Как едет гранта 106 л с

Еще один мотор (106 л.с.) для Гранты, разгон до 100км/ч за 10 секунд!

Lada Granta получит мощный мотор
Волжский автозавод планирует в 2013 году начать производство новой версии Granta – речь идет о седане с бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 106 л.с. Отметим, что на данный момент Granta имеет три версии 1,6-литрового агрегата. Простые Granta оснащаются 8-клапанным мотором объемом 1,6 л и мощностью 82 л.с. или 87 л.с. Кроме того, есть 16-клапанный двигатель мощностью 98 л.с.
Новый 16-клапанный агрегат мощностью 106 л.с. будут ставить на люксовые версии Granta, причем мотор будет трудиться в паре с модернизированной «механикой». Благодаря новому двигателю, Granta будет способна разгоняться 0-100 км/ч за 10 с, а максимальная скорость составит более 180 км/ч (98-сильная версия ездит не быстрее 175 км/ч, а ее разгон составляет 12 с)

От себя:
Скорей бы узнать цены на Гранту спорт и люкс с новым мотором.
Хотелось бы что бы такие движки ставили и на Гранту люкс с акпп (купил бы себе именно такую!)
Комментируем )

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 19 500 км

26 декабря 2012 Метки: просто так

100 — 180 разгон. Гранта Люкс.

Максимум мой пока 194 по жпс.
Все никак не удается дать 200.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 108 500 км
2 сентября 2022 Метки: видео
Поделиться:

Lada Гранта 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — видео

Машины в продаже

Новосибирск

BMW 5-Series, 2022

Симферополь

Chery Amulet A15, 2007

Екатеринбург

Nissan Juke, 2012

Красноярск

Honda Stream, 2010

Комментарии 47

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Двенашка с 124 движком куда интереснее бежит и аэродинамика лучше)

Та ради бога !
И флаг ей в руки!

А моя жена визжит от радости и удовольствия когда даю жару.

Мою двое детей перенастроили )

Жаль что время не засекли 100-180.
Наверное про меня забыли)))

У нас разные коробки конечно, но попробовать можно ради интереса. Время можно секундомером по видосу замерить хотя бы.
С сотки стартонули с 4 передачи, судя по видео?

Только я замерю после замены компонетов ГРМ наверное. Сейчас уже перекатываю 5 тысяч как должен был поменять.

Да, ваш замер 100-180 был по спидометру. Потому как если мерить по GPS 100-180, то это будут другие скорости по спидометру и другое время.

Я летом замерял эластичность на 4 передаче 100-150, но по GPS. С работающим климатом, с грузом 40 кг в багажнике и температуре воздуха +25 поехала 14.75 сек. Режим был тапка резко в пол. Вы так же тапку резко в пол или более плавно жали?

Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем

Игорь Владимирский

Фото: компания АВТОВАЗ

Гранте поменяли базовый восьмиклапанный мотор. Это тот же агрегат, который недавно дебютировал на обновленном Ларгусе. Причем новая модификация была вписана в сертификат Гранты еще в феврале, но только сейчас АВТОВАЗ объявил старт продаж автомобилей с другим двигателем.

Агрегат с индексом ВАЗ-11182 имеет довольно много отличий от прежней модели ВАЗ-11186. У него своя головка блока цилиндров с измененными выпускными каналами, иной камерой сгорания и рубашкой охлаждения. У распредвала уменьшенная ширина кулачков. Поршни заимствованы у вазовского мотора 1.8, а толкатели клапанов и маслосъемные колпачки — у двигателя Renault K7M. Степень сжатия увеличена с 10,3:1 до 10,5:1. Всего в моторе 48 новых деталей.

Мощность выросла с 87 до 90 л.с., причем достигается она чуть раньше (при 5000 об/мин вместо 5100 об/мин). Максимальный крутящий момент тоже подрос: 143 Нм против 140 Нм при неизменных 3800 об/мин. Уже при 1000 об/мин доступны не 103 Нм, как ранее, а 112 Нм. Обороты холостого хода уменьшены с 850 до 750 об/мин. С новым мотором время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,4 с, то есть базовый седан Лада Гранта проделывает это за 11,2 с.

Есть и сервисные преимущества: из перечня регламентных работ для нового мотора исключили «нулевое» ТО, а зазоры в клапанном механизме допускается регулировать один раз в 90 тысяч километров. Общий ресурс двигателя теперь составляет 200 тысяч километров вместо прежних 160 тысяч.

Новый 90-сильный двигатель полностью заменит прежний агрегат мощностью 87 «лошадей», то есть его начали ставить на Гранты со всеми типами кузова. Формально цены не изменились: базовая Гранта-седан стоит 520 тысяч рублей, лифтбек — от 542 тысяч, хэтчбек — от 566 тысяч, а универсал — от 549 тысяч рублей. Но АВТОВАЗ поднял их лишь в начале мая, и тогда Гранта подорожала на 9000 рублей.

Также на Гранты по-прежнему устанавливают шестнадцатиклапанные двигатели 1.6 моделей ВАЗ-21126 (98 л.с., с «автоматом» Jatco) и ВАЗ-21127 (106 л.с., с «механикой»), и они остались нетронутыми. У универсала Гранта Кросс сохранился «робот» АМТ, который сочетается со 106-сильным двигателем. Но, по информации Авторевю, примерно 65% продаж Гранты все-таки приходится на базовые восьмиклапанные версии.

Разгон до 100 у Лада Гранта Спорт

Разгон до сотни — важный показатель мощности автомобиля. Время ускорения до 100 км/ч в отличие от лошадиных сил и крутящего момента реально можно «пощупать». Подавляющее большинство автомобилей разгоняются с нуля до сотни за 10-14 секунд. Околоспортивные и форсированные машины с туромоторами и компрессорами способны достичь отметки в 100 км/ч за 10 и менее секунд. Всего лишь несколько десятков машин в мире способны развить сто километров в час за менее чем 4 секунды. Примерно столько же серийных авто ускоряются до сотни за 20 и более секунд.

Время разгона до 100 км/ч Лада Гранта Спорт — от 9.5 до 11.3 сек.

Разгон до 100 у Лада Гранта Спорт рестайлинг 2023, лифтбек, 1 поколение

Лада Гранта Спорт рестайлинг 2023, лифтбек, 1 поколение

09.2023 — н.в.

Модификация	Разгон до 100 км/ч
1.6 л, 118 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10
1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10.6
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод	11.3

Разгон до 100 у Лада Гранта Спорт рестайлинг 2023, седан, 1 поколение

Лада Гранта Спорт рестайлинг 2023, седан, 1 поколение