Вся правда о LEMFÖRDER!
Начну немного с истории, даже самому интересно, ведь никогда не читал ее))
LEMFÖRDER является одной из ведущих торговых марок концерна ZF, под именем которой разрабатываются и производятся компоненты подвески, рулевого управления и резинометаллические изделия для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники.
Городок Lemfoerde находится в природном парке Dummer недалеко от горной местности Stemweder между городами Оснабрюк и Бремен. Именно в г. Лемфёрде находилась штаб-квартира группы компаний LEMFÖRDER, 51% акций которой в 1984 году приобрел концерн ZF. На тот момент группа компаний состояла из Lemfoerder Metallwaren и Lemfoerder Metallwaren J. Ulderup AG & Co., включая местные и иностранные инвестиции. В 2003 году ZF увеличил свою долю акций до 100%. В свою очередь, предыдущий акционер, некоммерческий фонд имени Юргена Ульдерупа получил 6,2% акций концерна ZF Friedrichshafen AG.
Официально история компании Lemfoerder Metallwaren-Gesellschaft GmbH началась 20 мая 1947 года – после занесения в коммерческий регистр города Дипхольц (Германия). Директором компании являлся Вильгельм Ульдеруп, отец Юргена, однако все дела, начиная с основания компании, вел именно Юрген Ульдеруп. Имя основателя и первой поставляемой продукции отражается в логотипе компании: сова в треугольнике, отображенного в виде трех рулевых тяг. Идея сделать символом компании именно сову возникла в связи с тем, что фамилия одного из основных основателей компании – Ульдеруп – перекликается с нижненемецким диалектным вариантом слова «сова». Данный логотип практически не изменился с 1947 года и до сих пор является своеобразным символом качества продукции торговой марки LEMFÖRDER.
Развитие на европейском рынке началось уже в конце 60-х годов с помощью инвестиций и бизнес-стартапов в Испании и Франции. Это сопровождалось также деятельностью в Великобритании, Италии, Турции и Австрии. С середины девяностых годов компания LEMFÖRDER структурировала торговлю в Северной Америке и начала производство всего товарного ассортимента для коммерческих автомобилей. Среди них были рулевые рейки и резинометаллические изделия, как для американских, так и для немецких производителей, которые перенесли производство своих особенных моделей в США. Активность началась в конце 70-х, и уже в 1980 году возникла корпорация LEMFÖRDER в городе Брюер. Это была первая собственная компания. Потом последовали заводы в городах Хеброн, Дункан, Таскалуза, Лапир, Вильямстаун, Ланкастер, Чикаго и Хикори, а также второй завод как совместное предприятие в городе Брюер. Кроме США, компания LEMFÖRDER имеет производственные мощности в Англии, Испании, Турции, Словении, Мексике, Бразилии, Южной Африке, Индии, Австралии, Корее и Таиланде. Еще одним важным регионом является рынок Китая, старт развития на котором взят в начале 90-х годов. Здесь компания LEMFÖRDER представлена заводами и инвестициями в таких крупных городах как Шанхай, Шэньян и Чанчунь. Открытие нового завода в Австралии на сегодняшний день является одним из последних на пути к всемирному присутствию LEMFÖRDER.
Теперь поговорим о нюансах… Сведу все в несколько пунктов, которые по моему опыту очень часто задают клиенты, их и обсудим!
1. Артикул, конкретно последних пару цифр
2. Клеймо «сова» или латинская буква «L»
3. Упаковка деталей данной марки
4. Вид деталей
5. Другой бренд внутри упаковки
6. Затертые номера на деталях
На самом деле рынок автомобильных запчастей сейчас настолько переполнен оригиналами и подделками, что за всем уследить не так уж и просто. И если бренд — бренд с большой буквы, такой как лемфердер, то слухов и мифов про него будет очень много, которые рождаются скорее от незнания и почему-то распространяются очень стремительно среди пользователей данной продукции. Попытаюсь тут все нюансы собрать и максимально быстро развеять.
По пунктам…
1. Хотелось бы сказать, что раньше LEMFÖRDER имел артикул, который состоял ровно из пяти цифр, что являлось уникальным каталожным номером(перерыл весь интернет, но так фото и не нашел, может потому что раньше не было интернета и возможности все фотографировать?). Так было до 2002 года. Теперь все куда интереснее. К пяти цифрам каталожного номера добавили еще две, которые могут иметь такие значения как 00, 01, 02, 03, 04 и даже 05. Очень часто клиент говорит про вот эти две циферки… Давайте разберемся и прольем свет на вышесказанное! Вот эти цифры являются показателем условного качества, везде в основном так говорится, так ли это? Очень много информации в интернете, что типа 00 и 01 — детали наивысшего качества, заводы производства этих деталей размещены на территории Германии, 02, 03 — второй сорт, заводы в остальной Европе и Америке, а 04 и 05 — худшее качество и восточные страны, такие как Китай, Корея и т.д. НО!
Такое разнообразие в цифрах и странах, не разобраться. Правда? В чем же подвох? Все заводы компании используют в производстве продукции единые технологии. На одних и теж же заводах выпускают продукцию для конвейера и для вторичного рынка. Наряду с заводами в Германии, компания LEMFÖRDER имеет предприятия разбросанные по всей Европе, в Америке, и в восточных странах — Японии, Китае, Корее и т.д. Все предприятия сертифицированы или по ISO 9000, или по QS 9000, или же имеют сертификат VDA Союза Немецких Производителей Автомобилей. Исчерпывающе! О каком тогда условном качестве везде говорится — я не понимаю! Я скорее это свяжу вот с этим: «В 2000 году в компании произошла реструктуризация и была изменена форма собственности с GmbH (ООО) в GmbH & Co. KG (ЗАО). К 2001 году LMI стала полностью принадлежать компании ZF Lemforder AG . Новая торговая компания LMI получила имя Lemforder International AG & Co. KG.» Ну и с 2002 года вместо пятизначного номера ввели семизначный! И даже не это является объяснением приставки в виде двухзначного номера, а то, что каждая деталь может со временем дорабатываться, меняться сырье — резина, метал или сама даже технология изготовления, другими словами деталь притерпевает так называемый «рестайлинг», но всегда ли это в сторону улучшения производится, что легко может посеять зерно в головах потребителей, которое прорастая рождает отзывы, портящие лицо компании LEMFÖRDER, а тем самым и лицо корпорации-гиганта ZF.
2. Здесь вообще все просто и не требует больших рассуждений. Существует мнение, что только на оригинальном немецком Lemforder стоит фирменное клеймо производителя — сова в треугольнике, а на поддельном Лемфердере — буква «L» в треугольнике. Я тоже раньше так думал, но это не правда! Первые пять заводов Лемфердер, которые были открыты основателем фирмы Юргеном Ульдерупом, согласно его завещанию, сохранили клеймо в виде совы, а именно это 2 завода в г. Диллинген (Dillingen), 2 завода в г. Даме (Damme) и 1 завод в г. Лемфёрде (Lemförde). Штаб-квартира фирмы находится в г. Лемфёрде (Lemförde), что логично. Все эти заводы находятся в радиусе примерно 30 километров друг от друга и только они могут ставить фирменную сову на изделиях. Все остальные заводы Lemforder корпорации ZF могут клеймить свою продукцию только буквой L вместо совы.
Может это подделка, если официальная информация говорит о другом? Или каждый завод решает сам за себя, какое клеймо им ставить? Тут непонятки…
3. Что касается упаковки, то тут тоже все просто. Упаковки бывают двух видов либо коробочка синего цвета, либо пакет с опозновательными знаками «LEMFÖRDER». Помимо этого обязательно должны присутствовать две наклейки, на одной из которой вся информация о детали, ее артикул, страна производства, сайт, штрихкод, оригинальный артикул детали, OEM номер так называемый и прочее. В обязательном порядке вторая наклейка, которая свидетельствует о законном ввозе в страну с последующей сертификацией соответствующим органом. Все!
Могут быть еще дополнительные наклейки поставщиков, которые ввозили эти детали, к примеру Шате-М, Л-авто, Армтек и т.д., а также дополнительно наклейки интернет-магазинов типа Exist, Emex, Autodoc и т.д. Но первых две обязательно, если их нет — первый повод усомниться в качестве детали или законности ее ввоза, решать каждому!
4. В настоящее время фирма является официальным поставщиком деталей подвески и рулевого управления на конвейеры таких ведущих автоконцернов, как GM, Ford, Mercedes, BMW, VW, Audi, Volvo, а также ряда японских и корейских производителей. Это говорит о том, что бренд LEMFÖRDER является одним из самых качественных производителей деталей и портить свой авторитет некачественными деталями не его призвание, но все равно следует обращать внимание на то, что покупаем… От подделки все-таки никто не застрахован. Любая деталь должна представительно выглядеть, все швы обработаны, резина нигде не свисает, матового цвета и должна быть покрыта тальком, т.е. качество изготовления должно чувствоваться. Где-то вычитал информацию, что скобы пыльников должны иметь фиолетовый цвет, но это не точно, тем более если принять к сведению, что TRW теперь часть корпорации ZF.
5. Не удивляйтесь, если имея автомобиль восточного производства и купив продукцию марки LEMFÖRDER, внутри упаковки обнаружите к примеру CTR. В этом тоже нет ничего страшного, это нормальная практика. Вот официальный ответ представителя ZF: «Мы производим ~ 97% продукции продаваемой под торговой маркой LEMFÖRDER . В Остальных 3% мы служим упаковщиками. Это сделано для того, чтобы владельцы автомобилей, на конвейеры которых мы не поставляем свои изделия, тоже могли рассчитывать на качество LEMFÖRDER. В данном случае коробка LEMFÖRDER, служит гарантией качества, даже если внутри запчасти другого поставщика. Мы тщательно выбираем партнеров, и если продукцию другого производителя мы кладем в свою упаковку, то мы уверены в ее качестве и надежности.» Исчерпывающе тоже!
Иногда автовладельцы паникуют по тому поводу, что внутри LEMFÖRDER приходит BOGE. Вообще крайний случай и мне непонятный. BOGE, как и LEMFÖRDER входит в корпорацию ZF, на этом мне кажется должны все вопросы отпасть, но поясню, что каждый бренд в корпорации занимает свою нишу, так и BOGE — занимаются изготовлением резинометалических изделий типа втулок, опор амортизатора и т.д., но на вторичный рынок попадают как под своей маркой, так и под маркой LEMFÖRDER.
6. Затертые номера на деталях, которые пришли в коробках LEMFÖRDER, да и не только, говорят нам о том, что деталь оригинального качества и спиленный номер — это оригинальный номер завода, где собирают автомобиль. Этого не следует бояться, а лучше радоваться тому, что вышло купить оригинальную деталь дешевле!
Но бывает, что и не затирают, на фото снизу виден оригинальный артикул VAG на втулках
Еще нашел официальный ответ одного из представителей ZF корпорации, эта фотография часто попадалась мне на форумах, когда я занимался изучением информации, оставлю ее здесь пожалуй, не совсем содержательно, но есть подтверждение для некоторых моих пунктов.
Если я что-то упустил или где-то не прав или о чем-то не рассказал — пишите! Призываю Всех к дискуссии!
Наша страница на DRIVE2:
LEMFORDER — бренд производителя автозапчастей
Концерн ZF является одним из ведущих мировых поставщиков компонентов в области техники привода и подвески со 121 производственной площадкой в 27 странах. Продажи ZF Group в 2011 году достигли рекордно высокого уровня в 15.5 млрд. евро. Количество сотрудников концерна ZF возросло до 71 500 человек по всему миру. Концерн ZF находится в списке 10 самых крупных поставщиков автомобильной отрасли в мире. Концерн был основан в 1915 году для разработки и производства коробок передач для воздушных судов и автомобилей. Сегодня линейка продукции ZF Group включает в себя коробки передач и рулевые системы точно так же, как и компоненты шасси и системы мостов.
Производитель LEMFORDER
— Наконечники рулевых тяг;
— Рулевые тяги;
— Шаровые опоры;
— Тяги стабилизаторов.
Компания LEMFORDER INTERNATIONAL была основана в 1977 году и в настоящее время является признанным лидером в разработке и реализации деталей подвески, опор и резинометаллических изделий, рулевого управления и элементов привода, а так же частей тормозной системы. В сотрудничестве с ведущими производителями автомобилей в разработках новых моделей автомобилей Lemforder гарантирует быструю реализацию растущих требований к надёжности, безопасности и комфорту. Lemforder предлагает 13000 позиций изделий высокого качества для легковых и грузовых автомобилей и является надёжным партнёром на рынке запасных частей для автомобилей.
В мире автомобильной трансмиссии и технологии шасси, Lemforder устанавливает нормы в течение многих десятилетий. Многие производители считают, что нет лучше чем Lemforder подвеска. Целью Lemforder, как надежного партнера для автопроизводителей, является создание автозапчастей, ведущих к более низкому потреблению топлива, защите окружающей среды и улучшеннию оборудования системы безопасности, и в следствии этого, созданию автомобилей, более проворных, более безопасных и более эффективных.
Компания Lemforder (Лемфердер) постоянно проводит сервисные мероприятия, включающие в себя информационные и обучающие программы, помогая тем самым, и в техническом, и в коммерческом аспектах обеспечить долговременное и экономически выгодное развитие бизнеса.
Запчасти Lemforder являют настоящее немецкое качество и ни в чем не уступают оригинальным автозапчастям. Высокая степень надёжности и качества в области техники рулевого управления и подвески является отличительной чертой марки LEMFORDER.
ГК «ОМЕГА» — официальный дистрибьютор автозапчастей lemforder
Lemforder — немецкая компания, основанная в 1937 году, специализирующаяся на выпуске запчастей для автотранспорта. Бренд входит в состав ZF Friedrichshafen AG с 1984 года. Одним из приоритетных направлений фирмы является производство деталей для грузового транспорта.
Основана
в 1937 году
Сертификация
Передовые технологии
Немецкое качество
по разработкам инновационной техники подвески
- опоры двигателей;
- треугольные рычаги;
- рычаги моста (реактивные тяги);
- стабилизаторы подвесок;
- шаровые опоры;
- ремонтные комплекты для подшипников.
На протяжении более чем семидесяти лет компания является официальным поставщиком товаров на конвейеры ведущих автоконцернов мира.
Lemforder — всемирно известная немецкая точность
Продукция бренда Lemforder отличается безупречным качеством, надежностью и долговечностью. За десятилетия существования компании все производственные процессы были доведены до ювелирной точности, благодаря применению самых передовых технических методик.
Спрос на запчасти для грузовых машин данного бренда считается одним из самых высоких по среднегодовым показателям заводов, выпускающих продукцию под маркой Lemforder. Производственные процессы дают гарантию первоклассного качества и обеспечивают долгий срок службы запасных частей любого грузового автомобиля.
Группа компаний «ОМЕГА» является официальным дистрибьютором бренда Lemforder, ознакомиться с сертификатом дилера можно пройдя по ссылке.