Mult-T-Lock(мультилок, блокиратор КПП) — или что делать если нет ключей от замка

Сообственно, после покупки авто, успешно перегнал в пункт назначения, забрал с дачи девушку с родителями, помыл машину на даче. бла-бла-бла … Поставил у дома И … вставил штырь блокиратора коробки и со спокойной душой пошел домой спать.
23.05.2013
На следующее утро, воодушевленный от того что теперь на работу можно ездить на машине, сажусь в машину — дергаю штырь … И ТУТ . до меня доходит что я «тупанул». Смотрю значит на замочную скважину блокиратора и мягко говоря «охереваю» от своей тупости…
Печальный иду на работу …
Вечером разбираю центральную консоль и вижу сие творение (фото прилагаются). После изучения и осмотра замка иду домой и рою интернет на предмет открытия или удаления замка. Печаль не покидает меня!
24.05.2013 — 9:45
Решительно иду в магазин и покупаю сверла по металлу, зубило и еще всякую ерунду. В машине незамедлительно приступаю к работе. По фоткам видно что крепится замок на 3 болтах. Два верхних гайками в салон и один ниже шляпой в салон. Дак вот, две верхних гайки увидел первый раз, поверх гайки стоит ролик, я так понял чтоб не открутили. Если кто знает как они называются напишите.
Вообщем засверлил две дырки на внутренней гайке, взял зубило и … ПОНЕСЛАСЬ! Долго не мог привыкнуть к взглядам прохожих, смотрящих на меня. Мысли о вызванной соседями полиции не покидают меня)))
Первая гайка, вторая … готово! Радость переполняет меня, от гордости чуть не покраснел)) шутка.
Дело за третьим болтом. Принцип работы тот же, засверлились — стучим. Но не все так просто. Кладу коврик с заднего сиденья на асфальт, лажусь на него, ищу рукой крепление. Нашел понял что одному не справится — звоню другу. Вдвоем начинаем завершающий этап операции под кодовым названием «Машина иномарка, а делаем все по русски))». После неудачных попуток раскрутить крепление было принято решение сбить шляпку болта — начинаем стучать!
Примерно через пол-часа, я вытянул руки вверх с победным выдохом : «Наконец-то». Отрываю эту фигню. Собираю консоль обратно.
Вот таким не хитрым, я бы сказал «русским» методом сняли эту штуку. Для угонщиков такой способ не подойдет, а вот для таких же автолюбителей, типа меня, способ весьма доступный. Фото поверженного противника прилагается.
P.S.
Лёжа на коврике, оценил состояние днища))) Всё зашибись! )))
Вскрытие противоугонного замка блокиратора кпп BEER LOCK
Вскрытие противоугонного замка блокиратора кпп BEER LOCK
Иногда, когда потеряны все ключи от авто и требуется выполнить восстановление ключей , может потребоваться и вскрытие замка блокиратора кпп.
Подобных механических противоугонных устройств блокираторов кпп существует большое количество. Одними из известных широкой массе водителей являются блокираторы фирмы Beer Lock
Такие блокираторы могут быть штырьевыми — когда блокировка коробки производится с помощью специального штыря .
Так выглядит штырь блокиратора кпп beer lock:
Нужно просто вставить его в специальное отверстие и кпп будет заблокирована.
Вторая разновидность — это безштырьевые блокираторы кпп.
Так выглядит безштырьевой блокиратор коробки фирмы beer lock:
Само устройство монтируется под кожухом и пластиком салона в районе ручки переключения кпп и снаружи ничего не видно кроме замочной скважины.
Запирание и блокировка производится не отдельным вынимающимся штырем , а встроенным в устройство запорным пальцем — ригелем.
Помимо случаев потери ключей, часто бывает так, что купив подержанный автомобиль, прежний владелец не оставляет ключи от противоугонки. Но штырь блокиратора исправно находится на своем месте в салоне авто.
Любопытный автовладелец решает попробовать вставить штырь в странное отверстие недалеко от рычага переключения передач и коробка блокируется! Теперь нужен ключ, только повернув его, можно разблокировать бир лок чтобы машина поехала.
Но пытливые умы иногда начинают ковыряться в замочной скважине или ещё как-то пытаются ломать противоугонку.
Сразу хочу предостеречь: вы уже организовали себе проблему, не создавайте ещё одну. Ведь если хотя бы немного повредить высокоточное устройство замка блокиратора, то мастер уже не сможет его открыть!
Если вы попали в одну из подобных ситуаций и требуется открыть замок блокиратора, то сразу ищите соответствующего специалиста.
Вскрыть замок блокиратор кпп Beer Lock в Нижнем Новгороде в фирме Иммо-Бокс по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06
Как открыть блокиратор коробки передач без ключа
Центры защиты и дооснащения автомобилей
Днепропетровский проезд, д. 5
Дмитровское шоссе, 163 стр. 21
Пн-Вс, с 10:00 до 21:00
- +7 (495) 545-48-10 доб.1
+7 (495) 545-48-10 доб.2 - Заказать звонок
Центры защиты и дооснащения автомобилей
- Противоугонные системы
- Мультимедиа
- Интерьер
- Экстерьер
- Свет
- Эти дети
Днепропетровский проезд, д. 5 +7 (495) 545-48-10 доб.1
Дмитровское шоссе, 163 стр. 21 +7 (495) 545-48-10 доб.2
- Вы здесь:
- Главная
- Противоугонные системы
- Механическая защита
- Механический блокиратор КПП с защитным рукавом GearLock
Выбор механической защиты
- Тормозная система
- Техноблок 12K
- Техноблок 12KS (страховой)
- Техноблок 12K Alarm
- Техноблок 12KS (страховой) Alarm
- GreatGuard G-367 RH
- GreatGuard G-367 RH с замком капота
- GreatGuard G-367 RS
- GreatGuard G-367 RS с замком капота
- Dragon
- StarLine L10
- StarLine L11+
- StarLine L11 электромеханический
- Pro Security Lock Универсал
- Pro Security Lock механика
- Pro Security Lock электромеханика
- Гарант Блок Люкс
- Dragon
- Блокиратор рулевого вала Zeder
- GearLock с защитным рукавом
- GearLock (мех. блокиратор + капот)
- GearLock (электромеханика)
- GearLock (электромеханика + капот)
- Dragon
- Dragon (бесштыревой)
- Гарант Консул (механика)
- GARANT IP-GR (электромеханика)
- Противоугонные системы
- Сигнализации
- Механическая защита
- Поисковые маяки
- Иммобилайзеры
- Нестандартная защита
- Авторская защита
- Дополнительно
- Чипы для автозапуска
- Бесключевые обходчики
- Виниловая и защитная пленка
- Пневмоклаксоны
- Фаркопы
- Защитная полировка кузова
- Тонирование и бронирование
- Защитная сетка радиатора
- Антивандальные рамки
- Рамки-перевертыши
- Перешивка салона
- Декоративная отделка
- Шторки
- Шумоизоляция
- Химчистка
- Сейфы
- Ксенон
- Диодная подсветка
- Навигация с пробками
- Штатные головные устройства
- Цифровое телевидение
- Мониторы
- Интернет в машине
- Видеорегистрация
- Камеры заднего вида
- Омыватель камеры
- Парктроники
- Датчики давления шин
- Разблокировка DVD
- Вебасто
- Подогрев сидений
- Подогрев дизтоплива
- Переоборудование штатных догревателей Вебасто
- Ремонт Вебасто
Выбор механической защиты
- Тормозная система
- Техноблок 12K
- Техноблок 12KS (страховой)
- Техноблок 12K Alarm
- Техноблок 12KS (страховой) Alarm
- GreatGuard G-367 RH
- GreatGuard G-367 RH с замком капота
- GreatGuard G-367 RS
- GreatGuard G-367 RS с замком капота
- Dragon
- StarLine L10
- StarLine L11+
- StarLine L11 электромеханический
- Pro Security Lock Универсал
- Pro Security Lock механика
- Pro Security Lock электромеханика
- Гарант Блок Люкс
- Dragon
- Блокиратор рулевого вала Zeder
- GearLock с защитным рукавом
- GearLock (мех. блокиратор + капот)
- GearLock (электромеханика)
- GearLock (электромеханика + капот)
- Dragon
- Dragon (бесштыревой)
- Гарант Консул (механика)
- GARANT IP-GR (электромеханика)
- Противоугонные системы
- Сигнализации
- Механическая защита
- Поисковые маяки
- Иммобилайзеры
- Нестандартная защита
- Авторская защита
- Дополнительно
- Чипы для автозапуска
- Бесключевые обходчики
- Виниловая и защитная пленка
- Пневмоклаксоны
- Фаркопы
- Защитная полировка кузова
- Тонирование и бронирование
- Защитная сетка радиатора
- Антивандальные рамки
- Рамки-перевертыши
- Перешивка салона
- Декоративная отделка
- Шторки
- Шумоизоляция
- Химчистка
- Сейфы
- Ксенон
- Диодная подсветка
- Навигация с пробками
- Штатные головные устройства
- Цифровое телевидение
- Мониторы
- Интернет в машине
- Видеорегистрация
- Камеры заднего вида
- Омыватель камеры
- Парктроники
- Датчики давления шин
- Разблокировка DVD
- Вебасто
- Подогрев сидений
- Подогрев дизтоплива
- Переоборудование штатных догревателей Вебасто
- Ремонт Вебасто
GearLock МЕХАНИКА — замок-блокиратор КПП с бронерукавом
Подкапотный механический противоугонный замок для блокировки коробки переключения передач (МКПП и АКПП).
- Дополнительное оборудование
- Примеры установки
Цена с установкой под ключ в Москве :
25 800 руб. * Скрытная установка !
* Оборудование и все необходимые материалы уже входят в стоимость

Торг уместен — Звоните!
У нас лучшая цена в Москве. Проверено
Скидки для участников автоклубов и сообществ
Специальные условия для авто с пробегом
Бессрочная гарантия на все работы
Гарантия на работу — весь срок владения авто
Аккуратная скрытная установка
Делаем результат незаметным
Консультация «без воды»
На телефоне — специалист, а не оператор коллцентра
GearLock МЕХАНИКА
Механический блокиратор механизма переключения передач. Подходит для установки как на автомобили с механической, так и автоматической трансмиссией.
Устанавливается в капоте, что делает недоступным переключение передач не только из салона, но из подкапотного пространства при несанкционированном доступе злоумышленника.
Личинка замка GEARLOCK механика расположена в салоне рядом с местом водителя.
Запорный механизм, расположенный на специальном кронштейне (закрепленном на штатные посадочные места), блокирует механизм выбора передач.
Замок открывается / закрывается ключом высокой секретности.
Минимум дополнительных технологических отверстий при установке оборудования, для большинства моделей авто используются только штатные и все это на фоне удешевления стоимости оборудования, что в сегодняшних реалиях времени, зачастую является определяющим параметром выбора продукта.
Элементы GearLock, располагаемые в салоне автомобиля (личинка замка и часть управляющего троса в бронированной оплетке) выполнены в варианте, максимально устойчивом к несанкционированному механическому воздействию.
Принцип работы
Замок КПП устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля.
На большинстве автомобилей из под капота можно перевести коробку в нужное положение DRIVE или 2 передача, (даже без слома и демонтажа замка КПП в салоне автомобиля), чтобы машина могла ехать.
Об этом знают специалисты, каковыми являются работники сервисов и конечно же угонщики, но об этом зачастую не говорят простым автовладельцам, для того чтобы они не передумали устанавливать салонный замок КПП.
GearLock блокирует собственно механизм переключения передач, расположенный на картере КПП.
При этом заблокирован не рычаг КПП в салоне автомобиля, не трос привода выбора передачи, а собственно вал выбора передачи, входящий в КПП.
Порядок эксплуатации
- При постановке на охрану водитель, после перевода селектора передач в положение «Parking», нажатием на личинку замка запирает замок, активируя тем самым блокирующий механизм.
- Для разблокирования механизма необходимо ключом открыть личинку замка, после чего передачи переключаются обычным образом.
Личинка замка имеет цилиндровый механизмом высокой секретности, и в зависимости от модели автомобиля, может быть закреплена на панели приборов рядом с водителем («боковым» или «торцевым» способом).
В некоторых случаях она может располагаться в бардачке. Корпус личинки, цилиндровый механизм, а также трос имеют «вандалоустойчивое» исполнение и защищены от механических воздействий — сверления, перекусывания, перепиливания.
Запорный механизм, расположен на специальном кронштейне (закрепленном на штатные посадочные места).