Замена радиатора отопителя
Беда случилось еще в начале года — со стороны водителя перестал дуть нагретый воздух в ноги, лицо, лобовое. На всех оборотах еле теплый, даже после часовой езды толком тепла не было. Со стороны пассажира все ок, горячий дует как надо.
Сначала проблемка решилась после непродолжительного постукивания молотком по трубам идущим к радиатору. Стук-стук и о чудо — со всех сторон прорезался горячий воздух и все заработало. Сослались на сор в радиаторе.
Но радовался не долго, и через пару дней езды опять появился холодный воздух с вод.стороны.
Зима кончилась и вопрос забылся
Началась новая зима и вопрос опять всплыл в самый неподходящий момент, как обычно бывает.
Вместо промывки радиатора от мусора итп, решили просто поменять его. Т.к. сто озвучивали ценник от 1.5к.р за работу и была вероятность, что промывка не поможет.
Радиатор так просто не вытащить. Думали можно будет просто снять часть пластиковых кожухов под бардачком (чем прозанимались часа 3, выкручивая саморезы из трудонодоступных мест), но щас понимаю, что трубки выходят в подкапотное пространство и все равно не получилось бы их вытащить, не сняв переднюю панель.
Бросили это дело и решили пойти как настоящие русские — отрезать все н@*рен. Ну и отрезать лишнее от нового радиатора
Что бы соединить радиатор с трубками надо шланг на 18 и хомуты
Радиатор стоит 2.276р + хомуты
Печка работает отлично, ничего не протекает.
Старый радиатор с виду в порядке. Может когда-нибуь руки дойдут распилить его и глянуть, что за мусор внутри.
Замена радиатора на Kia Rio своими руками
Радиатор Kia Rio — составная часть системы охлаждения автомобиля, которая при наличии неисправностей подлежит обязательной замене. О ее возможных поломках могут сигнализировать два симптома — течь антифриза или неэффективное охлаждение двигателя внутреннего сгорания. Чтобы решить проблему самостоятельно, достаточно знать, как снять радиатор на Киа Рио и как установить взамен него новую деталь.
Прежде всего заметим, что такую работу допустимо выполнять только при холодном двигателе, в противном случае есть риск сильно обжечься. Для замены радиатора понадобятся следующие инструменты:
- торцевые ключи на 8 мм и 10 мм;
- отвертка с плоским лезвием;
- гаечный ключ на 10 мм;
- пассатижи.
Особенности замены
Замена радиатора системы охлаждения выполняется следующим образом:
- Отсоединяем провода от минусовой клеммы аккумулятора.
- Снимаем защиту и брызговики с двигателя внутреннего сгорания.
- Сливаем охлаждающую жидкость.
- Отсоединяем и убираем передний бампер и воздухозаборник.
- Отворачиваем два крепежных болта на левом кожухе (он снимается), а также два крепежных болта на правом кожухе радиатора (он тоже снимается).
- Выворачиваем два крепежных болта на верхнем кожухе (он снимается).
- Надавливаем на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем всю колодку от дополнительного сопротивления вентилятора.
- Снимаем пароотводящий шланг с расширительного бачка.
- Сжимаем усики на хомуте крепления проводящего шланга, предназначенного для охлаждения коробки передач. Сдвигаем хомут по шлангу, снимаем сам шланг со штуцера. Аналогичным способом снимаем отводящий шланг с самой коробки передач.
- Перекусываем одноразовый хомут, который крепит шланг охлаждения КПП на кожухе вентилятора.
- Отводим шланги от вентилятора.
- С помощью пассатижей снимаем ушки хомута, а сам хомут сдвигаем по шлангу. Далее отсоединяем его от нижнего патрубка радиатора.
- Выворачиваем два крепежных болта с левого кронштейна, используемого при креплении радиатора.
- Снимаем левый кронштейн крепления радиатора. Аналогичным способом отсоединяем и правый кронштейн.
- Отжимаем фиксаторы, отсоединяем конденсор от радиатора.
- Отводим конденсор, крепим на кузове с помощью бечевки.
- Приподнимаем радиатор, выводим нижние крепления из отверстий рамки радиатора.
- Извлекаем его из моторного отсека в сборе с электрическим вентилятором.
- Отжимаем четыре фиксатора, используемых при креплении электрического вентилятора к радиатору. Это позволит снять кожух совместно с электровентилятором.
- Устанавливаем новый радиатор в обратной последовательности.
В некоторых случаях есть возможность восстановить работу старой детали. Для проверки герметичности радиатора потребуется заглушить все открытые патрубки, подвести к нему воздух под давлением примерно 0,1 МПа. Далее радиатор опускается в емкость с водой на 30 секунд. Отсутствие герметичности будет заметно по наличию пузырьков воздуха. Если радиатор невозможно целиком погрузить в воду, то его проверяют последовательно со всех сторон.
Во избежание подтекания охлаждающей жидкости перед установкой шлангов рекомендуется смазать патрубки силиконовым герметиком. На заключительном этапе замены радиатора Киа Рио заливаем антифриз, а из системы удаляем воздушные пробки. Если самостоятельно справиться с задачей трудно, то можно обратиться за помощью в официальный дилерский центр.
Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Kia, обращайтесь к официальному дилеру «Киа Максимум» в Санкт-Петербурге.
Мы рады ответить на все ваши вопросы и предложить выгодные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 612-04-47 или заполните форму обратной связи ниже. Ждем вашего звонка!
Где находится радиатор печки киа рио 4
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Fortluft
Удалить все мои автомобили Выберите свой автомобиль и нажмите кнопку «Найти». Здесь будут отображаться выбранные вами автомобили.
Выберите ваш автомобиль
Найти Сбросить
ACHB025 Радиатор отопителя HYUNDAI SOLARIS 10-/KIA RIO IV 11-
Технические характеристики О бренде OEM-номер Оптовым покупателям
ACHB025 Радиатор отопителя HYUNDAI SOLARIS 10-/KIA RIO IV 11-
Больше нет на складе!
Товар на складе
Экономия 0 ₽
В корзину Купить в 1 клик
Скидка за количество
| Количество | 2+ | 3+ | 4+ |
| Цена | 3960 ₽ | 3920 ₽ | 3880 ₽ |
Технические характеристики
О бренде
С 2000 года представляют обширный ассортимент автомобильных запчастей
Штаб-квартира MILES расположена в Бельгии. В России бренд MILES представлен несколькими линейками продукции для ремонта и технического обслуживания автомобилей европейского, азиатского и российского производства — детали подвески, детали рулевого управления, компоненты тормозных систем.