Mercedes-Benz M-Klasse W166 — Замена заднего фонаря + ремонт проводки
Перегоревшими фонарями на 212ом ( Mercedes-Benz E-Klasse ) рестайлинге уже никого не удивить, однако в данный момент начало поступать довольно много звонков с просьбой починить фонари на 166ом кузове (Mercedes-M-Klasse ), т.е сейчас у данных кузовов начались проблемы схожие с 212ым кузовом
Если с 212ым кузовом лично нам давно все понятно, то с 166ым кузовом не все так очевидно, т.к фонари перегорают по другой причине, в данный момент мы работаем над решением их правильного воскрешения, однако сейчас сделать по уму — невозможно, поэтому мы предлагаем владельцам 166ых кузовов только замену на новый или БУ фонарь
Т.к большинство владельцев не хотят менять фонари, появились люди которые готовы помочь за относительно скромную сумму воскресить старые, делают это так, что бы проработало хотя бы до ворот
К нам в работу поступил Mercedes-Benz M-Klasse W166 с отремонтированным фонарем, естественно после ремонта фонарь довольно быстро перестал работать
Загоняем автомобиль в сервис
Снимаем заглушки и видим стандартный ремонт данных фонарей, качество работы вы можете оценить на фото
У второго фонаря тоже были довольно серьезные проблемы в виде кучи ‘’зелени’’ на пинах и в коннекторах, наличие зелени намекало нам о том, что в полость начала попадать влага
Приступаем к демонтажу вышедшего из строя фонаря и очень сильно удивляемся увиденному, вместо оригинальной прокладки, между фонарем и кузовом нанесли герметик, просто взяли и залили герметиком …
Т.к с владельцем было оговорено то, что вся установка будет проведена по заводу, нашей дальнейшей задачей было убрать это недоразумение
Не каждый герметик одинаково полезен, изначально мы предприняли попытки его смывки с помощью специального состава, затем попробовали его убрать с помощью специального ластика, с помощью термической обработки, однако все попытки оказались тщетными, т.к герметик ‘’сел’’ намертво, единственным возможным способом убрать его, был вариант с использованием физического воздействия, что естественно привело к небольшому отслоению ЛКП
Продолжаем зачищать, параллельно демонтируем второй фонарь для замены разъемов, пинов и ампутации проводки, которая заразилась ‘’гангреной’’
После зачистки, достаем фонарь (БУ) который привез клиент и удивляемся во второй раз, т.к на нем стояла какая то обманка, которая шла на задний свет, а как и говорилось ранее, мы оговаривали с клиентом правильную установку, поэтому пока один сотрудник занимался чисткой герметика, второй восстанавливал целостность привезенного фонаря
Вот такой вид приобрели оба фонаря, после чистки, восстановления проводки, замены коннекторов и установки
После контрольной диагностики, автомобиль был выдан клиенту .
Всем спасибо за внимание и хорошего вечера !
Наши представители ������ в РФ :
Санкт-Петербург: �� +7-965-779-0779 vova-focus Владимир
Уфа : Марат: �� +7-927-236-93-50 Marat-Code
Астрахань: �� +7-967-33-55-333 Гарик
Магнитогорск : Игорь — �� 8-922-700-59-99 xeljgum
Петрозаводск : Андрей — �� +7-906-206-36-36
Наши сервисы �� :
Подбор запчастей ⚙️ : Михаил �� 8-929-657-43-37 vk.com/id457360070
Наша страница на DRIVE2:
Mercedes-Benz W166 — ещё раз о задних фонарях
Здравствуйте.
Мы практикуемся на ремонте не только передней оптики (фарах) но и задних фонарях.
на данный момент есть список проблематичных фонарей Mercedes-Benz
кузов W204 дорестайлинг
кузов W212 рестайлинг
кузов W166 внешний фонарь
кузов W166 внутренний фонарь
Интересный проект W212 задние фонари с динамическим поворотником
Так же часто ремонтируем фонари кузова W164 но как то руки пока не дошли сделать отчёт
И так как вы видите выше ремонт фонарей Mercedes-Benz ML W166 мы уже описывали и да же не раз.
Но опыта накопилось много-вскрываем мы их разными способами и малой кровью так сказать и совсем по жёсткому. Всё зависит от ситуации и до какой степени пострадали фонари.
На это раз фонари принесли в ужасном состоянии и честно говоря мы сказали что может поискать б.у фонари так как эти помимо того что не горели (отказала электроника) так ещё и осыпался хром. Вскрывать их надо по стеклу (самый дорогой способ ремонта) да ещё и восстанавливать хром (дорого и долго)
Но клиент сказал что сроки и цена его устраивают так что мы приступили к работе
Фонари были разобраны по стеклу.
Сразу скажем даже с нашим опытом есть риск разрушения *стекла* фонаря. Об этом мы всегда предупреждаем клиентов
Итак основная проблема из за которой мы вскрывали фонарь таким сложным способом — это пострадавший хром
Конечно же при таком способе разборе нам удобнее работать и с электроникой.
Ниже видим справа уже очищенная от старого хрома маска фонаря.Слева ещё маска без изменений
Ремонт электроники мы делаем в спокойном темпе пока маски проходят вакуумное напыление.
…
Прошло время и уже отремонтированные фонари (электронная их часть) наконец то дождались новых хромированных масок
И так начинаем сбор фонарей . До конца технологии раскрывать не будем( всё таки долго приходили к ней) но скажу что сборка не менее ответственная операция чем разбор. Происходит в несколько этапов.
Всё для того что бы после сборки фонари оставались герметичными
Так же отремонтировали разъёмы (сгнили пины) . Мы заменили часть
В наличии платы для ремонта задних фонарей Применяются если ваши платы сильно сгнили
Сразу скажем что при замене фонарей ставим новые прокладки
Вообщем ремонт не самый дешёвый. Стоимость не описываем специально-она может меняться со временем. Править в каждом посту нет времени и желания. Если надо-звоните или пишите нам
Видео подобной машины
Автостудия КБ АВТО
г Санкт Петербург ул Шателена дом 9
Паркинг 2 -ой этаж
Тел +79111866999
+78129838384
Канал на ютуб
каталог наших работ
Отзывы на драйве
Сайт нашей компании
Наша страница на DRIVE2:
Как разобрать задний фонарь w166
Замена ламп Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mercedes-Benz GL класс , давление в шинах Mercedes-Benz GL класс , неисправности Mercedes-Benz GL класс , подготовка к зиме Mercedes-Benz GL класс , тормоза Mercedes-Benz GL класс , масляный фильтр Mercedes-Benz GL класс , топливный фильтр Mercedes-Benz GL класс , фильр салона Mercedes-Benz GL класс , регулировка фар Mercedes-Benz GL класс , номер кузова Mercedes-Benz ML класс , давление в шинах Mercedes-Benz ML класс , неисправности Mercedes-Benz ML класс , подготовка к зиме Mercedes-Benz ML класс , тормоза Mercedes-Benz ML класс , масляный фильтр Mercedes-Benz ML класс , топливный фильтр Mercedes-Benz ML класс , фильр салона Mercedes-Benz ML класс , регулировка фар Mercedes-Benz ML класс
Замена ламп
Важные указания по технике безопасности
Внимание:
— Ксеноновые лампы находятся под высоким напряжением. При снятии крышки ксеноновой лампы и прикосновении к электрическим контактам ксеноновой лампы вы можете получить удар электрического тока. Существует опасность для жизни!
— Ни в коем случае не прикасайтесь к элементам или электрическим контактам ксеноновой лампы. Всегда поручайте выполнение работ с ксеноновой лампой квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
— Если ваш автомобиль оснащен ксеноновыми лампами, при запуске двигателя световой конус ксеноновых ламп перемещается сверху вниз и обратно. При этом свет должен быть включен перед запуском двигателя.
Внимание:
При эксплуатации лампы накаливания фонари и штекеры могут стать очень горячими. При замене лампы накаливания вы можете обжечься при прикосновении к этим деталям. Существует опасность травмирования!
Перед заменой лампы накаливания дайте этим деталям остыть.
Не пользуйтесь падавшими лампами, а также лампами с царапинами на поверхности стеклянной колбы. Лампа накаливания может лопнуть при:
- прикасании к ней,
- сильном нагревании,
- падении,
- царапании.
Используйте лампы накаливания только в закрытых фонарях специальной конструкции. Для замены используйте только лампы того же типа с соответствующим напряжением. Пятна на стеклянной колбе сокращают срок эксплуатации лампы накаливания. Не прикасайтесь к стеклянной колбе голыми руками. При необходимости очистите холодную стеклянную колбу спиртом и протрите ее неворсистой тканью. При эксплуатации защищайте лампы накаливания от влаги. Не допускайте контакта ламп накаливания с жидкостью. Помимо ксеноновых ламп существуют другие лампы, замену которых нельзя производить самостоятельно. Производите замену только указанных ламп. Поручайте замену ламп, замену которых нельзя производить самостоятельно, квалифицированному персоналу специализированной мастерской . Если вам нужна помощь при замене ламп, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Если и новая лампа не горит, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Лампы и фонари являются важными элементами, обеспечивающими безопасное движение на автомобиле. Поэтому постоянно следите за исправностью всех осветительных приборов. Регулярно проверяйте установку угла наклона фар.
Обзор: замена ламп (типы ламп)
Вы можете производить замену следующих ламп. Типы ламп указаны в описании.
Mercedes-Benz ML, галогенная фара
- Ближний свет: H7 55 W.
- Дальний свет: H7 55 W.
- Стояночный/парковочный фонарь: W5WBV.
Mercedes-Benz GL, галогенная фара
- Ближний свет: H7 55 W.
- Дальний свет: H7 55 W.
- Стояночный/парковочный фонарь: W5WBV.
Mercedes-Benz ML, задний фонарь
- Стоп-сигнал: P 21 W-L.
Mercedes-Benz GL, задний фонарь
- Стоп-сигнал: P 21 W-L.
Замена передних ламп
Демонтаж и монтаж крышки в передней колесной арке
Перед заменой передних ламп необходимо снять крышку в передней колесной арке.
- Снятие: выключите систему освещения.
- Поверните передние колеса вовнутрь.
- Выньте предохранительный штырь (2) с помощью подходящего инструмента.
- Передвиньте крышку (1) вверх и выньте.
- Установка: снова установите крышку (1) и передвиньте вниз до фиксации.
- Вставьте предохранительный штырь (2).
Ближний свет (галогенные фары)
- Снимите крышку в передней колесной арке.
- Поверните крышку корпуса (1) против часовой стрелки и снимите ее.
- Поверните патрон (2) против часовой стрелки и выньте.
- Выньте лампу из патрона (2).
- Вставьте новую лампу в патрон (2).
- Вставьте патрон (2) и поверните по часовой стрелке.
- Установите крышку корпуса (1) и поверните по часовой стрелке.
- Установите крышку в передней колесной арке.
Дальний свет (галогенные фары)
- Выключите систему освещения.
- Откройте капот.
- Поверните крышку корпуса (1) против часовой стрелки и снимите ее.
- Потяните рычаг (3) вверх и выньте патрон (2).
- Выньте лампу из патрона (2).
- Вставьте новую лампу в патрон (2).
- Нажмите на патрон (2) и одновременно потяните рычаг (3) вниз.
- Установите крышку корпуса (1) и поверните по часовой стрелке.
Стояночный/парковочный свет (галогенные фары)
- Выключите систему освещения.
- Откройте капот.
- Поверните крышку корпуса (1) против часовой стрелки и снимите ее.
- Выньте патрон (2).
- Выньте лампу из патрона (2).
- Вставьте новую лампу в патрон (2).
- Вставьте патрон (2).
- Установите крышку корпуса (1) и поверните по часовой стрелке.
Замена задних ламп
Открывание и закрывание сервисных крышек
Mercedes-Benz ML, левая сервисная крышка
Mercedes-Benz ML, правая сервисная крышка
Mercedes-Benz GL, левая сервисная крышка
Mercedes-Benz GL, правая сервисная крышка
Перед заменой ламп фонаря сигнала торможения необходимо открыть сервисную крышку в багажном отделении.
Здравствуйте.
Мы практикуемся на ремонте не только передней оптики (фарах) но и задних фонарях.
на данный момент есть список проблематичных фонарей Mercedes-Benz
кузов W204 дорестайлинг
кузов W212 рестайлинг
кузов W166 внешний фонарь
кузов W166 внутренний фонарь
Интересный проект W212 задние фонари с динамическим поворотником
Так же часто ремонтируем фонари кузова W164 но как то руки пока не дошли сделать отчёт
И так как вы видите выше ремонт фонарей Mercedes-Benz ML W166 мы уже описывали и да же не раз.
Но опыта накопилось много-вскрываем мы их разными способами и малой кровью так сказать и совсем по жёсткому. Всё зависит от ситуации и до какой степени пострадали фонари.
На это раз фонари принесли в ужасном состоянии и честно говоря мы сказали что может поискать б.у фонари так как эти помимо того что не горели (отказала электроника) так ещё и осыпался хром. Вскрывать их надо по стеклу (самый дорогой способ ремонта) да ещё и восстанавливать хром (дорого и долго)
Но клиент сказал что сроки и цена его устраивают так что мы приступили к работе
Фонари были разобраны по стеклу.
Сразу скажем даже с нашим опытом есть риск разрушения *стекла* фонаря. Об этом мы всегда предупреждаем клиентов
Итак основная проблема из за которой мы вскрывали фонарь таким сложным способом — это пострадавший хром
Конечно же при таком способе разборе нам удобнее работать и с электроникой.
Ниже видим справа уже очищенная от старого хрома маска фонаря.Слева ещё маска без изменений
Ремонт электроники мы делаем в спокойном темпе пока маски проходят вакуумное напыление.
…
Прошло время и уже отремонтированные фонари (электронная их часть) наконец то дождались новых хромированных масок
И так начинаем сбор фонарей . До конца технологии раскрывать не будем( всё таки долго приходили к ней) но скажу что сборка не менее ответственная операция чем разбор. Происходит в несколько этапов.
Всё для того что бы после сборки фонари оставались герметичными
Так же отремонтировали разъёмы (сгнили пины) . Мы заменили часть
Сразу скажем что при замене фонарей ставим новые прокладки
Вообщем ремонт не самый дешёвый. Стоимость не описываем специально-она может меняться со временем. Править в каждом посту нет времени и желания. Если надо-звоните или пишите нам
Видео подобной машины
Автостудия КБ АВТО
г Санкт Петербург ул Шателена дом 9
Паркинг 2 -ой этаж
Тел +79111866999
+78129838384
Канал на ютуб
каталог наших работ
Отзывы на драйве
Mercedes W166 — решение проблемы задних фонарей/ Снятие и установка задних фонарей
Да, к сожалению, эта проблема возникает не только на упомянутых моделях.
Спасибо огромное, очень полезное видео
Благодарю Вас за работу!
Полезная инфа!
Can any one tell please
Is it only need soldering of those points which he showed?
Many thanks in advance
hi, amazing video helped me to take it apart. Now I have question driver turn signal stop working.. is that fixable?
Денис, добрый день! Подскажите, пожалуйста — после снятия задних боковых фонарей официалами, в зазоре между фарой и кузовом (сверху) с обоеих сторон видны какие-то пластины, обмотанные скотчем. Чтобы это омгло быть?
@Денис MoneyAC Спасибо за ответ! Да, я посмотрел уже на фото, там на каждой фаре 3 пластины таких. Какая-то пленка на них все же есть, на этих пластинах. Я и не знал, что зазор регулируется. У меня он неодинаковый, разумеется. И после демонтажа в ОД стала водичка протекать.
Добрый вечер! На фаре есть пластины регулирующие зазор и позволяющие правильно поставить фару, но они пластиковые и скотчем обмотаны не должны
супер, нашел наконец то что надо. На английском ничего найти не удалось. столкнулся с такой же проблемой у себя на авто. Нижние полосы заднего внутренего габарита вышли из стоя. ((( прийдеться новый ставить
На самом деле течёт сверху через уплотнители петель и испод заглушки с другой стороны.
такой вопрос а без этой платы на стопе диоды будут работать?
стопы стоят в фонарях в крыльях, если проводка идет через плату, то без нее работать не будет, если напрямую отдельные провода, то будут. В доресте в стопах лампы.
Что будет если плату обработать ведешкой чтоб защитит от окисление
Не вижу смысла. Если вода не будет поступать, с платой все будет в порядке, если вода будет поступать, то это будет временная защита, она, как и подобные средства со временем смываются водой.
Существуют мнения, что наоборот даже не стоит обрабатывать платы: forum.azlk-team.ru/index.php?topic=38434.0, хотя для электрики есть WD-40 specialist
Подскажите. а в передних фарах можно проделать то же самое?
У меня отказал передний поворотник слева, сперва он начал мерцать, а потом и вовсе потух. За несколько дней до этого была влага в фаре. Я думал купить всю фару (очень дорого) но теперь появилась возможность просто очистить плату. Или.
Можно, но не знаю, как обстоят дела с доступом к плате. Попробуйте посмотреть, если доступ через отверстия для замены ламп. Также возможно сгнил контакт диода, для исправления необходимо разобрать фару, сложно, но реально. Для вклейки слекла обратно понадобится специальный герметик для стекл. Если ничего не поможет, можно посмотреть на состояние переднего «sam», блока, который отвечает за переднюю электронику.
Денис здравствуйте.Решил пока не поздно тоже загерметизировать эти треугольники,пока не снимал. Вопрос 1-силиконового герметика достаточно или лучше проклеить двухсторонним скотчем.Герметик как точно называется?Спасибо.
После месяца стояния на стоянке в Шереметьево ,в грязи и химии,помыли машину , обратил внимание на запотевание именно треугольников задних фонарей.Разобрал ,просушил феном,заклеил -проложил прокладку светового блока силиконом.Мыли под напором -влаги нет.Спасибо вам большое,помогаете обходить грабли��
@Денис MoneyAC Спасибо!
Здравствуйте! Думаю герметика будет достаточно, подойдет любой силиконовый
very good video, but its too dificult for me. I think i let make this by a mechanic.
Такое чувство что тебе на этой машине до пенсии ездить,а так лайк
на самом деле, сняв фонарь увидел в нем воду, и выливалась она из одного только отверстия около большой лампочки, его и надо залепить
Молодец! Всегда интересно посмотреть. А вот данный премиум бренд все больше разочаровывает. Забыв о том, что совершенство в мелочах. )))
По нынешним временам от чертежа на бумаге до конвеера в среднем 3 года, много за такой период не на тестить.
Рад, что мои видео нравятся. Видимо современные производителю уделяют больше внимая каким-то другим мелочам)))
Спасибо за инструкцию. Подскажите, туманки в обоих фонарях должны гореть или только в одном предусмотрено?
Ясно, спасибо! Я думал у меня не работает во втором просто. )
В моей машине, как и во всех, только в одной, хотя думаю, что можно установить плату с диодами и во второй фонарь предназначенную для левостороннего движения.
У меня перестал свет работать на двери багажника ( красно белый квадрат между ручек )
Поменял на новую но всеравно не светит ��
Никто не знает в чем может быть проблема?
К электрику лучше обратиться, чтобы прозвони, может от проводки (закис контакт, перетерся провод) до блока управления задней электроники.
На моём мл сегодня просто полностью выключилась фара на крышке. Не задний ход не противотуманка не стояночный свет не горит (
Такой вопрос. Стоить ли сабвуфер в ML W166 кузове, если музыка штатная? Не Харман Кардон.
Я глубоко не пытался разобраться в audio 20, но визуально их нет, есть только колонки в дверях и одна в панели. Например на БМВ даже в базе стоят сабвуферы в полу под сиденьями, но несмотря на их отсутсвие, играет база мерседеса точно не хуже базы в БМВ.
спасибр! Взял на заметку
Да Мерседес уже не тот, у меня 167 купе 53й. За 13000 км : умерла рулевая рейка, поперечный стабилизатор, проводка под водительским сидением — переломались провода. И ещё пару нюансов которые дают четко понять: больше Мерседес не куплю
..между сиденьем и рулём тоже?
Скажите пожалуйста где Вы скачивали инструкцию ? Заранее спасибо
По Гл не изучал, но так как машина практически одинаковая, не думаю, что будут сильные отличия, есть большая вероятность такой же проблемы, кстати она распространена не только на кроссоверах, но на легковых. Как кстати было и с лампочками в свое время на W204, W164 и др, проблема была в плате, на W204 даже менял их на новые, но не особо помогло, на лампочках аж цоколи плавились от перегрева постоянно.
У меня был три года назад мл 164 реально замучался менять лампы в задних габаритах раз в две недели как здрасьте приезжал в сервис. А те ироды не могли сразу мне перепоять и прогерметить. Спасибо. Как думаете сейчас у меня гл 166 там задние фонари тоже нужно герметить? У в фаре правой пчела большая засохшая. Я её от туда не достаю если что будет как вещь док)
ЗАПЧАСТИ Б/У ДЛЯ МЕРСЕДЕС GL 166 GLS X166
Премьера нового полноразмерного SUV ГЛ-класса состоялась в 2012 году. Автомобиль получил увеличенный в габаритах кузов, более спортивный и плавный дизайн экстерьера, множество технологических новинок и обновлённый модельный ряд бензиновых и дизельных двигателей.
Mercedes-Benz GLS X166
В 2015 году компания провела рестайлинг модели, и сменила название модели автомобилей на GLS-Klasse. Так автомобили «GLS» обозначают серию кроссоверов, эквивалентных S-классу. Внешние изменения затронули переднюю оптику и задние фонари.
АВТОМОБИЛИ ИЗ ЕВРОПЫ И США
Автомобили Mercedes-Benz W166 в «Разбор Мерседес» поставляются целиком с крупнейших аукционов Англии, Германии, Японии и США, что гарантирует высокое качество запчастей внедорожника Мерседес ГЛ ГЛС — класса.
Всегда рады Вам помочь!
Звоните: +7 (985) 924-09-09
НАЛИЧИЕ ЗАПЧАСТЕЙ
ДВИГАТЕЛЬ 
ЭЛЕКТРИКА 
ТРАНСМИССИЯ 
ПОДВЕСКА 
АКПП и МКПП 
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 
ФАРЫ и ФОНАРИ 
КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ 
СТЁКЛА 
КОЛЁСА 
САЛОН
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ Х166
ДВИГАТЕЛИ MERCEDES-BENZ
Наши специалисты выбирают автомобили Мерседес-Бенц GL GLS W166 с официальной историей обслуживания и минимальным пробегом, что позволяет нашим клиентам предоставлять контрактные моторы Mercedes с гарантией.
Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00
Телефон: +7 (985) 924-09-09
ДОСТАВКА И САМОВЫВОЗ
САМОВЫВОЗ
Москва, улица Подольских Курсантов, 17с9
ДОСТАВКА
По Москве в пределах МКАД — от 500 рублей
По России осуществляется доставка транспортной компанией
ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ
- ПЭК
- КИТ
- ЕМС
- Деловые линии
- Ратек
- Евразия-Карго
- Желдоральянс
- Южный груз
- Автотрейдинг
- Байкал сервис
ПОДБОР ЗАПЧАСТЕЙ МЕРСЕДЕС
Время обработки заявки от 15 до 120 минут
Мы всегда на связи в Viber и WhatsApp
Телефон: +7 (985) 924-09-09
Концерн основан как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм: Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie.. В 1998 году компания сменила название на DaimlerChrysler AG после того, как выкупила группу компаний Chrysler. Спустя время акции Chrysler были перепроданы инвестиционному фонду Cerberus Capital Management, с тех пор концерн получил название Daimler AG. Daimler AG ранее — DaimlerChrysler AG, Daimler-Benz AG — транснациональный автомобилестроительный концерн со штаб-квартирой в городе Штутгарт (Баден-Вюртемберг), Германия.
Related posts:
- Как разрешить установку из неизвестных источников на xiaomi
- Err network access denied как исправить на телефоне
- Advanced to enable zoom что делать
- Если удалить учетную запись в ватсапе что видят другие пользователи
Ремонт задних фонарей мерседес w166
Здравствуйте.
Мы практикуемся на ремонте не только передней оптики (фарах) но и задних фонарях.
на данный момент есть список проблематичных фонарей Mercedes-Benz
кузов W204 дорестайлинг
кузов W212 рестайлинг
кузов W166 внешний фонарь
кузов W166 внутренний фонарь
Интересный проект W212 задние фонари с динамическим поворотником
Так же часто ремонтируем фонари кузова W164 но как то руки пока не дошли сделать отчёт
И так как вы видите выше ремонт фонарей Mercedes-Benz ML W166 мы уже описывали и да же не раз.
Но опыта накопилось много-вскрываем мы их разными способами и малой кровью так сказать и совсем по жёсткому. Всё зависит от ситуации и до какой степени пострадали фонари.
На это раз фонари принесли в ужасном состоянии и честно говоря мы сказали что может поискать б.у фонари так как эти помимо того что не горели (отказала электроника) так ещё и осыпался хром. Вскрывать их надо по стеклу (самый дорогой способ ремонта) да ещё и восстанавливать хром (дорого и долго)
Но клиент сказал что сроки и цена его устраивают так что мы приступили к работе
Фонари были разобраны по стеклу.
Сразу скажем даже с нашим опытом есть риск разрушения *стекла* фонаря. Об этом мы всегда предупреждаем клиентов
Итак основная проблема из за которой мы вскрывали фонарь таким сложным способом — это пострадавший хром
Конечно же при таком способе разборе нам удобнее работать и с электроникой.
Ниже видим справа уже очищенная от старого хрома маска фонаря.Слева ещё маска без изменений
Ремонт электроники мы делаем в спокойном темпе пока маски проходят вакуумное напыление.
…
Прошло время и уже отремонтированные фонари (электронная их часть) наконец то дождались новых хромированных масок
И так начинаем сбор фонарей . До конца технологии раскрывать не будем( всё таки долго приходили к ней) но скажу что сборка не менее ответственная операция чем разбор. Происходит в несколько этапов.
Всё для того что бы после сборки фонари оставались герметичными
Так же отремонтировали разъёмы (сгнили пины) . Мы заменили часть
«Хроническая» проблема SAM-модуля w164 Мерседес ML- GL-class и способы её устранения
Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.
Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.
В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.
На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля — из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.
На фото — САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.
С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.
Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, «глючить» боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.
Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать «поворотники» сзади, реже — отказывает всё сразу.
Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.
На фото — блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.
Как снять блок SAM на GL- M- class?
Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.
Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:
1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник
2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее
3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ
4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.
5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки
6. снимаете блок с крепежных пазов
Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей — проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.
На фото: блок света практически в идеальном состоянии.
По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.
На фото — последствия затекания воды в блок САМ.
Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.
Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.
020 E3e8 (задний габаритный огонь)
021 E4e8 (задний габаритный огонь)
022 E3e4 (стоп-сигнал левый)
023 E4e4 (стоп-сигнал правый)
025 E3e2 (задний габаритный огонь)
026 E4e2 (задний габаритный огонь)
027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)
028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)
029 E3e1 (указатель повората левый)
030 E4e1 (указатель повората правый)
038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)
E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)
Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода — по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:
9096 — Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 — Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.
Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.
Рестайлинг Мерседес ML в GLE w166 — замена обвеса, капота, крыльев, фар и фонарей
В 2015 году на смену ML в кузове W166 пришел рестайлинг, который вместе с внешним видом изменил наименование на GLE.
В рамках рестайлинга производителем был обновлен внешний вид, изменилась оптика, уступив место диодной, капот с передними крыльями чуть другой формы , обновленная задняя оптика и бампер. В салоне тоже имеются изменения, обновленная торпеда с новой мультимедиа Comand Online 5.1 (5s1).
Стоимость рестайлинга ML в GLE зависит зависит от производителя* обвеса и его модели (обычный, стайлинг AMG, и полноценный AMG 63).
Замена обвеса, передней и задней оптики — внешний рестайлинг ML в GLE
- Диодные передние фары
- Обновленные задние фонари
- Передний бампер, крылья и задний бампер
- 3 типа — дизель, AMG или AMG Style
Серьезные изменения коснулись внешнего обвеса. Вместе с более эффективными фарами головного света изменился передний капот и передние крылья. А это значит что для рестайлинга их обязательно необходимо менять и «просто» заменить фары уже не удастся.
Внутри изменения коснулись передней торпедо и воздуховодов, подлокотника и джойстика управления, мультимедиа и некоторых декорных элементов.
Благодаря серьезно переработанному внешнему виду можно подумать что это новый автомобиль, но это всего лишь глубокий рестайлинг.
Комплект для рестайлинга Мерседес ML в GLE w166 AMG
Перечислим перечень кузовных элементов, которые входят в комплект предлеки Мерседес ML в рестайлинг GLE w166 AMG.
Этот Мерседес ML 63 AMG приехал на переделку в GLE63AMG
Для переодевания Мерседес ML в GLE меняем следующие элементы
- Новый капот и передние крылья
- Передний бампер GLE от 2015 года
- Задний бампер GLE от 2015 года
- Рестайлинговые диодные фары
- Обновленные задние фонари
При переделке ML в GLE выполняются следующие работы:
- Покраска бамперов, капота и крыльев
- Установка обвеса на автомобиль
- Монтаж оптики и адаптация
- Мойка и финишная полировка
Мерседес МЛ перед рестайлингом в GLE
Снимаем бампер, капот и оптику и начинаем готовить авто к переодеванию
Демонтируем оптику и обвес с насадками для установки рестайлинговых деталей
Раздеваем автомобиль что бы потом установить рестайлинговые детали. Кроме обвеса требуется подготовить проводку для подключения передней и задней оптики.
МЛ можно на выбор переодеть в следующие обвесы GLE — дизель, спорт пакет AMG Style и полноценный AMG 63
Подключение передней диодной оптики осуществятся через специальный блок. Переделку конечно можно осуществить и без сторонних блоков, но в таком случае придется поменять буквально пол автомобиля для того что бы она правильно заработала, а система автомобиля не выдавала постоянно ошибки.
На ML пожно отдельно от рестайлинга установить заднюю оптику от GLE без замены обвеса.
Переодеваем ML в ГЛЕ АМГ — финишная прямая
Можно выполнить и внутренний рестайлинг — заменить мультимедиа и поставить ее от GLE — Comand Online 5.1 (5s1)
И обновит руль установив его от GLE + сенсорный Android монитор
Работа по установке на автомобиль уже открашенный обвеса и оптики проводится за 1 день . На выходе получаем:
- Обновленный look Мерседес GLE
- Эффективные диодные фары
Мы можем выполнить работы по внутреннему рестайлингу ML в GLE, заменив не только мультимедиа на Comand Online 5.1, но и поменять торпедо, установить рестайлинговый руль и подлокотник от GLE, заменить салон целиком или выполнить частичную замену (к примеру добавив опцию массажа,вентиляции сидений или памяти).
После сборки обвеса проверяется общая работоспособность и отсутствие ошибок. Выставляются заводские зазоры и проводится полировка установленных кузовных элементов. По желанию клиента автомобиль может пройти дополнительную подготовку — быть целиком отполирован и защищен различными средствами (керамикой или жидким стеклом, заклеян виниловой или полиуретановой пленкой).
Фото до и после рестайлинга Мерседес МЛ в GLE AMG
Наглядный пример переделки Мерседес ML в рестайлинг GLE
В нашем каталоге можно ознакомиться с дополнительными работами по тюнингу и дооснащению Мерседес ML!
Mercedes W166 — решение проблемы задних фонарей/ Снятие и установка задних фонарей
Самое лучше это раздобыть WIS официальная программа по ремонту и обслуживанию Мерседес. Есть ли кем-то собранная книга по ремонту w166 не знаю. Но стоит заметить, что официально фары не ремонтируются, лучше искать информацию в интернете.
Подскажите. а в передних фарах можно проделать то же самое?
У меня отказал передний поворотник слева, сперва он начал мерцать, а потом и вовсе потух. За несколько дней до этого была влага в фаре. Я думал купить всю фару (очень дорого) но теперь появилась возможность просто очистить плату. Или.
Можно, но не знаю, как обстоят дела с доступом к плате. Попробуйте посмотреть, если доступ через отверстия для замены ламп. Также возможно сгнил контакт диода, для исправления необходимо разобрать фару, сложно, но реально. Для вклейки слекла обратно понадобится специальный герметик для стекл. Если ничего не поможет, можно посмотреть на состояние переднего «sam», блока, который отвечает за переднюю электронику.
У меня перестал свет работать на двери багажника ( красно белый квадрат между ручек )
Поменял на новую но всеравно не светит ��
Никто не знает в чем может быть проблема?
К электрику лучше обратиться, чтобы прозвони, может от проводки (закис контакт, перетерся провод) до блока управления задней электроники.
Подскажите какой герметик использовать?
Использовал обычный силикованный
Can any one tell please
Is it only need soldering of those points which he showed?
Many thanks in advance
На моём мл сегодня просто полностью выключилась фара на крышке. Не задний ход не противотуманка не стояночный свет не горит (
Kann mir das einer übersetzen hat er neue Platine ersetzt?
Platin ist alt geblieben, die Nähte wurden behandelt, damit kein Wasser auf die Kontakte gelangt und die dioden nicht gebrochen sind.
У x166 таже хрень
Денис, добрый день! Подскажите, пожалуйста — после снятия задних боковых фонарей официалами, в зазоре между фарой и кузовом (сверху) с обоеих сторон видны какие-то пластины, обмотанные скотчем. Чтобы это омгло быть?
@Денис MoneyAC Спасибо за ответ! Да, я посмотрел уже на фото, там на каждой фаре 3 пластины таких. Какая-то пленка на них все же есть, на этих пластинах. Я и не знал, что зазор регулируется. У меня он неодинаковый, разумеется. И после демонтажа в ОД стала водичка протекать.
Добрый вечер! На фаре есть пластины регулирующие зазор и позволяющие правильно поставить фару, но они пластиковые и скотчем обмотаны не должны
Сколько в бмв снимал обшивок, никогда ничего не ломалось, в Мерседесе хоть, что нибудь но сломается
спасибр! Взял на заметку
на самом деле, сняв фонарь увидел в нем воду, и выливалась она из одного только отверстия около большой лампочки, его и надо залепить
Эх, у меня плата внутри фары
hi, amazing video helped me to take it apart. Now I have question driver turn signal stop working.. is that fixable?
Что будет если плату обработать ведешкой чтоб защитит от окисление
Благодарю Вас за работу!
Полезная инфа!
Спасибо огромное, очень полезное видео
Такое чувство что тебе на этой машине до пенсии ездить,а так лайк
..между сиденьем и рулём тоже?
Денис здравствуйте.Решил пока не поздно тоже загерметизировать эти треугольники,пока не снимал. Вопрос 1-силиконового герметика достаточно или лучше проклеить двухсторонним скотчем.Герметик как точно называется?Спасибо.
После месяца стояния на стоянке в Шереметьево ,в грязи и химии,помыли машину , обратил внимание на запотевание именно треугольников задних фонарей.Разобрал ,просушил феном,заклеил -проложил прокладку светового блока силиконом.Мыли под напором -влаги нет.Спасибо вам большое,помогаете обходить грабли��
@Денис MoneyAC Спасибо!
Здравствуйте! Думаю герметика будет достаточно, подойдет любой силиконовый
Скажите пожалуйста где Вы скачивали инструкцию ? Заранее спасибо
По Гл не изучал, но так как машина практически одинаковая, не думаю, что будут сильные отличия, есть большая вероятность такой же проблемы, кстати она распространена не только на кроссоверах, но на легковых. Как кстати было и с лампочками в свое время на W204, W164 и др, проблема была в плате, на W204 даже менял их на новые, но не особо помогло, на лампочках аж цоколи плавились от перегрева постоянно.
У меня был три года назад мл 164 реально замучался менять лампы в задних габаритах раз в две недели как здрасьте приезжал в сервис. А те ироды не могли сразу мне перепоять и прогерметить. Спасибо. Как думаете сейчас у меня гл 166 там задние фонари тоже нужно герметить? У в фаре правой пчела большая засохшая. Я её от туда не достаю если что будет как вещь док)
Ремонт заднего фонаря мерседес w166
Mercedes-Benz M-klasse III (W166) — ремонт задних внутренних LED фонарей
Mercedes-Benz M-klasse III (W166) — ремонт задних внутренних LED фонарей
Основная причина-это попадание влаги в электронную начинку заднего фонаря Mercedes-Benz M-klasse
Так же страдают и элементы проводки автомобиля.
Заметим сразу-чем раньше вы обратите внимание на проблему запотевания задних фонарей тем дешевле будет ремонт или даже профилактика. В нашем распоряжении оригинальные фирменные светодиоды и электронные компоненты что гарантирует долгую и качественную работы после нашего ремонта
Обязательно проверяем сделанные фонари и фонари до ремонта
После ремонта ставим фонари на место плюс новые оригинальные прокладки
Больше наших работ а так же видео
Так же проверенные отзывы о нас на драйве
Ремонт заднего фонаря мерседес w166
этот ремкомплект для ламп накаливания.
вроде всё остальное русским языком написано.
Фонари диодные (рестайл). В чем может быть причина? Не приговаривайте сразу к замене. Может, где фишка отошла, или контакт почистить?
В чем может быть дело? может, что-то перегревается и срабатывает защита? Куда смотреть?
Помогите, кто сталкивался с подобной ситуацией?
Кстати, когда поворотник перестает работать, релешка моргает чаще.
Сегодня с утра (21.07) Все работает нормально. Что же происходит с машиной. Подскажите плиз?
Mercedes-Benz W166, устранение запотевания, ремонт фар
*Отложенным успехом* закончилась попытка неизвестного нам сервиса устранить причины запотевания фар этого автомобиля. Успех был осязаемо близок, но, к несчастью, *помазать герметиком* в очередной раз не помогло.
Левая фара решила не отставать, и тоже немного вспотела. Оценив ситуацию, решили что ходовых огней осталось не так много, чтобы ими рисковать, и нанесли превентивный удар.
В итоге обе-две фары были разобраны по кромке, обнаруженные повреждения аккуратно пропаяны, внутрянка вычищена, стекла отполированы, старый герметик убран. С помощью имеющихся донорских органов работоспособность ходового огня восстановлена, фары собраны на новый герметик.
Показать панель управления
Комментарии • 22
Can any one tell please
Is it only need soldering of those points which he showed?
Many thanks in advance
На моём мл сегодня просто полностью выключилась фара на крышке. Не задний ход не противотуманка не стояночный свет не горит (
Kann mir das einer übersetzen hat er neue Platine ersetzt?
Platin ist alt geblieben, die Nähte wurden behandelt, damit kein Wasser auf die Kontakte gelangt und die dioden nicht gebrochen sind.
У x166 таже хрень
@Денис MoneyAC Спасибо за ответ! Да, я посмотрел уже на фото, там на каждой фаре 3 пластины таких. Какая-то пленка на них все же есть, на этих пластинах. Я и не знал, что зазор регулируется. У меня он неодинаковый, разумеется. И после демонтажа в ОД стала водичка протекать.
Добрый вечер! На фаре есть пластины регулирующие зазор и позволяющие правильно поставить фару, но они пластиковые и скотчем обмотаны не должны
Сколько в бмв снимал обшивок, никогда ничего не ломалось, в Мерседесе хоть, что нибудь но сломается
спасибр! Взял на заметку
на самом деле, сняв фонарь увидел в нем воду, и выливалась она из одного только отверстия около большой лампочки, его и надо залепить
Эх, у меня плата внутри фары
hi, amazing video helped me to take it apart. Now I have question driver turn signal stop working.. is that fixable?
Что будет если плату обработать ведешкой чтоб защитит от окисление
Благодарю Вас за работу!
Полезная инфа!
Спасибо огромное, очень полезное видео
Такое чувство что тебе на этой машине до пенсии ездить,а так лайк
..между сиденьем и рулём тоже?
Денис здравствуйте.Решил пока не поздно тоже загерметизировать эти треугольники,пока не снимал. Вопрос 1-силиконового герметика достаточно или лучше проклеить двухсторонним скотчем.Герметик как точно называется?Спасибо.
После месяца стояния на стоянке в Шереметьево ,в грязи и химии,помыли машину , обратил внимание на запотевание именно треугольников задних фонарей.Разобрал ,просушил феном,заклеил -проложил прокладку светового блока силиконом.Мыли под напором -влаги нет.Спасибо вам большое,помогаете обходить грабли��
@Денис MoneyAC Спасибо!
Здравствуйте! Думаю герметика будет достаточно, подойдет любой силиконовый
Скажите пожалуйста где Вы скачивали инструкцию ? Заранее спасибо
По Гл не изучал, но так как машина практически одинаковая, не думаю, что будут сильные отличия, есть большая вероятность такой же проблемы, кстати она распространена не только на кроссоверах, но на легковых. Как кстати было и с лампочками в свое время на W204, W164 и др, проблема была в плате, на W204 даже менял их на новые, но не особо помогло, на лампочках аж цоколи плавились от перегрева постоянно.
У меня был три года назад мл 164 реально замучался менять лампы в задних габаритах раз в две недели как здрасьте приезжал в сервис. А те ироды не могли сразу мне перепоять и прогерметить. Спасибо. Как думаете сейчас у меня гл 166 там задние фонари тоже нужно герметить? У в фаре правой пчела большая засохшая. Я её от туда не достаю если что будет как вещь док)
Предохранители и реле Mercedes-Benz W166 и X166 (ML / GL / GLE 2011-2016)
Блок предохранителей под задним сидением
ML (W166)
- Откиньте правое многоместное заднее сиденье вперед.
- Открывание: поднимите и откиньте коврик (1) в направлении стрелки.
- Нажмите на скобы (2) в направлении стрелки.
- Откиньте крышку (3) в направлении стрелки вверх и снимите.
GL, GLE (X166)
- Откиньте левое многоместное заднее сиденье вперед
- Открывание: возьмитесь за боковые выемки (2) на крышке (1) блока предохранителей.
- Откиньте крышку (1) в направлении стрелки вверх и снимите с блока предохранителей.
Модуль управления COMAND
Электрическое штекерное соединение внешней навигации
Антенный усилитель/компенсатор мобильной связи
Модуль разблокировки 2-го ряда сидений слева
Модуль разблокировки 2-го ряда сидений справа
Концевая муфта клеммы 87 блока управления радарными датчиками
Модуль управления COLLISION PREVENTION ASSIST
Датчик качества топлива
Блок управления цифрового тахографа
Датчик давления системы распознавания занятости сиденья
Система распознавания занятости и AKSE сиденья переднего пассажира
Электрический предохранитель подготовки для установки системы Electronic Toll Collection
Электронное оборудование камера заднего вида
Электрическое штекерное соединение внешней навигации
Модуль управления COMAND
Элемент подогрева прикуривателя
Разъёмное соединение подстаканника
Розетка 2-го ряда сидений слева
Розетка во 2-м ряду сидений справа
Блок предохранителей в панели приборов (со стороны пассажира)
Открывание: потяните крышку (1) в направлении стрелки наружу и снимите.
Блок предохранителей в моторном отсеке
- Откройте капот.
- При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
- Открывание: откройте скобы (2) .
- Откиньте крышку (1) в направлении стрелки вверх и снимите.
Левый звуковой сигнал
Правый звуковой сигнал
Действительно для двигателей 642, 651:
Блок управления CDI
Действительно для двигателя 157, 276, 278:
Блок управления ME
Действительно для двигателя 157, 276, 278:
Блок управления ME
Действительно для а/м с двигателем 651:
Блок управления CDI
Блок управления датчиком NOx после сажевого фильтра
Действительно для автомобилей с двигателем 157, 276, 278:
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 7)
Действительно для а/м с двигателем 642:
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 7) через концевую кабельную муфту клеммы 87 D3
Исполнительный механизм жалюзи радиатора
Действительно для а/м с двигателем 651:
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 7)
Действительно для двигателя 157, 276, 278:
Концевая кабельная муфта, клемма 87D2
Действительно для а/м с двигателем 642:
Блок управления CDI
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 6)
Регулируемая левая опора двигателя
Регулируемая правая опора двигателя
Действительно для а/м с двигателем 651:
Блок управления CDI
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 6)
Действительно для двигателя 157, 276, 278:
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 5)
Действительно для двигателей 642, 651:
Блок управления CDI
Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 5)
Блок управления полностью интегрированной системой управления КП
Блок предохранителей в аккумуляторной нише
Модуль управления панорамным сдвижным люком
Модуль управления сдвижного люка
Контакт 2:
Нижняя блок-панель управления
Блок-панель управления режима езды по бездорожью
Блок управления цифрового звукового радиовещания
Контакт 6:
Камера заднего вида
Блок управления камеры 360°
Блок силовых предохранителей в аккумуляторной нише
Блок силовых предохранителей в моторном отсеке
Видео к статье
Место установки реле и предохранителей Mercedes-Benz W164 Relay installation locationand fuses КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. Ценная информация для владельцев мерседес GL W166 и W164 // VOLKSWAGEN // ПРЕДОХРАНИТЕЛИ и БЛОКИ РЕЛЕ // ФОТО ОТЧЕТ НА ЗАМЕТКУ
Снятие и установка задних фонарей, замена ламп
Снятие и установка задних фонарей, замена ламп Mercedes-Benz W163
Снятие и установка задних фонарей, замена ламп
Снятие и установка
Детали установки заднего фонаря
Е3 — Правый задний фонарь
Е4 — Левый задний фонарь
Конструкция заднего фонаря
1 — Стоп-сигнал
2 — Огонь заднего хода
3 — Указатель поворота
4 — Туманный свет (левый фонарь)/задний габаритный/парковочный огонь (правый фонарь)
- Детали установки задних фонарных сборок показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
- Отдайте крепежные гайки (5), заправьте штифт (6) в опору (7) и, потянув назад, высвободите соответствующую фонарную сборку (Е3 или Е4) из своего посадочного гнезда в кузовном элементе.
- Рассоедините контактный разъем электропроводки (8) и снимите фонарную сборку (Е3/Е4).
- Установка производится в обратном порядке.
- В заключение проверьте исправность функционирования соответствующих ходовых/сигнальных огней.
Замена ламп заднего фонаря
 |