Почему нельзя ездить с открытыми окнами и кондиционером
Практически каждый водитель в курсе, что не следует допускать работу кондиционера или климат-контроля одновременно с открытыми окнами машины. Давайте разберемся, насколько справедлива эта рекомендация и чем грозит ее игнорирование.
Что происходит при работе кондиционера вместе с открытыми окнами
Прежде всего — развеем миф о том, что при работе климатической остановки при настежь открытых окнах первая сломается. Фактически это штатный режим, что доказывает работа аналогичных климатических систем, к примеру, на продвинутых родстерах и кабриолетах, где в жару климатическая система создает в нижней части кабины охлажденную воздушную подушку.
Другой вопрос, что при открытых окнах в автомобиле микроклимат работает с повышенной нагрузкой, поскольку ему приходится дополнительно охлаждать теплый воздух, который поступает в салон извне. Однако при таком раскладе максимум, что может вас расстроить, — это повышенный расход топлива. Во-первых, климатическая остановка, работая в предельном режиме, спровоцирует увеличение потребления бензина или солярки примерно на 7%. А во-вторых, в движении из-за открытых окон страдает аэродинамика. Это также увеличивает расход горючего — еще примерно на 3%.
Можно ли заболеть при работе кондиционера вместе с открытыми окнами
Еще одним побочным эффектом работы климатической установки на максимуме является достаточно агрессивная подача охлажденного воздуха в салон. В теории повышается риск простудиться. Ведь фактически вы располагаетесь под струей охлажденного кондиционером воздуха. Однако на самом деле все зависит от того, как вы отрегулируете воздушные потоки.
Опытные водители знают, что не следует регулировать дефлекторы вентиляции так, чтобы холодный воздух направлялся напрямую в лицо или в ноги. Гораздо безопаснее подать поток на лобовое стекло, чтобы холод возвращался в «отраженном» виде. Правда и то, что кондиционер, как и центральное отопление, сильно иссушает воздух. Влаги в салоне становится меньше, и она начинает интенсивно испарятся со всех поверхностей, включая кожу, волосы, слизистые оболочки водителя и пассажиров. В этом смысле открытые окна минимизируют процесс иссушения, а потому иногда открывать их при работающем «кондее» имеет смысл.
Как правильно охладить салон автомобиля
Правильный алгоритм действий, если ваша машина долго стояла на жаре, следующий. Открываем все окна и начинаем движение — так разогретый воздух максимально быстро выйдет из салона. Тем не менее долго ездить с открытыми окнами (как практикуют некоторые таксисты и частники-экономы) не следует.
Вас может продуть, к тому же в оживленном трафике вы будете дышать выхлопными газами. Особенно не рекомендуется охлаждать руку, высовывая ее из окна. В случае аварии вероятность тяжелых травм резко возрастает. Так что, спустя пару минут или несколько сотен метров закрываем стекла и включаем кондиционер. В этом случае последний выйдет на эффективную работу быстрее, и не будет повышенного расхода топлива.
Можно ли включать печку одновременно с кондиционером
Вопреки устойчивому заблуждению, включать подогрев салона с помощью печки одновременно с работой кондиционера или климат-контроля не возбраняется. Более того, при такой раскладе можно максимально быстро прекратить начавшееся запотевание ветрового и боковых стекол.
Кроме того, в сильную жару можно использовать печку для того, чтобы добавить тепла в излишне сильно охлажденный кондиционером салон. Ведь как мы уже замечали выше, переохлаждение и агрессивные потоки охлажденного воздуха провоцируют простудные заболевания.
Можно ли открывать окна в автомобиле, если работает кондиционер
Комментарии: 1 19.09.2020 В жаркий летний день каждый автовладелец пользуется кондиционером, если он предусмотрен в автомобиле. Такое оборудование позволяет наслаждаться прохладой и не потеть во время длительных поездок. В кругу автомобилистов ходит мнение, что использовать кондиционер нельзя, если в автомобиле открыты окна. Якобы, такое применение может быстро вывести из строя систему. На самом деле, это вполне закономерно для домашнего оборудования. Когда в квартире открыты двери, воздух быстро уходит, а кондиционер, при этом, начинает работать на полную мощность, чтобы компенсировать приходящее тепло. В некоторых отелях сегодня устанавливают специальные датчики, которые могут подавать сигнал тревоги, чтобы электричество не тратилось просто так.
Сушит и холодит. В автомобилях климат-контроль устроен немного иначе. Система берет воздух с внешней стороны и пропускает его через охладитель. После этого морозный поток идет в салон через решетки. Кондиционер работает в паре с печкой, поэтому может одновременно просушивать воздух и создавать поток, который по температуре будет более комфортным для водителя. Делаем вывод — кондиционеру хватит мощности не только на работу при открытых окнах, но и в условиях работы печки. В качестве примера можно привести кабриолет — у него вообще нет крыши, но производитель оснастил такой автомобиль кондиционером.
Заметим, что единственный недостаток открытых окон во время работы кондиционера — повышается нагрузка на бортовую сеть. Генератор начинает работать в усиленном темпе, соответственно, повышается и расход топлива. Если в обычных условиях климат-контроль затрачивает 0.05 литра бензина в час, то с открытыми окнами показатель доходит до 0.07 литров.
Расход топлива. Здесь владельцев подкарауливает еще одна проблема. С открытыми окнами понижаются аэродинамические параметры. Если передвигаться на скорости 60 км/ч, разницы можно не заметить. Но при показателе выше 80 км/ч, начинает возрастать потребление топлива. В задней части создается турбулентность, которая различается в виде частых хлопков. Кроме того, сам водитель может ощущать дискомфорт — закладывает уши.
При движении с открытыми окнами может наблюдаться эффект срыва потока, когда вихри турбулентности образуются не за кормой, а в области задних колес. Поэтому за автомобилем появляется область пониженного давления, которая затягивает машину и снижает скорость. В итоге, водителю приходится нажимать на педаль газа более интенсивно. Если закрыть окна, обтекаемость восстанавливается. Поэтому, если в машине включен кондиционер, самым оптимальным решением будет закрыть все окна. В таком случае, можно не только сэкономить топливо, но и уберечь собственное здоровье. Да и зачем открывать окна, если холодный воздух и так проходит в салон. Кроме того, кондиционер проводит уже очищенный от пыли и грязи воздух, чего нельзя сказать о потоке из окна. 
Итог. Включенный кондиционер в авто может работать исправно только если закрыты все окна. Это не совсем так. Открытые окна действительно приносят некоторые проблемы — растет расход топлива и водитель с пассажирами ощущают дискомфорт. 
Можно ли открывать окно при включенном кондиционере? Разберем рядовую машину
Летняя пора (особенно в южных регионах) может повышать температуры до + 35, +40 градусов Цельсия. Автомобили при таких показателях просто раскаляются (даже если не стоят на солнце). Как правильно охладить салон автомобиля? Проветривать или включать кондиционер? Или же можно открывать окна при включенном кондиционере? Давайте разбираться? Как обычно будет статья + видео версия …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Как следует поступать?
- Кондиционер сломается – если открыть окна?
- Если открою окна – заболею!
- Увеличение расхода топлива
- ВИДЕО ВЕРСИЯ
Есть всего несколько устойчивых мифов, например:
- Нельзя открывать окна, если работает кондиционер – последний сломается
- Нельзя открывать, когда работает охладитель – потому что можно заболеть
- При открытых стеклах расходуется НАМНОГО меньше топлива
Тут как обычно есть доля правды, есть и чистые мифы – давайте разбираться.
Как следует поступать?
В самом начале расскажу, как нужно поступать. Если машина сильно разогрета, то можно для начала открыть все окна (или хотя бы передние) и проехать там несколько сотен метров, набегающий поток воздуха охладит салон. Излишне разгоряченный воздух выйдет из машины – затем уже можно закрывать окна и включать кондиционер, он так банально быстрее выйдет на свою мощность и быстрее охладит салон.
Это самый оптимальный способ охладить салон в жару. Неважно, что у вас установлено, кондиционер или климат-контроль
Однако поступают так не многие.
Кондиционер сломается – если открыть окна?
С чего это взяли многие в сети? Почему он должен сломаться, по какой причине? Он как работал так и будет работать – просто та энергия, которая уходит на охлаждение салона, пойдет в пустую.
Когда вы открываете стекла, охлажденный воздух просто вылетит в окно, а на его место зайдет теплый с улицы.
НО система кондиционирования как работала, так и будет работать, в штатном режиме.
Если у вас стоит климат – контроль, в режиме «АВТО» (у него есть датчик температуры), он может прибавить обороты и будет работать на всю мощность, пытаясь нагнать нужную температуру.
Однако никакой поломки, не произойдет. Система кондиционирования рассчитана на такие нагрузки, выдерживает их без проблем.
Так что если хотите ездить с кондиционером и открытыми окнами – КАТАЙТЕСЬ, но смысла в этом ОЧЕНЬ МАЛО!
Если открою окна – заболею!
Есть такой миф — якобы холодный воздух из салона, смешается с горячим воздухом из окружающей среды и все сразу болезнь.
Вот это для меня вообще непонятно? Например, на улице + 30 градусов, в салоне + 22, +23 градуса, даже если открыть стекло, смешение произойдет – выйдет холодный воздух и зайдет теплый, ничего страшного не произойдет. От чего заболеете то? ДА и перепад всего + 7 градусов, это не критично.
Заболеть можно, если слишком сильно убавить температуру внутри салона, например до + 18 градусов и направить сопла воздуховодов на себя. Садитесь разгоряченный и тут такой ледяной воздух, практически 100% что заболеете.
Также стоит чистить систему кондиционирования каждый год (ну хотя бы два года), менять фильтр салона (советую хотя бы раз в год, сам лично меняю два раза в год) – ведь в этих системах оседает куча мусора и всякой бяки, вплоть до плесени. И мы затем этим дышим, именно это может провоцировать различные болезни, например простуды.
Увеличение расхода топлива
Когда вы включаете кондиционер (или климат-контроль), некоторые пишут — что расход топлива увеличивается. Это логично, открывают стекла, чтобы проветрить салон и сэкономить. Не всегда это стоит делать! Почему?
- Расход растет в среднем на 1-3% при различных условиях движения. Чем медленнее движетесь, тем меньше растет
- На трассе экономии вообще можно не заметить, когда вы двигаетесь со скоростями больше 60 – 70 км/ч и вас открыты окна, создается эффект парашюта, который также тормозит авто. Получается что опять эти же 2 — 3% расходуются на этот эффект, конечно это не сопоставимо с расходом кондиционера, однако потребление топлива растет.
Конечно, если вы стоите в пробках, здесь расход будет больше, ведь за комфорт нужно платить. А вот на трассе экономии вообще может и не быть
Сейчас полезная видео версия, смотрим
В заключение, можно ли открывать окна при включенном кондиционере? Конечно можно, почему бы и нет? Ничего не сломается, и вы не заболеете. Вот только смысла в таком поступке лично я вообще не вижу. Потому как холодный воздух очень быстро улетучится, и вы зря потратите энергию, которая была нужна на охлаждение.
Лично я всегда передвигаюсь с климат-контролем, воздух у меня направлен в лобовое стекло и ноги, окна салона закрыты, обычно температура выставлена на +22 градуса Цельсия. Очень эффективно спасает практически от любой жары.
НА этом у меня все, думаю помог, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР
(9 голосов, средний: 4,33 из 5)
Сломается ли автомобильный кондиционер, если открыть окна в машине?
Работа климатической системы в автомобиле очень сложна, и поэтому обросла множеством мифов. Некоторые водители считают, что при работе кондиционера нельзя включать печку, чтобы не спровоцировать лишнее потребление топлива, а другие же наглухо закрывают окна.
Вопрос-ответ
Миф о том, что включать кондиционер вместе с открытыми окнами нельзя, родился в 90-е годы, когда первые туристы в Турции и на Кипре стали встречать в номерах отелей климатические установки с запрограммированными алгоритмами действий. При открытии дверей на балкон или при раздвижении больших витражных окон кондиционер внутри номера отключался. На этом основании и были сделаны выводы, что поступающий теплый воздух может причинить ему вред. Эти опасения проецировались на автомобильный кондиционер. Однако беспокойства о его сохранности беспочвенны.
В открытые окна вылетает топливо
Причина отключения отельных кондиционеров заключается не в возможном повреждении компрессора, а в банальной экономии электроэнергии. По этой же причине происходит отключение климатической установки при покидании человеком номера отеля.
Поэтому пользоваться кондиционером можно даже при открытых настеж дверях и окнах. Однако его эффективность в процессе формирования внутри помещения комфортного микроклимата заметно снижается. Кондиционер просто не успевает охлаждать воздух, который попадает в помещение через окна и открытые двери, что приводит к перерасходу электроэнергии.
Автомобильный кондиционер устроен несколько по-другому. Он охлаждает воздух, который поступает извне через систему обдува печки. Этот поток проходит сначала через радиатор, а затем уже попадает в кондиционер. В итоге открытые окна совершенно не влияют на работоспособность климатической установки.
Вопрос-ответ
Между тем, открытые окна в автомобиле влияют на циркуляцию воздуха и на его температуру. Если на ходу приопустить стекло, то набегающий ветер начнет нагревать салон. Датчики температуры передадут сигналы в блок управления, и автоматическая климатическая система начнет выдувать тепло из кабины за счет более холодного обдува. В общем, таким же образом работают кондиционеры в кабриолетах, создавая в нижней части кабины охлажденную воздушную подушку.
В целом такая работа кондиционера требует больше энергии. Двигатель немного добавляет газа и тратит примерно на 10% больше топлива. Открытые окна в автомобиле влияют и на аэродинамику. Если все их открыть, то воздушный поток начнет хуже обдувать кузов и потребуется примерно на 3% больше топлива, чтобы побороть эти негативные явления.
В общем, открытые окна не вызовут поломку кондиционера, однако косвенным образом повлияют на расход топлива.
Можно ли включать печку одновременно с кондиционером?
Конструктивно печка и кондиционер никак не связаны между собой. Это две разные системы, действующие независимо друг от друга. Печка забирает тепло из системы охлаждения мотора и через радиатор передает его в салон через обдув.
Вопрос-ответ
Кондиционер же действует за счет сложной системы циркуляции хладогента, который проходя через компрессор и охладитель за счет переменного давления выделяет тепло в атмосферу и возвращается в салон уже охлажденным. Коллекторы климатической установки находятся под большим давлением и требуют термоизоляции от печки. Поэтому их патрубки хорошо изолируют. Единственное, что связывает печку и кондиционер это общий корпус климатической установки. Радиатор печки находится перед охладителем и может подогревать поступающий забортный воздух. Такая функция очень важна зимой, когда холодный забортный воздух должен подогреться, чтобы потом попасть в систему забора кондиционера. Там воздух выделяет воду и попадает в салон сухим, что благоприятно сказывается при борьбе с запотеванием стекол.
Поэтому включение печки никаким образом не отражается на работе кондиционера. Более того, печка находится в рабочем состоянии всегда и с ее помощью регулируется температура воздушного потока, который поступает в салон автомобиля.
К примеру, на дорогих установках с раздельными потоками можно подать на один воздуховод только горячий обдув, а на другой только холодный. И так современная климатическая установка может работать часами без потерь для ресурса.
Смотрите также:
- Главный враг здоровья? Правда и мифы об автомобильном кондиционере →
- Перегрев двигателя. Проблемы, решения и запреты →
- Как защититься от перегрева двигателя? →