Обучение стеклоподъемника
Часто после замены аккумулятора, или после простого снятия клеммы с аккумулятора и сброса компа, или отключения БУ стеклоподъемниками, некорректно работает стеклоподъемник, тот который водительский (в базовой комплектации) или вместе с пассажирским (в более поздних и некоторых американских версиях). Как правило кнопки управления сопровождаются надписью AUTO или иконка полуопущенного стекла с буквой А в нем. Такие кнопки, как правило, имеют два положения хода в каждом направлении. Необходимо обучить. Процедура крайне проста. Со включенным зажиганием при полностью поднятом стекле зажимается сразу во второе положение кнопка опускания стекла, не отпуская кнопки, опускаем стекло и держим кнопку пару секунд когда стекло уже опущено. Некоторые мануалы на ангельском и ниппонском говорят, что издается щелчок или сигнал (на форестере сф5 я такого не наблюдал, только на корейце). Далее стекло поднимается вверх, также вторым положением кнопки и также на пару секунд задерживаем. Выключаем и включаем зажигание. Должно заработать.
Как запрограммировать стеклоподъемники
г.Москва, 2-й Южнопортовый проезд, д.12Г стр.1 Режим работы: ПН-ПТ с 08:00 до 16:00 (СБ,ВС — ВЫХОДНОЙ)
Ваша корзина пуста
РЕЖИМ РАБОТЫ
ПН-ПТ с 08:00 до 16:00
ПН-ЧТ с 19:00 до 22:00
ПТ по договоренности
СБ,ВС — ВЫХОДНОЙ
Обучение модуля стеклоподъемника.
Может кому пригодится данная информация?
После замены модуля стеклоподъемника обнаружилась такая особенность. Все стекла открывались и закрывались автоматически после одиночного нажатия кнопки, кроме переднего правого(после замены модуля), и меня это немного напрягало. Наткнулся на один из форумов, не Ховероский, и там было написано, что модуль можно обучить. Для этого нужно сделать следующее:опускаем стекло на 2/3 вниз, а затем поднимаем стекло вверх до конца, удерживая при этом кнопку после полного поднятия стекла 5-10сек. Примерно через 5-6 сек. я услышал щелчек в двери. После проделанной инструкции, стеклоподъемник заработал как положено)).
Думаю данный пост будет полезен не только владельцам Ховеров.
Репост приветствуется)).
Обучение стеклоподъёмника при проблеме с доводчиком стекла
Заметил, что после сервиса, где отключали аккумулятор, перестал работать доводчик водительского стекла в автоматическом режиме. Сам стеклоподъёмник работает но только пока держишь кнопку.
Позвонил знакомому электрику и выслушал, что нужно было начинать с изучения инструкции к авто 🙂
Стеклоподъёмник нужно было переобучить. Делаться это следующим образом: при включённом зажигании опускаем стекло вниж до максимума, опускаем кнопку и нажимаем повторно кнопку открытия стекла (вниз), держим 3-5 сёк. Поднимаем окно в самый верх, снова опускаем кнопку и повторно нажимая удерживаем несколько секунд. После данной процедуры доводчик стеклоподъёмника снова заработал.
Всем удачи на дорогах ��
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 290 500 км
24 апреля 2019 Метки: своими руками
Обучение стеклоподъемников
Автор №1
Причина обучения: После отключения аккумулятора на продолжительное время (мне пришлось так делать когда MAF заказал и ездил на убитом. Машина намного лучше ездила после периодического сбрасывания памяти мозгов), автоматическое поднятие и опускание стекла (только водительского, т.к. на остальных я так понял такой функции нет) после незначительного удерживания кнопки стеклоподъемника не работает. Т.е. нажал на кнопочку стеклоподъемника гдето на секунду, и бросил а стекло само продолжает опускаться или подыматься (в зависимости от того что нажато было, вверх или вниз). Хочешь остановить стекло, нажал еще раз.
Как обучить: Окно закрыто. Нажимаем кнопку и гоним стекло вниз и после его остановки в самом нижнем положении продолжаем удерживать нажатой кнопку стеклоподъемника еще 3 сек.
Потом вверх, держим кнопку еще 3 сек. Итак 3 раза вверх и 3 раза вниз.
Все работает.
Автор №2
Водительский стеклоподъемник имеет два положения кнопки. При первом нажатии он имеет ручной режим и движеться пока удерживается кнопка.
Если продавить кнопку, до упора вверх или вниз и отпустить. Стекло апвтоматически поднимается/опускается в крайнее положение.
Заметив что не у всех этот режим работает и многои думают что это глюк, пишу причину.
После откулючения аккума — режим авто отключается.
Его необходимо повторно инициализировать.
А поскольку на всех машинах перед продажей всегда отключатся аккум, тоо возможно сей режим не активирован при продаже.
Процедура инициализации:
1. Нажмите и удерживайте выключатель стеклоподъемника на вдери водителя до тех пор, пока стекло полностью не опустится, затем отпустите выключатель.
2. После этого потяните ввер и удерживайте выключатель стеклоподъемника на вдери водителя до тех пор, пока стекло полностю не подымится, и удерживайте выключатель еще 5 секунд, затем отпустите выключатель
Примечание.
Удержание выключателя в верхнем положении должно быть непрерывным.
3. Система перезапущена.