Смазка механизма складывания боковых зеркал. (Типичная болячка)
Всех приветствую.
В общем и целом, как и у большинства, и на моей октахе начали скрипеть боковые зеркала при складывании. При чем левое так истошно это делало, что создавалось ощущение о скором его отходе в мир иной)))
Почитал Драйв2, понял — нужно смазать.
Сама процедура не сложная. Наиболее трудно отщелкнуть зеркальные элементы. Для этого сам «лопух» зеркала отводим максимально от машины, зеркало тоже переводим в крайнее от машины положение (левое максимально влево, а правое в право). Затем с широкой стороны зеркального элемента, та которая ближе к кузову, подцепляем зеркало (в моем случае я делал это просто пальцами) и тянем на себя. Сидит зеркало очень плотно, делать нужно это очень аккуратно, есть риск повредить зеркальный элемент.
Когда зеркало освободится, нужно отключить от него фишки. У меня их три — контроль слепых зон, подогрев и затемнение.
Затем нужно отщелкнуть передний кожух. Цепляем защёлку сверху и с дальней от кузова стороны. Кожух отходит сверху, после чего аккуратно его отсоединяем.
Далее промыл ВДхой сам шарнир.
После чего накидал смазки типа «Литол» в шарнир.
Смазал, сложил зеркала, но звук не ушел. Открыл и закрыл снова. Скрип стал тише. И только на раз шестой скрип ушел полностью.
Сборка зеркала производится в обратном порядке и не доставляет никаких сложностей)).
Устранение скрипа при складывании боковых зеркал
Боковые зеркала заявили о себе еще в самый первый мой день знакомства с автомобилем. Вернувшись из автосалона, я переполненный положительными эмоциями от покупки нового автомобиля запарковал его вдоль проезжей части. Перед выходом из автомобиля я решил сложить боковые зеркала, чтобы никто из проезжающих автомобилей не дай бог не задел их, к тому же у меня есть опция электроскладывания, так что грех ей не пользоваться. Повернув, джойстик в режим складывания зеркал я узнал две вещи. Во-первых, компания Skoda использует самые дешевые моторчики, которые гудят на всю улицу. А во-вторых, в механизме складывания явно отсутствует хоть какая-то смазка, так как к гулу моторчика добавляется еще и противный скрип.
Наткнувшись в ленте на записи с решением аналогичной проблемы, решил тоже заняться этим вопросом.
Первым делом с помощью джойстика опускаем зеркала в самое нижнее положение и поворачиваем их в сторону стекла автомобиля. Таким образом, нам открывается доступ к двум защелкам, расположенным за зеркальными элементами. Одна из них расположена сверху по центру, а другая сбоку относительно внешней стороны зеркала.
Далее отгибаем защелки. Для этого я использовал специальный съемник, так же вполне подойдет тонкая плоская отвертка, нож и тд. Начинаем с верхней защелки, отгибаем ее и потихоньку тянем накладку с внутренней стороны на себя. Как только накладка вышла, из своего положения переключаемся на другую защелку. Так же отгибаем ее и тянем накладку уже с внешней стороны.
Вот и все, накладка снята. Будьте осторожны, что бы ни сломать фиксаторы и придерживайте накладку, чтобы она не упала на пол. Накладка на правом зеркале сидела довольно плотно, после того как все защелки отщелкнулись мне пришлось еще приложить усилия, чтобы снять ее. А вот с левой накладкой приключилась беда, после того как я отщелкнул боковую защелку накладка вылетела словно изнутри ее подпирала пружина, естественно я не успел ее поймать и она ударилась об асфальт. Отделались парой мелких сколов, так что будьте внимательны. Вот и сами защелки на фото.
Вот такая картина предстает перед нашими глазами, нас интересует механизм складывания зеркала.
К сожалению, фотография не передает, но смазки внутри не оказалось совсем. Если Вам удастся ее обнаружить в своих зеркалах, то первым делом нужно от нее избавиться с помощью средства для очистки карбюратора и тд. Я протер внутри влажной салфеткой на всякий случай.
Далее мы берем смазку, я использовал свою любимую белую смазку от компании LIQUI MOLLY и обрабатываем механизм внутри. Желательно использовать смазки отталкивающие грязь и влагу.
Вот что у нас получается. Вытираем все излишки и защелкиваем накладку на свое место.
В результате проделанной работы пропал скрип, но от громкого звука работы моторчика никуда не деться. К сожалению это огорчает, поскольку на машине друга KIA Cerato 2013 года выпуска зеркала складываются практически бесшумно. Я, конечно, понимаю, что громкие моторчики и скрипучие сайлентблоки не влияют на работу узлов, но это сильно бьет по эмоциям покупателя. Надеюсь, в будущем Skoda исправит такие оплошности.
Спасибо за внимание!
Всем VAG��
Чем обработать зеркала автомобиля, чтобы они не пачкались и не запотевали
Представьте, что вы идете в грязных очках. На них засохла пыль, всюду разводы, и вы видите улицу, словно через мутную воду. Такой же эффект имеют и грязные зеркала машины — автомобилист теряет ориентацию в пространстве. А чистая поверхность без разводов даст отличный обзор, и водителю будет проще сориентироваться на дороге. В этой статье мы рассмотрим, как нужно ухаживать за зеркалами машины.
Защищаемся от запотевания
Запотевание зеркал — одно из самых неприятных явлений в автомобиле. Оно резко снижает комфорт вождения и повышает риск аварии. Есть ли какая-нибудь возможность защитить зеркала от запотевания? Как оказалось, есть! Рассмотрим, что можно сделать, чтобы зеркала на машине больше не запотевали. Обратите внимание, что все эти методы подходят и для стекол автомобиля: боковых, заднего и ветрового.
Профессиональные средства
В любом автомобильном магазине вы обязательно найдете препараты, призванные защитить стекла и зеркала от запотевания. Это могут быть дорогие и дешевые средства от известных марок или фирм-однодневок, но все они работают примерно одинаково. Наносите препарат, он действует в течение недели-двух, а затем нужно повторить процедуру.
Учтите, что у профессиональных средств может быть очень специфический аромат. Если вы собираетесь наносить их на салонное зеркало, лучше заранее убедиться, что жидкость не выделяет неприятный химический запах, который вызовет головокружение.
Народные средства
Впрочем, вам вовсе необязательно идти в автомобильный магазин, чтобы найти, чем обработать зеркала автомобиля от запотевания во время дождя. Наверняка подходящий инструмент уже есть у вас дома!
Картофель
Картофельный крахмал обладает прямо-таки чудодейственными свойствами, когда речь заходит о запотевании. При этом он не замутняет зеркало.
Возьмите сырую картофелину и разрежьте ее пополам. Натрите стекло срезом и дайте картофельному крахмалу слегка застыть на поверхности. Затем протрите насухо чистой тряпочкой. Чтобы на зеркале автомобиля не осталось разводов, тщательно выбирайте, чем его чистить — салфетка из микрофибры отлично подойдет.
Картофельный крахмал способен защищать зеркало автомобиля от запотевания в течение нескольких дней. Простой и регулярный уход за зеркалами автомобиля поможет вам защититься от непредвиденного запотевания.
Пена для бритья
Многие мужчины пользуются этой хитростью в собственной ванной, так почему бы не перенести ее в автомобиль? Возьмите чистую тряпку и отполируйте зеркала, используя пену для бритья. Обычно эффект от пены длится около недели-двух в зависимости от погодных условий.
WD-40
Жидкость WD-40 — это настоящая палочка-выручалочка автомобилиста. Это средство поможет не только провернуть ключ или быстро смазать нужные детали, но и защитить зеркало от запотевания. Используйте его, как пену для бритья — нанесите немного на тряпочку и отполируйте поверхность. Учтите, что WD-40 оставляет тонкую пленку на поверхности зеркала, поэтому изображение может быть чуть размытым. Но это все равно будет лучше запотевшего стекла.
Профилактика запотевания зеркал
Чем постоянно протирать зеркало автомобиля, лучше заранее защититься от запотевания стекол. Как это сделать? Очень просто — нужно снизить влажность в салоне.
Разумеется, это работает только с салонным зеркалом. Защитить от запотевания боковые зеркала таким образом не получится — на них влияет внешний климат.
Если стекла раньше не запотевали, а проблемы с зеркалами появились совсем недавно, то вам стоит проверить состояние вентиляции. Возможно, она забилась и из-за этого не может нормально функционировать. Внутри остается очень влажный воздух, который конденсируется на стеклах.
Почему зеркала в машине вообще запотевают? Дело в высокой влажности, которой некуда деваться. Она конденсируется на гладкой поверхности, будь то стекло или зеркало.
Чтобы влажность в салоне была чуть ниже, постарайтесь не заносить в машину снег, мокрую от дождя одежду и другие источники влаги. Разумеется, невозможно сесть за руль, оставив на улице мокрое пальто. Но вот отряхнуть ноги от снега и воды перед посадкой в авто все-таки стоит.
В сухую погоду зеркала могут запотевать из-за разницы температур. Это частое явление зимой, когда снаружи сохраняется сухой холодный воздух, а внутри — влажный и теплый. Если не снижать влажность в салоне, то после выключения обогрева стекла могут даже обледенеть. Чтобы не допускать этого, по возможности проветривайте машину — оставьте двери или окна открытыми, чтобы сухой воздух проник в салон. После этого закрывайте и прогревайте машину.
Выбираем средство для мытья
Чтобы удалять грязь с зеркал, лучше всего пользоваться специальным чистящим средством. Избегайте многофункциональных препаратов, которые якобы могут и салон почистить, и зеркала, и коврики. Лучше покупать средство, которое предназначено только для одной задачи — чистки стекол.
Оптимальный формат такого средства — аэрозоль. Но не нужно распылять его напрямую на зеркало: это может привести к появлению трудновыводимых разводов. Вместо этого брызните средством на тряпочку, а затем протрите поверхность, полируя ее до идеальной чистоты.
Некоторые препараты для чистки содержат в себе гидрофобный состав, который образует на поверхности стекла водоотталкивающую пленку. Если вы живете в дождливом регионе, такое свойство придется очень кстати — во время дождя капли не будут задерживаться на зеркале.
Чем протирать зеркала автомобиля
Выбор тряпочки для полировки тоже влияет на качество чистки. Обычная ветошь не подойдет: от нее будут одни разводы. Есть два оптимальных варианта — микрофибра или протирочная бумага.
Микрофибра — плотный многоразовый материал, который можно купить в любом хозяйственном магазине. Протирочная бумага обычно продается в рулонах, это одноразовый материал. В отличие от обычных бумажных салфеток, она не оставляет никаких волокон на поверхности стекла.
Влияние солнца
Важный совет напоследок — никогда не чистите зеркала, нагретые на солнце! Сперва переставьте машину в тень и дождитесь, пока она остынет. Если наносить средство на разогретое стекло, то могут появиться неприятные пятна и линии, которые потом сложно удалить.
Грязные зеркала могут стать настоящей проблемой на дороге. Но, если вы заранее обработали их предложенными средствами, никакие разводы и конденсат вам не страшны. Регулярный уход за зеркалами авто — дополнительный вклад в вашу безопасность за рулем.
Чем смазать зеркала автомобиля чтобы не скрипели
AppConnect -для подключение айфона, андройда, миррор Линкс
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Я так думаю речь про vw connect, который рекламируют сначала с Поло, сейчас Тигуан, бывает в комплекте, если нет , то надо плуг у дилера покупать, на Т3 врятли есть, да и само приложение ни о чем( смотрите в айтюнсе или Гугл маркет)
Плаг этот дилер пусть сам себе в одно место засунет
Я почитал о нём, это такая шняга! Для Polo может быть еще куда ни шло, но в тур такую хрень из прошлого века вставлять с этим позорным приложением (скачал его себе тоже давно) — стыдобище
https://www.vwconnect.com/ru-ru/my-volkswagen/
CR c этой хренью еще даже не совместимы!
Порадовал пункт:
Испытания
Соревноваться с другими водителями, собирая баллы. Выигрывать трофеи, проходя все больше испытаний.
Блин, да скопируйте вы уже VOC. Что, много ума надо? Даже названия менять не надо — Volvo on Call, Volkswagen on call
Последний раз редактировалось kudgin; 16.05.2019 в 23:44 .
| Меню пользователя kudgin |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от kudgin |