Как поменять подвесной на газели

Сомнения по поводу дорогих счетчиков газа в проектах подключения к дому в СНТ

Нам в СНТ подводят газ и в проекты подключения газа к дому включают дорогие счётчики газа Смарт G, c GPRS, ценой от 20 до 40 тыс., в то время есть такие же G, но без функции передачи данных. Всё это проектировщики объясняют постановлением правительства а мае с.г. направленном на внедрение передовых технологий. Но я такого указа не нашёл за исключением 549, в редакции 2020 год.

Извините, что не представился и беспокою в выходной день.

Меня зовут, Виталий Иванович 99

Ответы на вопрос (3):
04.12.2022, 23:10,
г. Волгоград

Добрый вечер, Виталий.

Тут вам стоит обратиться индивидуально к юристу/адвокату, что бы он изучил углубленно вопрос и смог достоверно ответить.

Пожаловаться
04.12.2022, 23:35,
г. Краснодар

«Умные» электросчетчики, электрики за свой счет приобретают и выносят на опору. Насчет газовых впервые слышу, не сталкивался, буду искать.

Пожаловаться
04.12.2022, 23:51,
г. Долгопрудный

Добрый день, из Постановления 549 как раз следует, что (п 25 часть III)

Определение объема потребленного газа осуществляется по показаниям прибора учета газа при соблюдении следующих условий:

а) используются приборы учета газа, типы которых внесены в государственный реестр средств измерений;

Вы можете выбрать и приобрести счетчик из реестра.

Обязательная установка регулируется Федеральным законом от 23.11.2009 N 261-ФЗ (ред. от 14.07.2022) «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» ст 13

Про «умный» счетчик с передачей данных ничего не сказано.

С 1/01/22 есть требование об установке только таких приборов учета электрической энергии, которые могут быть присоединены к интеллектуальной системе учета.

Насчет такого требования по газовым счетчикам — это рекомендация, которая носит характер навязывания в связи с внедрением инновационных технологий и облегчения учета потребл. Ресурса. Ваше право письменно к ним обратиться для одобрения установки счетчика, который выбрали Вы и который есть в реестре.

Автомобильная газовая заправочная станция АГНКС, АГЗС, АГЗС на СПГ

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) осуществляет заправку автомобилей и других транспортных средств, двигатели которых конвертированы или изначально рассчитаны на работу на газомоторном топливе (ГМТ) — сжатом (компримированном) природном газе, и имеют соответствующую систему.
Природный газ поступает на АГНКС по газопроводам.
На АГНКС давление газа повышается до 20 МПа (200 атм) и в таком виде закачивается в баллоны транспортных средств.
Первые АГНКС были построены в 1939 г. в гг. Мелитополе, Горловке, Москве в СССР.
В 1950 х гг. было построено 30 мощных АГНКС, снабжавших газом около 40 тыс автомобилей.
В отличие от АЗС и АГЗС, где моторное топливо только реализуется, АГНКС являются объектами, на которых природный газ, поступающий по газопроводу, подвергается комплексной обработке.

Технологический процесс АГНКС включает:

• очистку в сепараторе и фильтрах сырьевого газа от капельной жидкости и механических примесей;
• коммерческий замер газа;
• компримирование до 25 МПа с охлаждением после каждой ступени сжатия компрессорных установок;
• осушку газа от влаги в блоке осушки;
• хранение в аккумуляторах при 25 Мпа и распределение через газозаправочные колонки при давлении 20 МПа.

На начало 2000 г в России работало свыше 200 АГНКС.
Основу сети составляют станции большой производительности на 500 и 250 условных заправок в сутки.
Сеть АГНКС включает:
• стационарные АГНКС-500 (цифра означает количество заправок грузовых автомобилей в сутки). АГНКС-500 созданы на входное давление 0,4-0,6 и 0,6-1,2 МПа;
• блочно-контейнерные АГНКС-250;
• модульные блочно-контейнерные АГНКС-125, гаражные АГНКС-75;
• индивидуальные заправочные установки и др.

АГЗС — это тоже автомобильная газозаправочная станция, но с другим ГМТ — пропан-бутаном.
Пропан-бутан доставляют на АГЗС автотранспортом и хранят там в горизонтальных резервуарах хранения.
Пропан-бутан — это углеводородный газ, полученный при крекинге нефтепродуктов или при добыче нефти, как попутный нефтяной газ (ПНГ).
Давление заправки АГЗС — до 16 атм, почти в 12 раз меньше, чем на АГНКС.

• хранение СПГ при более низком давлении (10 кгс/см 2 ) обеспечивает большую взрывобезопасность в сравнении с КПГ под давлением до 250 кгс/см 2 );
• наличие предохранительной арматуры (2 предохранительных клапана) на емкости хранения СПГ, в отличие от баллонов с КПГ, где нет предохранительных устройств, а клапан высокого давления устанавливается в редукторе;
• дополнительная очистка при сжижении природного газа от кислых газов (примесей углекислого газа и сероводорода), что увеличивается ресурс работы двигателя и снижает количество выбросов в окружающую среду;
• в сжиженном виде хранение газа эффективнее, чем в кромпримированном. При сжижении 1 кг природного газа до состояния СПГ, его объем снижается в 575 раз (по метану), 1 кг газа — до состояния КПГ (до давления 250 кгс/см 2 ) — лишь в 250 раз, поэтому с СПГ можно обеспечить более высокую дальность пробега автотехники.

Перевод различных размерностей газа:
1 тонна СПГ эквивалентна 1 380 м 3 природного газа,
1 тонна СПГ ≈ 1270 л дизельного топлива (ДТ),
1 000 м 3 КПГ ≈ 920 л ДТ,
Масса 1 литр ДТ ≈ 0,769 кг,
Масса 1 литр КПГ ≈ 0,144 кг,
Масса 1 литр СПГ ≈ 0,255 кг.

Как поменять подвесной на газели

Газель — это популярный грузовой автомобиль, который всегда востребован в сфере перевозок и доставки грузов. Однако даже у такой надежной машины могут возникнуть проблемы с подвеской. В этой статье мы расскажем, как быстро и просто заменить подвесной механизм на Газели.

Во-первых, необходимо убедиться, что проблема действительно связана с подвеской. Для этого обратите внимание на необычные звуки, вибрации или неправильное поведение автомобиля при движении. Если вы заметили подозрительные признаки, то, скорее всего, дело в подвеске.

Во-вторых, подготовьте необходимые инструменты для работы. Вам понадобятся гаечные ключи, молоток, съемник для шаровой опоры, отвертки, специальный пресс и новые детали подвески. Обязательно используйте качественные инструменты, чтобы избежать непредвиденных поломок.

Совет: перед началом работ обратитесь к руководству по эксплуатации вашей Газели, чтобы изучить особенности конструкции подвески и процесс замены.

Теперь, когда вы готовы приступить к работе, заготовьте плоскую и ровную площадку для удобства выполнения действий. Снимите колеса с автомобиля, следя за тем, чтобы машина была устойчиво поддержана. После этого можно приступить к демонтажу старого подвесного механизма и установке нового. Постепенно убирайте старые детали, затягивая или ослабляя гайки в правильном порядке с помощью соответствующих инструментов. Устанавливайте новые детали, следуя той же последовательности. Внимательно затягивайте гайки, чтобы избежать возможных поломок.

По окончании работ, обязательно проверьте подвеску на герметичность и надежность. Если все выполнено правильно, ваш автомобиль Газель будет опять готов к долгой и безопасной эксплуатации.

Как заменить подвесной механизм на Газели

Замена подвесного механизма на Газели может показаться сложной задачей, но с правильным подходом это можно сделать быстро и просто. В данной статье мы рассмотрим основные шаги по замене подвесного механизма на Газели.

1. Подготовка автомобиля. Перед началом замены подвесного механизма необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной и устойчивой площадке, а также что все необходимые инструменты и запчасти под рукой.
2. Снятие колеса. Перед началом замены подвесного механизма необходимо снять колесо с той стороны, на которой будет проводиться замена. Для этого необходимо ослабить гайки колеса, поднять автомобиль с помощью домкрата и снять колесо.
3. Отключение деталей подвески. После снятия колеса необходимо отключить различные детали подвески, такие как стабилизатор поперечной устойчивости, тяги стабилизатора и другие детали, которые крепятся к подвесному механизму.
4. Снятие подвесного механизма. После отключения всех необходимых деталей можно приступить к снятию подвесного механизма. Для этого необходимо ослабить и снять болты, крепящие механизм к раме автомобиля.
5. Установка нового подвесного механизма. После снятия старого механизма необходимо установить новый в обратной последовательности. При этом необходимо обратить внимание на правильную установку болтов и деталей подвески.
6. Крепление деталей подвески. После установки нового подвесного механизма необходимо вернуть и закрепить все отключенные ранее детали подвески.
7. Установка колеса. После установки нового подвесного механизма необходимо установить колесо на место и затянуть гайки колеса с нужной силой.
8. Проверка работы подвесного механизма. После завершения установки нового подвесного механизма необходимо проверить его работоспособность. Для этого можно сделать небольшую прогулку на автомобиле и оценить его поведение на дороге.

Поменять подвесной механизм на Газели самостоятельно возможно, если у вас есть необходимые инструменты и определенные навыки. Если вы не уверены в своих силах, рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы избежать дополнительных проблем.

Выбор подходящего подвесного механизма

Перед выбором подвесного механизма необходимо учитывать следующие факторы:

Модель и год выпуска автомобиля	Не все подвесные механизмы подходят для всех моделей и годов выпуска Газели. Уточните подходящие варианты для вашего автомобиля.
Тип подвесного механизма	Существуют различные типы подвесных механизмов, такие как балансирный механизм или рычажный механизм. Выберите подходящий тип в соответствии с требованиями вашего автомобиля.
Производительность и надежность	Учитывайте качество и надежность подвесного механизма, особенно если вы планируете использовать автомобиль в коммерческих целях.
Рекомендации производителя	Проверьте рекомендации и регламенты производителя автомобиля относительно замены подвесного механизма. Это поможет убедиться в выборе правильной детали.

При правильном выборе подвесного механизма вы обеспечите надежность и безопасность работы вашего автомобиля.

Подготовка необходимых инструментов

Для замены подвесного механизма на Газели вам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

• Гидравлический подъемник или автодомкрат
• Гаечный ключ
• Ключи для болтов и гаек
• Молоток
• Ударный гайковерт (необязательно, но весьма полезно)
• Разводной ключ
• Ломик
• Стремянки или подставки
• Смазка
• Чистящее средство

Снятие старого подвесного механизма

Процесс снятия старого подвесного механизма на Газели состоит из следующих шагов:

1.	Поднимите автомобиль на подъемнике или используя гидромолот.
2.	Закрепите автомобиль, чтобы он был надежно зафиксирован и не двигался во время работы.
3.	Снимите колеса автомобиля, чтобы получить свободный доступ к подвесному механизму.
4.	Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости, открутив соединительные гайки с обоих концов.
5.	Отсоедините амортизаторы от подрамника, открутив верхние гайки крепления.
6.	Отсоедините шарнирные соединения привода, разъединив шарнирные гайки с болтами.
7.	Снимите подрамник, открутив крепежные болты или гайки.

После выполнения этих шагов вы сможете приступить к установке нового подвесного механизма на Газель.

Установка нового подвесного механизма

Перед началом работы необходимо подготовить новый подвесной механизм, убедившись в его соответствии исходному. Также необходимо иметь под рукой все необходимые инструменты: гаечные ключи, отвертки, тросы, рычаги и так далее.

Далее следует выполнить следующие шаги:

1. Поднять Газель на подъемнике или использовать автомобильное домкратное устройство для поднятия и установки машины на подставки.
2. Отвернуть гайки и болты, которые фиксируют старый подвесной механизм. Это может потребовать некоторого усилия и использования специальных инструментов.
3. Аккуратно удалить старый подвесной механизм, обратив внимание на порядок и локацию всех деталей.
4. Установить новый подвесной механизм в обратном порядке, следуя инструкциям производителя и обеспечив правильное положение всех деталей.
5. Закрепить новый подвесной механизм гайками и болтами. Убедиться в надежности крепления нужно при помощи динамометрического ключа.
6. Опустить автомобиль с подъемника или снять его с подставок.

После установки нового подвесного механизма рекомендуется протестировать его работу, совершив небольшую пробную поездку.

Таким образом, установка нового подвесного механизма на Газель не представляет особых сложностей, и при наличии необходимых инструментов и навыков, ее можно выполнить самостоятельно.

Проверка и регулировка подвесного механизма

Перед тем как менять подвесной механизм на Газели, рекомендуется провести проверку его состояния и выполнить регулировку.

1. Проверьте состояние амортизаторов. Они должны быть целыми, без потери масла или видимых повреждений. При необходимости замените амортизаторы.

2. Проверьте состояние пружин. Они не должны быть повреждены или обрываться. При необходимости замените пружины.

3. Проверьте состояние рычагов подвески. Они должны быть целыми, без видимых повреждений или трещин. При необходимости замените рычаги.

4. Проверьте состояние шаровых опор. Они не должны иметь люфтов или видимых повреждений. При необходимости замените шаровые опоры.

5. Проверьте состояние резиновых деталей подвески, таких как гайки, пыльники, резиновые подпятники. Они должны быть целыми и не иметь трещин или износа. При необходимости замените эти детали.

6. Проверьте состояние стабилизатора поперечной устойчивости. Он не должен иметь видимых повреждений или коррозии. При необходимости замените стабилизатор.

7. Проверьте состояние пыльников и грязезащитных колпачков на шаровых и поперечных рычагах. Они должны быть целыми и не иметь трещин или износа. При необходимости замените пыльники и колпачки.

8. Проверьте состояние крепежных элементов поперечных рычагов и других компонентов подвески. Они должны быть надежно закреплены и не иметь видимых повреждений. При необходимости замените крепежные элементы.

9. Проверьте состояние тормозных дисков и колодок. Они должны быть без видимого износа или повреждений. При необходимости замените тормозные диски и колодки.

10. Регулируйте подвесной механизм в соответствии с руководством производителя Газели.

Важно следить за состоянием и правильной работой подвесного механизма, так как он значительно влияет на комфорт и безопасность во время движения. Если у вас возникли сомнения или необходима помощь, обратитесь к специалисту.

Закрепление подвесного механизма на Газели

1. Подготовка:

Перед началом работ необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной горизонтальной поверхности и остановлен. Затем снимите колеса с той стороны, на которую планируете выполнить замену или ремонт подвесного механизма.

2. Снятие старой подвески:

Осмотрите подвеску и определите необходимые детали для замены. Используйте специальные инструменты, такие как гаечные ключи, отвертки и приспособления, чтобы снять и вытащить старые детали подвески.

3. Установка новой подвески:

Установите новые детали подвески на место с помощью инструментов и приспособлений. Обратите внимание на правильную ориентацию деталей и их крепление. Затяните гайки и болты подвески с необходимым усилием, следуя рекомендациям производителя Газели.

4. Проверка и испытание:

После установки новой подвески тщательно проверьте ее работоспособность. Проведите тест-драйв, чтобы убедиться, что подвеска функционирует исправно и без шумов. Если возникнут какие-либо проблемы, обратитесь к профессионалам для дополнительной проверки и диагностики.

Правильное и качественное закрепление подвесного механизма на Газели играет важную роль в обеспечении безопасности и комфорта во время движения. При выполнении данных работ необходимо соблюдать инструкции и рекомендации производителя, а также обращаться к специалистам в случае необходимости.

5. Наружные газопроводы

При прокладке газопроводов в стесненных условиях вдоль железных дорог рекомендуется руководствоваться приложением В*.

При прокладке газопроводов на расстоянии менее 50 м от железных дорог общей сети и внешних железнодорожных подъездных путей предприятий на участке сближения и на расстояние 5 м в каждую сторону глубину заложения рекомендуется принимать не менее 2,0 м. Стыковые сварные соединения, за исключением выполненных на сварочной технике высокой степени автоматизации, или соединенные деталями с ЗН подлежат 100 %-ному контролю физическими методами. При этом полиэтиленовые трубы рекомендуется применять из ПЭ 100/ПЭ 100-RC. Коэффициенты запаса прочности рекомендуется применять в соответствии с 5.2.4*. Толщину стенки стальных труб рекомендуется принимать на 2 — 3 мм больше расчетной.

При прокладке газопроводов по территории промышленных предприятий рекомендуется руководствоваться СП 18.13330.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.2* Прокладку газопроводов допускается предусматривать подземной, подводной или надземной.

Надземную прокладку газопроводов допускается предусматривать по стенам газифицируемых зданий, внутри жилых дворов и кварталов, а также на отдельных участках трассы, в том числе на участках переходов через искусственные и естественные преграды, при пересечении сетей инженерно-технического обеспечения.

В особых грунтовых условиях газопроводы рекомендуется прокладывать как надземно, так и подземно, в том числе с обвалованием.

Высоту прокладки надземных газопроводов и глубину заложения подземных газопроводов СУГ допускается принимать как для газопроводов сетей газораспределения и газопотребления природного газа, за исключением подземных газопроводов паровой фазы СУГ, которые рекомендуется прокладывать ниже глубины промерзания грунта.

Прокладку газопроводов СУГ на территории ГНС и ГНП следует предусматривать надземной.

Не допускается прокладка газопроводов через фундаменты зданий и сооружений, через лоджии и балконы, кроме оговоренных случаев, а также под фундаментами зданий и сооружений.

При прокладке газопроводов всех категорий на расстоянии до 15 м, а на участках с особыми условиями на расстоянии до 50 м от зданий всех назначений следует предусматривать герметизацию подземных вводов и выпусков сетей инженерно-технического обеспечения.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.3 Прокладка газопроводов в тоннелях, коллекторах и каналах не допускается. Исключение составляет прокладка стальных газопроводов давлением до 0,6 МПа включительно в соответствии с требованиями СП 18.13330 на территории промышленных предприятий, а также в каналах в многолетнемерзлых грунтах под автомобильными и железными дорогами и газопроводов СУГ под автомобильными дорогами на территории АГЗС.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.4* Соединения труб должны быть неразъемными. В местах установки технических устройств соединения следует предусматривать разъемными или неразъемными в зависимости от конструкции технических устройств и удобства обслуживания.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.5 Газопроводы в местах входа и выхода из земли, а также вводы газопроводов в здания рекомендуется заключать в футляр. Концы футляра в местах входа и выхода газопровода из земли рекомендуется заделывать эластичным материалом, а зазор между газопроводом и футляром на вводах газопровода в здания рекомендуется заделывать на всю длину футляра. Пространство между стеной и футляром рекомендуется заделывать, например, цементным раствором, бетоном и т.п. на всю толщину пересекаемой конструкции.

Футляры на выходе и входе газопровода из земли при условии наличия на нем защитного покрытия, стойкого к внешним воздействиям, допускается не устанавливать.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.6* Вводы газопроводов в здания следует предусматривать непосредственно в помещение, в котором установлено газоиспользующее оборудование, или в смежное с ним помещение, соединенное открытым проемом.

Допускается предусматривать вводы газопроводов в кухни квартир через лоджии и балконы при условии отсутствия на газопроводах разъемных соединений и обеспечения доступа для их осмотра.

Не допускаются вводы газопроводов в помещения подвальных и цокольных этажей зданий, кроме вводов газопроводов природного газа в одноквартирные и блокированные дома и производственные здания, в которых ввод обусловлен технологией производства.

(Новая редакция. Изм. № 2)

5.1.7* Запорную арматуру (отключающее устройство) на газопроводах рекомендуется предусматривать:

• на границе сети газораспределения и газопотребления;
• для секционирования газопроводов сети газораспределения;
• перед отдельно стоящими зданиями, одноквартирными или блокированными жилыми домами;
• для отключения стояков жилых зданий независимо от этажности;
• перед наружным газоиспользующим оборудованием;
• перед пунктами редуцирования газа (ПРГ), за исключением ПРГ предприятий, на ответвлении газопровода к которым имеется запорную арматуру на расстоянии менее 100 м от ПРГ;
• на выходе из ПРГ;
• на ответвлениях от газопроводов к поселениям, отдельным микрорайонам, кварталам, группам жилых домов (при числе квартир более 400), к отдельному дому, а также на ответвлениях к производственным потребителям и котельным;
• при пересечении водных преград двумя нитками газопровода и более, а также одной ниткой при ширине водной преграды при меженном горизонте 75 м и более;
• при пересечении железных дорог общей сети и автомобильных дорог категорий I — II, если отключающее устройство, обеспечивающее прекращение подачи газа на участке перехода, расположено на расстоянии более 1000 м от дорог.

На вводе газопроводов в насосно-компрессорное и наполнительное отделения (ГНС, ГНП) рекомендуется устанавливать снаружи здания запорную арматуру с электроприводом на расстоянии от здания не менее 5 и не более 30 м.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.8* Запорную арматуру на надземных газопроводах, проложенных по стенам зданий и на опорах, следует размещать на расстоянии (в радиусе) от дверных и открывающихся оконных проемов не менее, м:

• для газопроводов низкого давления — 0,5;
• для газопроводов среднего давления — 1;
• для газопроводов высокого давления категории 2 — 3;
• для газопроводов высокого давления категории 1 — 5.

Запорная арматура должна быть защищена от несанкционированного доступа к ней посторонних лиц.

На участках транзитной прокладки газопроводов по стенам зданий установка запорной арматуры не допускается.

Установка запорной арматуры под балконами и лоджиями не допускается.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.1.9* На участках присоединения к распределительному газопроводу газопроводов-вводов к отдельным зданиям различного назначения, многоквартирным зданиям, котельным и производственным потребителям допускается устанавливать клапаны безопасности (контроллеры) расхода газа. Вопрос о необходимости установки контроллера расхода газа решается проектной организацией по согласованию с эксплуатационной организацией.

5.2 Подземные газопроводы

5.2.1 Прокладку газопроводов следует осуществлять на глубине не менее 0,8 м до верха газопровода, футляра или балластирующего устройства, за исключением оговоренных случаев. В тех местах, где не предусматривается движение транспорта и сельскохозяйственных машин, глубина прокладки стальных газопроводов должна быть не менее 0,6 м. При прокладке газопроводов на пахотных и орошаемых землях глубина заложения должна быть не менее 1,2 м до верха трубы.

На оползневых и подверженных эрозии участках прокладку газопроводов следует предусматривать на глубину не менее 0,5 м ниже зеркала скольжения и ниже границы прогнозируемого участка разрушения.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.2.2 Расстояние по вертикали (в свету) между газопроводом (футляром) и подземными сетями инженерно-технического обеспечения и сооружениями в местах их пересечений рекомендуется принимать согласно приложению В*.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.2.3* В местах пересечения газопроводов с подземными коммуникационными коллекторами и каналами различного назначения, теплотрассами бесканальной прокладки, а также в местах прохода газопроводов через стенки газовых колодцев газопровод рекомендуется прокладывать в футляре. При пересечении с тепловыми сетями рекомендуется предусматривать прокладку газопроводов в футлярах, стойких к температурным воздействиям среды, транспортируемой по трубопроводам тепловых сетей, и в соответствии с СП 124.13330.

Концы футляра рекомендуется выводить на расстояние не менее 2 м в обе стороны от наружных стенок пересекаемых сооружений и коммуникаций, при пересечении стенок газовых колодцев — на расстояние не менее 2 см. Концы футляра рекомендуется заделывать гидроизоляционным материалом.

На одном конце футляра в верхней точке уклона (за исключением мест пересечения стенок колодцев), а на нулевых уклонах на любом конце футляра рекомендуется предусматривать контрольную трубку, выходящую под защитное устройство.

В межтрубном пространстве футляра и газопровода разрешается прокладка эксплуатационного кабеля (связи, телемеханики и электрохимзащиты) напряжением до 60 В, предназначенного для обслуживания газораспределительных сетей.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.2.4* При применении для строительства газопроводов полиэтиленовых труб и соединительных деталей следует применять изложенные ниже коэффициенты запаса прочности.

При прокладке полиэтиленовых газопроводов давлением до 0,3 МПа включительно на территориях городов и сельских населенных пунктов должны использоваться трубы и соединительные детали с коэффициентом запаса прочности не менее 2,7.

При прокладке полиэтиленовых газопроводов давлением свыше 0,3 до 0,6 МПа включительно на территориях городов и сельских населенных пунктов должны использоваться трубы и соединительные детали из полиэтилена ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 3,2. На территории сельских населенных пунктов при применении газопроводов из полиэтилена ПЭ 80 коэффициент запаса прочности следует принимать не менее 3,2 или из полиэтилена ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6 при глубине прокладки не менее 0,9 м до верха трубы.

Для межпоселковых газопроводов при давлении газа свыше 0,3 до 0,6 МПа должны применяться трубы из ПЭ 80 с SDR не более SDR 11 или из ПЭ 100 с SDR не более SDR 13,6.

Не допускается прокладка газопроводов из полиэтиленовых труб для транспортирования газов, содержащих ароматические и хлорированные углеводороды, а также газопроводов СУГ, за исключением паровой фазы низкого давления, и при температуре стенки газопроводов в условиях эксплуатации ниже минус 20 °С.

При прокладке газопроводов давлением свыше 0,6 до 1,2 МПа включительно для межпоселковых газопроводов и в промышленной зоне населенных пунктов, а также в их незастроенной части, если это не противоречит схемам размещения объектов капитального строительства, предусмотренным генеральным планом населенного пункта, следует применять трубы ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,0.

Глубина прокладки газопроводов должна быть не менее 1,0 м.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.3 Надземные газопроводы

5.3.1* Надземные газопроводы в зависимости от давления рекомендуется размещать на опорах из негорючих материалов или по строительным конструкциям зданий и сооружений в соответствии с таблицей 3*.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

Таблица 3*

Размещение надземных газопроводов	Давление газа в газопроводе, МПа, не более
1 На отдельно стоящих опорах, колоннах, эстакадах, этажерках и других сооружениях, а также по стенам производственных зданий, в том числе ГНС и ГНП	1,2 (для природного газа);
	1,6 (для СУГ)
2 Котельные, производственные здания с помещениями категорий В, Г и Д, общественные и бытовые здания производственного назначения, а также встроенные, пристроенные и крышные котельные к ним:
а) по стенам и кровлям зданий:
степеней огнестойкости I и II, класса конструктивной пожарной опасности С0	1,2*
степени огнестойкости II, класса конструктивной пожарной опасности С1 и степени огнестойкости III, класса конструктивной пожарной опасности С0	0,6*
б) по стенам зданий:
степени огнестойкости III, класса конструктивной пожарной опасности C1, степени огнестойкости IV, класса конструктивной пожарной опасности С0	0,3*
степени огнестойкости IV, классов конструктивной пожарной опасности С1 и С2	0,005
3 Жилые, административные и бытовые здания непроизводственного назначения, общественные, а также встроенные, пристроенные и крышные котельные к ним, складские здания категории В4 — Д:
по стенам зданий всех степеней огнестойкости	0,005**
в случаях размещения ГРПШ на наружных стенах зданий (только до ПРГШ)	0,3
* Давление газа в газопроводе, прокладываемом по конструкциям зданий, рекомендуется принимать не более значений, указанных в таблице 2* для соответствующих потребителей. ** Допускается прокладка газопроводов давлением до 0,005 МПа включительно по стенам и кровлям газифицируемых жилых, административных и бытовых зданий непроизводственного назначения, общественных зданий, для подачи газа к крышным котельным. Примечания 1 Высоту прокладки газопровода над кровлей здания рекомендуется принимать не менее 0,5 м. 2 Прокладка газопроводов СУГ (среднего и высокого давления) допускается по стенам производственных зданий ГНС и ГНП.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.3.2 Транзитная прокладка газопроводов всех давлений по стенам и над кровлями общественных, административных и бытовых зданий не допускается.

Запрещается прокладка газопроводов всех давлений по стенам, над и под помещениями категорий А и Б, кроме зданий ГРП, ГРПБ, ГНС и ГНП.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.3.2а Транзитная прокладка разрешается по стенам одного жилого здания газопроводом среднего и низкого давления номинальным диаметром, не превышающим 100 мм, и на расстоянии ниже кровли (карниза) не менее 0,2 м.

(Новая редакция. Изм. № 2)

5.3.3* Газопроводы природного газа высокого давления следует прокладывать по глухим стенам и участкам стен или на высоте не менее чем 0,5 м над оконными и дверными, а также другими открытыми проемами верхних этажей производственных зданий и сблокированных с ними административных и бытовых зданий. Газопровод должен быть проложен ниже кровли (карниза) здания на расстоянии не менее 0,2 м.

Газопроводы природного газа среднего давления разрешается прокладывать также вдоль переплетов или импостов неоткрывающихся окон и оконных проемов производственных зданий и котельных, заполненных стеклоблоками.

Прокладка газопроводов низкого давления кроме указанных выше видов разрешается также между окнами на расстоянии не менее 0,2 м от каждого окна.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.3.4 Высоту прокладки надземных газопроводов следует принимать не менее установленной в СП 18.13330.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.3.5 По пешеходным и автомобильным мостам, построенным из негорючих материалов, разрешается прокладка газопроводов давлением до 0,6 МПа электросварных труб, прошедших 100 %-ный контроль заводских сварных соединений физическими методами, или бесшовных труб. Прокладка газопроводов по пешеходным и автомобильным мостам, построенным из горючих материалов, не допускается. Прокладка газопровода по мостам должна исключать попадание газа в замкнутые пространства мостов.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.4 Пересечение газопроводами водных преград и оврагов

5.4.1* Подводные и надводные газопроводы в местах пересечения ими водных преград (реки, ручьи, водохранилища, заливы, каналы и т.п.) следует размещать на расстоянии по горизонтали от мостов в соответствии с таблицей 4.

Таблица 4

Водные преграды	Тип моста	Расстояние по горизонтали между газопроводом и мостом, не менее, м, при прокладке газопровода (по течению)
		выше моста				ниже моста
		от надводного газопровода диаметром, мм		от подводного газопровода диаметром, мм		от надводного газопровода	от подводного газопровода
		300 и менее	свыше 300	300 и менее	свыше 300	всех диаметров
Судоходные замерзающие	Всех типов	75	125	75	125	50	50
Судоходные незамерзающие	То же	50	50	50	50	50	50
Несудоходные замерзающие	Многопролетный	75	125	75	125	50	50
Несудоходные незамерзающие	То же	20	20	20	20	20	20
Несудоходные для газопроводов:	Одно- и двухпролетный
низкого давления		2	2	20	20	2	10
среднего и высокого давления		5	5	20	20	5	20
Примечание — Расстояния указаны от выступающих конструкций моста.

5.4.2 Газопроводы на подводных переходах следует прокладывать с заглублением в дно пересекаемых водных преград. Балластировку газопровода следует проводить при положительной его плавучести, определенной по результатам расчета на всплытие. Отметка верха газопровода (балласта, футеровки) должна быть не менее чем на 0,5 м, а на переходах через судоходные и сплавные водные преграды — на 1,0 м ниже прогнозируемого профиля дна на весь срок эксплуатации газопровода. При прокладке газопровода методом наклонно-направленного бурения отметка должна находиться не менее чем на 2,0 м ниже прогнозируемого профиля дна.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.4.3 На подводных переходах независимо от способа прокладки следует применять:

• стальные трубы с толщиной стенки на 2 мм больше расчетной, но не менее 5 мм;
• полиэтиленовые трубы и соединительные детали из ПЭ 100, имеющие SDR не более SDR 11.

При прокладке полиэтиленового газопровода давлением свыше 0,6 до 1,2 МПа методом наклонно-направленного бурения во всех случаях следует применять полиэтиленовые трубы из ПЭ 100 или ПЭ 100/ПЭ 100-RC с коэффициентом запаса прочности не менее 2,0, а при давлении газа до 0,6 МПа кроме труб из полиэтилена ПЭ 100 разрешается применение труб из ПЭ 80 с SDR не более SDR 11.

На подводных переходах шириной до 25 м при меженном горизонте, находящихся вне поселений, и при прокладке газопровода давлением до 0,6 МПа допускается применение труб из ПЭ 80 с SDR 11 в защитной оболочке, а при прокладке газопровода давлением свыше 0,6 до 1,2 МПа методом наклонно-направленного бурения во всех случаях следует применять полиэтиленовые трубы из ПЭ 100 в защитной оболочке или из ПЭ 100/ПЭ 100-RC с коэффициентом запаса прочности не менее 2,0.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.4.4 Высоту прокладки надводного перехода газопровода от расчетного уровня подъема воды или ледохода [горизонт высоких вод (ГВВ) или ледохода (ГВЛ)] до низа трубы или пролетного строения следует принимать:

• при пересечении ручьев, оврагов и балок — не ниже 0,5 м над ГВВ 5 %-ной обеспеченности;
• при пересечении несудоходных и несплавных рек — не менее 0,2 м над ГВВ и ГВЛ 2 %-ной обеспеченности, а при наличии на реках корчехода — с его учетом, но не менее 1 м над ГВВ 1 %-ной обеспеченности (с учетом нагона волны);
• при пересечении судоходных и сплавных рек — не менее значений, установленных нормами проектирования для мостовых переходов на судоходных реках.

Запорную арматуру следует размещать на расстоянии не менее 10 м от границ перехода или участков, подверженных эрозии или оползням. За границу перехода принимают места пересечения газопроводом горизонта высоких вод с 10 %-ной обеспеченностью.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.5 Пересечение газопроводами железнодорожных и трамвайных путей и автомобильных дорог

5.5.1 Расстояния по горизонтали от мест пересечения подземными газопроводами трамвайных и железнодорожных путей, автомобильных дорог, магистральных улиц и дорог рекомендуется принимать, м, не менее:

• до мостов и тоннелей на железных дорогах общих сетей и внешних железнодорожных подъездных путях предприятий, трамвайных путях, автомобильных дорогах категорий I — III, магистральных улиц и дорог, а также до пешеходных мостов, тоннелей через них — 30, а для внутренних подъездных железнодорожных путей предприятий, автомобильных дорог категорий IV — V и водопропускных труб — 15;
• до зоны стрелочного перевода (начала остряков, хвоста крестовин, мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей) и других пересечений пути) — 4 для трамвайных путей и 20 — для железных дорог;
• до опор контактной сети — 3.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.5.2* Подземные газопроводы всех давлений в местах пересечений с железнодорожными и трамвайными путями, автомобильными дорогами категорий I — IV, а также с магистральными улицами и дорогами следует прокладывать в футлярах. В других случаях необходимость устройства футляров должна определяться проектной организацией. Длину футляра на пересечении газопроводов с железнодорожными путями общей сети и внешними подъездными железнодорожными путями предприятий следует принимать в соответствии с СП 119.13330.

Футляры должны быть из неметаллических или стальных труб и соответствовать требованиям к прочности и долговечности. На одном конце футляра следует предусматривать контрольную трубку, а также контрольный проводник для стальных футляров, выходящие под защитное устройство.

Контрольный проводник следует предусматривать для определения наличия (отсутствия) контакта «труба-футляр.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.5.3 Концы футляров при пересечении газопроводами железных дорог общей сети и внешних подъездных железнодорожных путей предприятий рекомендуется выводить на расстояния от них не менее установленных СП 119.13330.

При пересечении подземными газопроводами трамвайных путей, внутренних подъездных железнодорожных путей предприятий, автомобильных дорог, магистральных улиц и дорог концы футляров рекомендуется располагать на расстоянии:

• не менее 2 м от подошвы земляного полотна (оси крайнего рельса на нулевых отметках) трамвайного пути, внутренних подъездных железнодорожных путей предприятий;
• не менее 2 м от бордюра, обочины, подошвы откоса насыпи автомобильных дорог, магистральных улиц и дорог;
• не менее 3 м от края водоотводных сооружений (кювета, канавы, резерва).

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.5.4 При пересечении газопроводами железных дорог общей сети и внешних подъездных железнодорожных путей предприятий глубина укладки газопровода должна соответствовать требованиям СП 119.13330.

В остальных случаях глубина укладки газопровода от подошвы рельса или верха покрытия дороги и магистральных улиц и дорог от подошвы насыпи до верха футляра должна соответствовать требованиям безопасности, но быть не менее, м:

• 1,0 — при проектировании прокладки открытым способом;
• 1,5 — при проектировании прокладки методом продавливания или наклонно-направленного бурения и щитовой проходки;
• 2,5 — при проектировании прокладки методом прокола.

При проектировании прокладки газопровода иными методами глубину укладки газопровода следует принимать с учетом требований технико-эксплуатационной документации и обеспечения безопасности.

Прокладка газопроводов в теле насыпей дорог и магистральных улиц не допускается, за исключением оговоренных случаев.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.5.5* Толщина стенок труб стального газопровода при пересечении им железнодорожных путей общего пользования и внешних железнодорожных подъездных путей предприятия должна на 2 — 3 мм превышать расчетную, но не менее 5 мм на расстояниях 50 м в каждую сторону от подошвы откоса насыпи или оси крайнего рельса на нулевых отметках.

Для полиэтиленовых газопроводов на этих участках и пересечениях автомобильных дорог категорий I — III, магистральных улиц и дорог должны применяться трубы и соединительные детали с SDR не более SDR 11 с коэффициентом запаса прочности не менее 3,2 для газопроводов, прокладываемых на территориях городов и сельских населенных пунктов. Для межпоселковых газопроводов давлением свыше 0,3 до 0,6 МПа должны применяться трубы из ПЭ 80 и ПЭ 100 или из ПЭ 100/ПЭ 100-RC с коэффициентом запаса прочности не менее 2,5, для межпоселковых газопроводов давлением свыше 0,6 до 1,2 МПа должны применяться трубы из ПЭ 100 или из ПЭ 100/ПЭ 100-RC с коэффициентом запаса прочности не менее 2,0.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.6 Дополнительные требования к газопроводам в особых условиях

5.6.1* К особым условиям относятся:

• пучинистые (кроме слабопучинистых);
• просадочные (кроме просадочных грунтов типа I просадочности);
• набухающие (кроме слабонабухающих);
• многолетнемерзлые грунты;
• скальные грунты;
• элювиальные грунты;
• площадки строительства сейсмичностью более 6 баллов;
• подрабатываемые территории, кроме группы IV, при наличии заключения маркшейдерской службы;
• закарстованные территории, кроме категории устойчивости VI (строительство сетей газораспределения и газопотребления на территориях категорий устойчивости I, II не допускается);
• другие природные и техногенные условия, при которых возможны негативные воздействия на газопровод (оползни, обвалы, селевые потоки, снежные лавины, переработка берегов озер, рек, водохранилищ и т.п.).

Для городов с населением более 1 млн человек при сейсмичности района более 6 баллов, а также городов с населением более 100 тыс. человек при сейсмичности местности более 7 баллов должно предусматриваться газоснабжение от двух или более источников — ГРС. При этом газопроводы высокого и среднего давления должны проектироваться закольцованными с разделением их на секции запорной арматурой.

При отсутствии возможности подключения городов и населенных пунктов к двум и более источникам — ГРС газоснабжение должно осуществляться от одного источника при наличии резервного топлива у потребителя, отключение которого недопустимо.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.6.2* Переходы газопроводов через водные преграды шириной до 80 м при ГВВ 2 %-ной обеспеченностью, овраги и железнодорожные пути в выемках, прокладываемые на площадках строительства сейсмичностью более 6 баллов, должны предусматриваться надземными из стальных труб или подземными из полиэтиленовых труб в защитной оболочке. При ширине переходов через водные преграды шириной более 80 м ГВВ 2 %-ной обеспеченностью следует предусматривать надземную прокладку из стальных труб, а также подземную прокладку из стальных труб или полиэтиленовых в защитной оболочке. Ограничители перемещения опор газопровода при надземной прокладке газопровода должны обеспечивать его свободное перемещение и исключать возможность сброса с опор.

5.6.3 При проектировании подземных газопроводов на площадках строительства сейсмичностью более 6 баллов, на подрабатываемых и закарстованных территориях контрольные трубки следует предусматривать:

• в местах пересечения с другими сетями инженерно-технического обеспечения;
• на углах поворотов газопроводов (кроме выполненных упругим изгибом);
• в местах разветвления сети;
• на переходах от подземной прокладки в надземную;
• в местах расположения переходов полиэтилен — сталь;
• в местах врезки;
• в местах подземных вводов в здания;
• на линейных участках стальных газопроводов в пределах городов и сельских населенных пунктов в характерных точках, но не реже чем через 100 м.

5.6.4 При равномерной пучинистости грунтов глубина прокладки газопровода до верха трубы должна быть, м:

• не менее 0,7 расчетной глубины промерзания, но не менее 0,9 для среднепучинистых грунтов;
• не менее 0,8 расчетной глубины промерзания, но не менее 1,0 для сильно- и чрезмерно пучинистых грунтов.

В грунтах неодинаковой степени пучинистости глубина прокладки газопроводов должна быть до верха трубы не менее 0,9 расчетной глубины промерзания, но не менее 1,0 м.

5.6.4а На участках трассы газопровода, расположенных от границ грунтов с различной деформацией в обе стороны на расстоянии, равном 50 номинальным диаметрам газопроводов, следует предусматривать мероприятия, снижающие напряжения в газопроводе (установку компенсаторов, засыпку газопровода незащемляющим грунтом).

5.6.5 При проектировании газопроводов в особых условиях следует руководствоваться настоящим разделом, а также обязательными пунктами, приведенными в СП 14.13330, СП 21.13330, СП 116.13330.

(Новая редакция. Изм. № 2)

5.6.6 При сейсмичности площадки строительства более 6 баллов, на подрабатываемых и закарстованных территориях, в районах многолетнемерзлых грунтов для полиэтиленовых газопроводов должны применяться: трубы и соединительные детали с SDR не более SDR 11 из ПЭ 100 или из ПЭ 100/ПЭ 100-RC с коэффициентом запаса прочности не менее 3,2 для газопроводов, прокладываемых на территориях городов и сельских населенных пунктов, и не менее 2,0 — для межпоселковых газопроводов.

При давлении газа в газопроводах давлением до 0,3 МПа следует применять полиэтиленовые трубы и соединительные детали из ПЭ 80, ПЭ 100 или ПЭ 100/ПЭ 100-RC с SDR не более SDR 11.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.6.6а При прокладке газопроводов в скальных и полускальных грунтах следует применять стальные трубы из полиэтилена с защитной оболочкой ПЭ 80, ПЭ 100 или из ПЭ 100/ПЭ 100-RC. Для предохранения изоляционного покрытия стальных газопроводов следует предусматривать устройство основания под газопровод толщиной не менее 10 см из крупно- или среднезернистого песка. При применении труб из полиэтилена с защитной оболочкой ПЭ 80, ПЭ 100 или ПЭ 100/ПЭ 100-RC основание под газопровод должно быть выровнено.

(Новая редакция. Изм. № 2)

5.6.7 (Исключен. Изм. № 2)

5.7 Реконструкция (восстановление) изношенных подземных стальных газопроводов

(Новая редакция. Изм. № 2)

5.7.1* Для восстановления и капитального ремонта подземных стальных газопроводов применяют:

• на территории городов и сельских населенных пунктов:
• при давлении природного газа до 0,3 МПа включительно — протяжку в газопроводе труб из полиэтилена ПЭ 80 и ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6 без сварных соединений или соединенных с помощью деталей с ЗН, или соединенных сваркой встык с использованием сварочной техники высокой степени автоматизации;
• при давлении природного газа свыше 0,3 до 0,6 МПа включительно — протяжку в газопроводе труб из полиэтилена ПЭ 80 и ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 3,2 без сварных соединений или соединенных с помощью деталей с ЗН или сваркой встык с использованием сварочной техники высокой степени автоматизации;
• при давлении природного газа до 1,2 МПа включительно — облицовку очищенной внутренней поверхности газопроводов синтетическим тканевым шлангом на специальном двухкомпонентном клее при условии подтверждения в установленном порядке их пригодности для этих целей на указанное давление или в соответствии со стандартами (техническими условиями), область применения которых распространяется на данное давление;
• вне поселений и городских округов:
• при давлении природного газа до 0,6 МПа включительно — протяжку в газопроводе труб из полиэтилена ПЭ 80 и ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6 без сварных соединений или соединенных с помощью деталей с ЗН или сваркой встык с использованием сварочной техники высокой степени автоматизации;
• при давлении природного газа свыше 0,6 до 1,2 МПа включительно — протяжку в газопроводе труб из полиэтилена ПЭ 100 с коэффициентом запаса прочности не менее 2,0 без сварных соединений или соединенных с помощью деталей с ЗН или сваркой встык с использованием сварочной техники высокой степени автоматизации. Пространство между полиэтиленовой трубой и стальным изношенным газопроводом (каркасом) давлением природного газа свыше 0,6 до 1,2 МПа включительно должно быть заполнено (при наличии такой возможности) по всей длине уплотняющим (герметизирующим), например, пенным материалом;
• при давлении природного газа до 1,2 МПа включительно — облицовку очищенной внутренней поверхности газопроводов синтетическим тканевым шлангом на специальном двухкомпонентном клее при условии подтверждения в установленном порядке их пригодности для этих целей на указанное давление или в соответствии со стандартами (техническими условиями), область применения которых распространяется на данное давление.

При протяжке применяют полиэтиленовые трубы без защитной оболочки, с защитной оболочкой, с соэкструзионными слоями ПЭ 100/ПЭ 100-RC. При протяжке полиэтиленового газопровода внутри металлических труб следует предусматривать мероприятия, исключающие его механические повреждения.

Допускается применение и других технологий реконструкции (восстановления), предусмотренных ГОСТ Р 56290.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.7.2 Реконструкцию (восстановление) и капитальный ремонт изношенных стальных газопроводов допускается проводить с сохранением:

— пересечения восстанавливаемых участков с подземными коммуникациями без установки дополнительных футляров;

— глубины заложения восстанавливаемых газопроводов;

— расстояния от восстанавливаемого газопровода до зданий, сооружений и сетей инженерно-технического обеспечения по его фактическому размещению, если не изменяется давление в восстановленном газопроводе или при повышении давления в восстановленном газопроводе до 0,3 МПа.

Восстановление изношенных стальных газопроводов с возможностью повышения давления до высокого допускается, если расстояния до зданий, сооружений и сетей инженерно-технического обеспечения соответствуют требованиям, предъявляемым к газопроводу высокого давления.

(Измененная редакция. Изм. № 2)

5.7.3* Соотношение размеров полиэтиленовых и стальных труб при восстановлении и капитальном ремонте методом протяжки выбирают исходя из возможности свободного прохождения полиэтиленовых труб и деталей внутри стальных и обеспечения целостности полиэтиленовых труб. Концы реконструируемых (восстановленных) и капитально отремонтированных участков между новой полиэтиленовой и изношенной стальной трубами рекомендуется уплотнять.

(Измененная редакция. Изм. № 2)