Масло для MERCEDES-BENZ V-CLASS (W447): замена, объём, вязкость (SAE), допуски
Рекомендации для МЕРСЕДЕС-БЕНЦ V-CLASS (W447) с мотором V 200 CDI (447.815, 447.811, 447.813) (2014 — ) 136 л.с.
Тип масла 100% синтетическое
Вязкость (SAE) 5W-30 или 5W-40
Допуск MB 228.51,MB 229.31,MB 229.51,MB 229.52
Замена масла
Объем масла для заливки 9 л.
Интервал замены 10000 / 12 месяцев
Интервал проверки 2500 / 3 месяца
Сколько масла заливать в MERCEDES-BENZ V-CLASS (W447)
Объём заливаемого масла для МЕРСЕДЕС-БЕНЦ V-CLASS (W447) составляет « 9 литров ». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты МЕРСЕДЕС-БЕНЦ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для V-CLASS (W447)
Производителем официально рекомендован бренд Mercedes-Benz Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в MERCEDES-BENZ V-CLASS (W447) уточняйте у официальных представителей МЕРСЕДЕС-БЕНЦ или при покупке моторного масла в магазине.
Про масло для мерседес V class
Меня с самого начала смущал, тот факт, что Замена масла для V class, через 30 000. Может для Германии с её автобазами это нормально, но для российского мегаполиса? Не уверен. Тем более, что для легкового авто с аналогичным движком 220 cdi, замена предусмотрена через 10,000 км. Почему спрашиваю я на сервисе, моторы то одинаковые ? Автобус, это коммерческий транспорт, производитель все предусмотрел, поставил туда улучшенный фильтр и ещё что то. Но сомнения меня не покидали. Я знал, что масло умирает довольно быстро и на то есть причины . При попадании в масло продуктов сгорания топлива, сажи например, идеальный продукт довольно быстро превращается в посредственный, Если не хуже. На эту тему рекомендую прочитать материал под названием «как умирало масло» . Его можно найти в интернете. вообщем идея подстраховаться давно подползала из глубин сознания.
Помог ка всегда случай.
Пришла пора менять масло на автомобиле, WV Tiguan 2011 года. Пробег 30000 км. Я решил Использовать Моторное масло Лукойл люкс 5W-30 SL-CF по цене 344 рубля за литр. И честно говоря, был удивлён. Ещё никогда двигатель не работал так тихо и мягко. Различие было огромным, Хотя Ранее я пользовался фирменным маслом WV. Жалею, что не начал покупать его раньше. Фирменные брендовые масла, это кот в мешке. Ты расслабляешься, думаешь все окей, а в итоге получаешь посредственный продукт.
Но вернёмся к мерседесу. После случая с WV созрело решение. На сайте ЛУКОЙ выбор пал Genesis Claritech 5W-30. 9 литров. Покупка обошлась примерно в 4000 рублей. И я не прогадал. В первую же поездку расход топлива сократился минимум на 1 литр со 100 км. Субъективно двигатель стал работать тише.
Даже не представляю, что могло бы быть с мотором, если менять масло через 30 000 км. Наверное, производитель хочет зарабатывать на ремонте моторов.
Вообщем я доволен, надо было менять масло ещё раньше на 7 тыс пробега, а не 15. Ещё раз рекомендую статью «Как умирало масло» все удачи и пока
Двигатель mercedes vito 447 2. 2cdi 651. 950 om 651950
Доставка крупногабаритных запчастей может изменяться!
| Применяемость: Mercedes Vito (Мерседес Вито) | Состояние: | Доставка в Ваш город: до 7-ми рабочих дней |
| Доставка в города: Киев , Днепр , Одесса , Львов , Харьков , Запорожье , Николаев , Кривой Рог , Полтава , Чернигов , Винница , Ивано-Франковск , Ровно , Мариуполь , Тернополь , Хмельницкий , Житомир , Черкассы , Луцк , Черновцы , Сумы , Чернигов , Каменское , Кременчуг , Белая Церковь , Краматорск , Мелитополь , Никополь , Бердянск , Павлоград , Северодонецк , Бахмут , Лисичанск , Каменец , Конотоп , Умань , Мукачево , Александрия , Хрустальное , Шостка , Бердичев , Дрогобыч , Константиновка , Нежин , Измаил , Новомосковск , Ковель , Червоноград , Калуш , Первомайск , Коростень , Должанск , Покровск , Коломыя , Борисполь , Рубежное , Черноморск , Стрый , Дружковка , Прилуки , Лозовое , Чистяково , Новоград-Волынский , Энергодар , Нововолынск , Горишни , Изюм , Белгород-Днестровский |
| Оригинальное название: SILNIK MERCEDES vito 447 2.2CDI 651.950 OM 651950 | Категории каталога: Mercedes Vito Двигатель , Mercedes Vito Двигатели в сборе , Mercedes Vito Двигатели и аксессуары , Mercedes Vito Двигатели и насосы систем очистки окон и фар , Mercedes Vito Двигатели системы очистки окон и фар , |
Доставка Доставка товара обычно составляет 5-7 дней транспортными компаниями Новая Почта и Деливери. Возможна доставка нашим транспортом в пределах 500 км от Ковеля.
Оплата Заказ производится после частичной предварительной оплаты товара в размере 30-50% от полной стоимости. Остальная часть оплачивается при получении.
Гарантия Гарантия на Новые товары составляет 14 дней, на Б/У – 5 дней со дня поступления в транспортную компанию.
Описание запчасти (на польском)
Двигатель mercedes vito 447 2. 2cdi 651. 950 om 651950 под заказ из Польши
Предлагаем у нас купить Двигатель mercedes vito 447 2. 2cdi 651. 950 om 651950 в отличном состоянии и недорого, а также другие новые и б/у запчасти. Оформить заказ можно 3 способами: через Корзину, с помощью формы быстрого заказа, позвонить по указанных номерах. Цена Двигатель mercedes vito 447 2. 2cdi 651. 950 om 651950 самая выгодная в Украине. Стоимость доставки в г.Ковель отображается отдельной суммой, которую вы можете увидеть ниже под ценой детали.
На все запчасти (новые и бу) действует установочная гарантия 5 дней. Доставка Двигатель mercedes vito 447 2. 2cdi 651. 950 om 651950 по Украине осуществляется Новой Почтой или Деливери. Сроки доставки из-за пандемии COVID-19 могут увеличиться до 14 рабочих дней. Для подтверждения заказа нужно внести предоплату в размере 30-50%.
За подробной информацией и помощью в выборе обращайтесь к нашим менеджерам.
651950 двигатель сколько масла
Огромная просьба не заниматься выяснениями вопросов типа — ‘а есть-ли сажевый фильтр’, так как эти вопросы решаются в ДРУГИХ темах (расшифровка VIN) и нет смысла дублировать эти выяснения тут.
Рекомендованный Мерседес-Бенц список масел, которые можно использовать. Все продукты протестированы и одобрены Mercedes-Benz. Ссылка ниже.
__________________
124 E320 SportLine по ссылке
Последний раз редактировалось Admin; 05.02.2020 в 11:59 .
Завсегдатай
Сообщений 1,139
Регистрация 08.01.2007
10W40 насколько я знаю это полусентетиака ,а 10W60 это сентетика и при замене луче всетаки промыть но на лето лучше лить полусентетику оно погуше ,а назиму лют сентетику
и еще один нюанс луше лить то маслок к какому машина приучина
если неправ поправте
__________________
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина :nod:
E240 W210 97г.в МКПП V6 112
Сообщений 214
Адрес Томск
Регистрация 16.05.2007
Да, Castrol Gtx Magnatec 10 W40 -это полусинтетика. Для лета самый раз. Я лью Mobil1 10 W40. Полет нормальный.
Castrol 10 W60. Ну не знаю, есть ли смысл использовать его.
__________________
E 240 W210 97г.в. МКПП, 112 дв. Продан.
E240 W210 97г.в МКПП V6 112
Сообщений 214
Адрес Томск
Регистрация 16.05.2007
Castrol EDGESport10W-60 — полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Рассчитано на экстремальные нагрузки при любых условиях эксплуатации.
Castrol EDGESport10W-60 предназначен для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей.
У тебя же не Феррари? Тогда смысл лить такое масло?
__________________
E 240 W210 97г.в. МКПП, 112 дв. Продан.
SL 300 R129
Сообщений 960
Адрес Surgut
Регистрация 05.05.2007
у меня залито Aral 5w40 нормально будет зимой? просто я раньше в свои машины лил кастрол магнатек 5w40 а на этом мерсе старый хозяин лил Aral
__________________
Путевка в НЕБО выдается очень быстро. вышел на улицу, случайный выстрел.
E240 W210 97г.в МКПП V6 112
Сообщений 214
Адрес Томск
Регистрация 16.05.2007
у меня кроме мерса, есть еще джип чероки(кирпич).машина на зиму.на мерсах у нас зимой практически невозможно ездить.
так вот на зиму я тоже в него лью кастрол 5w40. а у нас здесь морозы ого-го! заводился при -47с. так что нормальное масло,только много «неоригинала», брать надо в проверенных магазинах.
у меня у брата тоёта раум. он льёт арал(черная такая канистра), вроде не жалуется.
__________________
E 240 W210 97г.в. МКПП, 112 дв. Продан.
MB E320 (1998)
Сообщений 290
Адрес Москва
Регистрация 28.01.2007
И мои 5 копеек в общий котел :
На 2-х предыдущих машинах (Сузуки ГВ и А6) я лил «Кастрол 5w30 и 10w40» (масло заведомо «родное» — заливалось у «гарантийщиков» при ТО — увы других масел они не лили). Масло в конце межсервисного пробега было темно-коричневое, а должно быть черным — а это признак не очень хороших моющих свойств масла (сие мнение не только мое, а еще и ребят из сервиса, которому сдесь многие доверяют). Плюс «Кастрол» склонен к угару. Мое ИМХО: «Кастрол», не то масло, которое стоит лить в мотор «Мурзика» — маслянные каналы вентиляции картера будут забиваться быстрее, ИМХО.
Сейчас я лью Mobil-1 5w50. Перед зимой поменяю на Mobil-1 5w50 Arctik. Дабы не нарваться на подделку — масла (и вообще все тех. жидкости) я беру у «официалов» — там они «роднее», чем а автомаге, и дороже всего рублей на 60-70 за 5-ти литровую канистру.
Рекомендовали это масло опять-таки в «профильном» сервисе — им вообще по «барабану», какое масло я привезу с собой на замену — они советуют то, что «полезнее» для двигателя, а не выгоднее для их сервиса.
А вот «мыть» двигатель «МИНЕРАЛЬНОЙ субстанцией» с не ясными характеристиками, под названием «Промывочное масло» производства компании ХХХ, при смене масла нельзя — при сливе в двигателе неизбежно остаеться 10-12% старого масла (и в данном случае, остатки промывочного масла (еще раз подчеркну, МИНЕРАЛЬНОГО) смешиваясь с новым, изменяюх характеристики нового масла, и увы, не в лучшую сторону — превращая его, вообще непонятно во что). Смешивать нельзя только «минералку» с «гидрокрекенговой синтетикой», а «синтетика» с «полусинтетикой» смешивается нормально — естественно имееться ввиду смена масла, а не долив. Еще один нюанс: при покупке любой «пробежной» машины, я свое второе «маслянное ТО» делаю через 3-4 тысячи — это позволяет мягко помыть двигатель от отложений и старого масла.
Еще одна хитрость — при переходе с «полусинтетики» на «синтетику», да и просто при замене, есть смысл заехать на сервис, где масло не сливают, а откачивают через трубку щупа — при откачивании, в моторе остается всего 3-4% старого масла. В Москве, такая замена вместе с бесконтактной мойкой машины, стоит 300 рублей. При замене, просим мастера сначала поменять маслянный фильтр, а уже потом начинать откачку — это даст возможность стечь маслу вниз (как-раз минут 10-15). После этого, проезжаем 3-4 тысячи, меняем масло опять, и. . все. Дальше каждая замена через 8-10 тысяч.