Какой бензин заливать в мопед honda crea

Какой бензин заливать в скутер 2т и 4т?

Многие мотолюбители, которые решили купить скутер, недооценивают топливо, и попросту не рассматривают его, как причину неисправности. Но неправильно подобранный или низкокачественный бензин может привести к поломке топливной системы, снижению оборотов и другим проблемам. Поэтому райдеру важно разобраться, какой бензин заливать в скутер с 2 и 4 тактным двигателем.

Ключевые рекомендации по выбору топлива

Стоит отметить, что каждый производитель мототехники указывает в документации, какой бензин лучше лить в скутер. И для каждой модели октановое число разное. Все зависит от степени сжатия и прочих характеристик техники. Это значит, что заправлять скутер следует только подходящим бензином. Помните, что топливо с неподходящим октановым числом приведет к некорректной работе мотора, перегреву силового агрегата, повреждению поршня и т.д. Чтобы избежать проблем, вам следует придерживаться нескольких правил:

Выбирайте только проверенные автозаправки. Да, сэкономить на топливе хочется, а на хороших АЗС цена бензина обычно немного выше. Но попытка снизить расходы может привести к серьезным проблемам.
Следите за работой техники. Если вы не знаете, какой бензин лучше заливать в скутер, после заправки всегда отслеживайте «поведение» аппарата. Если появились провалы или проблемы с запуском, слейте топливо. Не пытайтесь адаптировать бензин под технику при помощи октан корректоров, ведь они не решают проблему.

Также рекомендуется избегать различных «экспериментов» с топливом. Некоторые райдеры пытаются снизить расход топлива или увеличить мощность техники при помощи дополнительных присадок. Однако это негативно сказывается на общем «здоровье» техники.

Какой бензин заливать в скутер 4т и 2т?

Иногда в документации нет четких рекомендаций по выбору топлива. В этом случае нужно учитывать особенности двигателя, а точнее, его степень сжатия. Если этот показатель низкий, тогда лучше выбрать А-92. Такое топливо подходит практически для всех двухтактных аппаратов.

Но если та же Honda Dio 34 может «кушать» только А-92, то аппараты Сузуки и Ямаха отлично себя чувствуют и с баком 95 бензина. Все дело в высокой степени сжатия, которая и делает конкурентов Хонды столь непривередливыми.

Решая, какой бензин заливать в 4-х тактный скутер нужно тоже учитывать особенности модели:

Степень сжатия.
Максимальные обороты.
Мощность мотора.
Качество самой техники.

Многие четырехтактные аппарат без проблем ездят и на А-92. Но особо рисковать не стоит, ведь из-за этого может снизиться срок эксплуатации техники. Чтобы избежать ремонта, в 4-х тактный скутер лучше заливать качественный А-95.

Какой бензин заливать в китайский скутер?

Техника из Поднебесной – отдельная тема для беседы. Китайские производители часто забывают добавить в документацию информацию о выборе топлива, что усложняет жизнь райдерам. Но более 80% двухтактных и четырехтактных аппаратов из Поднебесной отлично работают на бензине А-92.

Хотя, чтобы избежать проблем, райдеру рекомендуется:

Найти в интернете информацию об интересующей его модели скутера.
Проверить, как техника работает на 92 и 95 бензине. Если наблюдаются провалы или другие проблемы, топливо нужно слить.
Найти документацию для техники с аналогичным двигателем, и уточнить, какое топливо для него подходит.

Важно: Крайне не рекомендуется заливать в скутер топливо с октановым числом ниже 92 и выше 95. Конечно, есть исключения из этого правила, но они касаются только некоторых итальянских аппаратов с огромной степенью сжатия.

29.06.2020 52895
Полезные советы

Для владельцев квадроциклов

Виды квадроциклов: различия и особенности моделей
Вся правда о китайских квадроциклах: плюсы и минусы техники из Поднебесной
Где получить права на квадроцикл?
Документы и права на детский квадроцикл
Езда на квадроцикле – советы по управлению для новичков
Зарядка аккумулятора квадроциклов: особенности процедуры
Как выбрать квадроцикл для охоты?
Как выбрать квадроцикл?
Как выбрать подходящий квадроцикл для ребенка?
Как выбрать свечи для квадроцикла: особенности процедуры
Как выбрать хороший детский квадроцикл?
Как выбрать шины для квадроцикла?
Как выбрать шлем для квадроцикла?
Как выполнить ремонт и обслуживание коленвала на квадроцикле?
Как выполняется регулировка карбюратора квадроцикла?
Как заряжать квадроцикл на аккумуляторе: правила и рекомендации
Как и когда менять сцепление квадроцикла?
Как натянуть цепь на квадроцикл? Смазка и обслуживание цепи
Как научить ребенка ездить на квадроцикле?
Как обслуживать цепь на детском квадроцикле?
Как отрегулировать клапана на квадроцикле?
Как правильно выполнить установку подогрева на квадроцикл?
Как правильно хранить квадроцикл зимой?
Как прикурить квадроцикл от автомобиля?
Как произвести ремонт и регулировку подвески квадроцикла самостоятельно?
Как прокачать тормоза на квадроцикле?
Как самостоятельно прокачать тормоза на квадроцикле?
Как соорудить прицеп для квадроцикла своими руками?
Как ухаживать за квадроциклом
Какие квадроциклы бывают: различия ATV и UTV квадриков
Какие нужны документы на квадроцикл?
Какие права нужны на квадроцикл в Украине 2020?
Какое должно быть давление в шинах квадроцикла?
Какое масло в квадроцикл лучше: виды и особенности жидкостей
Какой детский квадроцикл выбрать: бензиновый или электрический?
Какой детский китайский квадроцикл выбрать?
Какой детский китайский квадроцикл лучше выбрать?
Какой квадроцикл выбрать для ребенка?
Какой квадроцикл лучше выбрать для подростка?
Какой китайский квадроцикл лучше выбрать?
Квадроцикл детский бензиновый: обзор моделей
Квадроцикл для детей: как правильно выбрать
Купить квадроцикл б/у или новый? Взвешиваем риски
Легкие квадроциклы: выбор и особенности эксплуатации моделей
Лучшие детские квадроциклы на бензине и аккумуляторе
Лучшие квадроциклы: бренды и модели
Масло для квадроцикла: советы по выбору и замене
Можно ли ездить на квадроцикле по городу в Украине и поставить его на учет в 2020 году
Не заводится детский квадроцикл: причины и решение проблемы
Несколько советов по выбору квадроцикла
Нужна ли страховка на квадроцикл в Украине?
Нужны ли права на детский квадроцикл?
Обслуживание детских квадроциклов
Обслуживание и ремонт шаровой опоры на квадроциклах
Покупка китайского квадроцикла – разумное решение или деньги на ветер?
Почему квадроцикл буксует: причины и решение проблемы
Почему квадроцикл не набирает обороты?
Почему квадроцикл так называется: история и интересные факты
Почему на квадроцикле греется глушитель?
Почему нет искры на детском квадроцикле?
Почему стреляет квадроцикл: причины и «лечение»
Преимущества квадроциклов
Ремонт двигателей квадроциклов Стелс: причины неисправностей и их устранение
Сколько стоит детский квадроцикл?
Сколько стоит квадроцикл?
Стоимость содержания китайского квадроцикла
Сцепление квадроцикла: причины выхода из строя и их устранение
Тормозные колодки для детского квадроцикла: проверка и установка деталей
Что делать, если не заводится квадроцикл?
Что делать, если не работает датчик скорости квадроцикла?
Что заливать в квадроцикл: какой бензин выбрать 92, 95 или 98?
Что необходимо знать о квадроциклах?
Что учесть при выборе квадроцикла?

Весь модельный ряд мопедов Альфа
Внешний и внутренний тюнинг мопеда Дельта
Зажигание мопеда Дельта: схема, диагностика, регулировка
Мопед Motoland Альфа RF 11: характеристики и особенности
Мопед Motoland Альфа RX 11
Особенности регулировки карбюратора на мопеде Дельта
Почему стоит купить мопед Дельта 50 кубов?
Почему стоит купить мопед Дельта?
Регулировка и замена сцепления на мопеде Альфа 110 или 125
Регулировка карбюратора мопеда Альфа

Вибрации руля мотоцикла или как бороться с воблингом?
Выбор смазки для цепи мотоцикла
Замена моторного масла в мотоцикле
Как выбрать мотоцикл для новичка?
Как выбрать электрический мотоцикл: рекомендации и модели
Как выставить зажигание на мотоцикле?
Как зарядить мотоциклетный аккумулятор?
Как научиться ездить на мотоцикле?
Как поворачивать на мотоцикле: нюансы и рекомендации
Как подготовить мотоцикл к сезону 2023?
Как поднять мотоцикл: методика и рекомендации
Карбюратор или инжектор на мотоцикле — что лучше?
Когда нужна замена сальника коленвала на мотоцикле?
Лучшие китайские мотоциклы: топ моделей
Мойка мотоцикла без ошибок?
Почему на мотоцикле шумит цепь?
Права на мотоцикл: категория, получение, штрафы
Регистрация мотоцикла в Украине в 2021 году
Как выбрать лучший мотоцикл для путешествия?
Со скольки лет можно получить права на мотоцикл, мопед?
Способы самостоятельного удаления ржавчины из бака

Выбираем лучший скутер до 50 кубов: рейтинг популярных моделей
Главные плюсы скутеров
Как выбрать масло для скутера: виды и особенности смазки
Как выбрать скутер, и что учесть при покупке техники?
Как зарядить аккумулятор на скутере и когда это следует делать?
Как купить скутер: что учесть при выборе мотороллера?
Как освоить езду на скутере
Как правильно обкатать 150-кубовый скутер?
Как проверить зажигание на скутере?
Как хранить скутер зимой: особенности консервации техники
Какая максимальная скорость 150-кубовых скутеров?
Какой бензин заливать в скутер 2т и 4т?
Какой скутер лучше двухтактный или четырехтактный
Лучшие скутеры до 150 кубов
Не заводится 150-кубовый скутер: причины и устранение неполадок
Нужна ли регистрация скутера в Украине в 2020 году?
Нужны ли права на скутер в Украине?
Обкатка скутера: нового и после ремонта
ПДД для скутеров в Украине 2020
Почему скутер не набирает обороты и глохнет?
Почему скутер не тянет?
Права на скутер 150 кубов: получение и штрафы
Правила езды на скутере: безопасность и рекомендации
Регулировка клапанов на 150-кубовом скутере
Сколько стоит сдать на права категории А1?
Сколько стоит скутер, и какой выбрать?
Скутер без прав: какие документы на мотороллер нужны в 2020 году
Топ надежных скутеров: лучшие мопеды от 50 до 150 кубов
Что делать, если не заводится скутер?
Вариатор скутера: устройство, принцип работы
Как правильно отрегулировать карбюратор на скутере?
Нужны ли права на скутер до 50 кубов?
Электрический или на бензине – какой скутер лучше

Гарнитура для мотошлема: выбор и рейтинг моделей
Как выбрать мотошлем: рекомендации и нюансы
Как выбрать подходящий детский мотошлем?
Как выбрать подшлемник?
Лучшие шлемы для мотоциклов, мопедов и скутеров: топ моделей
Покраска мотошлема: чем и как красить снаряжение
Полировка визора мотошлема: миф или правда?
Размеры мотошлемов: таблица, снятие мерок, рекомендации
Топ-7 мотошлемов с Алиэкспресс
Что такое пинлок для мотошлема?
Штраф за езду без шлема на мотоцикле в Украине
Особенности открытых мотошлемов

Последние статьи

Как выбрать лучший мотоцикл для путешествия?

Далеко не каждый мотоцикл рассчитан на дальние поездки. Поэтому для езды по междугородним трассам нужно выбирать модели .

Способы самостоятельного удаления ржавчины из бака

Бензобак мотоцикла обычно изготавливается из металла. Этот материал подвержен окислению. Со временем он может поржаветь.

Мойка мотоцикла без ошибок?

Собственники двухколесной техники должны знать, как мыть мотоцикл. Периодически байк нуждается в очистке, особенно при е.

Honda Scoopy Crea

Ремонт скутеров любой сложности и плановое техническое обслуживание мопедов с гарантией на все виды работ.

Понравилось? Поделитесь с друзьями:

Японский скутер Honda Crea Scoopy (Хода Криа Скупи) с заводским индексом AF 55

С кутер является ярким представителем современных ретро скутеров с оригинальным внешним дизайном и безупречной эргономикой. В этом мопеде, на редкость, удачно сочетается практичность и экономичность с неповторимым фирменным стилем от фирмы Honda.

По своей сути, данная модель есть не что иное, как продолжение известной модели Honda Giorno Crea, выпуск которой прекратили ещё в 2003 г. Скутер Honda Scoopy Crea в первую очередь рассчитан на молодое поколение. На поколение с новым форматом мышления, с оригинальными идеями и представлениями о существующих стандартах и стереотипах. Красивый и нестандартный дизайн этого мопеда не оставит без должного внимания вас на дороге. А простота и удобство в использовании этого аппарата превратит любую поездку по городу или трассе в сплошное удовольствие.

Четырёхтактный двигатель этого скутера заслуживает отдельной похвалы из-за своей абсолютной надёжности, экономичности и неприхотливости. Расход бензина у этой модели составляет всего 2 литра на 100 км пробега. Такими цифрами может похвастаться далеко не каждый современный мопед. А в сочетании с водяным охлаждением, этот мотор надёжно защищён от перегрева и тепловых прихватов в любую погоду и на любых режимах работы.

Подвеска самая классическая : с передней телескопической вилкой и задним усиленным амортизатором, что позволяет довольно комфортно передвигаться по любым дорогам без всяких сюрпризов.

Рабочее место водителя удобно и располагает к длительным поездкам. На оригинальном щитке приборов штатный набор приборов и указательных ламп: спидометр, указатель уровня топлива, лампа указателей поворота и дальнего света. Всё без проблем читается и находится на своём нужном месте. Помимо этого, на Honda Scoopy стоит яркий и мощный головной свет, который способен полноценно освещать ночную дорогу на 40 метров вперёд.

Скутер Honda Scoopy Crea в первую очередь рассчитан на молодое поколение. На поколение с новым форматом мышления, с оригинальными идеями и представлениями о существующих стандартах и стереотипах. Красивый и нестандартный дизайн этого мопеда не оставит без должного внимания вас на дороге. А простота и удобство в использовании этого аппарата превратит любую поездку по городу или трассе в сплошное удовольствие.

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.
При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

Год выпуска	2003-2010
Длина, мм.	1685
Ширина, мм.	625
Полная высота, мм.	1000
База, мм.	1190
Дорожный просвет, мм.	150
Высота по сидению, мм.	710
Полная масса, кг.	77
Маx. скорость, км/ч.	60
Модель двигателя	AF-55E
Количество цилиндров	1
Количество тактов	4
Рабочий объем, куб.см.	49
Диаметр и ход поршня,мм	37,8×44,0
Степень сжатия	12
Мощность, л.с./об./мин.	4,9/ 8000
Крутящий момент,H*м/об/м.	4,6/ 7000
Объём маслянного бака, л.	0,6
Объем топливного бака, л.	5,0
Размер переднего колеса	90-10 50J
Размер заднего колеса	90-10 50J
Передний тормоз AF 30/31	Барабанный
Задний тормоз	Барабанный

Каким бензином, каким маслом заправлять скутер

Друзья мои, тема эта насущна, как никакая другая, но, собственно, обсуждать тут особо нечего. Меня самого каждый раз душит жаба, прежде, чем залить 95 АИ в пузо своему жужальнику. Но, ничего не попишешь! По документации, скутеры можно заправлять бензином, не ниже 90, то есть в условиях России – это 92.

Но: Поскольку бензин в России значительно грязнее (хлам в нем всякий плавает), то между 92 и 95 все-таки придется выбрать последний. 95 значительно чище, в нем меньше примесей, меньше осадка и другого мусора. Еще – важная тема, скутер какой марки им заправлять. Скажем, если та же Хондочка Dio 18 или, скажем, Артистик поедут на 92 как на родном, то вот если залить этот же бензин в Suzuki Sepia или Adress– то это смерти подобно. Дело в том, что Suzuki вообще не переносит 92 бензин, только 95 АИ. Из всего этого следует, что скутеры в России нужно заправлять только 95 бензином.

Экономия на топливе получается мизерная, а вот ремонт скутера выльется в кругленькую сумму. При использовании некачественного (грязного) бензина вы рискуете:
— Засорить датчик уровня бензина (не будете знать, сколько бензина осталось);
— Засорить карбюратор: (будет регулярно закусывать иголочку, скутер будет набирать скорость, даже если ручку газа вы не крутили. Остановиться сможете только выключив зажигание. Крайне опасно, создает непредсказуемые ситуации на дороге.);
— Есть большой риск засорить трубку подачи топлива, в результате чего не скутер повезет вас, а вы скутер.

Кстати, заправлять скутер лучше исключительно на хорошо знакомых заправках. НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ, скутер там, где нет маркировки, бензин какого предприятия вам зальют. Чаще всего неизвестные заправки продают некачественный (разбавленный) бензин. В Ярославской области могу рекомендовать заправляться на станциях «Славнефти». У ТНК вечная проблема с нехваткой 95 – его постоянно нет, а когда есть, вопрос о его качестве остается открытым.

Вообще, было бы разумным возить с собой литр бензина на всякий пожарный. Труда вам это не составит, а вот в случае чего – очень будет кстати.

С маслами – все проще: чем дороже, тем лучше. Самое подходящее и качественнее масло для скутеров – французское Motul. Ничего дурного про него сказать не могу. Действительно фирма держит марку. Всем рекомендую. Цена – около 250 рублей ~ 8.3 $. Еще вполне пригодно масло марки Manol, правда, оно несколько проигрывает в качестве, но если вы не совсем привередливы, оно тоже подойдет. В отличие от деликатесного «Motul», «Manol» почти всегда есть в специализированных магазинах. Кстати, не забудьте, что масло для автомобилей вам не подойдет. Покупать масла, производимые «ТНК», «Славнефтью» и т.д. посоветовать не могу, не разу не пробовал заливать, да и цена 50 руб. несколько смущает.

Для скутеров и мопедов требуется специальное масло для двухтактных двигателей (для мопедов, мотоциклов, бензопил 🙂 ) (на канистре будет написано 2т ). Поэтому, друзья, чтобы вам долго и счастливо ездить на своей любимой бензопиле, кормите и поите ее только качественными продуктами, и бензопила ответит вам благодарной, долгой, правильной работой! ;-))

Какой бензин заливать в мопед honda crea

Загрузка. Пожалуйста, подождите.

Сообщение сайта

(Сообщение закроется через 2 секунды)
Honda joker, расскажите особенности

Борис

Просмотр профиля

13.6.2012, 17:52

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Просмотрел много тем, почитал о первых мотиках, о критериях выбора. Вот только про Джокера ничего не нашёл. Если что-то упустил, дайте пожалуйста ссылочку.
Хотелось бы приобрести скутерок, навыка езды на нём нет, стаж вождения на легковом автомобиле 5 лет. Про китайцев почитал и решил, что уж лучше бэушный японец. Заезжал в гараж на Боготяновском, там предложили Crea за 35р., после чего все маленькие скутеры померкли в моих глазах. Сначала расчитывал на сумму до 30р., но теперь бюджет возрос до 35-и мах.
На авито увидел несколько вариантов Джокера по 40р. Джокер, вроде бы по симпатичнее креи, а разница в 5 штук. Вобщем хочу спросить понимающих людей, что да как с этими тачками, может у кого-то есть варианты для продажи.
Джокера я бы взял за 40, но жена сказала, что 35 за игрушечку итак слишком много. Теперь передо мной не реальная задача взять Джокера за 35 или есть какие-нибудь аргументы за крею? Заранее, спасибо.

Сообщение отредактировал Борис — 13.6.2012, 19:15

2 страниц 1 2 >
Ответов (1 — 19)

Борис

Просмотр профиля

13.6.2012, 23:38

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Может быть здесь на форуме есть владельцы Джокера, хотелось бы услышать отзывы, какие-то комментарии за или против приобретения данной модели. Если уж земляки не поддержут, то на кого надеяться?

point111

Просмотр профиля

14.6.2012, 15:33

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 811
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 2
Рулю на:Derbi Boulevard 150

Я не владелец, но посидев на нем не понял понтов. Не представляю как с такой посадкой можно реагировать на внезапный нежданчик. Слишком расслабляет.

Flat25

Просмотр профиля

14.6.2012, 16:49

Группа: Пользователи
Сообщений: 728
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 26
Рулю на:Vespa PX200e\Hyundai getz II\VW Жук

А я за джокера. В джокере левдовский двиг, на него хоть что-то есть, а на крею даже фильтра воздушного не найдешь. Джокер 2т, крея 4т, на ней только детей катать. На джокера дофига стайлинговых ништяков, на крею даже пластика нет. http://ВК. &#3. l-11557511_1187
ВКВК. заменить на vk.

серёга

Просмотр профиля

14.6.2012, 21:05

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М

Я-бы посоветовал присмотрется к Леаду 90! Полноценное двойное сиденье, рычажная вилка которая лучше держит наши ужасные дороги, как автомобилист могу сказать что немного поездив полтинника тебе станет мало довольно быстро особенно если потом будеш ездить вдвоём. Тюнить полтинник смысл только для фанатов тюнинга почитай статью GELа о тюнинге. И многое станет понятно. Поэтому сразу стоит брать кубатуру. Я езжу и очень доволен.

Борис

Просмотр профиля

14.6.2012, 21:41

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Спасибо всем за комментарии, купил я таки Джокера. Ждать не стал, подумал, что кто-нибудь другой заберёт.
Доехал с Чкаловского на Портовую, страху натерпелся. Очень рад приобретению, всё работает, только закончил кататься. Теперь нужно учиться, я думал, что всё намного проще. Езда на машине — атракцион по сравнению с мотиком.
Есть ли на форуме владельцы или бывшие владельцы данной модели? Может просто разбирающиеся люди? Хотелось бы узнать о каких-то подводных камнях или нюансах. Просто при покупке всё выглядело так, как будто ничего в нём не ломается, никаких косяков. Или может тему переименовать теперь.

worm

Просмотр профиля

15.6.2012, 7:30

Группа: Пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 24.1.2011
Из: РнД
Пользователь №: 564
Рулю на:Honda Lead 90, Yamaha cygnus 125 rs

Цитата(Борис @ 14.6.2012, 23:41)
Хотелось бы узнать о каких-то подводных камнях или нюансах.

смотри информацию по lead — на многих форумах они тусят в одних темах, т.к. скутеры «внутри» одинаковы

Борис

Просмотр профиля

15.6.2012, 14:58

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Хорошо. Спасибо.

Лука

Просмотр профиля

15.6.2012, 18:58

Думающий что познал

Группа: Пользователи
Сообщений: 362
Регистрация: 25.3.2010
Пользователь №: 66
Рулю на:Honda Cabina

Цитата(Борис @ 14.6.2012, 23:41)

«Машинка» в целом очень не плохая,тот же леад только по качеству ещё лучше!Движок почти как у леада,простой как три копейки!Почему почти,колено немного не того размера,вот это подводный камень. Если делать ремонт(пока тьфу тьфу,но может тыщь через сто всё равно придётся),лучше обратится к профи,при разборке ,с коленом, нужно обращаться крайне осторожно.А так вообще,желательно для профилактики,заглянуть в вариатор,посмотреть состояние ремня,грузиков,шкивов,посмотре
ть воздушный фильтр,масло в редукторе,поменять свечу,ну в общем сделать ревизию узлов и механизмов,чтоб чувствовать себя уверенно.

Борис

Просмотр профиля

16.6.2012, 14:28

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Цитата(Лука @ 15.6.2012, 20:58)

Благодаою за участие и поддержку. Фильтр, масло в порядке, свеча новая — японская. А в вариатор заглядывать должен мастер, на сколько я понял? Я там всё равно ничего не увижу. Мастер живёт не далеко от меня на Портовой (Паровоз).
Давайте тему пока не закрывать, может скоро новые владельцы Джокера появятся (на авито ещё объявления висят). Да и у меня ещё тыща вопросов. Вот, например, на спидометре лампочка speed после 40 км/ч загорается. Это просто предупреждение или типа хватит тебе и такой скорости? Да и вообще со скоростью 60 можно ездить всё время или желательно не насиловать движок. Просто он так лихо мчит.

endraum

Просмотр профиля

16.6.2012, 15:18

Живущий в инете седой Скутер-Сансей

Группа: Пользователи
Сообщений: 2041
Регистрация: 19.7.2011
Из: Батайск
Пользователь №: 823
Рулю на:honda dio af27

Цитата(Борис @ 16.6.2012, 16:28)

Вот, например, на спидометре лампочка speed после 40 км/ч загорается. Это просто предупреждение или типа хватит тебе и такой скорости? Да и вообще со скоростью 60 можно ездить всё время или желательно не насиловать движок. Просто он так лихо мчит.

у меня на дио тоже моргает на сорока, поначалу нервировала, теперь привык это по японским правилам предупреждение что превышаешь скорость.

Лука

Просмотр профиля

16.6.2012, 22:06

Думающий что познал

Группа: Пользователи
Сообщений: 362
Регистрация: 25.3.2010
Пользователь №: 66
Рулю на:Honda Cabina

Цитата(Борис @ 16.6.2012, 16:28)

Эта лампочка стоит только на полтинниках,со скоростью 60 можно ездить,но не долго.Для полтинника это уже предельный режим,естественно ресурс сокращается в разы.Оптимальный скоростной режим 40-45(правильно тебе лампочка помигивает. ).Если хочешь что бы движёк долго «жил»,постарайся не насиловать его без необходимости.Конечно бывают моменты когда приходится,что бы удержаться в потоке и не «хватать» обочины ехать и 60км/ч,но я стараюсь долго в таком режиме не двигаться,проскочил напряжонный участок и катишся дальше со скоростью 45.

Борис

Просмотр профиля

17.6.2012, 9:34

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Будем ездить в экономичном режиме. Во всяком случае первое время, пока его жалко ушатывать.
Ещё вопрос: при покупке планировал ездить с женой, на фото была сидушка на две персоны, а оказалась для одного. Попробовали ехать вдвоём, сидеть — понятное дело не удобно, но сидушку в перспективе можно заменить или переделать. Но с увеличением нагрузки появился не хороший скрип. Что это может быть? Может стоит поставить какой-то усиленный амортизатор (какова будет ориентировочно цена?) или ещё что-то? С этим вопросом обращался к Сергею (Паровозу), он сказал, что мопед достаточно редкий и не нужно его «колхозить». Как вы считаете?

shumikOFF

Просмотр профиля

17.6.2012, 10:19

Группа: Пользователи
Сообщений: 1096
Регистрация: 2.9.2011
Из: район ворошиловского моста
Пользователь №: 864
Рулю на:Malaguti F15 LC

Посоны, а что насчет джорны скажете? Управление совсем убогое по сравнению с дио?

endraum

Просмотр профиля

17.6.2012, 10:58

Живущий в инете седой Скутер-Сансей

Группа: Пользователи
Сообщений: 2041
Регистрация: 19.7.2011
Из: Батайск
Пользователь №: 823
Рулю на:honda dio af27

Цитата(shumikOFF @ 17.6.2012, 12:19)
Посоны, а что насчет джорны скажете? Управление совсем убогое по сравнению с дио?

Джорна один к одному такт 24. то есть таже самая дио, только чуть побольше, и вилка рычажная. Я разницы особо не ощутил между тактом, дио и джорной. Дио немного легче и поворотливей будет, и на ней сложнее вдвоем ездить.

endraum

Просмотр профиля

17.6.2012, 11:14

Живущий в инете седой Скутер-Сансей

Группа: Пользователи
Сообщений: 2041
Регистрация: 19.7.2011
Из: Батайск
Пользователь №: 823
Рулю на:honda dio af27

интересная статейка по джернам http://www.zr.ru:8080/a/387100/

Борис

Просмотр профиля

6.7.2012, 19:14

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Ну что, владельцев Джо не прибавилось?
Покрасил своего, сигналку с обратной связью поставил. Теперь становится на что-то похож.

FuriusEz

Просмотр профиля

19.7.2012, 19:19

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 24.3.2010
Из: Чикаговский р-н Ростов-на-Дону
Пользователь №: 28
Рулю на:Yamaha Majesty 250; Honda Lead

Борис, поздравляю с покупкой! Как владелец Леада 90 (моторы у нас одинаковые) на основе многолетнего опыта эксплуатации данной мопедки могу тебе сказать следующее.
1) Кто бы что не говорил, но движок всё же подвержен перегревам особенно на нашей жаре. Ещё у нас без объявления войны отказывает маслонасос. Исходя из этого даю две рекомендации (а не ~~пизжу~~ обманываю три))) 1. Масло в бак (да да прям в бензин) лить обязательно, особенно летом; 2. Поставь на головку цилиндра термометр (ничего особо ценного он тебе не покажет но заброс температуры выше среднего значения будет сигналом к остановке); 3. Летом в жару никакого 95 го бензина, поздней осенью и ранней весной можно.
2) Крейсерская скорость у лиды/джокера 60 по городу, 70 по трассе.
3) Никогда не езди без аккумулятора, прикончишь реле регулятор, хоть конченый, хоть разряженный но в цепи он должен быть. Желательно даже не заводить его без аккума.
4) Ну а в целом двиг надёжный, если клин от перегрева невпоймаешь ломаться там просто нечему. И не забывай мыть и чистить воздушный фильтр. Если что пиши, заезжай. Удачи на дорогах.

Сообщение отредактировал FuriusEz — 19.7.2012, 19:21

Борис

Просмотр профиля

20.7.2012, 18:42

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.6.2012
Из: Портовая
Пользователь №: 1172
Рулю на:Ваз 21053

Большое спасибо, FuriusEz. В основном всё о Джокере прочёл на московском форуме, читал неделю, наверное (120 с лишним страниц текста), 70 % Санты-Барборы, но всё же полезного тоже много.
На счёт перегрева, сколько примерно по времени нужно гецать, чтобы появилась возможность словить клин? Просто я катаюсь довольно редко, даже не каждый день, а чисто в рекреационных целях, ну или по делу без багажа. Продолжительность таких покатушек не более 1 — 1,5 часов с остановками.
По поводу масла в бак: какая должна быть пропорция? С двухтактным двигателем сталкивался только с лодочным движком Yamaha 3. Там на обкатке была сначала одна пропорция (не помню какая), а потом стала 1:50. Но здесь-то масло и из бачка добавляется.
Да, вот ещё вопросик: порвался тросик спидометра. Подойдёт ли от Леада (т.к. думаю конкретно на Джо не реально найти)? Какова примерная цена? Где найти? Или есть аналоги? Просто раньше скутера не имел, в вопросах купить, починить, «достать», заказать и т.д. не компетентен.

FuriusEz

Просмотр профиля

21.7.2012, 0:31

Попробую ответить по порядку))))
1. Сколько можно ездить до перегрева? Ну тут ХЗ кому как повезёт. Кто то годами ездит выворачивая ручку наизнанку и ничего, а кто то за сигаретами выехал, и здрасте приехали))) Опять таки отказы маслонасоса которые никак невозможно предвидеть, и тем более на ходу понять (изменившийся звук, потеря тяги или ещё что). Происходит это так: Едешь едешь и тут хуяк, резкая потяря тяги ( происходит торможение двигателем причём довольно интенсивное) характерный звук, и двиг глохнет, но потом, без проблем заводится.
2. Пропорция масла в бак. Сначала небольшое лирическое отступление))) Существует мнение что маслонасосы сделаны из расчёта движения 40 км/ч. Соттветственно их производительности крайне недостаточно для наших условий. Так же в Джапении свои бензины которые не соответствуют нашим стандартам. Так для Лиада/Джокера по мануалу идёт бензин (не помню как называется) что то среднее между нашими 80м и 92м. Так же существует мнение что чем выше октановое число бензина, тем выше температура горения, и соответственно температура двигателя. Ещё не стоит забывать что наши двигатели разрабатывались ещё во времена адмирала Тогу, поэтому те масла которые сейчас нам доступны в любом магазине, тогда были только в Формуле 1, да и то не у всех))) Значит конструкторы «рисовали» движок под существенно худшие масла чем ты сейчас в него льёш. Короче исходя из всего вышесказанного чётко определённой пропорции не существует, ибо кто б её мерял))) Общее правило 1/50, но нужно иметь ввиду что масло «понижает октановое число» поэтому сильно злоупотреблять маслом по принципу «кашу маслом не испортишь» не надо, + маслонасос то качает. Избыточное количество масла так же быстро засрёт трубу. Поэтому пропорцию можно вычислить только опытным путём исходя из состояния двигателя, стиля вождения, и нагрузки. Я бы на вашем месте начал с 1/20 (при условии что у вас стандартная поршневая, и вы не выжимаете все соки из двигла) а там надо посмотреть по тяге, дыму, замасленности конца трубы, в сторону уменьшения. Вам то оно нужно в качестве подстраховки.
3. Тросик честно говоря не знаю, но сильно сомневаюсь что от Лиды подойдёт, на Джоку он явно длиннее. Попробуйте его вытащить и посмотреть на две вещи. а) концы какие? Квадрат/квадрат, квадрат/плоский, или ещё какой. б) его длина. Если квадрат/квадрат то могу посоветовать автомагазины, зачастую можно подобрать от автомобиля. Толщина троса и размер квадрата одинаков что у нас, что у машин. По длине подходит +- 1 см бери ставь. стоит руб. 150-250. Если концы не квадраты или по длине подходящих не нашёл то только подбирать на Алмазе. Чисто императивно посмотри тросики в мотомазинах от чоппера Хонда Шадов/Стид. Думаю должны подойти. В общем спрашивай на мотоцикл тросики, ибо когда спрашиваешь на скутер обычно отвечают «нет и не бывает» не успев даже дослушать)))
Я вот себе на маджесту искал в начале месяца. Я знал что тросик подходит от 100 кубовых ямах, но в итоге я купил от мотоцикла Ямаха Фазер. Но подошел бы и от ВАЗ 2108))) Я купил родной ямаховский торс за 900р, от восьмёрки 150р. Думаю это же справедливо и для Хонды. Скорее всего один и тот же трос ставится на кучу моделей хонда.

Сообщение отредактировал FuriusEz — 21.7.2012, 0:38

Какой бензин заливать в мопед honda crea

Какой бензин заливать в скутер 2т и 4т?

Ключевые рекомендации по выбору топлива

Какой бензин заливать в скутер 4т и 2т?

Какой бензин заливать в китайский скутер?

Honda Scoopy Crea

Понравилось? Поделитесь с друзьями:

Японский скутер Honda Crea Scoopy (Хода Криа Скупи) с заводским индексом AF 55

Каким бензином, каким маслом заправлять скутер

Какой бензин заливать в мопед honda crea

Добавить комментарий Отменить ответ