Фары головного света – словосочетание, употребляемое достаточно часто, чтобы стать привычным. Однако, не все водители, даже имеющие стаж, знают, какие фары относятся к данному отделу системы автосвета, и в каких случаях, согласно ПДД, их необходимо включать.
Что относится к головному свету
Название обсуждаемого отсека автомобильного освещения описывает его назначение. Этот комплект фар предназначен для освещения пути перед машиной на ближнем и дальнем расстоянии, а также для обозначения ее встречному транспорту. Причем, вопреки мнению некоторых любителей тюннинга, существует технический регламент, описывающий, какое количество фар, какого именно назначения должно быть установлено в автомобиле. Данный перечень включает:
от двух до четырех фар ближнего света;
две фары дальнего света;
две противотуманные фары (ПТФ).
При существовании желания дополнить данный комплект, можно установить еще 2 фары дальнего вида либо воспользоваться профессиональным дополнительным лед освещением. То же касается ПТФ, если в базовой комплектации данный тип осветительных автоприборов отсутствовал.
К параметрам работы фар также имеются требования. В частности они касаются цвета светового луча. Для фар ближнего и дальнего света предпочтителен белый цвет, а для ПТФ – желтый. Все из-за того, что белый цвет луча легче воспринимается глазами человека, что снимает напряжения со зрения водителя. Желтый оттенок четче выделяется при плохих погодных условиях и меньше подвергается рассеиванию под воздействием тумана или дождя.
Какие лампы подобрать в качестве головного света
Итак, имеется три типа фар, которые относятся к категории головного света. Весь этот набор несет на себе основной груз по обеспечению безопасности движения, потому к подбору лампочек в такие приборы стоит подойти разумно. Речь идет, в первую очередь, о принципе работы ламп. Всего выделяют три разновидности автоламп по данному признаку:
Галогеновым лампам свойственен желтоватый свет, срок службы порядка 300-400 часов и невысокая стоимость. Ксенон дарит яркий луч белого света, потребляет меньше тока, чем галогенки, дольше служит и дороже стоит. Светодиодные лампочки являются самым дорогим вариантом, но служат максимально долго и потребляют минимум энергии.
Если распределять такие лампочки в фары, для ПТФ подойдут галогеновые элементы. Данный тип света используется не так часто, а желтоватый оттенок поможет лучше осветить дорогу в туман или дождь. На ближний или дальний свет одинаково хорошо по дальности луча и цветовой температуре подойдут ксеноновые или светодиодные фары. Сейчас производителями автоламп выпускаются готовые фары ксенонового или светодиодного принципа работы. такие элементы сочетают в себе сразу функции ближнего и дальнего света.
За счет того, что их потребление энергии значительно ниже стандартного уровня, может понадобиться установка обманки для бортового компьютера. Для комплекта ксеноновых фар нужно будет еще вмонтировать блок розжига. Подобрать подходящий по потребностям и возможностям комплект можно в ассортиментной линейке ведущих производителей. Таких, как Philips и Osram, Carlamp, Brevia и другие или воспользоваться нашим каталогом автолам.
Использование фар головного света
Фары, обеспечивающие освещение на ближнее расстояние, включаются в пределах населенных пунктов с наступлением темного времени суток. Также необходимо включение ближнего света при выезде за городскую черту в зимнее время. Дальний свет используется водителями при длительных поездках. На трассе при большой скорости важно получать освещение большего участка дорожного полотна, чем в населенном пункте.
Противотуманные фары должны использоваться исключительно при ухудшении видимости из-за погодных условий. Некоторые участники движения предпочитают заменять ими ближний свет, что неправильно. Аргумент о том, что фары ближнего света не дают достаточной яркости, не является существенным, а говорит лишь о том, что в данном направлении нужны корректировки и улучшения. Также стоит помнить, что устанавливаемые в авто фары, в рамках группы, должны иметь одинаковую форму, цвет и располагаться симметрично. Так что вариант с монтажом двух овальных светодиодных фар дальнего света на носу, а двух – на крыше, не является корректным.
Краткое описание системы освещения автомобиля
Система освещения автомобиля базируется на совокупности различных устройств, таких как сигнальные устройства, которые могут быть расположены не только снаружи, но и располагаться изнутри. Данные приспособления важны и они имеют свои особенности и функции, которые выполняют следующие действия:
освещение дорожного полотна: это освещение не только самой трассы, но и обочины для распознавания объектов в условиях ограниченной видимости;
предупреждение иных участников дорожного движения о наличии иного транспортного средства на дорожном пути во избежание столкновения и различных ДТП, непредвиденных ситуаций. Данный вид освещения также необходим чтобы дать возможность водителям заблаговременно сделать маневр, определить габариты транспортного средства, чтобы можно было визуально определить его размеры и т.д.
освещение не только пути, но и салона автомобиля и иных частей машины. Это может быть и багажник, которому понадобиться освещение в темное время суток, и бардачок, подсветка дверей, прочее.
Передние фары
Передние ПТФ (противотуманные фары)
Задние фонари
Задний противотуманный фонарь
Фонарь освещения номерного знака
Приборы внутреннего освещения
Лампы (LED, ксеноновые, галогенные)
Передняя фара. Основные названия:передняя фара/головная фара/блок фара.
Предназначение. Используется для освещения автомобилем пути впереди него. Также фара данного типа используется как сигнальный огонь, чтобы дать знак иным участникам дородного движения о приближении транспортного средства. Монтаж. Установка данного типа фар происходит на капоте машины, передняя часть авто. Установка всегда имеет симметричные черты, как справа, так и с левой стороны. Дополнительные устройства. В дополнение к данному типу фар могут также устанавливаться и системы ночного видения. Изготовление. Фары, как правило, изготавливаются в едином корпусе. В данном корпусе могут объединяться такие элементы:
свет ближний,
свет дальний,
огни габаритные,
указатели поворотов (поворотники),
дневные ходовые огни.
БЛИЖНИЙ свет
ДАЛЬНИЙ свет
Служит для освещения дороги на самом ближнем расстоянии, перед капотом машины. Чаще всего апробируется в условиях города. Используется только в случаях, когда впереди имеются иные участники дорожного пути. Свет имеет ассиметричные черты. При правостороннем типе движения в лучшей степени освещается именно правая сторона и обочина.
Служит для освещения пути на самом дальнем расстоянии, часто используется в условиях езды вне города. Используется только при полном отсутствии впереди иных участников движения, дальний свет опасно использовать при наличии иных водителей, поскольку он слепит. Свет имеет симметричные черты и луч высокой интенсивности.
Габаритные огни
Поворотники
ДХО
Используются в качестве обозначения размеров машины или иного транспортного средства. Могут быть установлены на заднем фонаре.
Устройства ставятся в блок-фару спереди.
Поворотники: подробности
Сигнал поворотника определяется желтым свечением. Режим работы – мигание. Мигания могут составить 1-2 в секунду. Указатели поворотников могут иметь сразу 2 режима работы.
Режим первый: постоянный (пока устройство не отключится).
Режим второй: разовый (от трех до пяти миганий при нажатии).
Управление указателем поворота производится при помощи необходимого переключения. Сама конструкция фар уже предусматривает автоматическое отключение сигнала после того, как рулевое колесо возвращается в нейтральное положение. Указатели поворота также имеют специальную систему по активной безопасности. Они могут быть использованы, как огни при аварийной установке.
Как выбирать лампы головного света
Лампы головного света – обязательная часть светотехнического оборудования автомобиля, без которого невозможна не только безопасная, но и комфортная езда в различных условиях. К головному свету относят различные противотуманные фары, лампы ближнего и дальнего света. Акцентируется внимание именно на слове « различные ». Как вы знаете, производителей фар и ламп столько, что поиск наилучшей замены имеющемуся свету может занять больше времени, чем сама покупка. Попробуем же разобраться, как выбирать лампы головного света.
Выдержка из технического регламента
Не все автомобилисты знают, но легальная установка на автомобиль светотехники согласована со следующими пунктами:
Белых фар дальнего света может быть 2 или 4;
Белых фар ближнего света может быть 2;
Желтых или белых противотуманных фар (перед.) может быть 2.
Комплектуется автомобиль еще на заводе согласно этим правилам. И поэтому если у вас установлено 2 противотуманные фары, то установка дополнительных запрещена.
Также существует ряд правил по установке ближнего света и противотуманных фар по высоте и ширине. Интересно, что про дальний свет почти ничего не говорится – ставьте хоть на капоте. При этом все виды фар должны быть одинаковыми, располагаться симметрично, иметь одинаковый цвет, а также размеры.
Классические фары
Самое простое решение в автомобильной светотехнике. Внутри лампы накаляется вольфрамовая нить, освещая область перед транспортом. По мере эксплуатации нить истончается, причем из-за испарения вольфрама лампа темнеет. Такие фары самые дешевые , их свет относительно комфортен даже для пешеходов – он не слишком яркий.
Галогеновые фары
В случае «галогена», дальний и ближний свет в целом похожи. Разве что фары ближнего света гарантируют очень яркое освещение, чем-то напоминая прожектор.
Галогеновые лампы внутри имеют нити накаливания, которые, в свою очередь, находятся в особой жаропрочной колбе. Средой в такой лампе является галогенный газ, т.е. йод, бром. Поскольку рабочая температура выше, чем у ламп накаливания, в рамках той же технологии можно добиться более высокого уровня освещения. Галогенные лампы служат до 1000 часов.
Ксеноновые фары
Запчасти на Skoda 1000
1000 sedan (09.64 — 01.70)
Иначе называются газоразрядными. В отличие от ламп накаливания, свет появляется благодаря электрической дуге и ионизированному газу. Однако, источник света металлогалогенный – подобно запалу, ксенон только разжигает лампу, а световой поток образуется за счет электрической дуги в колбе с парами ртути, натрия, солями скандия.
Естественным недостатком ксеноновых ламп является потребность в высоком напряжении (25000 Вольт) для зажигания. По этой причине каждая лампа имеет дополнительный электроблок.
Светодиодные фары
Самое современное решение. Служат более 3000 часов, потребляют мало энергии, хорошо освещают. Однако лишь с недавнего времени такие светодиодные лампы начали использовать как ближний и дальний свет. Широкой распространенности не имеют – слишком дорогие.
Специалисты полагают, что в ближайшем будущем на автомобили будут ставить только светодиодные фары. А пока что имеет смысл говорить о фарах с лампами накаливания или с ксеноном.
В чем отличие би-ксеноновых фар
Казалось бы, не имеет существенных отличий от ксенона: то же устройство, тот же блок розжига. А отличия кроются в лампах и проводке. В би-ксеноновых лампах происходит быстрое переключение дальнего света на ближний и наоборот за счет изменения фокуса. Источник света всегда один. Такие лампы подойдут тем автовладельцам, у которых оптика не раздельная.
Как характеризуется свет
Понятие цветовой температуры является одним из основных в автомобильных лампах. По сути, это соотношение синего и желтого цветов. Температуру записывают в Кельвинах. Так, например, наиболее привычное солнечное освещение имеет температуру 5000-6000К. Опустив планку до 4300К, получим ярко-белый свет . Напротив, повысив до 8000К, получаем ослепительно синий. Температура всепригодных ксеноновых ламп равна 4300К.
Следующее важное понятие – световой поток. Речь идет о том количестве света, которая излучается лампой. Записывается в Люменах . Дальний свет потоком более 1650 лм может ослепить водителей на встречной полосе.
Чем отличаются хорошие лампы от некачественных
Отличить хорошее изделие от сомнительного можно только зная репутацию производителя и изучив характеристики. Итак, вот что гарантированно соблюдено в хорошей лампе:
Качество материалов и точность работы с ними. К примеру, во всех лампах накаливания можно выиграть в размере и яркости одновременно. Достаточно сделать ее максимально прочной. Для это в производстве используется кварцевое стекло, нержавеющая сталь;
Наличие защиты от ультрафиолетовых лучей в галогеновых лампах. С такой защитой в фаре не будет портиться рассеиватель. В ином случае его придется полировать, причем все чаще и чаще;
Высокую дальность освещения. Хорошая лампа ближнего света гарантирует длину светового потока 45-50 метров;
Высокую яркость света. Различного рода китайские аналоги ксеноновых ламп выдают максимум 2900 лм. Но здесь есть и обратная сторона: некоторые японские ксеноны натурально «шпарят».
Сегодня процент хороших изделий на рынке автомобильной светотехники очень высок. Раньше ситуация была хуже. В ближайшие годы стоит также ожидать еще более доступных и надежных светодиодных ламп. Выбор становится больше и интереснее.
О геометрии автомобильного света
Попробуем разобраться с тем, какой вид ламп лучше работает в различных условиях.
Лампы дальнего света должны создавать видимость даже на больших расстояниях. Световой пучок несимметричный, но в сравнении с галогеном более широкий у ксеноновых ламп. В этом плане ксенон лучше;
Лампы ближнего света освещают дорогу на расстоянии до 70 метров. Свет от ксеноновых фар имеет четкую границу, в связи с чем на них однажды начали массово переходить. Лучший ближний свет дают всепригодные ксеноновые лампы с температурой 4500К;
Противотуманные лампы создают световое пятно, отражающееся от дороги. Поскольку свет от обычных фар в густой туман попросту рассеивается, «туманки» работают по самому низу, в связи с чем их и устанавливают в бамперах. Ксеноновые фары в таких фарах не используют.
Нынешние светодиодные и инновационные лазерные лампы превосходят вышеперечисленные как дальний свет, но пока не зарекомендованы как хорошие источники ближнего света и как противотуманные лампы.
Получается, что сейчас лучшие варианты представлены только галогенным и ксеноновым светом. В будущем во всем, кроме освещения в условиях тумана, лидерами будут светодиодные лампы.
О типах цоколя
Классификация Международной электротехнической комиссии сегодня является международной. Так, например, выбирая галогеновую лампу, на упаковке с ней вы увидите одно из следующих обозначений: HB3, HB4, R2, H4, H7, H1. Эти же обозначения справедливы для LED-ламп, имещих аналогичные цоколи.
Обозначения для ксеноновых ламп такие: D4R, D4S, D1S, D2S, D3S, D2R, D3R. При этом обозначение D_S указывает на лампу для фар с установленной линзой, а D_R для фар только с отражателем.
Фактически, краткая кодировка включает в себя характеристики лампы и указывает на ее вид. Все же в ней есть особенность: именно ксеноновые лампы с цоколем H в свое обеспечили ксенону плохую репутацию. Выбирайте тот вариант лампы, который оснащен цоколем D_S.
Причины для замены
Как правило, фары меняют, когда перестает работать лампа или же качество ее работы не удовлетворительно, а также в случае механического повреждения. Например, галоген со временем перестает светить так же ярко. Особенностью таких ламп является то, что испаряющийся вольфрам частью возвращается на нить накаливания, но данный эффект панацеей не является. Как и классические лампы накаливания, галогеновые могут выйти из строя из-за сильных вибраций автомобиля. Ксеноновые фары со временем теряют в яркости, а сама температура света возрастает (свет становится более голубым, при нормальной температуре 6000К разница не заметна).
Частая замена ламп говорит о том, что у вас проблемы с электрооборудованием автомобиля. Галогеновые и светодиодные лампы не выдерживают частых скачков напряжения.
Как правильно выбирать лампы головного света
При выборе ламп головного света руководствуются брендом производителя и цветовой температурой лампы. Температуры 3000-3500К (желтый оттенок) соответствуют противотуманным фарам. Температуры 4200-4500К (оттенки белого) считаются оптимальными для ближнего и дальнего света. При превышении рекомендованной цветности лампы видимость дорожного полотна снизится.
В первую очередь мы всегда советовали вести поиск по VIN-коду и находить аналоги, или же сразу покупать оригинальную замену износившимся деталям. В случае с лампами все так же. Однако, если вы владелец автомобиля класса люкс, будет сложно устоять перед покупкой аналога подешевле.
При выборе ламп головного света вы обязательно должны узнать следующее:
Мощность;
Вид лампы;
Тип цоколя.
В соответствии с этим можно начинать поиск, руководствуясь только техническими характеристиками вашего транспорта. Непозволительны расхождения в мощности, так как вы рискуете «убить» свой генератор.
Что же касается параметров света, то здесь выбор полностью за вами. Однако советуем лишний раз вспомнить тех, кто слепил вас на дороге, и подумать, хотите ли вы влиться в их ряды. Советуем брать «всепогодку», если в вашем регионе не бывает сильных и частых дождей или климат не слишком сухой.
Экскурс по брендам
Световое оборудование для автомобилей выпускает множество компаний. При этом можно выделить всегда несколько производителей, качество продукции которых неизменно высокое. Этим мы и займемся.
Одними из самых популярных брендов являются Osram и Bosch (Германия) и Philips (Нидерланды). При этом лампы Osram многие автолюбители считают вообще лучшими на современном рынке. Данная компания также выпускает недорогие запчасти под брендом Neolux.
Недорогие лампы скрываются в коробках с имена вот этих брендов: Neolux (Германия), Starline (Чехия)
Можно ли использовать другой комплект ламп
Предложим, автолюбитель хочешь поменять обычную лампу накаливания на галоген. Скорее всего, его ждет разочарование. Дело в том, что фара в целом рассчитана на эксплуатацию конкретного вида ламп. При этом особенно важную роль играет рассеиватель. Вы наверняка знакомы со схемами освещенных зон перед автомобилем. Так вот, эти схемы часто привязывают к виду лампы, полностью игнорируя рассеиватель. Даже незначительное его помутнение гарантируют совершенно иное качество освещения.
Таким образом, попытки установить в фаре даже внешне похожие на оригинал лампы могут не обрадовать результатом. Скорее всего, придется менять всю фару , если вы решили перейти с галогена на ксенон и гонитесь за наилучшим освещением.
Вывод
Замена ламп головного света не станет проблемой если вы будете руководствоваться представленной выше информацией. Советуем покупать только лучшее: лампы Philips, Osram, Bosch. Если вы намерены брать ксеноновые лампы, то экономить на них не следует — высок риск купить некачественные китайские аналоги, которые быстро изнашиваются и по началу могут слепить водителей и пешеходов. При соблюдении правил эксплуатации изделия прослужат вам очень долго.
Виды и функции световых приборов в автомобиле
Фары в автомобиле являются чрезвычайно важной частью безопасности дорожного движения, поскольку они помогают водителям видеть и быть заметными в различных дорожных условиях. Поэтому полезно знать, какие бывают типы фар и когда их следует использовать, чтобы избежать штрафа или, что еще хуже, дорожно-транспортного происшествия.
Виды автомобильных фар
Наверняка все знают, что в автомобиле есть как минимум несколько различных типов фар. Каждый из них, конечно, имеет свое применение и должен использоваться только в определенных обстоятельствах. Поэтому давайте рассмотрим основные типы фар в автомобиле.
Фары ближнего света
Когда мы думаем об основных огнях в автомобиле, речь идет о ближнем свете. Их назначение — обеспечить наилучшую видимость на расстоянии около 40 метров. Другая их важная функция — сделать наш автомобиль хорошо освещенным и видимым для всех водителей. Цвет ближнего света всегда белый, и в просторечии их называют «короткими» фарами.
Ходовые огни
Они позволяют двигаться в темное время суток на более высоких скоростях и обеспечивают лучшую видимость на дороге. Фары дальнего света освещают путь перед автомобилем на расстояние около 100 метров. Это одно из важнейших средств безопасности при движении в темное время суток или при плохих погодных условиях. Их основная функция — освещать дорогу перед автомобилем, чтобы водитель мог избежать столкновения с животным или другим транспортным средством или препятствием на дороге. Фары дальнего света в автомобиле обычно мощнее фар ближнего света, поэтому они освещают дорогу на большее расстояние и обеспечивают лучшую видимость, например, на автомагистралях или других быстро движущихся дорогах. Однако из-за их мощности их следует включать только в подходящих условиях и на правильно обозначенных дорогах, чтобы не ослепить других водителей.
Противотуманные фары
Противотуманные фары — еще один важный элемент безопасности в автомобиле. Их основная функция заключается в улучшении видимости на дороге в условиях тумана, дождя или снега, которые часто ограничивают видимость.
Противотуманные фары обычно располагаются спереди и сзади автомобиля, отдельно от фар ближнего и дальнего света. Их характерный желтый или красный свет более рассеянный, чем свет ближнего и дальнего света, поэтому они освещают дорогу на меньшей высоте, минимизируя блики и отражения от тумана. Такие фары следует включать только при необходимости, так как они могут ослепить других водителей, движущихся впереди или сзади. В Польше правила предписывают включать противотуманные фары только при ограниченной видимости, т.е. когда видимость на дороге менее 50 метров.
Аварийные огни
Этот тип фар используется для сигнализации о поломке автомобиля или об опасности на дороге. Это означает, что их функция очень важна, поэтому они могут работать даже при выключенном двигателе. Они включаются специальной отличительной кнопкой с красным треугольником, расположенной рядом с рулевым колесом.
Стояночные и габаритные огни
Стояночные огни нельзя использовать во время движения автомобиля. Они включаются только тогда, когда автомобиль припаркован или вынужден ненадолго остановиться на обочине. Их основная функция, конечно же, заключается в том, чтобы сделать автомобиль заметным, чтобы другие участники дорожного движения могли его увидеть и избежать возможного столкновения. Однако стоит отметить, что габаритные огни не являются обязательной частью оборудования автомобиля и используются только некоторыми производителями. Очень часто люди путают их с габаритными огнями.
В отличие от габаритных огней, габаритные огни есть в каждом автомобиле. Они используются только в определенных ситуациях, например, при буксировке автомобиля или при остановке на обочине или на аварийной полосе. Если в вашем автомобиле есть и габаритные, и стояночные огни, следует обратить особое внимание на то, в каких обстоятельствах вы ими пользуетесь. Можно включать габаритные огни вместо стояночных, но это правило не действует в обратном случае.
Указатели поворота
Как мы, вероятно, знаем, указатели поворота используются для того, чтобы сигнализировать другим водителям о направлении движения. Они чрезвычайно важны, поскольку позволяют как другим водителям, так и пешеходам планировать свое движение, что способствует безопасности. Указатели поворота обычно состоят из нескольких компонентов, обычно включающих две или четыре мигающие лампы, расположенные спереди и сзади автомобиля. В некоторых автомобилях эти лампы также размещаются на боковых зеркалах, а также на рулевом колесе.
Фары и действующие правила дорожного движения
Согласно польским правилам, при движении в дневное время необходимо использовать ближний свет фар, а при движении ночью или в условиях ограниченной видимости (например, туман, дождь, снег) — ближний и дальний свет фар. При движении вне населенных пунктов, ночью или в условиях ограниченной видимости следует также включать передние или задние противотуманные фары. Водители не должны использовать фары дальнего света в населенных пунктах без необходимости, так как они могут ослепить других участников дорожного движения.
В Польше также существуют правила относительно цвета автомобильных фар. В передней части автомобиля должны быть белые или желтые ближние фары и белые фары дальнего света, а в задней части автомобиля должны быть красные стоп-сигналы и красные габаритные огни.
Наказание за плохое использование фар зависит, конечно, от вида правонарушения. Если атмосферные условия неблагоприятны и мы не включили соответствующие фары, то нас может ожидать штраф в размере 100 злотых и 2 штрафных балла. Необоснованное использование противотуманных фар также повлечет за собой аналогичный штраф. Использование ходовых огней в нарушение закона влечет за собой штраф в размере 200 злотых и более. Разумеется, это лишь примеры штрафов, которые могут быть наложены на нас. В любом случае, лучше быть осторожным и соблюдать вышеупомянутые правила, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни других.
Используются в качестве обозначения размеров машины или иного транспортного средства. 
