Какое масло заливать в акпп вольво в50
Перейти к содержимому

Какое масло заливать в акпп вольво в50

  • автор:

Частичная замена масла в АКПП Volvo V50 2.4

Масло по традиции такого же бренда как и в моторе а именно Neste.
Прошлая машина ездила на нем и говорила спасибо.

Фото в бортжурнале Volvo V50Запчасти на фото: 223121. Фото в бортжурнале Volvo V50Запчасти на фото: LT71141, 1161521, 1161540, G055005A2, G052162A1, G052990A2, G060162A2, 9986195. Фото в бортжурнале Volvo V50

Осталось заменить внешний фильтр АКПП он к сожалению не успел прийти к замене. При замене фильтра старый будет распилен для наглядности как он работает и зачем стоит в гидро системе.

Фото в бортжурнале Volvo V50

Все работы проводил сам, арендовал подьемник в гараже на час и за полтора часа на раслабоне всё сделал.
Единственная трудность по началу была найти сливную пробку) Пришлось даже гуглить где она стоит)
Поэтому добавляю фото в помощь тем кто будет проводить эту процедуру.

Фото в бортжурнале Volvo V50Фото в бортжурнале Volvo V50

Дальше сложностей не возникло, с акпп слилось 4л 100мл, не знаю почему у остальных сливается максимум 3.5л, но у меня вот так.

Масло я меняю частично в виду того что пробег у АКПП уже не маленький. Поэтому слил 4л и столько же залил. Следующую замену планирую проводить через 2-3тыс. и потом ещё одну.
Для того что бы не выставлять уровень масла в АКПП я взял канистру и сделал отметку на уровне слитого масла, потом ровно столько же залил в коробку!

Фото в бортжурнале Volvo V50Фото в бортжурнале Volvo V50

ВНИМАНИЕ! Так стоит делать только если вы 100% уверены что уровень у вас выставлен правильно!
6

Масло в АКПП было довольно таки свежее и имело приятный запах, единственное это поменял цвет с красного на оранжевой красное но это норма. Главное что нет никакого мусора, за это спасибо гидро фильтру.

Фото в бортжурнале Volvo V50

И не забывайте про шайбу под сливную пробку.

Фото в бортжурнале Volvo V50

Масло Neste- 216045 (2170р.)
Шайба Elring 247.804 (14р.)
Подьемник 420р.

Какое масло лить в акпп?

Как и в любой купленной мной машине я начинаю с замены технических жидкостей. Если с маслом, тормозухой и прочим все понятно, то вот к АКПП особый подход. Хотя АКПП работает идеально, мягко, плавно и хорошо, но я уверен что никто масло в ней не менял. Прочитал я форумы и пришел к выводу что нужно лить масло с допуском JWS3309, причем менять способом вытеснения все 12 литров.
Нашел я на ибее масло маннол, неприлично задешево. Кто что может сказать по этому маслу? Был ли у кого опыт заливки онного. (Лить оригинал который стоит пол цены машины я не буду, не уговаривайте.)
m.ebay.com/itm/12-3×4-Lit…3309-JWS3309/281998092691

Пробег: 260 000 км
11 февраля 2018 Метки: плановое ТО
Поделиться:

Volvo V50 2004, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Volvo V50, 2012

Санкт-Петербург

Volvo V50, 2008

Санкт-Петербург

Volvo V50, 2004

Красноярск

Volvo V50, 2007

Комментарии 30

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Привет, как показал себя mannol в акпп.А то я тоже на него наткнулся не могу отзывов найти про него.

Вот и зря…перелопатил я перед заменой масла в акпп кучу статей в инете и ничего лучше оригинала не нашел. проблема именно в том, что шведы настроили гидроблок именно на свое масло. Это, конечно, не значит, что залив другой 3309 авто не поедет, но проблемы в последствии возможны. Близкая замена оригиналу это toyota t4. (минералка с присадками) Попадались статьи в которых без последствий применялись масла в наших акпп типа toyota ws (это синтетика), но опять же настроен гидроблок именно на оригинал.Так же читал статью-отзыв одного вольвовода, который заливал другое масло и получил неадекватную работу акпп вскоре менял на другое свежее, не помогло, потом все же после мытарств раскошелился на оригинал и был сильно удивлен, когда коробас снова заработал как надо. Сам о себе он: это что же там намешано, что она снова поехала?

Никто в Вольво гидроблок не «настраивал». Это коробку полностью делал Айсин. С гиброблоком и управлением. Под свое оригинальное (тоетовское) масло.

Да, если честно — пофиг, кто и чего там настраивал или не настраивал. Факт остается фактом, лей синьку настоящую с такими же ттх, как и у оригинала и наслаждайся идеальной работой акпп, если, конечно, она не убита уже, в этом случае только ремонт может помочь.

Пообщался тут с двумя сервисами по Вольво. Оба говорят не придумывать и брать 10 литров Mobil ATF 3309 1л (Европа)

Ага, один раз тоже пообщался до сих пор расхлебываю… я завязал с минералкой… по сему Mobil ATF 3309 точно в пролете. Уже ни раз убедился, шо скупой платит дважды в таких случаях (с маслами).

Я заливаю Wolf, синтетическое, едет ок, 1.5 года на нем катаюсь и цена приемлемая

По фото так и не видно, кто производитель данного маслица, только спецификацию видно JWS3309. Сама по себе спецификация (допуск) не дает 100% гарантии, что масло имеет полную совместимость с коробасом.

Зачем два раза? Лучше старое на половину новым разбодяжить и через 5 поменять. Когда масло в коробе долго не меняли и сразу густое льёшь то фрикционы могут сгареть к херам. Из опыта акппешников.

Для этого есть «сброс адаптации коробки» через Виду под новую вязкость масла

Петро канаду в s40 залил, синтетику, 1,5 года полет нормальный. Её же лью в 90-к и 70-ку.

Без машины

Допуск верный 3309, он же T-IV, я себе лил равенол и доволен.

Равенол дороже маннола выходит на 15 евро за 12 литров. Думается мне что разницы особо нет в этих двух маслах?

Без машины

если допуск вольво есть, то думаю нет особой разницы.

Допуски:
AISIN WARNER JWS 3309
JASO M315 Type 1A
JATCO ATF
JATCO 3100PL085
TOYOTA ATF Type T / T-II / T-III / T-IV
NISSAN / INFINITI MATIC FLUID D / J / K
NISSAN / TEXACO N402 (JATCO FWD)
MITSUBISHI Diamond SP-II / SP-III
MAZDA ATF M-III, ATF-MV
DAIHATSU Alumix ATF Multi
HONDA ATF Z-1 (not for CVT) / ATF DW-1
SUZUKI 3314, 3317, 2384K
SUZUKI ATF Oil / ATF Oil Special
SUBARU ATF, ATF-HP
HYUNDAI / KIA SP-II, SP-III
IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
MOPAR AS68RC
GM DEXRON II / IID / IIE / IIIG / IIIH
CHRYSLER ATF + 3 / + 4
VW / AUDI G-052-025-A2
VW / AUDI G-052-162-A1
VW / AUDI G-052-990-A1 / A2
VW / AUDI G-055-025 A1 / A2
BMW 7045E (3 Series)
BMW ETL-8072B (5 Series)
BMW LA2634, LT71141 (ZF 5 Speed)
Mercedes Benz 236.1 / 2/3/5/6/7/9/10/11
PORSCHE JWS 3309
VOLVO 97340/97341
VOITH 55.6335.XX (G607)
ALLISON C-4
ZF TE-ML 03D / 04D / 11B / 14A / 14B / 16L / 17
FORD Mercon V, FNR5
MAN 339F / V1 / V2 / Z1 / Z2
Прочитал еще кучу информации. Многие говорят гавно, но аргументов не приводят. Мол раз маннол значит гавно.
В общем то то же самое примерно говорят про все остальные марки масел, в т.ч. и про мобил.
Сижу думаю…

Без машины

если есть, значит ок. по поводу масла в коробку можно меньше заморачиваться. но если масло ни разу не меняли и она работает хорошо, то я бы не стал его менять, т.к. в любом случае выработка металла в коробке есть, и скорее всего за 260к не маленькая, а при замене масла можно забить все каналы этой стружкой, уж лучше ждать, когда коробас помрет сам. Чего лезть в агрегат, который хорошо работает, опять таки, если сервис которому вы доверяете, не прописал замену.

Масла для коробки автомат на Вольво V50 (Volvo V50)

ZF 0671.090.534

Германия

ZF 5961.308.591

Качество оригинала

Германия

Mobil 156314

Высокое качество

США

Total 214028

Высокое качество

Франция

Total 214012

Высокое качество

Франция

Kroon Oil 32219

Высокое качество

Нидерланды

Motul 105784

Высокое качество

Франция

Aisin ATF-92001

Высокое качество

Япония

Motul 105786

Высокое качество

Франция

Febi 39070

Высокое качество

Германия

Suzuki 9900022B00

Япония

Castrol 15D917

Высокое качество

Великобритания

Volvo 1161540

Швеция

Delphi 28344408

Высокое качество

США

VAG G055512A2

Германия

Volvo 1161838

Швеция

VAG G 052 182 A2

Германия

Mitsubishi MZ320216

Япония

Mobil 123062

Высокое качество

США

Febi 170367

Высокое качество

Германия

В нашем магазине Вы сможете с легкостью подобрать и купить масла для коробки автомат для Volvo V50, известного так же как Вольво V50, который был выпущен с 2004 по 2012 год в кузовах универсал с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5 л. на топливе бензин, дизель.

Перед тем как заказать масло в акпп он нуждается в правильном подборе. У нас это можно сделать несколькими способами:

  • Указать год выпуска Вашего v50 и все его параметры в форме выбора авто вверху страницы
  • Заказать подбор масло акпп коробки автомат по VIN коду (номеру кузова) через форму подбора или по телефону
  • Ввести артикул оригинала от volvo или его аналога в поиск вверху страницы

Для покупки достаточно ознакомится с ценой, фотографиями, отзывами, условиями доставки и оплаты, а затем приступить к оформлению заказа. Сделать это можно следующим образом:

  • Нажать кнопку «Купить» в нужном товаре, а затем в корзине через кнопку «Заказ подтверждаю» оформить заказ на сайте
  • Заказать обратный звонок или позвонить нам и сказать, что Вы хотите заказать масло в акпп на вольво v50

Наши специалисты всегда с радостью помогут подобрать Вам любой товар, после чего оформим Вам доствку в Киев, Белую Церковь, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье, Полтаву, Винницу или любой город Украины в минимальные сроки, ведь почти все запчасти есть у нас со склада которые мы закупаем оптом. Мы пересылаем запчасти Новой Почтой или другим перевозчиком на Ваш выбор.

Покупая масла для коробки автомат на volvo v50 у нас Вы так же всегда можете быть уверенны в их качестве, ведь мы работаем только с официальными поставками и предоставляем гарантию на весь ассортимент товаров.

У нас есть масло в акпп на Volvo V50 следующих модификаций и поколений:

Как заменить масло в коробке АКПП Вольво В50

Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Вольво В50. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, которая под большим давлением создает эффект пескоструя. Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок в местах расположения клапанов-регуляторов, в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.

Уровень на щупе масла АКПП %COGNO_NAME_EE

Проверить уровень масла в АКПП Вольво В50 2.5 AT 220 л.с. можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

При выборе масла АКПП Volvo V50 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Volvo. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Вольво В50 называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Вольво V50. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Куда заливать масло АКПП на Volvo V50 2.5 AT 220 hp
  • Частичная замена масла в коробке Вольво В50;
  • Полная замена масла в коробке Вольво V50;

Полная замена масла АКПП Вольво V50 производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Volvo V50. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Куда заливать масло АКПП на Вольво В50
  1. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
  4. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
  6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
Куда заливать масло АКПП на Volvo V50
получение метаданных 0.0139 сек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *