Нужна помощь!
Кто подскажет, где по месту находится датчик температуры охлаждающей жидкости! Вышел из строя, показывает 120 градусов, сразу после вкл зажигания! Хочу отключить и доехать до сервиса!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 65 000 км
2 октября 2018 Метки: поломка
Поделиться:
Mercedes-Benz GLK-Class 2015, двигатель дизельный 2.2 л, 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Mercedes-Benz GLK-Class, 2012
Берёзовский
Mercedes-Benz GLK-Class, 2013
Ростов-на-Дону
Mercedes-Benz GLK-Class, 2012
Mercedes-Benz GLK-Class, 2011
Комментарии 5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Заменил датчик температуры, полет нормальный! Брал оригинал 1300+500 замена!
А что, он не дает ехать? Какие симптомы? Просто стрелка лежит или матерится?
Больше 80 не даёт разгоняться, пишет выключите двигатель, температура сразу 120
DreamCatcher199
А что, он не дает ехать? Какие симптомы? Просто стрелка лежит или матерится?
У меня такая неисправность была на бензиновой ешке- проявлялось лежащей стрелкой и постоянной работой вентиляторов на полной скорости- звук как будто на взлет собирается 🙂 после замены ради интереса разломал датчик- внутри был окисел и следы как будто антифриз внутрь попал, протер и сопротивление восстановилось до нормы
Glk 300 датчик внешней температуры где находится
Регистрация 30.03.2014
У меня такая же хрень. Когда был автомобиль на гарантии, обращался к дилерам. Они, типа, подключали к компу и ошибок не выявили! Вообщем не стал настаивать на замене, тем более, говорят, что при замене нужно бампер снимать! А как его снимут и поставят обратно неизвестно! Может покарябают или детали лишние появятся. вообщем забил я на это дело! На показания практически не смотрю.
__________________
«Все будут богатыми, кроме бедных!»
Mercedes-Benz GLK220
Сообщений 551
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 18.12.2015
Находится за передней решеткой,перед интеркулером
__________________
GLK220cdi
Опытом люди зовут свои ошибки.
Сообщений 31
Адрес Волгорад
Регистрация 17.11.2013
Спасибо за информацию и советы! Я теперь окончательно успокоился, нечего туда лезть, тем более это бывает только после мойки, в дождь и слякоть проблем нет.
Сообщений 12
Регистрация 03.07.2012
Неужели нельзя поменять датчик наружного воздуха не снимая бампер ?
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
Датчик температуры
Всем привет! Кто подскажет, что может быть и куда копать
GLK 220CDI
Завел машину и датчик температуры сразу стал подниматься и дошёл до 90 град, буквально за минуту(машина холодная, отстоял 12 часов). Через инж меню нашёл так понимаю темпер охл жидкости. Нот не точно. Когда доехал до дома почти 30км, через инженер меню показ 32град.
Подскажите, может у кого было похожее
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 141 250 км
11 апреля 2019 Метки: наблюдение
Поделиться:
Mercedes-Benz GLK-Class 2012, двигатель дизельный 2.2 л, 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Mercedes-Benz GLK-Class, 2012
Mercedes-Benz GLK-Class, 2014
Екатеринбург
Mercedes-Benz GLK-Class, 2012
Mercedes-Benz GLK-Class, 2009
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Всем привет. Вообщем корень проблемы оказался сам датчик температуры. Сегодня добрался до гаража, заменил его и все стало работать как положено.
На фото виновник торжества.
Поиск рулит! www.drive2.ru/l/7612198/
Дружище, а как вылезти в Инж меню?
Вам тут насоветуют… не слушайте советы интернет «знатоков» типа гоняй пока не вылезет и бред про пары от холодной ОЖ… ставить заочный диагноз по интернету неблагодарное дело, особенно когда речь идет о таких серьезных ситуациях, как возможный перегрев (считай убить двигатель) нужна срочная диагностика и устранение дефекта, а так конечно больше всего похоже на датчик- он работает по изменению сопротивления и при окислении может начать чудить
Собственно вот ошибка. Датчик температуры. Единственное что меня смущает ещё, так это то что стрелка температуры то норм себя ведёт, то резко поднимается. А так все симптомы датчика.
Датчик стоит копейки, замена 5 мин, на всякий случай проверьте разъём, При окислении чувствительного элемента данные могут и прыгать- у меня на Ешке датчик похоже себя вёл- после замены разобрали его там окисел был внутри самого датчика и мокрый. как туда влага попала большой вопрос. но после того как окисел стёрли сопротивление восстановилось до нормы ( датчик вскрыть можно только варварским методом без возможности дальнейшей установки)
Собственно вот ошибка. Датчик температуры. Единственное что меня смущает ещё, так это то что стрелка температуры то норм себя ведёт, то резко поднимается. А так все симптомы датчика.
Как вариант если хотите лишний раз убедиться можно просто клемму скинуть померить сопротивление датчика- таблиц с данными в интернете полно, они у всех одинаковые
возможно, что сам датчик температуры дает не верные показания. У меня так было на BMW, я все не понимал, почему у меня постоянно включается вентилятор и работает на максимальных оборотах (на е90 нет датчика температуры на приборной панели). Через инженерное меню нашел показания ОЖ и она постоянно уходил в зону 98-102 градуса, при рабочей 92. Померив температуру самого двигателя лазерным градусником — он показал 70 градусов, да и сами патрубки никак не тянули на 100. В итоге поменял датчик и вся проблема устранилась. Хотя из-за него пришлось поменять вентилятор радиатора, из-за постоянной работы на максимальных оборотах он словил дисбаланс и давал жуткую вибрацию на кузов, но это уже совсем другая история…
В инженерке башки ты вероятнее всего посмотрел температуру башки. Температура двигателя блок башки не интересует.
А 90 градусов — рабочая температура, так что слишком уж странное совпадение. Так-то весна в Москве, машина прогревается значительно быстрее.
за минуту, даже за 5 до 90гр, после 12ч простоя — слишком быстрый прогрев для дизеля
Снял даже видео как температура поднимается за минуту. Такого быть не должно. А вчера утром ехал на работу, стрелка температуры хаотично поднималась до 80, потом падала до 40, потом опять поднималась, и все это в течение минуты две.
Попробуй поменяй антифриз
Я езжу на Mercedes-Benz GLK-Class (X204)
Снял даже видео как температура поднимается за минуту. Такого быть не должно. А вчера утром ехал на работу, стрелка температуры хаотично поднималась до 80, потом падала до 40, потом опять поднималась, и все это в течение минуты две.
Ищи утечку, скоро вылезет или порыв шланга или штуцер, где то у тебя убегает антифриз а главную температуру показывает на приборку датчик на термостате самый верхний он выше расширителя стоит, это пары, быстро прогреваются и показывают 90 градусов, предлогаю… Заполни до краев анифриз покатайся с полчасика. Прогрей до конца двигатель и постой погазуй на месте двигатель не глуши проверь большие шланги кирадиатору они должны раздуться. И можешь глушить проверя на утечку и герметичность всю систему нажимая на раздутые шланги, запах, сырость, пар. Все косяки это… Штуцер под топливным фильтром, вся пластмасса все дланги у этого штуцера, потом пластиковый вход в салон с водительской стороны, радиатор, и сам верхний шланг, радиатора, ну и помпа зеркальцем под шкиф помпы загляни. Поверь у меня пробег 380 я все это по 2 раза поменял… Все шланги и штуцера, потому что всегда вставляю ей и делаю перегрев и всегда парения все вылазят… Не жалей таз… Просто доведи до перегрева
Glk 300 датчик внешней температуры где находится
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Каталоги Автозапчасти Легковые автомобили Mercedes GLK GLK 300 4-matic
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте