Toyota Land Cruiser

3. Расположение разъемов и реле на автомобиле

Моторный отсек

Расположение реле

Расположение разъемов

C5 Форсунка № 1 C9 Форсунка № 5 C14 Форсунка № 4 C24 Переключатель положения PARK/NEUTRAL C29 Переключатель давления рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого управления C30 Компрессор кондиционера C32 Датчик уровня моторного масла C34 Электромагнитный клапан системы управления переключениями передач в АКПП C35 Датчик частоты вращения (турбина гидротрансформатора) C36 Датчик частоты вращения (ведомая шестерня) C37 Привод переключения раздаточной коробки C38 Привод переключения раздаточной коробки C39 Выключатель фонаря заднего хода C44 Соединительный разъем C45 Блок управления двигателем (ECM) C47 Датчик давления масла C50 Датчик массового расхода воздуха C54 Форсунка № 8 C65 Датчик положения коленчатого вала C66 Датчик положения коленчатого вала C67 Форсунка № 3 C68 Форсунка № 7 C69 Форсунка № 6 C70 Форсунка № 2 C71 Датчик температуры охлаждающей жидкости C72 Топливный насос C73 Привод форсунки (№ 1) C74 Привод форсунки (№ 1) C75 Привод форсунки (№ 2) C76 Привод форсунки (№ 2) C77 Свеча накаливания C78 Свеча накаливания C79 Датчик температуры всасываемого воздуха C80 Датчик давления турбонаддува C81 Электромагнитный клапан на вакуумной магистрали (VSV) C82 Датчик давления топлива C83 Дроссельная заслонка (правая) C84 Дроссельная заслонка (левая) C85 Дроссельная заслонка (правая) C86 Дроссельная заслонка (левая) C87 Клапан № 1 системы рециркуляции отработавших газов C88 Клапан № 2 системы рециркуляции отработавших газов C89 Датчик положения лопатки (правый) C90 Датчик положения лопатки (правый) C91 Датчик положения лопатки (левый) C92 Генератор C93 Переключатель положения селектора АКПП C94 Соединительный разъем C95 Соединительный разъем C96 Электромагнитный клапан системы управления переключениями передач в АКПП C97 Привод переключения раздаточной коробки C98 Вязкостный нагреватель

A1 Передняя фара (левая) A2 Передняя фара (левая) A3 Передняя фара (левая) A4 Высокочастотный звуковой сигнал A5 Низкочастотный звуковой сигнал A6 Фронтальный датчик удара (правый) A7 Фронтальный датчик удара (левый) A8 Выключатель освещения подкапотного пространства A9 Электромотор вентилятора конденсатора кондиционера A10 Передняя фара (правая) A11 Передняя фара (правая) A12 Передняя фара (правая) A13 Датчик давления кондиционера A14 Датчик наружной температуры A16 Электромотор стеклоомывателя A17 Электромотор и реле управления очистителя передней фары A19 Звуковой сигнал охранной сигнализации A20 Зуммер замка двери A22 Электромотор стеклоочистителя A23 Передний антиобледнитель ветрового стекла A24 Блок управления противобуксовочной системы с приводом A25 Блок управления противобуксовочной системы с приводом A26 Выключатель предупреждающего сигнала уровня тормозной жидкости (бачок главного тормозного цилиндра) A32 Фильтр помех A34 Соединительный разъем A37 Соединительный разъем A38 Блок управления двигателем (ECM) A40 Передняя фара (левая) A41 Передняя фара (правая) A42 Реле лебедки A43 Выключатель предупреждающего сигнала уровня топлива A45 Боковой указатель поворота (левый) A47 Боковой указатель поворота (правый) A48 Турбина A51 Выключатель засорения топливного фильтра

В1 Противотуманные фары (левые) В2 Противотуманные фары (правые) В3 Ультразвуковой датчик № 1 (правый) В4 Ультразвуковой датчик № 1 (левый) D12 Стартер D13 Стартер

j1 Генератор j2 Генератор z17 Датчик частоты вращения переднего колеса (правый) z18 Датчик частоты вращения переднего колеса (левый) z29 Реле лебедки z30 Реле лебедки z31 С переключателем лебедки z32 С переключателем лебедки z33 С переключателем лебедки z34 Датчик регулировки высоты (правый, передний) z35 Датчик регулировки высоты (левый, передний)

Панель приборов

Расположение реле

Расположение разъемов

Е1 Блок управления кузова Е2 Блок управления кузова Е3 Блок управления кузова Е4 Блок управления кузова Е5 Зуммер противобуксовочной системы Е6 Дополнительный разъем (сабвуфер) Е7 Щиток приборов Е8 Щиток приборов Е9 Реостат управления светом Е10 Зуммер предупреждения клиренса № 1 Е11 Датчик рулевого управления Е12 Контактный диск Е13 Контактный диск Е14 Переключатель ближнего света фар Е15 Выключатель стеклоочистителя Е16 Выключатель стеклоочистителя Е17 Электромотор наклона рулевой колонки Е18 Выключатель запуска / остановки двигателя Е19 Указатели поворота Е22 Диагностический разъем Е24 Модуль подушки безопасности колен водителя Е25 Выключатель электронной системы стабилизации Е26 Привод блокировки рулевого колеса Е27 Блок управления наклона рулевой колонки Е28 Блок идентификационного кода Е29 Блок управления проверки ресурса, указанного в технической характеристике Е30 Блок управления проверки ресурса, указанного в технической характеристике Е31 Блок управления сетевого входа Е32 Датчик температуры салона Е33 Быстрый отопитель Е34 Быстрый отопитель Е35 Усилитель кондиционера Е36 Усилитель кондиционера Е39 Освещение перчаточного ящика E40 Модуль подушки безопасности колен переднего пассажира

Е41 Блок управления ремнями безопасности Е42 Блок управления ремнями безопасности Е43 Прикуриватель Е44 Подсветка прикуривателя Е45 Освещение пепельницы Е46 Вывод питания Е47 Центральный датчик подушки безопасности Е48 Переключатель положения раздаточной коробки Е49 Выключатель блокировки центрального дифференциала Е50 Датчик рыскания Е51 Блок управления блокировки переключения Е52 Выключатель управления коробкой передач Е53 Выключатель стояночного тормоза Е55 Управление кондиционером № 2 Е58 Соединительный разъем Е59 Соединительный разъем Е60 Соединительный разъем Е61 Соединительный разъем Е62 Соединительный разъем Е63 Соединительный разъем Е64 Соединительный разъем Е65 Соединительный разъем Е66 Соединительный разъем Е67 Соединительный разъем Е68 Соединительный разъем Е69 Соединительный разъем Е70 Соединительный разъем Е71 Соединительный разъем Е72 Соединительный разъем Е73 Соединительный разъем Е74 Соединительный разъем Е75 Соединительный разъем Е76 Соединительный разъем E77 Блок управления рулевым управлением E78 Блок управления рулевым управлением E79 Блок управления рулевым управлением E80Привод рулевого управления E81 Усилитель кондиционера E83 Блок управления стеклоочистителем, короткий разъем E84 Короткий разъем E85 Блок управления стеклоочистителем E86 Реле управления двойным замком E87 Выключатель блокировки дифференциала E88 Датчик замедления E89 Выключатель отопителя E90 Холодильная камера

F1 Радиоприемник F2 Компонент усилителя стереосистемы F3 Компонент усилителя стереосистемы F5 Усилитель антенны F6 Передний динамик № 4 F7 Передний динамик № 2 (правый), короткий разъем F8 Передний динамик № 2 (левый), короткий разъем F9 Датчик автоматического управления освещением F10 Управление кондиционером F11 Выключатель аварийной сигнализации F12 Блок управления предупреждения клиренса F13 Передний динамик № 3 (правый) F14 Передний динамик № 3 (левый) F16 Левый выключатель управления температурой F17 Правый выключатель управления температурой F18 Компонент усилителя стереосистемы F19 Радиоприемник F20 Соединительный разъем F21 Соединительный разъем F22 Соединительный разъем F23 Радиоприемник F25 Радиоприемник F27 Многофункциональный дисплей F28 Многофункциональный дисплей F29 Многофункциональный дисплей F30 Многофункциональный дисплей F31 Многофункциональный дисплей F32 Блок управления навигационной системы F34 Блок управления навигационной системы F35 Радиоприемник F36 Радиоприемник F37 Компонент усилителя стереосистемы F38 Выключатель подушки безопасности F41 Короткий разъем F42 Короткий разъем F43 Блок управления системой парковки F44 Блок управления системой парковки F46 Блок управления навигационной системы F47 Антенна навигационной системы F48 Многофункциональный дисплей F49 Блок управления системой парковки F50 Блок управления системой парковки F51 Блок управления навигационной системы

А27 Блок управления полным приводом А28 Блок управления полным приводом А29 Передний отопитель с мотором вентилятора в сборе А30 Выключатель стоп-сигнала А31 Датчик педали акселератора А39 Реле управления стоп-сигналом A49 Выключатель начала работы сцепления A50 Выключатель сцепления G1 Выключатель регулировки наружных зеркал заднего вида G2 Выключатель регулировки наружных зеркал заднего вида G3 Выключатель шторки безопасности G4 Выключатель очистителя передней фары G5 Выключатель заднего радара или датчика клиренса G7 Выключатель регулировки наружных зеркал заднего вида G8 Переключатель высоких оборотов холостого хода G9 Переключатель уровня передних фар К27 Центральный датчик подушки безопасности K32 Центральный датчик подушки безопасности K37 Датчик ускорения (левый) L27 Центральный датчик подушки безопасности L35 Датчик ускорения (правый) L38 Центральный датчик подушки безопасности V1 Выключатель подогрева сидений V3 Внутренний генератор колебаний электронного ключа передней двери V4 Переключатель регулировки подвески V5 Переключатель регулировки подвески b1 Контур пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира b2 Контур пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира g1 Часы z36 Контактный диск, переключатели на рулевом колесе z37 Выключатель круиз-контроля, контактный диск z38 Второй контур пиропатрона стороны водителя, контактный диск z39 Пиропатрон стороны водителя, контактный диск z53 Усилитель кондиционера z54 Усилитель кондиционера

Кузов

Расположение реле

Расположение разъемов

К1 Передний левый преднатяжитель ремня безопасности К2 Левый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в передней двери К3 Левый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в задней двери К4 Левая задняя комбинированная лампа К6 Контур левой шторки безопасности К7 Левый боковой датчик удара (задний) К9 Контур левой шторки безопасности К11 Электромотор левого переднего ремня безопасности К12 Натяжитель левого переднего ремня безопасности К13 Преднатяжитель левого заднего ремня безопасности K15 Освещение салона № 2 K18 Звуковой сигнал охранной сигнализации К19 Задний кондиционер К21 Левый термистор радиатора К23 Кнопка выдвижения антенны К24 Преобразователь K26 Датчик разбитого стекла (боковое окно слева) К28 Соединительный разъем К29 Соединительный разъем К31 Диод К33 Диод (высоко расположенного стоп-сигнала) К34 Блок управления подвеской К35 Блок управления подвеской К36 Блок управления подвеской К39 Соединительный разъем X1 Выключатель системы запоминания настроек левого переднего сиденья

L1 Правый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в передней двери L2 Правый выключатель освещения салона автомобиля, расположенный в задней двери L3 Правая задняя комбинированная лампа L5 Электромотор правого переднего ремня безопасности L6 Натяжитель правого переднего ремня безопасности L8 Внутренний генератор колебаний электронного ключа задней двери L9 Внутренний генератор колебаний электронного ключа двери багажного отделения L12 Правый термистор радиатора L13 Передний правый преднатяжитель ремня безопасности L14 Задний правый преднатяжитель ремня безопасности L17 Правая шторка безопасности L18 Правый боковой датчик удара (задний) L19 Датчик удара сзади L20 Правая шторка безопасности L21 Приемник управления электроникой дверей L29 Соединительный разъем L30 Соединительный разъем L32 Освещение салона № 1 (справа) L34 Датчик разбитого стекла (боковое окно справа) L36 Электромотор и насос регулировки высоты подвески L37 Дополнительный разъем (радар охранной сигнализации) R1 Защитный козырек (левый) R2 Внутрисалонное зеркало заднего вида R3 Защитный козырек (правый) R4 Плафон салона № 2 R5 Блок управления люком R6 Плафон салона № 3 R7 Верхний модуль R8 Плафон салона № 2 R9 Плафон салона № 2 R11 Датчик дождя R12 Плафон салона № 1 R13 Плафон салона № 1 R15 Плафон салона № 3 h1 Выключатель освещения кронштейна запасного колеса h2 Фонарь номерного знака (правый) i1 Датчик температуры топлива i2 Датчик давления в аккумуляторе

I1 Правый передний динамик № 1 I3 Выключатель правого переднего электрического стеклоподъемника I4 Мотор правого переднего электрического стеклоподъемника I5 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в правой передней двери I6 Замок правой передней двери I7 Правое наружное зеркало заднего вида I8 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке правой передней двери) I9 Правый боковой датчик удара (передний) I10 Левый передний динамик № 1 I11 Многофункциональный сетевой шлюз I12 Мотор левого переднего электрического стеклоподъемника I13 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в левой передней двери I14 Замок левой передней двери I15 Левое наружное зеркало заднего вида I16 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке левой передней двери) I17 Блок управления наружных зеркал заднего вида I18 Блок управления наружных зеркал заднего вида I19 Левый боковой датчик удара (передний) I20 Правое наружное зеркало заднего вида I21 Левое наружное зеркало заднего вида J3 Выключатель правого заднего электрического стеклоподъемника J4 Мотор правого заднего электрического стеклоподъемника J5 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в правой задней двери J6 Замок правой задней двери J7 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке правой задней двери) J10 Выключатель левого заднего электрического стеклоподъемника J11 Мотор левого заднего электрического стеклоподъемника J12 Лампа освещения салона автомобиля, расположенная в левой задней двери J13 Замок левой задней двери J14 Диод (выключатель освещения салона, расположенный в стойке левой задней двери) J15 Группа правых задних динамиков J17 Группа левых задних динамиков М2 Датчик уровня топлива (дополнительный) О1 Ультразвуковой датчик № 2 (правый) О2 Ультразвуковой датчик № 3 (правый) О3 Ультразвуковой датчик № 3 (левый) О4 Ультразвуковой датчик № 2 (левый) O5 Задний противотуманный фонарь (правый) O6 Задний противотуманный фонарь (левый) f1 Привод выключателя блокировки дифференциала f2 Выключатель блокировки дифференциала

N1 Датчик уровня топлива (основной) N2 Блок управления топливного насоса N4 Клапан № 1 управления высоты подвески N5 Датчик регулировки высоты (правый, задний) N6 Амортизатор (правый, задний) N7 Датчик регулировки высоты (левый, задний) N8 Амортизатор (левый, задний) N9 Амортизатор (правый, передний) N10 Распределительный клапан амортизатора (правый, передний) N11 Амортизатор (левый, передний) N12 Распределительный клапан амортизатора (левый, передний) S1 Замок двери багажного отделения S2 Правый фонарь номерного знака S3 Левый фонарь номерного знака S4 Центральный стоп-сигнал S5 Задняя телевизионная камера S6 Электромотор стеклоочистителя двери багажного отделения S7 Выключатель устройства для открывания двери багажного отделения S10 Датчик разбитого стекла (стекло двери багажного отделения) S11 Левый задний фонарь S12 Правый задний фонарь S14 Фильтр помех (обогреватель окна двери багажного отделения) S15 Соединительный разъем S16 Соединительный разъем S17 Обогреватель стекла двери багажного отделения S18 Обогреватель стекла двери багажного отделения z19 Датчик частоты вращения заднего колеса (правый) z20 Датчик частоты вращения заднего колеса (левый) z21 Наружная ручка правой передней двери z22 Генератор колебаний электронного ключа правой передней двери z23 Наружная ручка левой передней двери z24 Генератор колебаний электронного ключа левой передней двери z25 Наружная ручка правой задней двери z26 Генератор колебаний электронного ключа правой задней двери z27 Ручка левой задней двери z28 Генератор колебаний электронного ключа левой задней двери z49 Задний отопитель с мотором вентилятора в сборе z50 Расширительный клапан заднего холодильника z51 Управление электромотором отопителя z52 Резистор заднего вентилятора 1 z55 Левый термистор заднего холодильника № 11 z56 Правый термистор заднего холодильника № 1

Сиденья

Расположение реле

Расположение разъемов

Передние сиденья

K10 Левый передний ремень безопасности с1 Подогрев правого переднего сиденья с2 Выключатель электропривода регулировки правого переднего сиденья с3 Электромотор скольжения правого переднего сиденья с4 Электромотор подъема правого переднего сиденья с5 Электромотор вертикального положения правого переднего сиденья с6 Электромотор регулировки наклона спинки правого переднего сиденья с7 Правый передний ремень безопасности с12 Соединительный разъем с13 Подогрев левого переднего сиденья с14 Блок управления положения переднего сиденья и переключатель (левый) с15 Блок управления положения переднего сиденья и переключатель (левый) с16 Выключатель электропривода регулировки левого переднего сиденья с17 Электромотор скольжения левого переднего сиденья с18 Электромотор подъема левого переднего сиденья с19 Электромотор вертикального положения левого переднего сиденья с20 Электромотор регулировки наклона спинки левого переднего сиденья с21 Электромотор регулировки вперед/назад опоры для поясницы левого переднего сиденья с22 Левый передний ремень безопасности с23 Соединительный разъем c24 Правый передний ремень безопасности c25 Выключатель электропривода регулировки левого переднего сиденья z57 Контур пиропатрона левой передней боковой подушки безопасности z58 Контур пиропатрона правой передней боковой подушки безопасности

Задние сиденья

d1 Подогрев правого заднего сиденья d2 Подогрев левого заднего сиденья z59 Контур пиропатрона левой задней боковой подушки безопасности z60 Контур пиропатрона правой задней боковой подушки безопасности

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Land Cruiser , неисправности Toyota Land Cruiser , мануал Toyota Land Cruiser , manual Toyota Land Cruiser , схема Toyota Land Cruiser , характеристики Toyota Land Cruiser , устройство Toyota Land Cruiser , ремонт Toyota Land Cruiser , аккумулятор Toyota Land Cruiser

2. Лампы

Следующие лампы можно заменить самостоятельно. Сложность замены зависит от конкретной лампы. Если замена требуемой лампы кажется слишком сложной, обратиться к дилеру Toyota. За дополнительными сведениями необходимо обращаться к дилеру Toyota.

1. Подготовить лампу для замены. Проверить мощность лампы, подлежащей замене.

2. Снять крышку моторного отсека.

3. Расположение передних ламп:

4. Расположение задних ламп:

5. Ближний свет фар (замена):

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 1).

• Отсоединить разъем, нажимая на фиксатор (шаг 2).

6. Дальний свет фар (замена):

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 1).

• Отсоединить разъем, нажимая на фиксатор (шаг 2).

7. Противотуманные фары (при наличии) (замена):

• Снять болты защитной решетки, ослабить защитную решетку и снять ее (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

• Отсоединить разъем, нажимая на фиксатор (шаг 3).

8. Стояночные фонари (замена):

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 1).

9. Передние указатели поворотов (замена):

• Только левая сторона: снять болт крепления и убрать рычаг открывания заливной горловины омывающей жидкости (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

10. Боковые указатели поворотов (замена):

• Нажать в направлении передней части автомобиля, как показано на рисунке (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

11. Фонари заднего хода (замена):

• Открыть дверь багажника и снять соответствующую крышку (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

12. Задние указатели поворотов (замена):

• Открыть дверь багажника и снять соответствующую крышку (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

13. Задние противотуманные фонари (замена):

• Снять болты нижней крышки и нижнюю крышку (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

14. Фонари освещения номерного знака (замена):

• Открыть дверь багажника и снять блок освещения номерного знака (шаг 1).

• Повернуть лампу, взявшись за цоколь, против часовой стрелки (шаг 2).

Лампы, отличные от вышеупомянутых:

Если перегорела какая-либо лампа из перечисленных ниже, для ее замены следует обратиться к дилеру Toyota:

• верхний стоп-сигнал;
• стоп-сигналы/задние фонари;
• задние фонари.

Конденсация влаги на внутренней стороне рассеивателя:

За дополнительной информацией в случае описанных ниже ситуаций следует обращаться к дилеру Toyota. Временная конденсация влаги на внутренней стороне рассеивателей фар не указывает на неисправность фар.

• На внутренней стороне рассеивателя появляются крупные капли воды.
• Влага собралась на внутренней стороне фары.

Задние стоп-сигналы и фонари, верхний стоп-сигнал и подсветка номерного знака состоят из некоторого количества светодиодов. Если перегорает какой-либо светодиод, необходимо обращаться к дилеру Toyota для его замены.

Примечание:
1. Замена ламп:
— Выключите фары. Не следует пытаться заменять лампу сразу же после выключения фар. Лампы сильно нагреты, и эти действия могут привести к ожогам.
— Не дотрагиваться голыми руками до стеклянной части лампы. Держать лампу за пластмассовую или металлическую часть. Если лампа поцарапана или упала, она может перегореть или треснуть.
— Полностью установить лампы и другие элементы, используемые для их закрепления. Если этого не сделать, возможно тепловое повреждение, пожар или проникновение воды в фару. Это может вызвать повреждение фар или привести к появлению конденсата на рассеивателе.
— Не следует пытаться ремонтировать или разбирать лампы, электрические разъемы, электрические цепи и другие элементы. Это может привести к электрическому удару и в результате к смерти или серьезным травматическим последствиям.
2. Для предотвращения повреждений или пожара следует убедиться в правильности установки ламп и надежности их крепления.

О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопления
Электросхемы и разъемы
Коды неисправностей
Толковый словарь

История внедорожников Land Cruiser японского автоконцерна Toyota началась во второй половине 1950 года, когда Toyota прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для национальной полиции. Так в 1951 году началось производство первого в истории компании Toyota полноприводного автомобиля. Toyota BJ внешне напоминал ранние модели Jeep, хотя был значительно больше по габаритам. На автомобиль устанавливались двигатели серии В и трехступенчатые коробки передач. В 1954 году к названию модели добавилась приставка Land Cruiser.

Ставшая культовой модель Land Cruiser на момент полувекового юбилея могла похвастаться тем, что за время существования было продано в общей сложности 4 миллиона автомобилей. Все модели Land Cruiser можно условно разделить на серии: 20-ю, 40-ю, 60-ю, 70-ю, 80-ю, 90-ю, 100-ю и 200-ю.

Последнее поколение легендарного внедорожника Land Cruiser 200 появилось в 2007 году. Автомобиль сохранил в себе узнаваемые черты дизайна, присущие предшественнику, однако, по сравнению с ним, значительно вырос по габаритам длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина на 30 миллиметров, а высота на 15 миллиметров. Новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля.

Эргономика панели приборов и органов управления, как и подобает автомобилям такого класса, не вызывает нареканий всё расположено на своих местах, чтобы обеспечить оптимальную связь водителя с автомобилем.

Багажное отделение имеет колоссальный объем и может служить для перевозки грузов солидных габаритов, особенно если сложить задние ряды сидений.

Линейку силовых агрегатов Land Cruiser 200 составляют два бензиновых двигателя объемом 4.7 и 5.7 литров, мощностью соответственно 288 л. с. и 367 л. с., причем последний устанавливается исключительно на версии, предназначенные для американского рынка; а также 4.5-литровый турбодизель 1VD-FTV мощностью 235 лошадиных сил. Впечатляющая тяга дизельного двигателя обеспечивается современным турбонагнетателем с изменяемой геометрией, а также топливной системой Common Rail.
Все двигатели оборудуются автоматическими коробками передач. Шестиступенчатый автомат, которым комплектуется турбодизель, отличается плавной работой и топливной экономичностью. Помимо секвентального режима переключения передач, в нем используется технология AI-SHIFT, подбирающая алгоритм смены передач, наиболее подходящий для вашей манеры езды и состояния дороги.
Как и подобает истинным внедорожникам, Land Cruiser 200 имеет рамную конструкцию кузова и зависимую заднюю подвеску. При этом, по сравнению с предыдущими сериями, жесткость кузова значительно повысилась. Передняя подвеска Land Cruiser 200 теперь предлагается только независимая, причем на пружинах (а не торсионная, как раньше).

В 2012 году Land Cruiser 200 обновили появились светодиодные секции фар и желтые указатели поворотов, повторители указателей в зеркалах заднего вида, новые противотуманные фары и задние фонари.

В Toyota Land Cruiser 200 оптимально сочетаются внедорожные качества и великолепная управляемость, просторный салон и богатое оснащение. Этот автомобиль прекрасно подчеркивает статус своего владельца и выделяется в общем транспортном потоке.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельной версии Toyota Land Cruiser 200, выпускаемой с 2007 года.

Toyota Land Cruiser 200
4.5 TD V8 (1VD-FTV) Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 4461 см3	Дверей: 5 КП: автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 93 л Расход (город/шоссе): 12.0/9.1 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и главные передачи
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь

В 2001 году Toyota отмечала полувековой юбилей модели Land Cruiser. По словам маркетологов компании, за это время на мировом рынке было продано без малого 4 миллиона ставших культовыми автомобилей.

Началось всё с того, что в связи с войной в Корее появился спрос на легкие военные джипы, и США объявили тендер на 100 машин. Во второй половине 1950 года Toyota прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для национальной полиции. Так в 1951 году началось производство первого в истории компании Toyota полноприводного автомобиля. Toyota BJ внешне напоминал ранние модели Jeep, хотя был значительно больше по габаритам. На автомобиль устанавливались двигатели серии В и трехступенчатые коробки передач. В 1954 году к названию модели добавилась приставка Land Cruiser.
На сегодняшний день все модели Land Cruiser можно условно разделить на серии: 20-ой, 40-ой, 60-ой, 70-ой, 80-ой, 90-ой, 100-ой и 200-ой.

В 1955 году на смену первому поколению пришел Land Cruiser 20-й серии. Новая модель предлагалась не только с мягкой, но и жесткой металлической крышей. Линейку силовых агрегатов дополнили двигатели серии F. Передние фары переместились с крыльев к решетке радиатора, впервые появились двери.

Если мощность двигателя типа В в автомобилях 20-й серии составляла 105 л.с., то двигатель автомобиля 40-й серии, пришедшего на смену предыдущему поколению в 1960 году, уже имел мощность 125 л.с., которая впоследствии была доведена до 130 л.с. Отличительной чертой 40-й серии стал увеличенный задний обзор за счет окон в углах задней части кузова. В 1974 году впервые появились автомобили с дизельными двигателями типа В с рабочим объемом 3,0 л.

Автомобили 40-й серии продавались около 24 лет, пока им на смену не пришли Land Cruiser 60. Разработка 60-й серии под руководством Хироши Осавы началась еще в 1976 году, однако продажи начались в 1980-м. Эта серия по комплектации очень похожа на 40-ю: та же полностью зависимая рессорная подвеска, а на первых модификациях были даже одинаковые двигатели и коробки передач. В 1982 году появился автомобиль HJ60 с шестицилиндровым дизельным двигателем типа 2Н объемом 3980 см3. Автомобиль имел кузов с высокой крышей, электрический люк и зеркала с дистанционным управлением, что делало его, вдобавок ко всему, еще и комфортным. В 1987 году Land Cruiser претерпел небольшой рестайлинг: две круглые фары сменились квадратными, стали устанавливаться более широкие шины, появилось красочное оформление кузова. Land Cruiser из полувоенного стал превращаться в комфортабельный легковой автомобиль.
В 1984 году появилась новая 70-я серия, завершившая целую эпоху, начавшуюся с 20-й серии и продлившуюся 29 лет без принципиального изменения конструкции. Toyota приступила к созданию новых Land Cruiser, вобравших в себя как выносливость и прочность предыдущих поколений автомобилей, так и технологии современных моделей.

Первоначально на автомобили 70-й серии устанавливались бензиновый двигатель типа ЗВ объемом 3,5 л и мощностью 115 л.с., а также дизель 13В-Т объемом 4,2 л и мощностью 135 л.с. В 1990 году им на смену пришли соответственно бензиновый 1PZ и дизельный 1HZ.
В изготовлении рамы Land Cruiser 70 был впервые применен метод лазерной справки, что позволило сделать конструкцию автомобиля более прочной.
Однако реалии автомобильного рынка были таковы, что основным покупателем Land Cruiser последние 15 лет являлся городской житель, эксплуатирующий свой автомобиль на идеальных дорогах куда чаще, чем по бездорожью. В связи с этим главной задачей для дизайнеров и инженеров стало создание комфорта наряду с высокой проходимостью. Результатом их работы стал Land Cruiser 80-й серии, дебютировавшей в октябре 1989 года.

Примерно в это же время, в компании Toyota Motors Corporation велась работа над созданием нового бренда Lexus, перед специалистами которого стояла задача создания утончённого, изысканного и неповторимого стиля в сочетании с новаторскими технологиями и безукоризненной надёжностью. Данное отделение занималось созданием автомобилей премиум-сегмента, построенных на платформе серийных моделей Toyota и ориентированных главным образом для рынка США.

Так в 1995 году появляется полноприводной Lexus LX450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser 80. В отличие от Land Cruiser, LX имеет более мягкую подвеску в угоду повышенной плавности хода.
В 1993 году был начат выпуск первого внедорожника Toyota с полностью независимой передней подвеской Land Cruiser 90 (Prado).
В августе 1996 года в стандартную комплектацию всех моделей была включена система ABS и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Весь накопленный за долгие годы работы на автомобильном рынке опыт компании Toyota нашёл свое воплощение в новой серии Land Cruiser 100, впервые представленной широкой общественности на знаменитом шоу в Чикаго в январе 1998 года. Европа познакомилась с моделью на выставке в Женеве в том же году. Автомобиль сочетал в себе беспрецедентные показатели комфорта, надежности и функциональности.

В 2007 году свет увидело новое поколение легендарного внедорожника — Land Cruiser 200. Автомобиль сохранил в себе узнаваемые черты дизайна семейства, однако по сравнению с предшественником значительно вырос по габаритам — длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина — на 30 миллиметров, а высота — на 15 миллиметров. Новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля.

На одной платформе с Land Cruiser 200 построен Lexus LX 570, который был впервые представлен на автошоу в Нью-Йорке в том же 2007 году. Внешность люксового внедорожника по-прежнему выполнена в стиле японской марки, однако новый облик LX стал более агрессивным за счет оригинального дизайна широкой решетки радиатора с углами в форме наконечника стрелы, заднего аэродинамического спойлера и больших видоизмененных фар. Ярко-выраженные колесные арки вносят в элегантный силуэт автомобиля ощущение монументальности. Массивная задняя дверь подчеркивается внушительными блоками фонарей. Изысканные хромированные вставки выгодно оттеняют оптику и номерной знак. Примечательно, что LX 570 оснащен полноразмерным запасным колесом, которое закреплено на днище автомобиля, что позволяет сэкономить значительное пространство внутри, и не портит внешний вид. Автомобиль заметно прибавил в габаритах по сравнению с предшественником. Длина полноприводного Lexus LX 570 составляет 4990 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1920 мм, что на 60, 28 и 40 мм соответственно больше, чем у предыдущего поколения.

Салоны Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 — эталон роскоши и комфорта. Богатая кожано-деревянная отделка, четырехзонный климат-контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема класса Premium (LX 570 — Mark Levinson с 19 динамиками, Land Cruiser — JBL с 14 динамиками), датчики дождя, иммобилайзер, 10 подушек безопасности и все это в перечне стандартного оборудования. Каждая деталь интерьера призвана обеспечить максимальный уровень комфорта, соответствующий самым высоким ожиданиям клиентов.

Важная деталь интерьера — высококачественная кожаная отделка. Первые два ряда сидений оснащены подогревом, а передние кресла оборудуются электрорегулировкой и системой памяти положения водительского сиденья.
Эргономика панели приборов и органов управления, как и подобает автомобилям такого класса, не вызывает пререканий — всё расположено на своем месте, чтобы обеспечить оптимальную связь водителя с автомобилем.

Автомобили оснащены лучшим в своем классе четырехзонным кондиционером с пылезащитными фильтрами. На дисплее навигационной системы может отображаться изображение с видеокамеры системы помощи при парковке. Также имеется система связи с интерфейсом Bluetooth и гарнитурой hands-free.

Багажное отделение обеих моделей имеет колоссальный объем и может послужить для перевозки грузов солидных габаритов.

Как и подобает истинным внедорожникам, Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 имеют рамную конструкцию кузова и зависимую заднюю подвеску. При этом, по сравнению с предыдущими сериями, жесткость кузова значительно повысили. Передняя подвеска Land Cruiser 200 теперь предлагается только независимая, причем на пружинах (а не торсионная, как раньше). Адаптивная гидропневматическая подвеска LX 570 с аббревиатурой X-AHC+AVS умеет не только приподнимать и опускать кузов (по команде водителя или в соответствии с режимом работы трансмиссии), но и автоматически выбирает режим демпфирования амортизаторов в зависимости от дорожных условий, а также препятствует кренам, клевкам и раскачке автомобиля, поскольку ее демпфирующие элементы связаны гидравликой по диагонали.

В Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 оптимально сочетаются внедорожные характеристики и великолепная управляемость, просторный салон и богатое оснащение. Эти автомобили прекрасно подчеркивают статус своего владельца и выделяются в общем транспортном потоке.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту бензиновых модификаций Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570, выпускаемых с 2007 года.

Toyota Land Cruiser 200
4.7 VVT-i Годы выпуска: 2007 — по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 4663	Дверей: 5 КП: авт.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 93 л Расход (город / шоссе): 21,5 / 13,4 л/100 км
5.7 VVT-i Годы выпуска: 2007 — по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 5700	Дверей: 5 КП: авт.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 93 л Расход (город / шоссе): 19,7 / 12,5 л/100 км
Lexus LX 570
5.7 VVT-i Годы выпуска: 2007 — по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 5700	Дверей: 5 КП: авт.	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 93 л Расход (город / шоссе): 19,7 / 12,5 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Похожие публикации:

1. Контакт точка тире где плюс
2. Ошибка 4 на приоре на приборной панели что значит
3. Почему при езде задним ходом скрипят колодки
4. Как заменить шланг омывателя лобового стекла

Как снять задний бампер тойота ленд крузер 100

Чтобы снять передний бампер на Тойота Ленд Крузер 200, нужно выполнить ряд действий:

• снимите левый и правый передние брызговики, их удерживают 3 болта, 1 винт и защелка;
• снимите поддержку радиатора расположенную сверху, она крепится на 7 винтах;
• при помощи ключа ТОРКС Т30 открутите 6 верхних болтов, удерживающих буфер;
• с каждой стороны энергопоглощающего устройства открутите 4 болта, 4 винта, 3 клипсы;
• буфер держится на 10 защелках, отсоедините их;
• разъедините провода от энергопоглощающего устройства;
• отсоедините очистительный шланг для фар;
• снимите передний буфер.

Более наглядно, как снять передний бампер на Ленд Крузер 200, показано на видео.

Пошаговая инструкция технологии ремонта крепления бампера

Чтобы начать ремонт, необходимо снять бампер.

Для снятия переднего бампера надо:

• снять решетку радиатора (для некоторых моделей авто – оцените необходимость этого действия своими силами);
• там, где в бампере выполнены отверстия для буксировочного троса, отыщите шестигранником головки крепежных болтов и выкрутите их;
• удостоверьтесь, что защита арок не прикручена к бамперу (если это так, выкручивайте и их);
• осторожно «оторвите» деталь от защелок на крыльях и снимите ее.
• осторожно демонтируйте задний фонарь (актуальность этого действия оцените своими силами);
• некоторым автовладельцам придется снять задние колеса (не забудьте установить авто в устойчивое положение на домкраты или подставки);
• под фонарем, как правило, находятся две защелки бампера, которые необходимо освободить;
• те крепления, которые остались целыми, следует снять, вывинтив пластмассовые винты;
• только после освобождения всех креплений можно снимать бампер (в некоторых моделях авто это вовсе не требуется, так как полученного зазора при снятии колес и задних фонарей вполне хватает, чтобы выполнить работу своими руками).

Для снятия заднего бампера:

Иногда вместо болтов, крепления держаться на заклепках. Их необходимо осторожно высверлить и удалить руками.

Установка переднего бампера

Если замена буфера с опорными кронштейнами не планируется, открутите кронштейны от автомобильной рамы. В случае замены энергопоглощающего устройства кронштейны нужно открутить от него.

Устанавливается передний буфер в следующем порядке:

• присоедините шланг для очистки фар;
• присоедините провода к буферу;
• защелкните буфер на 10 защелок;
• прикрутите 4 болта, 4 винта, 3 клипсы с каждой стороны буфера;
• прикрутите 6 верхних болтов;
• прикрепите поддержку радиатора семью болтами;
• прикрутите левый и правый брызговики.

Монтаж переднего энергопоглощающего устройства происходит в обратном порядке его демонтажа.

Видео: как снять фары ленд крузер 200

Как установить задний бампер на место

Чтобы установить задний бампер, понадобится выполнить все операции в обратном разборке порядке. При этом процедура имеет ряд нюансов:

• Перед установкой надо тщательно вымыть место «посадки».
• Нужно следить за тем, чтобы фиксаторы, расположенные сверху точно вошли в предназначенные для них пазы. Это правило касается и остальных крепежных элементов.
• Если после монтажа, кузовная деталь провисает, значит, следует заменить пистоны. В качестве замены используют болты. Для этого, понадобится вновь демонтировать бампер и пассатижами отжать непригодные для использования пистоны.

В самостоятельном снятии и установке бамперов на Renault Logan, нет ничего сложного. Эта часть автомобильного кузова, держится на болтах, саморезах, легко откручивающихся ключами. А также, пластиковых пистонах, фиксаторах и кронштейнах, которые просто отжать плоской отверткой.

При выполнении процедуры, важно знать последовательность осуществления операции и проявлять особую аккуратность. При поломке крепежных элементов, кузовная часть будет неплотно держаться на автомобиле, что потребует дополнительных затрат времени, сил и денег.

Самостоятельная замена переднего или заднего бамперов на Renault LoganСсылка на основную публикацию

14.10.2015Добрый день, в сегодняшней статье будем рассказывать, как производится замена переднего бампера рено логан (Renault Logan). Ведь передний бампер не только Renault Logan, но и любого автомобиля чаще всего принимает на себя удары при всевозможных столкновениях. Его главная задача заключается в защите передней части кузова, где расположены важные узлы и детали транспортного средства. Одновременно бампер является декоративным элементом, который придает законченный внешний вид автомобилю.

Самостоятельная замена переднего бампера рено логанТак как в процессе движения передний бампер оказывается в зоне больших нагрузок, то он неизбежно получает повреждения. Даже самый внимательный и аккуратный водитель часто сталкивается с тем, что на бампере образуются сколы, трещины, а иногда вываливаются целые куски. Виной тому удары мелких камней, попадание на бампер при движении насекомых и мелких птиц. Также бампер традиционно повреждается при парковке. И, конечно же, никто не застрахован от столкновения с другими участниками дорожного движения.

Снятие заднего буфера LC200

На Ленд Крузер 200 снятие заднего бампера происходит в следующем порядке:

• снимите задние брызговики (левый и правый);
• отсоедините 20 защелок;
• снимите бамперную пластину;
• откройте нижнюю багажную дверь и отсоедините 4 клипсы, удерживающие энергопоглощающее устройство;
• закройте дверь и выкрутите 6 винтов, 7 болтов, отщелкните 14 защелок и 2 клипсы;
• разъедините провода от парковочной системы;
• снимите задний буфер.

При демонтаже особое внимание уделяйте снятию клипс. Не прилагайте силу, чтобы не сломать.

Подготовка к демонтажу

Перед снятием кузовного элемента нужно приобрести набор инструментов, включающий ключи TOPX на 20 и 30 мм, отвертки с плоской и крестовой насадками, домкрат, железную щетку. Дополнительно потребуются антикоррозионный раствор, ветошь.

При подготовке к демонтажу выполняют следующие действия:

1. Заводят машину на смотровую яму или эстакаду. При отсутствии такой возможности переднюю часть автомобиля поднимают домкратом. Это облегчает удаление крепежных изделий под днищем внедорожника.
2. Влажной ветошью очищают обвес от пыли, грязи и ржавчины. Железной щеткой зачищают колесные арки, переднюю часть днища. Это предотвратит осыпание грязи и ржавчины при снятии деталей.
3. Обрабатывают болты и саморезы раствором WD 40. Это облегчит удаление крепежей, подвергшихся коррозии при длительной эксплуатации автомобиля. Через полчаса средство подействует, болты легко выкрутятся ключом. Если этот способ не работает, крепежи срезают болгаркой. При установке будут использоваться новые болты, обеспечивающие прочную фиксацию.

Загоняем машину на яму и откручиваем болты крепления бампера.

Установка заднего бампера на место

Если замена заднего буфера с опорными кронштейнами производиться не будет, то открутите кронштейны от автомобильной рамы.

Если энергопоглощающее устройство планируется заменить, то открутите кронштейны от него.

Установка заднего бампера происходит в следующем порядке:

• присоедините провода от парковочной системы;
• вкрутите 6 винтов, 7 болтов, защелкните 14 защелок и 2 клипсы;
• откройте нижнюю багажную дверь и присоедините 4 клипсы, удерживающие буфер;
• закройте дверь и оденьте пластину бампера;
• присоедините 20 защелок;
• поставьте на место левый и правый задние брызговики.

Процесс установки происходит в обратном порядке разбора.

Ремонт: проведение работ

Подготовьте новые крепления бампера или изготовьте их своими руками.

Для этого следует вырезать из металлического листа прямоугольник нужного размера, разметить и просверлить на нем отверстия под крепежные болты. Специалисты советуют прибегать к этому методу только в крайних случаях, когда невозможно приобрести подходящий набор креплений в ближайших магазинах автозапчастей.

Внимание: не обязательно покупать крепления, созданные для вашей марки авто. Можно подобрать любые подходящие варианты от других моделей (сегодня многие иномарки имеют идентичные, взаимозаменяемые варианты).

Начните установку нового ушка крепления. Закрепите его саморезами и проверьте надежность (ремонт своими руками будет куда эффективнее, если вы будете контролировать каждый важный шаг). Далее установите заклепки в положенное место. Все, ремонт крепления бампера можно считать завершенным.

Теперь начинается самый нудный процесс всего ремонта: установка бампера обратно.

Причины повреждений

Главные причины повреждений:

• невнимательное вождение и удар с жестким препятствием;
• упавшие тяжелые предметы;
• авария;
• парковочная ситуация;
• эксплуатационный износ.

Что должно насторожить:

• глубокие царапины, быстро переходят в трещины;
• вмятины, бампер не выполняет свои обязанности на 100%;
• трещины, делают бампер менее жестким;
• проломы.

Не всегда нужно покупать новый буфер, многие повреждения возможно отремонтировать.

Видео: Инструкция по снятию и установке бампера самостоятельно и для новичков. Toyota Land Cruiser Prado

Видео: Как снять задний бампер Land Cruiser 200.

Обратный процесс

Любой ремонт требует грамотного завершения. Если вы взялись за дело своими руками, постарайтесь выполнить его на все 100%.

Чтобы не обломать крепление бампера к крылу снова (а это очень легко), лучше попросить помощи у друга. Слегка закрутите руками болты и произведите примерку бампера. Если все в порядке и ремонт прошел достаточно успешно, чтобы бампер сразу встал на положенное ему место, просто аккуратно надавите на него. После того, как все зажимы защелкнутся, начинайте прикручивать все детали, которые вам пришлось снять для проведения ремонта (фары, решетку радиатора, задние фонари, колеса).

Не забудьте установить на место пластмассовые винты!

На данном этапе ремонт бампера своими руками можно считать завершенным. Будьте внимательны и следуйте нашим рекомендациям, чтобы получить высокий результат своей работы.

Видео: Как снять передний бампер Land Cruiser 200

Демонтаж переднего бампера

У начинающих автомобилистов часто возникает вопрос, как снять передний бампер. Прежде чем начать демонтировать переднюю защиту, автомобиль необходимо установить на ровную поверхность в хорошо освещённом месте. Идеальным вариантом можно считать возможность проводить все манипуляции над смотровой ямой. Автовладелец получает более свободный доступ ко всем скрытым креплениям. Далее начинанием непосредственно саму разборку.

Основная масса бамперов изготовлена из пластика и прикреплена при помощи разных болтов или пистонов. Первой задачей для владельца транспортного средства будет поиск этих креплений.

Открываем капот и находим защитные пластиковые накладки. Они располагаются под радиатором. Удаляем кожух, который защищает и прикрывает имеющиеся винты и зажимы. Откладываем защитный кожух в сторону – его необходимо будет по окончании всех манипуляций поставить на место.

Вся процедура по отсоединению переднего защитного элемента кузова может занять у вас что-то около получаса и не потребует больших усилий.

Читайте также:

• Как открыть капот тойота королла
• Концевик капота киа рио 3 где находится
• Как снять передний бампер на субару форестер
• Как снять задний бампер на шевроле каптива с100
• Покраска капота своими руками калина